逃离方块2

用户9524647000917：要的就是你们的勤劳风险精神！让我低价购车第一桶550公里差不多。66/11.9x100=554刚刚好，加上藏电实际72度续航跑到0还可以跑50公里实际电量跑干600，地盘质感非常不错。感谢喷喷兄弟！

心爱小迪：XDM，你们海豚的主驾驶位下面也是这样的吗？

闫闯说车：汉唐双旗舰冠军版全新上市，售价20.98~29.98万元

嘿咻嘿咻66：联系湖北雪铁龙四S店说C6共创版已经没有了，外省也不给下订了，没关系，都别急，这只是第一季度，车企内卷刚开始，后面很多省份和车企肯定会也做活动，立贴为证，不服来杠！

远光龟速狗：昨天提的护卫舰07，有一个致命缺点。

天天汽车：外观简洁时尚，比亚迪海狮谍照曝光

食谷者慧：海豚入手半年多了，做为家庭第二辆车，主要市区送孩子用，本来期望就不高，没想到体验还是比预期更差。真实车主真实体验，不吹不黑。话不多说，直接上干货 1、A柱小三角窗设计严重影响视线，左前 右前视野遮挡严重，几次过路口都差点儿因此出事故，长期开过的车型不下10款了，从没遇到过这种情况，即使中型以上SUV 都没这么差的侧前方视野。 2、空调臭味儿和粉末，每天都会出臭味，毫无规律，化学材料那种臭，对身体伤害未知，未知才最恐惧 3、空调不开Ac 无法加热，外循环自动关闭ac，外循环无法加热这个设定，冬天的玻璃雾气无法解决，需要手动不停的切换，才能平衡制热和雾气，开着好累啊，买的代步工具还是买了个大爷？ 4、摄像头分辨率极低，诺基亚手机的水平，摄像头几十块钱的玩意，有必要这么恶心车主吗？屏幕那颗粒感，也就能勾起怀旧了 5、座椅皮革质感接近塑料，完全没有仿皮的感觉，纯粹塑料，毫无透气，很容易后背出汗，其他车型没遇到这么夸张的出汗情况。 6、空调制热慢，冬天早上零下5度，制热到25度需要大概10分钟才能暖和起来，制热费电这我倒不在意，所有电车通病，北方冬天3折续航。 7、高速飘，稳定性差。我就体验过一次高速，100以上接近失控，要死死握住方向盘，90以上变线超车没信心，速度起不来稳定性差，当然我纯粹体验，不会真用它跑高速。 8、电机功率太弱，高速100时速，百公里电耗20以上，估计骑士版高速反倒省电，其他电车高速没这么高的能耗。所以这车适合时速80以内代步 9、乘客距离车门太近。这点可以理解，挖空间嘛，但是对安全性不顾及，这点取舍很难说有智慧。即使开polo这种更小的车，距离车门都没这么近。 10、又想起一条，雨刮器吱吱响，新车就响。说明根本不是雨刮条的问题，应该是雨刮器角度的问题。 暂时先总结这么多吧，感觉比亚迪在高速扩张，但是很粗放，对细节和品质要求过低。不可否认比亚迪成功在动力系统，dmi冠绝天下，但是一辆车体验是个系统，其他方面太弱，绝对会在品牌发展中过早形成木桶效应。比亚迪2023雄心勃勃，制定了400万销量的伟大目标，但是综合造车水平来看，似乎还是个未知数。祝福比亚迪吧，希望越来越好

