手动变速箱2021

天逸aircross：【发起投票】现在凡尔赛成了雪铁龙的当家花旦，不管是各种活动和商城用品，都是紧着凡尔赛，咱们天逸的存在感太低了！ 权利都是争取来的的，天逸车主们也要发出自己的声音！ 比如最近的凡尔赛改色膜和双层玻璃，都没有适合天逸的。大家踊跃参加投票让厂家看到我们天逸车主的声音和需求！

侠之大者：早就有带着老婆自驾安徽黄山的打算，奈何疫情原因，加上原来的老车性能衰减，始终也没敢真正付诸行动，去年9月提了天逸，心里才有了底气，年前年后事也多，直到上月才有实现愿望的机会。3月末给天逸做了首保，仔细检查了车辆情况，确认处于完好状态，同时把登山杖，防滑鞋等必备物品准备妥当，掐指一算4月5日是个好日子，清清明明，天逸吉行于是决定清明节出发，正好捋高速公路羊毛，也许过于激动，凌晨2点多就醒了，睡不着了就别赖被窝，3：30出发，一路风驰电掣，见到小日本车龟速行驶就不顺眼，一脚油下去，让他们连尾气都闻不着，沿途休息了几次，放放水，伸伸胳膊腿，困了也眯上10几分钟，同时也抱着挑战一下自己的念头，（多省高速费是真的），于23：03到安徽芜湖千军服务区，驾驶19个多小时，行程1690多公里，总耗油量115.5升，平均油耗0.68升，就问天逸车友们，我这算不算小小的一个壮举，归根结底一句话，天逸真他娘的好开！有没有车友比我连续驾驶时间更长，距离更远，欢迎来挑战！还有一大缕羊毛，那就是我抢到了4月7日黄山免门票，可惜老婆没抢到，但是我们都抢到了宏村和西递的免门票，哈哈！800多油费加一张190的黄山门票，把黄山及周边景区玩个爆！黄山的景色真是绝美，登此山，真是天下无山！车友们，别让你的天逸委屈在家里，出去放纵一下吧！请圈主加精华

