日晚倦

鸿馨儿克：从很早之前的媒体底盘动态试驾，到现在的展车自媒体试驾，开过M9的人，不下几百人了，目前反馈的信息主要有几点。 第一，实车第一眼，车非常大，也很漂亮，但第二眼就很普通，越看越普通，属于不耐看，不上镜，说白了，希望车子好看到媲美超跑的，别想了，外观不值60万 第二，使用感受，前期提到的华为黑科技很多被阉割，要想完美体验到所有高科技的高配版，目前没有，那些把M9所有高科技集中在一台的人别幻想，所有试驾车都是中配，所以带来第二个问题，车有创新，但不够颠覆，说白了，体验起来，车仅仅是车，并不是想象中的钢铁侠。 第三，60万的车除了科技带来的享受外，主要还是用来日常代步开，这车开起来也很普通，动力就和普遍的纯电动车一样，踩油门，就来电，仅此而已，这么大，那么重的车，要求百公里2秒也不现实，5-6秒又和别的电动车没区别，所以动力也很普通，早接受早适应， 第四，底盘质感，这玩意，只能说仁者见仁智者见智，用豪车的质感对比是没问题了，意思就是底盘偏软，坐着舒服，开着舒服，60万的价格，就看你能不能接受这样的平凡

车载娱乐：给大家说一个冷知识：问界M9上市一天的订单额，超过了小鹏全年销售额。 2022年小鹏营收总额268.6亿，而M9订单超过5.4万，每台均价50万，总额已经超270亿元！

何罗未：各位车友，提个问题，可能会被喷…… 请问Q4 40创境对比特斯拉Y的优势是哪里呀：除外观上个人不太喜欢Y，其他没可比性呀感觉

车圈牛闪电：星纪元ES可以碾压特斯拉model 3 了吧？标配空气悬挂，CDC减震器，21万多起步，比特斯拉好多了吧。虽然国产也有比他便宜的也有，比如银河E8，但是二十万级别标配空气悬挂的，只有它！而且特省电！

运动乔伊7D7：因为家属的坚持，买了23款奥迪Q72.0T。在入手这台车前，我是很反感奥迪Q7的，这个档次的车，装了两排简陋的小板凳， 太不像样了。但是这是个谁掏钱谁说话的时代，所以我最终选择了沉默。实际上手开了一段时间后，也想就这台车聊几句。我本人是很喜欢宝马X5的，对比起来有一些感受。先聊聊内饰：Q7的内饰要说豪华，是真谈不上，不管是色彩搭配，还有氛围营造都不如宝马更时尚。但是如果仔细的审视，其实Q7内饰的用料比宝马更厚道，比如采用了实木和钢琴漆，比如采用了液晶屏控制，座椅虽然单薄但至少是真皮的，这些成本都是不低的。而且Q7的内饰风格也不是没有可取之处，看久了不累，很简约，显得车内很利索，不繁杂。再说座椅：是真硬！腿部的承托也不如宝马的大沙发！但是Q7的座椅也有亮点，X5的第二排座椅角度是死的，Q7的却可以向后大角度放倒，这让第二排的人可以在长途旅行时得到很舒适的休息，这点很棒！另外，第二排第三排可以完全放平，成为一张床，这些都是X5做不到的。再说说动力：我就很纳闷，为什么有些人说2.0的Q7动力不行，他们这个不行的标准到底是什么？3.0的动力更强，这当然是毋庸置疑的，但Q7并不是去泥地里撒欢的硬派越野车，在正常的铺装路面行驶，我实际感受2.0的动力完全没有问题，我在日常使用场景中从没觉得力不从心，从没小马拉大车的感觉，更没觉得比我家里另一台2.4的轿车动力差。这一款EA888发动机输出参数比14款3.0的还高，可有谁说过当年3.0Q7的动力差，又有谁说过现在宝马X52.0的动力差？当然了，我在北京的道路开了十几年车，始终也没遇到时速开到160公里以上的机会，所以没资格去评判时速160以上还能越踩越有的感觉。再说驾驶感受：行云流水的丝滑真谈不上，但是稳是绝对的！如果X5是动如脱兔，那Q7就是稳如老狗！Q7全系标配全时机械四驱，这点比X5厚道多了。Q7的底盘绝对扎实，整体性很强，在高速上开起来很有信心，任何时候都让你很有安全感。Q7的静音是真不错，我家轿车是双层夹胶玻璃，静音很好，但是Q7的静音一点不差。油门、刹车和方向盘的感觉也是可以用一个稳字形容，不是那种敏感型的，是那种稳重型的，是我比较喜欢的感觉，可能我岁数大了吧。再说车机系统：奥迪最大的败笔！毫无智能可言！识别率差，语音控制几乎用不了！基本登录不上去，所以你也别指望用什么花式功能！我就不知道网上那些说奥迪科技感强的人是从哪得出的结论。即便不和那些新势力车型去比，和X5都没法比！太拉胯！再说外形：我不认同网上有些彻底否定Q7外观的观点。23款Q7的侧视和后视感觉，还是很有自己风格的，我甚至很喜欢Q7端庄的屁股。我形容如果X5是时尚潮人，那Q7就是正装绅士！但是Q7的正脸设计真是扯淡，为了奥迪家族的套娃而套娃，搞得很小气，很没辩识度。人人都认可Q7是台好车，但销量就是上不去，最主要原因就是这个前脸！不虎实！不气派！不懂中国人的心！最后说说购买建议：预算充足就买3.0顶配，动力参数有面子，配置全的已经不能再全。如果不是非要3.0动力，买23款2.0是最优解。此处敲黑板，我说的是23款2.0！因为23款2.0有自动空悬，有LED矩阵大灯，有座椅通风，有真皮座椅，有空气过滤。而这些配置，在老款车型上都是没有的，甚至在部分老款3.0车型上都减了配，这样加量不加价的性价比难道不香吗！最不建议买的就是3.0低配，因为除了发动机以外，和2.0的没太实质性差距，还不如再加几万买3.0顶配。最后用一句话结束，如果再给我一次选择的机会，我还是会选择加10万块去买宝马X5，因为X5在社交场合给了我足够的气场和面子！但是如果你要的是实实在在的里子，那23款2.0T奥迪Q7真的是BBA里这个级别的性价比之王，是这个级别里家庭用车的不二之选！