彭虞彦：装好没几天 用了没两次 装亮红灯！ 坏了 而且我听师傅说 好几台这样的… 简直无语🙄 有同样遭遇的 留个言！

工地保安华哥：充了21块钱的电，跑了快300公里，还剩95公里续航，一共有800多流水，在线14个小时，一半时间在等单，算下来也能月入过万的收入了！

护卫舰07车主100km旗：本人于一月七日提车，到目前已经以有一个月了在这里跟大家分享下我的用车体验。 一、情况介绍： 我的用车场景就是上下班代步，家里有车位充电比较方便，夏天会去露个营。 二、选车对比： 在选车初期关注了比亚迪的宋PLUS，因为之前开的车是艾力绅，坐在宋PLUS的车里就感觉有点小，但是具体哪里小还说不好，在里面做这比较不舒服，同时也关注了哈佛的H6和吉利的星月L，但是那会这俩车还没出插混版本，在懂车帝看到了护卫舰07的曝光就开始关注这台车，本来以为在成都车展上就会发布结果只发布了个外观，内饰什么的看不到，在这期间哈佛H6和吉利星越L也有推出了混动车型，那会心心念的还是护卫舰07就合计继续等等。十一月份的时候本地的护卫舰07展车到了4S店第一时间去店里看了展车，外观和空间都很满意，就果断订了这台车。h6的内饰坐进去就觉得特别廉价，星越L3缸车就没考虑了。 三、费用明细 我购买的是护卫舰07 100KM旗舰版，本来合计上205KM的旗舰，但是考虑到3w的价差和等车时间比较久就放弃了。丹拿音响、HUD都有就足矣了。比亚迪的车是真不愁卖一点优惠没有，交了3000的金融费和5000多的保险就没有其余的费用了当天办理了选号上牌（对了还收了500的上牌费）。 四、新车初体验 车开了一个月一共跑了700多公里，因为只在市区开上班路程往返大概在20公里左右，平时也不去哪，公里数不是特别多，说一下我的用车感受吧。 1.充电续航：由于我提成的时间是春节前期当地我也没着急报装充电桩，智能保电25%的情况是是真费油，平均油耗大概在10L左右，可能我这大东北冬天有点冷吧。2月初安装了充电桩加了300把送的3.3KW的换成了7KW，问了4S店的工作人员说这款车支持7KW虽然都是晚上充电快慢也不影响，但是心想只差了300块该升级就升级吧要么以后升级就不是300的事了。我这边纯电续航剩余25%的时候进入HEV模式，纯电续航大概能达到50-60公里，还是比较满意的，毕竟纯电车型的冬季续航也是减半。 2.空间方面：护卫舰的内部空间真的是我非常满意的点，我180调了我比较舒适的座椅后排的空间还是非常大的，后备箱的空间也是很可以的过年串门买的东西一直在车里放着还有地方可以放。这个内部空间是我非常满意的 3.功能配置：车内的丹拿音响的音质对于我来说绰绰有余了，不论听什么音乐效果都非常的哇塞。HUD的功能也好用车速、导航显示的都非常的清晰主要是100KM的那个小液晶屏看着太不舒服，希望以后官方可以让我们升级成大屏幕的仪表。NFC解锁车辆也很方便在手机和手表上上添加个车钥匙就告别了拿车钥匙的烦恼，这个对于夏天来讲非常的友好。车机系统也很满意，不论是车辆设置还是影音娱乐都非常棒，随车还送了个麦克风，还可以在车里K歌虽然这个功能我还没用过但是麦克风已经放在了它的专属位置，这些小设计还是很讨人喜欢的。还有那个空气净化系统也非常好用在车里，检车到车里的空气超标立马自动启动改功能，这个超赞的。 五、不足之处 1.仪表的液晶屏实在是太小了还有那个大黑边好像是十年前的产物，和这个内饰完全不搭。 2.千里眼功能无法使用也上网查了下大概的相关内容，希望官方尽快给推送个解决方案例如某斯拉的哨兵模式，这个功能我觉得还是比较实用的。 3.馈电油耗的问题，不知道是不是我大东北的原因，馈电油耗属实有点高，尽快推送OTA听说这个东西可以降油耗具体是真是假就不清楚了。还有馈电时的噪音也是属实有点大，还有踏板上有震动。 最后总体来说车还是台不错的车，毕竟人无完人，车无完车优缺点都有。但是我相信我们国产品牌以后肯定会越来越好，支持国产没毛病。中国加油，国产品牌加油。感谢圈主推荐

奔腾的骏马xw：本来看好朗逸1.5五百万款，裸车11，落地12.5了，可是秦的新款来了，9.98万，落地10.8，简直就是爆杀，怎么选啊，拿不定主意了

用户7677107400845：提车开了差不多 一万公里 市区纯电开着还好 上高速后就很垃圾了 发动机噪音很大 有种干吼 小马拉大车的感觉 油耗也不低 纯高速10个左右 家里有台3.0t的a8 高速油耗在8左右 感觉不如gl8

地理坐标呀：兄弟们唐dmp能不能冲！ 手上有30万！拿15万出来，小孩2个，18线小城市，无房贷！能不能冲 还是买唐dmi 一年夫妻2个大概20个

闲传车：护卫舰07车型持续稳步增长，比亚迪公布1月海洋网销量69997辆

努力点都会有：建议海豹车主也去特斯拉门店群维权 哈哈哈哈哈哈哈 不说特斯拉质量好不好 确实是一股清流 年初都涨价 现在全部车企都该考虑降价咯

nbtracy：理想L9时速30至90之间松油门时有哒哒哒的异响，到售后检查说是OTA后电控器频率增加导致，无法解决

可爱与可爱爸爸：💔爱车吐槽 提车25天，580公里，每次倒车的时候打方向盘会有些沙沙声。在原地打轮使点劲的时候感觉传动轴还是哪会有咔咔的响，在坡上停车下来的时候，驻车后会有咔咔的响一下，这个正常吗？还是需要去报修？

漫游家：兄弟们我计划开海豚东莞回重庆，计划200～250km充一次电，没跑过长途心里没底，湖南以上气温比较低，怕续航会打折，求老司机建议#海豚[话题]# #比亚迪海豚[话题]#

孤独最爱烟：家用充电桩电价每度0.568元，海豚电池容量为44.9KW,每次的余电还可以跑100公里左右，电价怎么算出了60多度的电费，就是损耗也不至于这么高吧！各位有没有遇到过同样问题的，都是怎么解决的，还是说我的算法有问题？