逸小白159403：2021年6月提的天逸2021款400THP悦享白色，目前已经行驶1.2万公里，抽空写下我的用车感受。 天逸是家里的第二辆车，还有一辆雪铁龙世嘉，因为这么多年世嘉比较给力，在选车的时候依然选择了雪铁龙，对比世嘉天逸可以说全方位胜出。 1.8T的天逸起步超车一点不拖沓，平时使用场景高速为多（市区主要由小橙电车代劳）油耗方面表现非常不错7～8个油。市区内开转向非常轻盈，加上短小的车身，开起来非常的灵活。变速箱换挡平顺几乎感觉不到啥顿挫，但是车身底盘比较软，不太适合激烈驾驶，佛系的开非常的轻松惬意。这个假期行驶近2000km，路段以高速为主，高速上方向盘比较重，底盘贴地性很好，心里稳稳地。座椅也很宽大舒服，长途旅行也不太累。分区空调效果不错，比世嘉的空调强不少。PHC魔毯悬挂，大大的提升了坐车的舒适型。高速平均油耗稳定在7.5L左右/百公里，对于动力来说比较满意，家人们对乘坐的舒适型非常满意一致好评。隔音效果，对于16个落地的车来说已经相当相当不错了，打开车窗和关闭车窗就是两个不同的世界，高速只有超过110的时候风噪会大点说到满载的驾驶感，我感觉满载时比一个人开车还要更稳，更舒服我认为这跟phc的魔毯悬挂有关系，不知道大家有没有感觉。 天逸的内饰中规中矩，最开始特别喜欢棕色和灰色搭配的内饰，能很好的诠释法式浪漫，但在试驾时家人感觉有点太花哨不够沉稳，订车时最终选择了灰色内饰，好在1.8悦享的座椅是真皮的，对于有孩子的家庭来说比较好打理。后车门饰板顶部为硬塑料有点不够人性化，遇到小孩子磕碰会比较疼，如果全系标配搪塑会更赢得车主喜欢。整体内饰做工细致，尤其方向盘的小牛皮包裹性非常好，加上换挡拨片很是运动。法系车对于车内的设计还是很讨巧的，虽然硬塑料比较多，但是看起来档次感不低，并且没有什么异味，这点对家人来说很重要。我们经常经常满载5人，后排空间乘坐人并没有感到太压抑；后备箱也挺能装的，每次回家大包小包后备箱都被塞得满满当当，走亲访友。另外这个大天窗虽然很多人说没啥用，但是长时间坐在后排把遮阳帘打开会感觉非常的敞亮不会闷。 天逸只有一个定速巡航，我是每一次长途行驶都会使用的，偶尔解放双脚，这样长时间开车就不会感觉太累。如果经常跑高速的还是买顶配或者加装辅助驾驶比较好，应该是不会后悔。导航就用carpaly了，听歌导航，开的久了发现很多花里胡哨的配置也没啥用。养车和用车成本：综合油耗8个出头，对于200多马力的车来说油耗还算可以。保养的话买车送了6次保养，规定是7500/6个月，目前还没3保，基本三年之内不太用花啥钱了，这点还是比较满意的。 给准车主的建议：对于车辆功能得选择，建议钱到位选顶配。很多功能还是很实用的，比如360影像，前雷达盲区监测，Acc自适应巡航，电动尾门等很多实用功能，在此建议大家在经济允许的范围内尽量买高配，选高配不后悔，尤其是家里多人开车水平不一时，这些辅助功能会对安全驾驶很有帮助。天逸BEYOND的配置目前看比较够用，选包时建议直接选智享包。 用车槽点：这次旅行也出现了一个小问题，胎压报警反应不是那么灵敏。由于老家附近都是工业区，路上会有铁屑等尖锐物品，这次旅行第一次扎了胎，胎压报警并没有第一时间触发，行驶了几百米导致胎壁有轻微磨损，可升级一波科技配置。 瑞雪兆丰年，愿所有美好都如约而至，雪铁龙天逸Beyond值得拥有。 感谢圈主推荐精华，谢谢！

