因圌斯202

青比情深：我发现奇瑞真的好喜欢宣传续航。。。你搞得再好，差距也不会很大的。多研究一下用户真的需要什么吧。

电车特派员：C01是不是啥比例不对，轮子尺寸？ E8 侧面刀刻线条有点不所云？

紅燒脆皮豬：159900➕6000（保险➕上牌）➕399（钥匙）➖2000（店补）➖4000（置换）＝160299这个价是不用谈的。 准备贷10万5年60期，月息2.5厘，年利率3%，总利息1.5万，月供1916。这个也是不用谈的。 该谈的来了，保险➕上牌6000（我看好多车友都是送的，我也叫他送）钥匙399（这个基本都是送的）4000（这个是贷款的返点，我也去要了）最后的价格是149900 不知可不可以各位车友

新能源小班课代表：比亚迪倒数第一，极氪倒数第二，已趴窝

Aven：宣传不是一天预售1万6千台么，一周过去怎么才182台，对不上啊，是不是虚假宣传

兮引不了你：我们国内就不能出一款燃油版的微型车吗，出的这些三五万块钱的微型电动车就算了，还只有一百来公里有什么用？

单机式社交：10号测试车速度都是110多的跑 油耗不到5个油，D7有没类似跑过的

朝如青丝zrqs：网上都在拿A8和秦冠军版对比价格，和秦或者星光高配版对比配置，但是A8全系120km续航，秦冠军版只有55km续航。 真正理性合理应该拿A8次低配和秦120km版本对比，仔细对比下来A8性价比已经很高了， 动力 ：毫无疑问A8强，涡轮增压，马力大 ，热效率高； 空间：A8要稍微大半个级别 车身钢材用料A8也比秦要好，底盘没开过不评价，其他配置大差不差，总体下来价格A8稍微贵几千，但是更强的发动机和更好的车身用料，只能说奇瑞的营销垃圾，应该再出一个55km续航的拉低售价来到十万区间

快乐呀JL：配置已经出来了，L2辅助驾驶只有顶配才拥有，还行只能说一分价钱一分货

渔人阿鋒：185kw的电动机，ES这是搞笑的吧?

汽车人吕老板：小鹏G6卖顺了开始大力推P7了，把排行榜用上了。最近轿车竞争还是很大的，对小鹏来说月销守住2万就是成功。

智电出行：奇瑞不客气了！明年销量目标400万，将推10款新能源车

沙鸥173：预售奇葩，配置奇葩，除非比预售价格降三万以上，否则月销量也就几百台

扣丁格子：网上貌似流传配置单，智能驾驶：顶配是英伟达，其余都是地平线征程3

潘鹿崖：首先声明我是潜在消费者，不是水军，真心想跟各位车友探讨一下两个备选车哪个更值。 下面完全都是按照目前爆出的消息评估，起售价更低的是007，22.49万元(使用膨胀金后)，对比800v700公里长续航的es27.2万元(28.8-1.6我是盲订)，差价4.7万元。 007主要优势是8295芯片(es目前消息是8155)，电池更大90度电池(es是80度电池)，后电机310kw(es应该是230kw)，充电速度更快15分钟610公里(es15分钟450公里) es主要优势是空气悬架加cdc(按照极氪官网价大概2.8万元)，全车质保包括空气悬架(007暂无信息)，前悬架虚拟双叉臂(007双叉臂)，尺寸更大，能耗更低11.7(007 12.5)，赠送充电桩0.45万元(007不送) 目前还缺少电池品质，智驾体验等重要信息，我能想到的就这些，欢迎大家补充指正。

叶椽之：为啥智界能用华为最新的drive one三电，而阿维塔只能用2.2c电芯 华为初代圆线绕组电机？

小叶汽车闲话：自主高端七雄9月销量回顾，增速最高，为何依然是奇瑞星途？

谪夜：以前的智驾，20万有高速noa就不错了，接管次数多点就多点吧。 现在的智驾，20万以上必须得有城市noa，20万以下也得把高速noa和通勤模式安排上。 什么？你接管次数多？汇车策略拉胯？那你这个智驾还有啥用？ 连通勤模式都没有，还好意思出来卖吗？ 所以现在s7i很尴尬，加价吧连更便宜的大疆智驾都远远不如，不加价吧肯定就亏了。

用户6896256434015：圈里的水军总是拿顶配的配置来洗低配26万的售价，11.7度能耗，800v平台，三元锂电池，这些配置哪个是26万售价的配置有的

咸鱼zZ：说白了网上吹的牛，真要让加钱选的时候没几个人选； 到现在奇瑞还没搞明白这个价位这个时间点对于一款纯电车来说什么是最重要的，800v 智驾（不管你是不是画饼硬件得给）比什么空悬更具有竞争力，我不是说底盘不重要，而是标配空悬导致车价下不去就是蠢猪。

在沪学啦：16号预售，预售价26-36W，66元享受6666膨胀礼，送5000积分

a老子a：自己看看小鹏的三电算几流。 磷酸铁锂：一流BYD，二流宁德，三流其他 三元：一流宁德，二流byd，三流其他。 碳化硅：一流ST等进口品牌，二流byd，三流国产其他。

headwood：奇瑞对于舒享家的尺寸级别定位为：中级SUV。我对此有不同看法。 且看： 舒享家的长度是4675，轴距2830。宋plus的长度是4785，轴距2765。也就是说，宋比舒享家是大一点的。实际观感也是如此。 宋是紧凑型SUV，舒享家怎么可能是中型车？ 再如考拉，长度4500，轴距居然达到了2820，但也是紧凑型MPV。 中级车，轴距要在2900以上，长度一般在4900以上了。 结论：舒享家是紧凑型SUV，大一号的紧凑型车。

Yinjin666888：主要是空悬挂选装才5000……

洋 刘：增程纯耗油一公里也就比电多3毛，5万公里也就1.5万。 更何况市区基本用电，所有最多1万块。 便捷度和智驾都是华为吊打小鹏。本来一直想买小鹏的，但是感觉这公司产品定位，管理能力都很差，越来越没有信心。纯电是第一选择，但是小鹏不争气，就只能混动的M7了，智驾无敌，增配降价，诚意满满，遥遥领先！

221854：如题，没有传统的档把，一般人去试驾都会不适应的，把档位设计在右摇杆上，传统设计右遥杆是雨刮控制，

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探车弟：起亚EV5，现在的国产新能源市场需要它

米斐今天也干饭：其他看完感觉都很满意，唯一就是两个问题 1.车机这个双联屏也太丑了吧看到其他车友发的图，这大黑边加一起都快赶上屏幕宽了，市面上这么多双联屏，照抄不行吗？ 2.车机芯片不知道咋样，新能源还是挺期待车机的可玩性的，是不是只有比亚迪的车机支持自己下载软件，求大神指点下 下一辆车考虑15万内的纯电新能源suv，不知道元plus冠军版什么时候会出，目前就在睿蓝7，aion y，eq7，元plus冠军版几个观望中 缺点：aion的虚标续航，元plus的内饰空间噪音，eq7的车机，睿蓝7的充电，各有各的优点，缺点也有不少，很难选一切的烦恼来自于钱不够