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谁言杯酒醉他乡丶：今天去店里看了一下！没试驾车！16.99的落地18.8！10W免息30期！手续费6500😂😂

毒液800cc：喜提新车，这价格合适不？ Model 32023款后轮驱动焕新版 2023-12在宁波购入 裸车价25.34万元, 落地价26.13万元 上面的落地价 减去温州补贴4000 额外送一张2000的京东购物卡

有车以后：奥迪Q4 e-tron续航测试：实测纯电续航打7折，表显续航很靠谱

车市红点：为什么越来越多的人后悔买电车1

绘画绘本：不是啥专业人士，家里出钱买的，自己拿5000，买车的时候已经马上要出23款了，多了360还是很吸引人的，但可能会有颗粒捕捉器？我又不想要那个，就赶紧买22款，反正开多了倒车啥的慢慢就熟练了，而且外观内饰也没啥变化，早买早享受，我也不后悔。根本没去看奔驰C宝马3，钟爱奥迪。开了20多天，来聊聊感受，目前跑了521公里，轮毂就刮花了，纯新手不太会操作 等了两个月去提车，碰到一个不好的销售，很坑，裸车32.5税2.84，保险1.1，上牌500，不会砍价，全款36.8左右落地，只有两次保养，脚垫什么的。 人生第一辆车，我已经很满足了，开起来转向清晰，刹车灵敏对我这新手就够了，我是非常喜欢这外观，虽然没有溜背，但结合这19寸轮毂扁平车胎加红色卡钳，优雅外形中带着点痞帅，整体还是很耐看的，尤其是刚洗完车，真的很帅，锃亮哈哈，在路上挂D挡稍微一踩油门动力就很足，更别说S挡了，没试过，新手还得慢慢开，安全第一，车屁股还贴着实习。主要上下班通勤，根本跑不起来，油耗不是死堵那种基本都14/5个，偏高，非常堵24个，我关启停了，最不满意的就是自己的车技，对面会车路太窄控制不好马路牙子距离，把轮毂刮花了，还好不是很明显，心疼的我全车打了遍腊，给他喂饱油。 内饰虽然没有奔驰宝马好看，但相信我，45的内饰真的很有质感，可以让你感受到豪华，不会让你觉得廉价。 总之，我太爱这辆车了，祝各位也能早日开上自己的爱车，愿世间美好与你环环相扣。

白恰恰：创业3年从科沃兹换到了奔驰A级。外观内饰真的好看，动力也够了，环城路很省油。 【购车经历】 从18款科沃兹换过来的，奔驰A级在空间配置颜值动力全方面碾压科沃兹。购车前看过捷豹xel，试驾了真不错，但还是迷倒在奔驰的内饰里，做内饰还得是奔驰。朋友推荐过天籁雅阁凯美瑞君威gs迈锐宝xl等各种B级车，然而都入不了我的眼，什么空间大动力强，我在市区停车堵车，车大这些根本不算优势。不知道为什么朋友极力推荐雅阁凯美瑞，开这些车的不都是三四十岁的中年油腻大叔吗。而且我觉得作为中国人最该抵制的日货应该是日系车。 【驾驶感受】 运动模式下动力还挺强的，很窜，有点刹不住的感觉，比百公里12秒的科沃兹强没边了。方向盘也比科沃兹轻。 【油耗】 高速和环城路是真的省油，最低一次开到4.3升百公里。红绿灯走走停停7-8个。堵车厉害可以堵到十几个。科沃兹高速最低也要5-6升左右。 【维修成本】 修过大灯，一个1.2万，车门喷漆1600。。。别的不说奔驰维修保养是比普通车贵，好在保险公司掏钱了。科沃兹外面补个漆300-500。 【最满意】 外观内饰最满意，25万以下真的没有一款车能和a级比内饰，精致又不浮夸，爱了爱了。部分国产车内饰也做的很好，比多数合资车强。个人觉得A级的内饰比3系A4都好看。 【最不满意】 后排不能放倒，这就有点太坑了。4s店说奔驰轿车后排全系不能放倒，估计只有国产的奔驰轿车不能放倒吧，cla好像就可以。科沃兹也不能，一直想要这配置。 【空间表现】 完全够用了，副驾驶坐人频率高，后排就基本没有坐过人了。座椅舒适度竟然没有科沃兹高，科沃兹坐起来更舒服点，电动座椅好评，科沃兹手动还不能上下调高低。 总体来说，这车适合年轻人，时尚好看又精致