逸小白159403：2021年6月提的天逸2021款400THP悦享白色，目前已经行驶1.2万公里，抽空写下我的用车感受。 天逸是家里的第二辆车，还有一辆雪铁龙世嘉，因为这么多年世嘉比较给力，在选车的时候依然选择了雪铁龙，对比世嘉天逸可以说全方位胜出。 1.8T的天逸起步超车一点不拖沓，平时使用场景高速为多（市区主要由小橙电车代劳）油耗方面表现非常不错7～8个油。市区内开转向非常轻盈，加上短小的车身，开起来非常的灵活。变速箱换挡平顺几乎感觉不到啥顿挫，但是车身底盘比较软，不太适合激烈驾驶，佛系的开非常的轻松惬意。这个假期行驶近2000km，路段以高速为主，高速上方向盘比较重，底盘贴地性很好，心里稳稳地。座椅也很宽大舒服，长途旅行也不太累。分区空调效果不错，比世嘉的空调强不少。PHC魔毯悬挂，大大的提升了坐车的舒适型。高速平均油耗稳定在7.5L左右/百公里，对于动力来说比较满意，家人们对乘坐的舒适型非常满意一致好评。隔音效果，对于16个落地的车来说已经相当相当不错了，打开车窗和关闭车窗就是两个不同的世界，高速只有超过110的时候风噪会大点说到满载的驾驶感，我感觉满载时比一个人开车还要更稳，更舒服我认为这跟phc的魔毯悬挂有关系，不知道大家有没有感觉。 天逸的内饰中规中矩，最开始特别喜欢棕色和灰色搭配的内饰，能很好的诠释法式浪漫，但在试驾时家人感觉有点太花哨不够沉稳，订车时最终选择了灰色内饰，好在1.8悦享的座椅是真皮的，对于有孩子的家庭来说比较好打理。后车门饰板顶部为硬塑料有点不够人性化，遇到小孩子磕碰会比较疼，如果全系标配搪塑会更赢得车主喜欢。整体内饰做工细致，尤其方向盘的小牛皮包裹性非常好，加上换挡拨片很是运动。法系车对于车内的设计还是很讨巧的，虽然硬塑料比较多，但是看起来档次感不低，并且没有什么异味，这点对家人来说很重要。我们经常经常满载5人，后排空间乘坐人并没有感到太压抑；后备箱也挺能装的，每次回家大包小包后备箱都被塞得满满当当，走亲访友。另外这个大天窗虽然很多人说没啥用，但是长时间坐在后排把遮阳帘打开会感觉非常的敞亮不会闷。 天逸只有一个定速巡航，我是每一次长途行驶都会使用的，偶尔解放双脚，这样长时间开车就不会感觉太累。如果经常跑高速的还是买顶配或者加装辅助驾驶比较好，应该是不会后悔。导航就用carpaly了，听歌导航，开的久了发现很多花里胡哨的配置也没啥用。养车和用车成本：综合油耗8个出头，对于200多马力的车来说油耗还算可以。保养的话买车送了6次保养，规定是7500/6个月，目前还没3保，基本三年之内不太用花啥钱了，这点还是比较满意的。 给准车主的建议：对于车辆功能得选择，建议钱到位选顶配。很多功能还是很实用的，比如360影像，前雷达盲区监测，Acc自适应巡航，电动尾门等很多实用功能，在此建议大家在经济允许的范围内尽量买高配，选高配不后悔，尤其是家里多人开车水平不一时，这些辅助功能会对安全驾驶很有帮助。天逸BEYOND的配置目前看比较够用，选包时建议直接选智享包。 用车槽点：这次旅行也出现了一个小问题，胎压报警反应不是那么灵敏。由于老家附近都是工业区，路上会有铁屑等尖锐物品，这次旅行第一次扎了胎，胎压报警并没有第一时间触发，行驶了几百米导致胎壁有轻微磨损，可升级一波科技配置。 瑞雪兆丰年，愿所有美好都如约而至，雪铁龙天逸Beyond值得拥有。 感谢圈主推荐精华，谢谢！

