用户8910451984309

用户8910451984309：开了13万3千公里，聊聊我的xrv，

用户5440363908465：这破玩意千万别买 我已经后悔了 减震硬的要死 配置低 真的垃圾

黑色一喜剧：Xrv避震那么硬，有什么办法解决？换个绞牙避震行不行？？

69岁奶奶半夜峡谷五杀：最近跟我哥换车开，这车避震好硬，底盘太紧了，过个小坑反馈都很大，能换个舒适的避震吗，有推荐的吗

AWD黑骑：和-5比： 50缺点：这款板悬底盘太硬了，很不舒服；刹车太硬（刹车盘大），但刹车距离不短；驾驶视野不如5；品控（细节做工）不如5；因车大了一圈且车尾加长，操控比5差点意思。 50优点：空间大，座椅舒服，尤其是前排座椅的包裹性很好；没了。

热闹白云8i6：兄弟们，你们说一下马自达CX-50好，还是本田皓影好

海阔未必天空：最近想买台车，老婆一眼就看中这个hrv，咨询一下劲潮版要16左右，又看了探歌辰光版，也是16左右，不知道该怎么选了，

肥肉加叉烧：马自达CX-50 2.0L安行版和丰田锋兰达2.0尊贵版那两个更好一些，或者有什么其它SUV推荐，价格在15至20万之间。

买不起奥迪的雅阁车主：一年50个左右，想把雅阁换了，有没有推荐的车型啊！！！想买个suv

陈五岁139：马3和型格在纠结中，各位大佬给点建议

用户8910451984309：Ⅹrv，小改一下，效果提升明显，终于达到自己想要的效果啦！

xiaopo669：XRV这油门还没有踩到底，199的速度也没有别人说的轻飘飘啊。

大白柒柒：哈弗F7加装18灯64色氛围灯

中国小飞：飞度改装笔记GK5加装氛围灯

阿杰爱剪辑9527：闲着没事，自己加装长安cs75p氛围灯

HONDA：氛围灯效果

亮啊你在搞什么飞机：氛围灯yyds

topsoil：空间确实比cx-5大，但是内饰做工确实不如cx-5精致，后排坐垫长度50cm也就一般，座椅靠谱舒适度勉强还行，不如crv舒服，不知道是不是长安扣成本比较厉害，稍低于预期，有点小失望。

用户8910451984309：本人1.8本田ⅩrV，想换车，看中CⅩ5，2.5的。 正好朋友去年经我介绍买了2.0CX5顶配， 朋友是车盲，对车要求不高，米又有限只能上2.0，这几天换下来跑了高架，国道，高速，有一些乡村水泥路全部都有试驾， 总结了一些优点和缺点是对比我那个x rv的（首先声明一下，我那个x rv是做过四轮隔音还有米其林4轮胎，还有后备箱隔音）并非是素车状态，目前已经行驶11万公里，18年买的 首先说优点，在80以下隔音真的好很多，很安静，减震效果也非常的有厚重感，同样的路线减震过滤的比我那个好很多，最起码上升2个台阶，比雅阁减震还要好一点，雅阁我试驾过也是很颠的，舒适性方面的确好很多，但是有的时候也会感觉到有点硬，高速过坑回弹还是有点硬，低速过减速带真的舒服很多， 第二个优点，高速120巡航，感觉信心更足一点，底盘要更稳一点，加速到130，140，也是比较有信心，相对于我那个x rv来说，跑高速信心更足！ 下面来说几个缺点，首先就是前排座椅不舒服，前排坐垫比较短，坐姿比较高，怎么调都调不到舒服的坐姿，对于我来说， 第二个缺点就是，方向盘虽然轻了，但是回正力比较小，最直接的感受是，高架上80基本上很难跑直线，并不是跑偏，方向盘80巡航的时候左右正常都有一点小的矿量，向左拨动一点点，他会一直向左边跑偏，向右拨动一点，他就向右跑偏，就是跑不了直线，相比于我的本田的它也是一直跑直线的，120速度下，可移动的框量就会小一点，稍微好一点，但是仍然很难跑直线，还是要修正， 还有就是变速箱，这个变速箱号称是6At当中最平顺的，换挡速度最快的，但是在我开习惯了cvt还是感觉很难习惯，还是感觉到有顿挫，尤其是中途急加速先是速度上来，然后再推你一下，还是要等待一下，这一点不太舒服，还有就是跑起来之后轻轻微踩反应没有那么迅速，跑起来之后没有本田CVT那么的暴躁，本田的就是速度起来之后油门非常灵敏，但是本田的急加速油门反应就没有马自达的快，油门微调的状态下反应比马自达的快，而且更加的丝般顺滑，这个是cvt先天优势， 还有一点，在60速度下紧急变道cX 5的晃动比较大，我那个晃动就会小很多，在闸道里面比较大的弯，同样的都可以60过，感觉差不多，CX 5车身更高，加上有gvc plus加持，才能跟我那个侧倾差不多大，总之呢，现在放弃了换车的想法，因为相差不是太大，，有人又要说2.5的怎么好，2.5我试驾过好几次，比2.0的提速就高那一秒都不到，由于轮毂更大，舒适性肯定还不如2.0的，操控会比2.0的好，这一点懂车帝里面有麋鹿测试，2.5比2.0迷路测试成绩更高，可以看出来，但是舒适性肯定又会下降，颠簸感又会上升， 还有详细测试了几种路况下油耗，因为那几条路我经常走，整体油耗比我的高1.5百公里，这个车身更重油耗高一点，几属于正常状态，同样的脚法并没有非常激烈的驾驶都属于正常我个人的驾驶状态，