懂车帝视线：调查 | 理想ONE“降价/停产”惹车主愤怒索赔，律师：有胜诉可能

信仰8缸的6缸车主：可能是北方孩子，从小心中就埋下了4个圈的梦，第一辆车就想奥迪A4，阴差阳错买了迈腾，从此觉得可能跟奥迪再无缘了，没想到18年10月份的时候，s4横空出现，让我再次提起了兴趣，不过那时候囊中羞涩，只能默默关注，不得不说，46.88的价格是真香，50万落地的3.0，V6还要什么自行车，就这么每天泡在各种看车软件里，直到21年，痛定思痛，痛下决心，趁着年轻，疯狂一把，定了21款S4，没想到中途碰上小改款，直接被厂家加价升级为22款，心中略有不爽，奈何又爱又恨，慢慢等待，过程省略一万字，我相信等车的车友都懂……我们就直奔主题 首先外观，量子灰，黑光包+黑耳+47E轮毂，一眼看去，还是有些许的战斗气息，4出排气，3指高度，19寸轮毂，红色6活塞卡钳，目测跟A4还是多少能分开，不过无所谓了，我想，买这车多半不是冲着性价比，就是冲着这低调的外观去的。 内饰，没开过什么特别豪华的车，大众系列的车，没什么太惊艳，也不怎么难看，中规中矩吧，飞机挡把倒是挺喜欢的。 配置，选了BO，碳纤维，红色座椅，我想这些所谓的配置，都是额外的加分项，买这车，不都是冲着3.0，V6去的，其他都属于附赠品，不过动态转向不差钱的话，强烈建议。 空间，前排够用，后排2个成年人差不多了，3个就有点挤了，短途凑合，长途坐可就难受，如果考虑后排乘客选择这车还是在三斟酌…… 驾驶感受，目前就从4S店开回家里，大概100多公里，一路低速，动态模式，声音还是有点的，开到家脑袋都是嗡嗡的，不过路上有偶遇18款的，打开车窗听了下，待在一起有点自取其辱，座椅比起迈腾有点硬，悬挂也有点硬，毕竟讲起来也还是性能车，虽然不是rs，着重说一下这个转向，以前听别人说奥迪转向虚，不以为然，总感觉差不多的都，不过这100多公里开下来，比起我以前的前驱迈腾都差点意思，强烈建议车友选上动态转向， 底盘是真的稳，80码转弯，牢牢的吸在地上，甚至感觉还能再快点 动力更不用说了，3.0V6，代表着优雅很从容，缸数即正义，不过目前还没上过高速，源源不断的动力，市区开稍微踩踩就超速了，望广大车友都控制住自己的右脚。 能力不足，水平有限，以上废话连篇的白话文仅供大家一乐，以后有了更深层次的驾驶体验再跟大家分享。

车同轨：假如你有百万存款买跑车，兰博基尼 Huracán EVO考虑下？

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徐明明不明明：先说说为什么买这款车 这是我第一辆车子 一直想买一辆车子 无意中在网上看到了这辆 然后第二天就去店里定车了 从订车到提车2-3个月 车子到了的时候并没有感觉很惊喜…… 毕竟价格在这 不啰嗦其它的。动力的话0-80没问题 后段的话就心有余而力不足了 毕竟1.5t 起步加速的话绝对没问题 很快 然后高速跑120的话噪音我能接受 毕竟我是开货车的 顿挫什么的 说实话真的没那么夸张 我是感觉不到 不知道那些说顿挫的是不是开混动出身的。 【驾驶感受】 前段很快。后段没力。底盘通过性很好 【提车价格】 13.5左右自己上牌 【油耗】 高速的话5.5-6.8 平常道路8-10个油

用户1358732150489：四驱加持！252马力！被个特斯拉蹦到尾巴都看不到废物

DCTown的David：迈凯伦mp4敞篷和法拉利488价格差了一半，你会选哪台#汽车人共创计划

渣渣旭488：分享图片

张三初：多少w

用户1758951197247：2022款长安unit尊贵。太让我失望了。车机360无法使用声音无法控制换不了歌。已经换了一次车机。

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纯白老师：一旦换车的想法萌发以后就一发不可收拾，之前17年买了一辆吉利帝豪gs外观各方面也挺好的，日常使用也够用了。奈何后备箱和空间太小了。所以萌生了换车的想法。小时候经常玩奥迪双钻的车，可能那时候就对奥迪这个品牌有想法，而且自己买帝豪的时候就决定了要努力工作争取30岁之前换上奥迪，如今已经27了，正好考虑换车了，就直接锁定了奥迪A4L，之前也看过雅阁亚洲龙凯迪拉克之类的车。奈何老婆不喜欢日本车。同事有款雅阁放了一周就亏电了，所以就没考虑别的直接锁定A4，有想法之后周末就直接看车。看了三家。第一家的销售不给底价，模棱两可。第二家销售对你爱答不理的，接待的时候还一直玩手机。直接牛头走了。最后一家销售聊的很好比较投机。当场晚上就直接定了。落地30.4加了一个双保服务，10次保养吧，7000总共落地31.1 贷了15万，因为22款没有现车，订车估计得2个月，等车的感觉很煎熬，我是受不了的。正好21款有现车，22款没有真皮座椅了，外观用了黑色的材料，其他配置没啥区别，所以直接定了21款。从萌发换车的想法到看车到提车总共不到一周就搞定了解帝豪给置换了。不得不说国产车什么都好就是贬值太快了。不是因为考虑到空间问题。也不会换它。还是挺舍不得的。 提车后直接就上高速拉转速了。现在的车没那么脆弱。磨合期只要不是转速太高。基本上都没啥问题。动力很强，车也很稳，外观就不说了。太帅了。空间也够大，后排空间很大，后备箱也够用了，提了A4L 也算完成了自己30岁前的小目标，下次换车可能得40岁了吧，哈哈，预算30万B级车。有家庭的直接上A4把不要犹豫了，不会后悔的。

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橙埃98：xdm，这个每次开车都会弹出来，怎么解决不让弹出来