雪铁龙天逸百年：为何从天逸凡尔赛中选择了天逸

天天如逸：情结今生，缘定天逸！

心向一远方：天逸的小秘密

北极虾车频道：开车遇到同类你会激动吗？

糖糖de糖豆：天逸用车感受

水云斋6688：逸起向未来-冬奥之城张家口首台天逸Beyond 用车两月有余，行驶了四千多公里，高速国道市区工况全有。油耗7到8，表现非常满意 ◆购买背景◆ 论一位铁粉的修为：驾校学车时初识爱丽舍，2015年新年伊始遂将人生的第一辆车全新爱丽舍（大白）揽入怀中，做为将近8年的法系车老车主（1.6排量的爱丽舍在急加速，高速公路，过弯真是人车合一，得心应手，虽与她阔别两月余，忆起时心中还是会漪起丝丝不舍），对雪铁龙品牌及车辆的感受还是非常满意的。2022年在国家大规模车辆购置税减半的大浪潮下萌生了换车的想法，当然第一选择还是雪铁龙，也是基于个人对于品牌的认可以及爱丽舍的极致表现。 ◆选买过程◆ 有了换车想法之后第一选择就是想选个家用SUV，所以直接去看了天逸（期间朋友也推荐过各个品牌的车型，经过比较后一一pass掉了，引言“遇事不决，可问春风，春风不语，既随初心“），恰巧新天逸上市，预售第三天下定（攒了15500分，兑换了1550元的选装包抵扣券，着实很香）。 ◆提车价格◆ 裸车价17.97万元 1.8T海阔天空版+智趣包 综合各种（没政府补贴）落地18万2千多，贴膜加脚垫一共不到1500大洋。可参考提车贴 ◆静态感受◆ 你可以永远相信标雪的设计--冰山蓝天逸在阳光下 、草地上、山丘旁，河流边，会呈现出亦蓝亦绿的光彩，引用车友的描述花一台车的钱买了两个颜色；外形的呆萌的设计符合我的口味，不随波逐流，不千篇一律，要得就是这种不一样的仪式感，（我还发现白天点亮日行灯的天逸，神似我家的小“N9”一只长毛金色的小猫）。憨态可掬、胖墩墩的外观设计，也有很多细节之处，比如冲浪式行李架简直是大爱，猫须式日行灯、二一一二式尾灯细节也加入了很多的钢琴式按键 空间舒适度：整个内部空间还是比较宽敞的， 2730的轴距，后排中间几乎纯平的设计，坐椅LOGO式样的缝线，Alcantara静秘灰搭配了莫兰迪的蓝，整体搭配起来更新是一种绅士般的品味。 ◆操控◆ 上下平行线式真皮方向盘手感舒适，指向精准，经常行驶在G6 八达岭长城脚下的山道上，开着东雪的车，简直爽得不要不要的，有一种过弯时都想多给几脚油的冲动，可能是每个大男孩都有开赛车的激情吧。 ◆动力能耗◆行程四千余公里，综合油耗七八个，对于这个排量这个重量的车型来说，真的是非常满意。 ◆用车成本◆加油总计三千多块还未到保养时间；贴膜1200元，脚垫170元，买了扶手箱盒，后排风口保护罩，行车记录仪 180元。 ◆C-Connect 3.0 车机◆ 据说芯片是高通的，软件系统是几家之集大成，使用感受就是，清晰度、刷新率可以媲美手机了；语音小助手导航或控制反应灵敏，还可以互动、聊天。 ◆辅助驾驶◆主动刹车，触发过提示，还未遇到过帮助刹停的情况；ACC高速上很爽，唯一一点小缺点就是，加减速的时候不够线性，感觉过于明显，车道辅助这个如果不打转向变道容易吓一跳（老司机都懂），所以我一般也不开这个功能。 ◆AR导航◆ 这个逼格满满呀，可以识别红绿灯，前车、行人、非机动车预警，可谓关怀备至。 ◆最大优点◆ 1、车内环保无异味，由于买车家用，而且也是宝爸，所以对于车内空气质量环保性、无异味也是有着较高的追求。车内真的是没有异味(新车也就有一周的味道，不是那种刺鼻的异味)，同期也看了好几回大象与车言的直播，用得真得是非常不错的白花花的隔音棉，雪铁龙没有使用回收棉（我是做装修设计的，这种材料就像刨花板，破旧纺织品打烂之后需要用药水泡去色、胶水混合之后才能压制成形，各种药水胶水本身就是甲醛、TVOC、苯等有害物质和异味的源头），这一点绝对要给恪守底线的神龙点赞。（当经历了生老病死，车子所谓的保值与省油在安全环保健康面前啥也不是） 2、1.8T+爱信进口8AT，这套总成再加上标雪的PHC底盘调校，绝对是同级别车型中的天花板般的存在了。 3、铺装路面隔音与舒适度绝对是高水平的，唉，一不小心就超速了。 ◆能接受缺点◆ 1、 雨刮刮完后中间会有残余的水流下来，之后还需要再干刮一次（后来经过试验差不多速度要50公里以上，再刮喷水刮，就不会往下流了） 2、 空调的开关以及温度调节如果像凡尔赛的实体按钮就好了 3、 电动坐椅不能像我之前的小爱一样放得很平（第一次拥有电动坐椅的车子，不知道是不是别得车型或别的品牌也是这样），有时候在车里睡觉不是很舒服，看来还是得上后备厢硬隔板了，这样就可以躺着睡了。 4、 过减速带或起伏较大的路面坑洼，车身晃动较大，但不是硬绑绑的那种； 5、 鸣笛喇叭据说是比老款减配了，有得群友已经改了，由于本人开车比较佛系，用到的时候也不太多，所以不打算改了。 懂车分好像不可以图文混排，15张图也只能上9张，有时间把图文再重新发一遍。 最后还请圈主推荐加精

