windyb

克鲁諾：一下午试驾了三台车，哪吒L，油腻z，风神L7，只聊开起来的感受 哪吒L的座椅居然是最硬的，没有想到，这车开起来中规中矩，没什么惊喜，150Kw电机该有的水平吧，上100后风噪明显，试驾车电太多，没体验到增城模式发动机介入的情况 油腻z悬挂偏软，开起来偏舒适的调教，开船的感觉，个人不太喜欢这类太软的悬挂。一样电太多（PS：前脸实在是很油腻，咳咳） 风神L7，上手后先踩了一脚大油门，咦，好肉，速度表只能2km2km的往上跳，不对啊，这个加速绝对进不了7，销售小哥出来说话了，纯电模式这个电机只有100Kw，你得进混动运动模式才行，换了模式，再来一脚，这次速度表是3km4km的往上跳，这会感觉正常多了，明显感觉到发动机介入了，不过发动机声音控制还不错，不仔细听不出来，体感到的。整个加速过程还是很丝滑的，没有顿挫。风噪也还好，整体操控是最运动的（其实就是偏硬），也最像开油车。 所以，风神这套系统就是靠小电机将电耗降下来的吧，100kw电机应该比150kw电机省电吧，其实日常使用也足够了，昆明试驾跑出纯电200+的km大概就是这么来的。混动模式靠行星齿轮+4档将发动机油耗省下来。大油门时是靠发动机，P3电机，甚至P1电机一起介入达到最大扭矩，跑进7秒。东风这也算是把行星齿轮玩到了极致吧

良玉之音看世界：夏测成绩出炉后，别克E5的竞争力是加强了还是减弱了？

硬肚人：这个提示音爱了

benylu：官降6万这个简单明了，权益缩水，一目了然。比较鸡贼的点在于那个限时权益2000抵20000万。周末去试驾了锐哥，也和销售了解了具体订车的事项后才明白，这次8月底之前的抵扣权益，其实实质就是消化库存车。这个库存车是怎么个情况呢，去年第一批车主下定后，有部分车主一直没提车，所以这库存就这么产生了，库存了多久呢，我通过销售和我介绍的情况来分析，目前的情况大概是库存110—200天左右。销售的说辞是，新能源车是按照订单生产的，所以近3-4个月生产线上其实并未有生产新车，所以这波限时2000抵20000的优惠就仅仅针对4个月之前的库存，卖完后这权益也就没了。新能源和燃油车还是有区别，燃油车库存几个月没啥问题，拿回来机油三滤更换一下就可以了。可是新能源这个电池如果库存久了，无法正常充放电，极有可能影响电池衰减速度。所以决定还是等这波库存消化完以后，看后续销量是否能回升再做决定吧。如果能在目前的优惠下买台新生产的，还是可以接受的。

小粒子86：厂家送的充电桩还没到，用宝马iX3的桩先凑合着，宝马桩是三相电380V的，最高充电功率有11KW，但坦克500充电功率好像达不到iX3的功率，只有6.3KW，宝马iX3可以达到10.5-11KW，具体原因还在寻找，不过也不影响，6KW基本上一个晚上6个多小时也差不多充满了37度电了，我这电费0.6元每度，按照跑100公里，也就2毛多一公里，上午提车时显示纯电续航有119公里，但是估计要打个8-9折，后面我会找不同时间测一下纯电模式最多能跑多远，因为天气、温度、路况对续航都有影响

智慧小红花7B3：塔子的续航达成可以啊！属实羡慕了，双电机的车主真难受！

用户1591759699701：去了4s店，试驾500hi4-t。操控没有问题，方向盘指向精准，动力十足，驾驶平顺。完全不像一台大车的驾驶感受。底盘在城市路面遇到坑坑洼洼的，后排能感觉到晃动明显，大梁车的硬伤。副驾驶座椅抖动，试驾车开到80只有比较轻微的晃动。 问询了500hi4-t，发现几个美中不足的地方。 1，500有停车监控，500hi4-t没有 2，500有后备箱遮物帘，500hi4-t没有 3，在不启动的情况下，大电池不能给12v蓄电瓶充电。长时间停车有不能打火风险。 4，驻车空调必须点火才能使用。4s店说了，点火后是大电池供空调电。 5，冬季取暖还是用空调，在混动模式下能不能用发动机余热供暖还不知道。（根据热心车友提供信息，和4s咨询，明确冬季供热在纯电模式下用空调，混动模式可以用发动机余热。2023.7.25） 6，后排中间座椅好硬。感觉长途坐中间的是煎熬，本车适合4人乘坐。 7，前排座椅头枕没有取下来，奇怪。（最近看到一个视频可以取下来，需要把下面盖子扣开。2023.7.25） 8，前排座椅下给后排出风口好简陋啊。

BTmt科技：迎风臭十里的氨，是新能源车黑科技吗？

网上车市官号：长城官宣：哈弗全新H5下线！比坦克500大，卖15万贵吗？

舒甜的车：暴雨天大家记得把车停地下车库去，不然这活都干不完了...

车主指南：欧洲电动车销冠，标致e-208有望引进中国市场吗？

界面快讯：雷克萨斯国际总裁：考虑到动物福利，未来电动汽车将减少使用真皮

言车有徐：凯迪拉克电动车直降6万元，“油电同价”后能拯救惨淡销量吗？

臭笨蛋a：可怜我的探险者，没爬山也没河

windyb：明细加起来比合计数大6万，订单主页总金额却没减这六万。几个意思？

遨游大西洋的法夏：今日凯迪拉克宣布：纯电LYRIQ锐歌开启油电同价新篇章，小伙伴们可以冲啦

燃擎频道Myautotime：尹同跃，虽然是中国最牛的产品经理，但离最牛推销员还有点距离

明镜Pro：长城杀回来了！上半年销量超52万，蓝山、枭龙和大狗都起势了

开车从不插队：之前一直开油车X5，自从提了iX 50用了B挡就无法自拨了，好开，真的好开

风趣雨沫：今天在路上遇到一台坦克500轮胎没气了，顺便帮忙维修一下。#汽车保养与维修 #汽车好物

忍不住买了新能源车：个人充电桩，供电局说安装单独电表是不设阶梯电价的，会导致其充电电费单价比居民生活用电单价（设阶梯电价）高点

车的发布会：越野新能源懂王？坦克500Hi4-T发布会火药味十足！｜聚光电场

windyb：谢谢小狮子，愿你带我到更美更远的远方。

chem0413：发动机故障，牵引力故障，等待4s店拖车救援

长哥车讯：英菲尼迪四款新车曝光，别人都快吃饱了，你饭都还没做？

深圳四驱房车小师妹：适合两个人使用的小号越野拖挂房车，蝎子王

生活的仪式感870：我的车停在车库五天，今早启动车辆，发现油耗发生变化。售后客服的解释是，厂家后台大数据发现我的车长时间没有启动，就远程控制启动发动机。我花了二十多万买的车原来不是完全属于我，别人还能远程控制！真是日了鬼了。还说是OTA升级后，厂家大数据监测，为了更好维护发动机。只能怪我一年只用一箱油😭😭😭😭😭

懂车师傅：5月法系车投诉排行榜：标致408第1，凡尔赛C5 X、雪铁龙C4L进前10

欢乐马56570：趁618入手了星星充电桩，家里申请了380v三相电表，本来打算买个21kw的桩，考虑到自己的电车最高只支持7kw的充电功率，加上21kw的电桩比较贵，就还是买了7kw的桩，电商平台看了一圈，星星的最便宜，果断下手，目前用了快两个礼拜，感觉很香，里程焦虑减少了很多