少林寺小僧虚竹

车还行，就是做工差太多了偷工减料，正常开没啥毛病很舒服，动力也跟脚，就是小毛病太多恶心，我车跑4000公里，现在车辆漏水换了密封条还是漏水不过有所减少，高速漏风，仪表台异响，侧后方探测系统动不动就显示暂时不可用，偶尔倒车雷达跟倒车影像没有雷达不响，屏幕黑屏，不是想黑这个车，但是现在的别克品控真的差劲，还有钣金件缝隙都不一样十个车十个车缝隙都不一样尤其机盖子，买这个还是前几年在别克店里干过，当时别克品控非常好做工厚道，现在真是不敢恭维。降价拼销量，品控用料减少的太多。还有我认识的一个朋友昂科旗也是新车郑州下雨后备箱漏水。漏水视频我发过。各位车友哪天下雨也可以看看自己的后备箱。

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车事纪：特斯拉的成本有多低？

车事纪：BBA已经不是特斯拉的目标了

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观象二先生：二十多万的君越才开了一年零几天电池就无缘无故的坏了，巧就巧在刚过了质保五天，花了一千多换了个新的电瓶，这怎么也说不过去啊。我只能说垃圾

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autocarweekly：我有点怀疑，特斯拉是想教车主练咏春

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poker1180：model3必买配件

智慧荷叶zt：今天出差，上海到南通，全程高速100到140，能耗差不多140左右，空调3档16度，能量回收点的缓行，充满535，跑了471，表显里程还有61，基本上1:1吧，用了60度电，理论计算还能跑110公里，但是不敢尝试

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vitaviva：刚提车ModelY长续航一周就被割韭菜，不过仔细想想也不亏，双电机毕竟还是值这个钱的。 李斌在某次接受采访时层表达出「高端电动车用单电机就是耍流氓」的看法。 类比燃油车，豪华车和普通家用车不会在续航长短上有太大区别，更多的差距会体现在性能层面。所以对应电动车之间的对比，动力总成才是决定电动车档次的核心，也就是电机的性能。 这也是蔚来坚持采用双电机的主要原因——高端品牌定位。 李斌再次申明，蔚来不会进入 30 万以内的区间，而是坚定的做好高端产品。而作为高端品牌，双电机是基础。 对于电动车来说，双电机就是区分普通品牌和豪华品牌的重要区别。用户多花了钱，就需要在产品的方方面面感受到这些区别。一套电机的成本在 2～3 万元（相比之下豪华燃油车提升动力可能需要数十万），作为高端品牌这是必须给到用户的价值。 如果你问为什么这个时候发这个？是自我安慰吗？ 不然呢？

汇选车：B+级选择难题，亚洲龙、君越、金牛座谁更胜一筹？我们来分析一下

猪太帅：各位兄弟们 新款君越啥时间出，增加自动驻车和64色氛围灯以及前排手机无线充电吗 各位兄弟回答一下，等的心焦

猫猫780404：奉劝大家别买：3个月，电瓶没电了，

小宝1988827：这车我挺喜欢，配置够高，加上当时优惠够大，唯一的遗憾就是不该选双离合，我买的1.5T顶配，目前买了不到两年，跑了近六万六千公里，总结了以下几点！ 1、外观线条很流畅，车内跟后备箱空间够大，不过车前后悬太长，上下坡很容易磕到。 2、空间没啥可挑的，正常身高都够用，但是前排座椅靠背太平，没啥包裹性，后排安全带扣不能放平，不小心容易咯到屁股。水杯座里的限位器异响，水杯稍微有点晃动，限位器就吱吱响，还有一些异响也没找到地方，感觉像在中控台里面，可能我对异响过敏。车载导航是摆设，地图最起码还是八年前的地图，还不支持更新，反正都是用手机导航，无所谓。 3、配置确实高到夸张，这些配置放到BBA上面那得加不少钱，抬头显示，座椅加热通风记忆按摩，自适应巡航，自动泊车，盲点监测，车道保持，这些功能用了才知道它的好。但是没有自动驻车就有点不理解了。单色氛围灯毫无氛围。老款只支持苹果carplay，现在新款还支持安卓carlife。 4、动力还算够用，美系车马力都不小，涡轮介入晚，但是高速超车还有后劲，城区走走停停油耗就高了，大油门刚刚发力，涡轮还没介入又要减速。 5、最头疼的就是变速箱，低速异响顿挫，换挡延迟，经常要到快三千转才升档，手动升档也升不了，跑山路长时间上坡变速箱还过热，要等冷却了再走，手动模式也是鸡肋，买车才两个月的时候分离轴承就坏了，现在急加速还打滑，开久了也习惯了用油门控制顿挫了。 6、配置高了，电子故障率也有点高，经常出现自适应巡航失效，4儿子告诉我电瓶断电几分钟就能恢复，我现在也在车里放了一把扳手。车子雨天有点脏的时候，泊车雷达也会出现不可用的现象，有时候在行驶中泊车雷达又无缘无故的叫，也没有任何故障提示，还有后视镜倒车自动下翻功能，后视镜经常自动调角度，一上车点火，又没挂档，后视镜自己往一边跑，还得自己再调回来，语音识别真难用，我说确定它非要说取消。感应雨刷逻辑混乱，一点毛毛雨它能刷个不停，大雨看不清了它半天刮一下。 7、跑高速才算是它的强项，挺稳的，隔音还行，主动降噪不知道有没有效果。高速油耗6个多，城区在9个左右，我大概三分之二是城郊路段，三分之一的高速。图片里是最近一百公里的综合油耗。这边城市小，堵车也没大城市那么厉害。 总的来说，小问题虽然有，但还不至于影响日常使用，新款应该改进了不少。啥车或多或少都有缺点，自己喜欢就好。

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巴虎：MODEL 3 2020款 购车1个月 口碑评价: 虽然一开始很迫切成为车主，但真正购买后失望越来越大。貌似比4S价格透明，实际上坑一样，首先买之前天哪销售交付跟你是爹一样热情得很，催款可积极了，付款后就懒得理你了，态度截然不同，其次坑也是有，保险，一个二十万的车凭什么保险那么贵？油车保险没这么贵，而且送的比如剐蹭修补之类比较多，特斯拉保险啥都没有，就送个特斯拉背包，然后保险说包很抢手，现在没有，结果现场提车时，同样保险公司现场包跟伞都有，打脸，不过这是小事。提车后发现了几个问题，除了网上说的通病什么内饰没有，后排挤，缝隙大外，我发现车漆特别薄，这个大家可以自己感受。然后停车掉电，基本一晚20公里，别的牌子电车我不知道怎么样，然后最坑的是我12号之前取得车，12号取车突然来个免费充电一年政策，就隔了三四天，被狠狠割韭菜一把。很后悔买了这车，不会有下次。

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