cc果冻希希：前些日子开车感觉腰那有点空，买了个腰靠，用上以后老感觉别扭，又感觉多余了。。。。

理道988：就在昨天晚上，和朋友一起出去玩，我开车去接朋友，朋友从小区出来的时候看到天逸就说，天天你把天逸夸的跟花一样，今天让我开一下感受感受！我表示同意！ 我们一左一右上车，上车后本来仪表还有点亮，然后他按了一下启动键，（第一次开他不懂，就轻按一下松开），然后屏幕也黑了，好像全车断电了一样，我说让他长按，他长按也是没有反应，我以为是钥匙太远的原因（钥匙在我右边裤兜里），拿出钥匙放中控台上，还是没有反应（搞得很尴尬）。随后我开门下车。这时候又通电了，然后打火又好了！ 车友们遇到我这种情况吗？应该不是电瓶的问题。还有今天早上上车点火说没有检测到钥匙，等了下又好了。真的郁闷

天逸悦享赵闪闪：要说买蓝胖子添置的首饰，我觉得我都有资格帮有些商家带货了。 主页文章有，全是实用的。新车主可以去看看，保你不后悔。 这次双十一，我（兑）买（换）了心心念念的APP两次保养套餐，共花了11900积分，真难啊！圈主大哥知道这个历程。 圈里大哥们都玩笑式的羡慕闪闪吃的啥，那我就继续给你们秀！用川菜秀翻你们。 不仅吃的好！我们的风景也很好！图是我老家李庄镇的夜景之一，有前营造学社的全国知名专家、学者如李济、傅斯年、陶孟和、吴定良、梁思成、林徽因、童弟周、梁思永等云集李庄达六年之久的故居，有宜宾乌镇的美誉，欢迎大家来做客！ 感谢圈主推荐，允许我的打卡，哈哈哈♥

理道988：天逸给我最明显的感觉就是同级少有的舒适度。减震器在初段非常柔和，尤其是遇到城市中路面接缝，驾驶舒适性并不会被破坏；哪怕是碰到了每个小区都有的减速带，它也能轻描淡写的处理好。每当这个时候，我都可以放心大胆的用稍高的车速通过，车身没有明显余震的情况下，也让后排的老人小孩感觉不到不适。

湖北见：醉美天逸诞生记

YF车侠客：开完哈弗H6才明白天逸C5真垃圾，真正压垮法系车的是国产车的崛起

天逸aircross：【发起投票】车好不好只有车主才有发言权，网上很多言论说法系毛病多，你觉得是否属实？如果你开过多款车，那么横向对比，天逸属于什么水平？ 投票+评论月底可以参与抽奖，奖品为车友圈专属订制金属麋鹿车贴（编码唯一且随机，邮费要自理）。

一骑当千刚刚好：观霸道威武：站在车旁，感受到1个庞然大物所带来的震慑感；2.行驶质感上乘一流：对于一台车长超过5米、车宽接近2米、车重接近2.2吨的大家伙而言，实际驾驶起来，并没有因为巨大车身尺寸而影响车辆的驾驶感受，反而操控一流，发动机与变速箱配合到位，衔接紧密，搭配该级别罕见的275 45 R20轮胎，加速时没拖泥带水的现象，弯道时悬架支撑到位，有效抑制侧倾，刹车时信心满满，体现了车辆稳重的同时却又不失激情；3.用料诚意满满：无论是内饰用料还是底盘及其他用料，都属于国产汽车的天花板级别，也反映出车企的造车态度，值的肯定；4.安全性：看过了领克09超标准测试后（85km/h追尾测试 60km/h翻滚测试），对09的安全性肃然起敬，沃尔沃SPA架构出来的产品，无需质疑；5.配置高端：30万左右这个价格区间，论配置，可以说非常能打；6.车机，看到网友评论领克的车机如何不堪，但实际用起来，我觉的还不错，操作流畅，反应迅速，虽说功能设置没有直接体现在菜单中，但通过一小段时间的研究后，通过触控车机上车辆相应的区域，都会弹出相应的设置菜单，有一定的可玩性，正因为这样，增加了09的神秘感；