Auto情报处：约合人民币110万起，全新梅赛德斯-AMG GLC 63 S发布，搭载2.0T混动

貌似我们很好：问界m9 比蓝山的优势是什么？差价20多万？（如果加上座椅投影 电池包选配）合计6万 差价30万 太有意思了。搞不懂啊 别人卖50万一片好声，长城卖个30万的觉得贵 哈哈哈

油电双休日记：看完问界M9发布会 有几点想说 1、首先这是大哥们的车 价格、尺寸、配置、造型都奔着大哥去的。 华为的口碑和影响力，搞不好能做成GLS平替。 2、华为后发之力惊人 同样是冰箱、沙发、彩电，问界玩的花活比理想高不少。 宜家且更宜商，华为是个很可怕的对手，善于学习。 3、价格基本在预期范围内 有人说高了，再回到第一条 这给大哥准备的，注重品质，想跟上科技潮流的 小年轻踏踏实实等小米吧。 40几万如果换BBA，只能够到GLC/X3 这些中型豪华SUV。 问界更大更豪华还省油，科技配置爆棚，对这部分高净值人群来说妥妥的性价比。 4、水桶级的车 几乎能想到的，想不到的都拉满了 作为问界这个级别的扛把子，如果对造型和大屏不介意（有些大哥未必喜欢屏幕多，习惯这东西很难改）可以冲。 5、当下问界的热度和口碑都有了，反观看智界。 从渠道了解一些，感觉华为和奇瑞还得些许磨合， 加快进度吧，不然留给其他“界”的流量就少了 #问界m9# #油电双休日记#

