湖北零零后

用户3551306540533：

湖北零零后：机油认证党的福音帖

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简单的香烟：关注这台车有半年了，去年考虑的途锐3.0曜黑套件，觉得性价比超高，但是听说25年途锐要停产了，综合考虑果断放弃，后来考虑过X5 ，但是综合性价比还是觉得发现五技高一筹，本人想买SE黑化套件款，无奈年前没车又想过年开，对于外观也是众说纷纭，不过无所谓了，自己喜欢就好 ，今天终于提车了，不过装修还要好几天，耐心等待中。

巡领不遇：我媳妇叫马上换车，不换就别买了，怎么办？探险者？加急 巡领看样要等不上了

IceKui：丰田C-HR 7万2千公里小保养

摆烂好了：下马路牙子太快，给磕翘起来了

仙剑问情729：不小心撞了下，把这撞脱落了。修车店老板说免费给弄好，但是看他似乎不是很专业，拿个起子在那撬了半天也没撬下来，想想算了，反正要去做二保了，让4S看看弄好多少票票。之前很多车友说4S都是用嘉实多0w-20的机油，这个机油不行咋的，20款之后的xt5又容易烧机油。我首保4700左右去的，现在12300多，反正年前看过一次机油尺，当时看几乎就没机油了，车友都说用银美孚好，或者加点钱用金美孚，于是就问问了售后可以指定用银美孚的机油没，答案说可以…… 结果去4S店了，跟我说用不了银美孚什么的，哔哩吧啦说了一堆，就说因为21款的车是国六的发动机的原因…结果凯迪拉克app里不是有在卖金美孚国六的机油，这不是打自己脸吗？反正最后还是又给我用了嘉实多的机油，无语😓 然后撞坏的车头那，问我要换还是咋的，我说不用换吧，就帮忙把那弄进去就行了，说拆下来再帮我装回去，400。我惊了，别人免费，你400？算了，等会再去途虎看看吧。结果途虎的师傅2分钟就帮弄好了，又帮忙换了空调滤芯，给他钱还不收，最后塞了包槟榔给他才接了。 后来看4S的清单也挺无语的，首保5000或者半年，二保12500，三保17500？做完二保5000公里就让三保了？和厂家手册对着干？ 反正厂家赠送的2次保养也用完了，要不以后都途虎做保养算了？还是说车子在3年质保期内还是在4S继续保养，3年后再去其他地方做保养？

单纯热爱：用车3000km，给我的m50安排了第一次改装升级：内饰换装原厂水晶档把，外观更换一套正品HRE 20寸FF28。 【水晶档把】 在4s店订的原厂水晶档把，价格5k，比改装厂的副厂件贵很多，但优点是改装无烧电路板风险，通过刷写原厂程序后档把中间的BMW logo日间亮白光，夜间橘黄色光，一颗布灵布灵的发光水晶配上干邑色内饰就好像爱马仕皮革配施华洛世奇水晶，斩女又斩男 【HRE轮毂】 对自己心爱的车当然什么都想在力所能及的范围内给她最好的，因此没有考虑国锻，而是直接上了正品HRE FF28，这是HRE今年推出的最新款式，也是i4m50这款车型的全国首装，哑光黑色漆面质感细腻，是国锻轮毂不可比拟的，数据为前255/35R20，后285/30R20，数据很漂亮，轮毂齐边一点不外抛；配上四条米其林ps4s，操控感进一步提升，抓地力更加强悍，干燥路面百公里加速妥妥的3.6s，对外观整体气质的提升不是一点半点，当然这背后的代价是4w大洋（ps：宝马在这款车的轮毂改装上留了无限的空间，安装轮毂的师傅说后轮还能塞进去更大尺寸的胎宽，我估计想追求极致性能的车友上305胎都没问题，车友们可以放开手去改） 最后给车友们上图，至于更换轮毂后续航的打折率还有待实测。但对于初次踏入改装殿堂的小白来说，第一次改车就让自己的爱车达到自己心目中最完美的样子，还是相当有成就感的

漫步新丝路001：2023款530带360么

小m的一亩三分地：马上准备小保了，因为之前的车用过曼牌和马勒的空滤，汽滤，相比之下曼牌价格要高些，质量和做工也要好一些，所以这次依然打算继续使用曼牌的产品。不是说马勒的不好，只是个人感觉曼牌更优。因此在狗东蹲守了一段时间，趁618活动，撸了空调滤芯，空气滤芯，机油滤清器，汽油滤清器（这个备着以后用）。空调和空气滤芯140，机油滤清器24，价格算是比较优惠了。加上之前撸的机油209/桶，一次小保的材料费用373，比4儿子店节省的不是一点半点了（主要还是穷），有兴趣的车友们可以了解一下哦。

小m的一亩三分地：🔧保养分享 马上又要到XT5小保的时候了，考虑疫情期间物流速度的不确定性，提前准备好，撸了两瓶机油以备不时之需。XT5不是本人第一台车了，之前的车保养除了质保等免费保养外，一直在外面的修理厂做小保。鉴于四儿子店的高收费，一般般的机油品质，加之自己的穷（这是核心点），养成了长期外购自选机油，机滤的习惯。主要用的就是两种油，美孚一号和灰壳，行货水货，小包装大包装基本都用过。其他品牌的机油也有不错的，不过个人更看重灰壳的静音，美孚的长效。XT5这个2.0T的机头，现在选择了美版美孚一号，0W-20，带通用dexos认证的，也符合原厂要求。狗东上蹲守了近一个月才撸到两瓶，优惠下来209/瓶，是国行金美孚一号，壳牌极净超凡4折不到的价格，5夸脱，4.73L，够一次保养用了。个人的习惯是10000公里左右一换，别问为什么，问就是之前几台车总结下来的经验和自己多做功课。不差钱或者不懂的，还是建议自己老老实实去4儿子店做保养吧。 换机油同时，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯也需要同时更换。之前主要用的是马勒和曼牌，XT5原厂是德科的，都是大厂产品，质量没问题。个人长期使用对比下来，曼牌的做工和质量感觉更优，所以依然首选曼牌了，不过这货的缺点也明显，就是价格明显高于其他品牌不少，尤其是空调滤芯和空气滤芯。曼牌的机滤价格还好，单个买下来不到30元，加上机油，材料成本240左右，工时另算。空调滤芯和空气滤芯200左右，自己动手没有工时费（没办法，谁叫咱穷呢），基本上一次小保就这些了。 这一套打完收工，就可以预约4儿子的保养了，如果检查出什么其他问题，现场灵活处理即可。 ————————————————————————————— 关于这款机油：目前国六B排放标准主要是对灰分值的要求，低灰分的机油均可满足。而XT5带有颗粒捕捉器，要求更高，就需要考虑带有通用dexos认证的全合成机油，一般来说都高于国六排放标准，适用通用旗下所有品牌。