神龙京津毅哥：#神龙京津 #二手车评估 2010年经典爱丽舍置换凡尔赛

麦子爱看书：2021款天逸尊享1周年用车体验及简单改装分享

一木山竹：早上上班看路上车也不多，就想着试一下运动档的感觉，按下SPORT键，加速立马就是两个不同感觉的车，那个脚踩油门的反应啊真是太爽了，轻轻一踩就能感受发动机的响应，那种发动机的声响加上连续不断的速度提升，让肾上腺素飙升。好像油门也硬了起来，这才真是油门跟脚。但是那个油耗也确实很美丽啊，起码是我平常的2.5到3倍，表显即时油耗基本都是14-16左右。

lordkong：不知不觉爱车天逸也陪伴我们已有一年的时间了，从去年10月份把爱车天逸迎回家，到现在都跑了一万五千公里了，总体说说用车感受和使用过程中遇到的小问题，也算给想了解它的车主一些建议吧 舒适性：这个对比过同级别的SUV，舒适性还是非常优秀的，除非一些特别颠簸的路面，正常情况下关闭车窗开车简直是两个世界。 NVH还是做的不错的 环保性：这个也是我当初最终选择购车的一大因素，当时选择也主要是家用，有了二胎，平时接送老婆孩子及自己上下班通勤，有大部分时间在车里所以不能有太大味道，材料一定要环保。在4S店也看到发泡棉和黑心棉的对比了，后来看了同平台的4008和皓影的对拆节目，更加坚定了自己的选择。 安全性：高强度的铝合金6边型防撞梁设计真不是一台十来万的车子能有的，这体现了车企的造车理念，从车本身出发给使用者最优方案，而不是像有些车企，在你看不到的地方能省就省啦，有些地方涉及安全的也能简配，理性消费尤其对汽车而言，真不能盲目从众啊，毕竟中国人买车都赋予了汽车更多的含义，面子 排场 圈子等等 操控性：这个就不用我多说了，开过的老车主或即使有试驾过的，没有说底盘差的，至少同级别对比不算差，多了解一些功课，法系车的底盘操控确实有点水平的，从麋鹿测试成绩到各大汽车竞技赛事的常胜冠军都能看出一个车企的技术积累。 油耗：我的是1.6T+8AT的动力组合，动力绝对够用，综合油耗8.1，个人感觉已经非常不错了，毕竟车重也不轻啊。现在的法系车也这么省油了吗？😄 问题吐槽：再贵的车都会有多多少少的小问题的，就像两口子时不时还有吵架的时候呢，新车也是一样，都有一个相互了解和熟悉的过程。我一年来经历过的问题点：1.空调制冷不出冷风（其实是没找到按键，没有打开ACC功能，后来才发现不是车问题，是我没打开😄）。2.车胎容易扎钉子。这个只能说可能走的路线不太好，就是钉子多导致的。3.发动机故障灯，神灯是在1.4万公里数的时候亮起的，后来给加了卡箍，说是索赔厂家提供的。可能这批车都有这个问题，但一直纳闷为啥不统一修啊，现在销量刚有起色，一定要安抚好这些老车主，口碑都是这么做出来的 感谢圈主推荐指导，加精