PanameraMJ：曾经的梦想，终于实现 其实20年底的时候就订过一次，平价不优惠，配置要求选装金额25万以上，订车等半年，现车加价13万才能提，想到疫情，然后刚买房，钱包不允许，就又退掉了，时隔3年，中间陆陆续续又问了不少次，今年是我遇到最好的行情了，所以直接决定了。 这里额外帮macan车主澄清下，大家调侃归调侃，我之前开macan的时候人家服务一样的好，赛道活动或者年会呀、周末亲子活动都可以随意参加，绝对没有区别对待，现在买了感觉帕美没任何区别，都一样。 【外观】 最美轿跑，于个人，于大家都是认可的，我选的砂金石绿，几年前就研究确定了颜色的，以后买得起帕美，只要午夜蓝，谁知道没现车，在途的要一个多月，实在不想等，看到展厅的砂金石绿，突然觉得挺特别，还挺喜欢的，并且只有这辆有后区恒温空调，所以就要了 【操控】 重，第二辆保时捷了，依然车门重，转向重，油门重，很有质感。 需要你适应，之后会越来越好开 【动力表现】 2.9T一般般，暂时没跑高速，平时120以内跟2.0差别不大，毕竟去了几次赛道，开的都是911turbo s，百公里2.8秒，其它的车都索然无味了 后续动力使用感受更新：底盘太稳，调教太舒服，不叫硬，叫韧性好，过弯够“硬”支撑好，但通过起伏路面和坑洼路面却过滤很好。 动力方面，虽然没有激进的百公里加速成绩，但上了高速后，2.9T加双涡轮，动力源源不断，120后只要愿意踩，依然有推背感 【最不满意】 空间虽然是一开始就知道的，毕竟保时捷的车都很熟悉了，但作为一家三口使用，偶尔带带父母，还是不行，先开着吧，以后实在不行再换，因为销售说25年会上一款比卡宴更大一个级别的suv，到时候看看 【购车经历】 最可惜没有选装BOSE音响，现车竟然一辆都没有选，原车音响不如朋友的奔驰E，小柏林之声，也懒得改了，将就听。

诺爱慕车：我感觉特斯拉车不论技术还是操控性相当给力！安全第一！目前为止没有发现他有任何安全问题！不足之处，他只是汽车，不是飞机✈️

车圈小隆哥：比亚迪将开放双枪超充专利！让更多车企使用“双枪充电”

小猪66大顺：被老婆PUA了一年，于是在她36岁生日前送了一台TAYCAN CT黑武士给她。4月第一次去看车，猎装版的配额特别少，所有店都没有实车，去试驾当天正好有一个当月配额，当天定车，第二天排产，9月初提车。 【外观】 我比较看重车的颜值，taycan ct应该是同价位最漂亮的猎装车，没有之一，特别是尾部。可惜猎装版太少了，在路上还没看到过一辆。 【驾驶感受】 和开油车没有任何区别，方向盘比较小，比较细，而且有点重，适合女生开。空气悬架调教的非常好，过减速带没有二次弹跳，选择驾驶模式时，悬架高度和软硬度会同时调整，该硬的时候硬，该软的时候软，比家里那台揽胜更舒适。 【最不满意】 内饰用料一般，没有豪华感，升降窗按钮非常硬，刹车前段是空的，需要适应一段时间，和保时捷运动属性有点偏差。 【动力表现】 动力够用，可能是前后双电机的原因，加速和刹车都非常均匀。特别是刹车，除了前段有空位之外，刹车非常优秀。大部分的车90%的刹车力都是靠前轮制动，刹车时会有点头的现象。但taycan ct是前后电机制动并带能量回收，没有点头现象，让你有种没有刹车的错觉，但却又能刹住。 【续航】 续航比较准，表显多少就跑多少，满电续航在430-450公里之间。因为都是在家充，而且家充功率可以达到20千瓦每小时，非常方便，对续航并不在意。 【智能化】 几乎没有智能化，360影像变形严重，几乎没法用，不过保时捷要啥智能化。 【空间】 储物空间比较小，猎装版的后排比普通版头部空间更大，勉强可以正常使用。

执着S63：给老婆买的，她上台福克斯以93次违章183分脱审两年的优异成绩被五六个叔叔围追堵截后罚没了，注意是罚没不是扣。两年禁驾期满，从新报考自动挡，才学了半年就过了科目一。于是迫不及待要买新车，反正是越转悠越贵。征信过不了，贷款办不下来，烟台这正好有台展车现车就全款提了，提完50多出去我也迷糊了，APP挂我名到现在也没刷出程序来。估计我老婆驾照出来根本不用一年就能够了吧？ 说车本身吧，外观内饰可以，空间不太行，家有电车驾驶体验是一定比不上电车的。 进口版的，听说底盘行也没升起来看啊。进店从看到确定不到10分钟，试驾是肯定不会试驾的，主打一个盲目买车。去年买那台比亚迪宋也说是给我老婆买，当时我俩驾照都是吊销状态一样买不是。然后她被她家亲戚忽悠了说是可以早报名驾考，车到了三天我才通过学法积分再教育去提的车。 刚定了个原厂香氛，女人车嘛老婆挺期待的。我个人喜欢轿车，开了宋以后，原来那台老迈腾快两年了就开了一次，现在也不知道动起来是不是只能是拖车。 原来给老婆订的腾势n7max版，车到了和赵长江宣传时吹的牛逼完全不符，加上腾势主打分逼福利不给，我定的流媒体后视镜说是安装得要工费，去他妈的2000订金我不要了。看我名字，也知道想买比亚迪仰望的u6以有效果图了，如果比亚迪明明有半固态技术就想挤牙膏慢慢割韭菜的话。跟4s销售小伙说了，定s450。 照片就不发了，就那样没啥好拍的。为了发作业来三张截图行了。 【外观】还行 【空间表现】后排孩子坐 【舒适性】一般 【最不满意】现车不是顶配