宋杨：长春已订

33秒懂车：定价45.98万还能售出9181辆，理想L9的魅力真的那么强吗？

皆电：这是你们都没见过的比亚迪！静态体验护卫舰07

墨明棋妙ace：（加更）比亚迪海豚关于空调喷粉问题解决

悲情不止：有时候要跑400公里左右的高速 ，700续航能跑下来么？

用户97132947327：新车，夜间零下一度，早上起来后车开暖风，车内时不时的会异响，哒，或者是铁皮回弹那样的声音，热胀冷缩？还是工艺问题

我得改个昵称：【选车过程】 爹妈都是一汽职工，因为有员工购车优惠，所以最初是想看看A7的，不得不说，A7的线条还有尾灯太好看了，然而，后排空间太拘束了，而且驾驶位的座椅也比较低趴，毕竟风格是轿跑……况且，总要结个婚生个娃，空间对我来讲还是选择的要素之一。CLS也是同样问题，在懂车帝上看有车友拿6GT和上述两款做过对比，在不抱希望的心态下，就这么走进了之前并没什么好感的“别摸我”。你要相信，车和女人在某些方面是高度相似的，一见钟情太重要了。当我第一眼看到现车，其实已经做了99%的决定。之后为了验证一下自己的选择，又去看了看E级和雷车。不选E是因为不喜欢街车，喜欢小众点的。不选雷，是因为有个网友总结过：人这一辈子只能买一回日系。作为梅赛德斯凯美瑞的车主，我表示高度认同！ 【外观】 如果说A7是第一眼校花，6GT应该是气质型学霸，第一眼未必那么上头，但是随着阅历的增加，你会感到越来越香的那一款。后排腿部较大，180的我也不顶头。放下后排座椅掀开后备箱，巨大的纵深确实让我理解了“大旅行家”的定义！低调奢华上凳次，这不就是完美的生活选择吗？况且商务场合也撑得住，简直不要太适合！激光大灯必选，其实只为了一个蓝眼眉，颜值即正义。最美的确实是侧后方线条，怎么都看不够！ 【内饰】 没啥说的，不如奔驰扑面的豪华感，但是从另一个角度，也可以说相对低调，又不是闪耀的灯球。Nappa座椅真的可以，因为选的炭黑，不想黑内黑外，那就来个摩卡色搭吧。整体感觉比较沉稳，不违和。在4儿子加装了一个水晶三件套，朋友都说好看。比较庆幸在6月前生产的，没有阉割侧门的全皮和无线充电，虽说无线比较鸡肋，又慢又热是真的。 【性能】 没长时间开过大马力车，但是从凯美瑞进化到6，已经相当知足了。6.5秒加速我觉得绰绰有余了，因为上临牌，所以从沈阳返长春的高速上稍稍放肆了点，偶尔一百五六的速度，也觉得动力十足。唯一后悔的选装了辅助驾驶安全，60迈以上不打转向不让并道让我很不适应，但是仔细想了想逻辑，这个功能对防困防走神还是很有帮助的，市区里就果断取消吧。我想重点表扬底盘，不愧是7系底盘，滤震做的太好了，舒服的同时又让你感到很踏实。我觉得6比5贵的十几万，但从地盘上来看，都很值得了。 【油耗】 目前开了快1000公里，油耗大致十个吧，还是很满意的。 【购车经历】 在懂车帝上查了一下全国价格，因为我用车地点不确定，所以在哪提真无所谓。实地对比了一下上海长春和沈阳的4儿子。上海比长春要贵四五万，长春比沈阳贵大概不到一万。决定沈阳提车长春上牌。沈阳华宝应该是最大的，然而本地捆绑太多，对我来讲不太适合，汇中宝有7家集团店、而且长春也有一家，可以赠送在长春店的两次保养和3年12个面的免费补漆、而且4月份恰好有当月指标，于是在汇中宝定了。幸运的是完美躲过了缺芯片和航运拥堵的影响，本来4个月提车的时间压缩至不到三个半月就拿到车了。非常满意这一次的消费体验。建议想拿低价的朋友直接去那里谈谈看，销售专业而且不墨迹，价格给的有诚意。最初看的是运动，最后实在不喜欢干邑色，而且没有耐住大旅宝华的诱惑，咬咬牙直接上大旅吧。最后谈的裸车65.24，含（加装激光大灯、辅助安全驾驶、香氛、手势、方向盘加热、电吸门。全车一共65.24。里面有1500长春上牌费，这个完全可以接受，毕竟无任何其他费用了，我觉得商家已经可以了！保险需要加一项全损，大概3000左右，因此保险1.8W。加上购置税，73万搞定。跟车友们聊天后，我感觉我提车的价格真的相当划算了！ 【其它】 个人建议能上大旅上大旅，宝华刹车卡钳Nappa座椅真的值6万。而且大旅的轮毂，属于耐看型，显得沉稳有内涵。 比较幸运，没发现低俗顿挫。 但是，原地转向，或者降速至0的时候会有吱噶的声音，有朋友说可能是新车的刹车片转向系统啥的需要磨合？有没有大神给点意见？ 能选配的建议都在订车时配好，后期加可能更贵。 总结一下，从没有如此喜欢一台车，哪怕经历实力足够，我都暂时想不到我可以有什么更好的选择。 期待着一次伟大的旅行????

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大飙车：大众速腾：每次下车、关门的那一刻，没有一丝眷恋