湖北见：老车是16款铃木骁途，1.4T手自一体AT变速箱，将近5年了，又爱又恨，爱它停车方便，皮实耐造油耗低，恨它内饰拉胯，乘坐舒适度偏差，最后因为儿子要上小学需要接送，急需一台适合老婆开的车。 接着就是选车之路，目标很明确(操纵要好，乘坐要舒适，后排空间要能满足儿子能躺下休息会)，所以还是想着从SUV入手，预算价格在15-20万左右，经过网上查询，昂科威、途岳、探界者三款车成了首选，于是去4S店体验展车，这三款车要不因为车内气味有点大，要不就是内饰拉胯，直接被老婆ps掉了。一次偶然的机会，兜兜转转去了标雪4S店，说实话法系车同事们都建议我放弃，烧机油，耗油，小毛病多，扭力梁，不保值，服务网点少。 烧机油？我在论坛逛了好久，21款天逸好像没发现烧机油的现象。 耗油？骁途重量轻，综合油耗基本在5.5L，和骁途相比确实有点，但和其它相同车型相比较，综合油耗8.5L，个人感觉还好。 小毛病多？提车马上十一个月了，也就七月份蓄电池失电，但4S第一时间上门解决了，在我这里只要在质保期内解决客户问题那就都不是问题。 扭力梁？骁途也是扭力梁，但天逸有phc加持，重量也占优势，高速上明显要稳很多。 不保值？在我这不存在，因为铃木骁途也是冷门车，我只需要耐用抗造外加舒适感就好，这点天逸好像也不错。 服务网点少？在我大江大河大湖北来说网点少这种情况更不存在。综合以后几种不良反应，21款悦享版天逸好像都不存在。 最重要的是老婆看了天逸c5实车就一眼定了下来，当时唯一的遗憾是现车没有老婆喜欢的火山橙(只能提了冰山蓝)。后来每次接儿子放学，都会在学校门口遇见同样是接孩子放学的火山橙天逸，让人意外的是司机竟然是一位六十多岁的大爷，两台不同颜色的实车近距离相比较，才发现冰山蓝显得更时尚大气有魅力。 感谢圈主推荐！！！

天逸aircross：【发起投票】其实说法系是离不开底盘的，毕竟这个事情好像已经成了传统，这应该是法系宣传最最成功一个点吧，让底盘和法系车两个词汇很容易的联想到一起。 我是相信法系在底盘调教功力的，因为十几年前我那辆世嘉开起来底盘的感受就非常好，更别说当年越级的c5，c5即使放到今天应该在同价位里也没有对手。而天逸应该在法系里属于一个另类，至于原因大家很清楚，那么作为车主，你觉得天逸的底盘怎么样？是盛名之下其实难副，还是名不虚传呢？ 来说下你的看法吧！凡是参与投票+回复的懂车帝群内车友，即可在10月底参加车模抽奖。 必须是dcd天逸车友群车友！ 必须是dcd天逸车友群车友！ 必须是dcd天逸车友群车友！

逸起天逸：本着不给国家，社会添乱。在家附近走走。 跑山，天逸一般还是很轻松应付的。还是小小心疼米胖子轮胎，路面都是被雨水冲刷出来的小碎石。

天逸aircross：拥有天逸的这段时间，你的总体感受是满意还是后悔？有没有特别糟心的体验？有没有后悔当初的选择？ 要求300字3张图以上，非水贴非抄袭，客观评价，文末标注感谢圈主推荐，同时会有机会被推荐精华，获得更多奖品！ 抽奖奖品，10个懂车帝抱枕。 话题解释权归圈主所有

象复顾客：好烦，在卡罗拉和新408当中一直犹豫不决。这是我第一次买车也没有什么经验。新408的配置比较多，而且空间着重对比了一下，确实比卡罗拉宽敞。搭载了Blue-i 3.0智能网联系统，卡罗拉的中控屏小了些，功能就更不用说了，唯一有优势的保有量。我究竟该怎么选？