机车小赫：回京高速路段外加堵车，充电以来176公里小计里程

Lelouch37：年龄24，25左右，没结婚没女朋友。现在一直开的是2.0macan，打算换下台车了。家里一辆帕美4s和一辆450四驱。所以下台车只能suv了。两个舅舅一个gle一个x5，所以不敢选gle轿跑和x6。卫士110越野感太强家里人不同意。再好的车x7价格和商务属性太高，hold不住。选了很久也只选出来丐卡宴（或者混动？）和中高配揽运。可惜一个感觉就是大了一圈没什么意思，一个品牌微微差了些。有没有大哥们指点一下这两辆如何做选择？

南宁韦厂主：很肯定地说，自从开上电车后对以往高端油车已经没了什么关注。当然，你也可以说是“穷”闹的。如果你曾经拥有油车，油与电的比较我不再重复。一个字形容电车就是“值”。 传统高端油车品牌的保时捷早已拥抱电车时代，其它高端油车品牌也在努力。但是从目前情况来看，高端油车品牌成功出品的只有保时捷。其它诸如什么奔驰、奥迪、宝马仍然在痛苦摸索中，电车产品力被中国自主品牌压在地上使劲摩擦。到目前为止依然看不到希望。 特斯拉电车定位很精确，主打中产阶层和新富阶层，车型不多但一击即中。反正我从奥迪A4L转到新3没有什么隔阂。操控、隔音、空间、底盘调校、车载音箱等与A4L没有什么区别。奔驰更不用说，纯标产品。宝马渗油小毛病多，闹心。 很多车友说特斯拉是“宗教产品”，这针对老3可能是成立的。但是新3出来之后，这个帽子应该成为过去式。总之，所谓消费降级也好，新3与传统油车高端品牌没有什么面子上的落后。难道开BBA就比特斯拉有实力？ 当然选与不选看个人喜好，这个没有什么好说的。大家好才是真的好。

悠闲阳光NTL：a4顶配落地31.9！送座椅通风！贷款25！提前两年还没有违约金！两年利息2.4万能不能买

颜色：22年9月提车，到现在1年多点，今天换全包脚垫，拆座椅才发现底下全部生锈了，平时根本就发现不了

新能源车杂谈：贾跃亭太牛了！卖掉FF造车唯一工厂，又套现8600万

我是一个小号儿：关于近日汉EV大面积掉电的自我看法

斯维哈特：高速油车电车一路秒 特垃130，奥迪140 轻轻一踩电门，秒超 不惧横风，稳重 就是能耗有点高😂

------3289：有009有啥必要买沃尔沃？ 非得买那个安全带标？ 009哪不如沃尔沃好？ 既然能买到009，沃尔沃就算定价1000万一台，也不会对买家造成任何损失，价格也随便他定，有啥必要嫌他贵，非它不买？

养生桂圆汤：6月中下旬时候一起提的车，他给我看了他的提车订单，21万多22不到，我说你这真便宜，我在他那提了辆i4 M50，价格够买它两辆，可有的配置还不如他。 怪不得有的人开玩笑说为了买车去店里做销售，第一个月自己买一台，省两万，拿一个月工资，第二个月离职。。

奚敏：贾跃亭又凉了！造车之路坎坷

茄子91535722：今天M9出通稿了，我看车黑们全员出动了。无非就黑外观嘛！技术、用料、安全这几个最重要的东西却只字不提。太低级了！

沭阳漂客：我也来跟个风，以前想都不敢想 如今必须接受现实，辅助驾驶确实离不开一瓶矿泉水