天逸悦享赵闪闪：想要把这个话题说得透彻、觉得真实、聊得意味深长，那必须要从讲故事开始… 2011年，好朋友阿韦毕业进入汽车销售行业，逢年过节时的聊天会聊到工作的事，于是便听到了他对雪铁龙这个品牌的解读和一些玩笑话，而那时的我对它了解却很少… 2013年，阿韦销售业绩甚好，成长为雪铁龙销售部长，估计是应邀，又一位好朋友超哥加入到了他的销售团队。 2014年，我顺利从重庆念书毕业，应该说是我与雪铁龙真正的相遇。那时候，阿韦和超哥在成都金沙车站的一个小区一起租住，因为阿韦女朋友的原因，阿韦就自己出去重新租了一个房子，于是我和超哥就住在一个屋檐下，每天下班回来，我们仨都会在一起吃饭，耳濡目染，听到的都是他俩公司卖车的事情，自然开始对雪铁龙有所了解了… 然后就会在周末，参与他们俩策划的一系列车展活动中，我现在都还记得什么“质攀珠峰”“全新爱丽舍”等活动，自己也亲身去试驾了很多雪铁龙的车型。在这，不得不夸奖一下我这两位好兄弟对市场的把握，14年开始，雪铁龙车型在成都市场上的渗透率比以前高出很多，虽然比不上武汉，至少在成都三环内看到的雪铁龙车型真的多！ 同年9月，姐姐也说买个小车车代步，成功从超哥手里买了个“爱丽舍”，至今都没退伍…当然，我也会偶尔开开，对雪铁龙的车子也就越来越熟悉了。 2015年，我被公司外派到新疆克拉玛依（油田），次年7月调回成都，外派期间在井场开过的车子就更多了，以普拉多、帕杰罗和大皮卡居多。回成都后，又拿姐姐的车开了不少里程，对这辆小车真的是夸赞，从来没有大问题，也没有把我们扔在路上。 辗转三年，应年迈父母的要求，在2018年还是终究回到宜宾，回宜后，开过公车帕萨特、雅阁、H6、艾瑞泽5、炫界pro、Model3，考虑到通勤路途较远（25km），很多时候接爸妈也不方便，在2019年的时候，在经济实力范围内，我自己又去买了一个雪铁龙C3-XR，这个时候开车就更多了（有女友的魂动红东瀛宝马），直到我今年结婚的时候，已经接近5万公里。 到这儿，我应该跟大家总结一下了，也是我在婚后又选择了蓝胖子的原因。 一、用料厚道（安全）。我相信看我文章的车主都应该看过解剖车吧，这个就不多解释了，我只是提出这是我选天逸的原因之一。 二、底盘扎实。开过这么多品牌的车，我个人认为雪铁龙的车，坐上去的时候就能感觉到“稳”这个字，当然哈，是同级别比较。 三、材质环保。我对这个真的是感触很深，我们单位的艾瑞泽5和炫界pro，买了一年多的车，平时员工开的也很多，我每次坐上车都想吐，味儿太难受了。 四、油耗便宜。单位公车2.0T帕萨特11个油、2.4L雅阁15个油、1.5T H6 12个油…我姐的1.6L爱丽舍7个油…不用多说了吧，像我这种开车多的人，买其他车开个三五年，油钱怕比车贵了吧，划不来。 五、麋鹿成绩。2020年麋鹿测试，雨天通过成绩3.369秒，时速最高成绩81km/h，雪铁龙它还是那么低调！“埋头造车不营销、苦练自我气自傲”，横批：要“球”你管 六、外观可爱。这个算我自己加的一条，毕竟圆滚滚的蓝胖子，我就喜欢。 七、空间超大。C3-XR换天逸的又一个原因，家里现在多了个女主人，在不久的将来会多个祖宗，想想还是一步到位吧…… 一入法系，终身法系！ 其他的原因，各位看官评论区补齐…… 还是那句话，在天逸的路上，你和我都是风景！ 感谢圈主大哥推荐精华。

20款尊享善良有点：天逸使用感受！

彩云之南自驾游爱好者：Alcantara座椅材质到底好不好？