劳宾巴赫优质男

专薅你赖弦儿：假如凯雷德国产，然后国内外同价，我觉得绝对会爆单，凯雷德目前的地位非常高，如果凯雷德国产国内就没有竞争对手了，我觉得一定会打爆一众的中大型suv还有大型SUV 目前从各大平台看，凯雷德口碑和评价都非常高，而且很多人能接受凯雷德国外的价格不管是8万美金还是10万美金哪怕国产后稍微贵点很多人也能接受，但是主要是6.2排量进口费用太高了劝退了很多人，很多人买了柴油的凯雷德 或者说，如果进口的凯雷德哪怕换个3.6TT的汽油发动机动力也够用，然后价格也下来了，达到柴油版的价格，我觉得销量也会翻几倍 或者还有个方案，国内可以做市场调查或者直接做预售，像坦克500预售似的，定好价格定好交车时间，如果订单量达到多少数量，车企合得来，然后直接开干直接国产，这样的话企业心里也有底了，我觉得这是个好办法，如果国产你觉得会爆单么？你会定么？

Mr.Vi：坐标杭州，做生意，以前总想着省钱低调，但是发现现在这辆车开起来总感觉谈生意时有阻力，每次说自家生意多大，走的时候人家送我，看到车表情都有点怪。想想也是，如果别人和我谈合作，牛哄哄吹完，一看车：X1、A级、A3，我多少也会觉得怪。 根据日常需求，因为开SUV比较多，不习惯轿车的装载空间，所以目标还是SUV。 目前备选的车：卡宴、GLS、仰望U8、领航员。 另外RS Q8 X5M GLE53也在考虑范围。 综合起来觉得卡宴最适合，毕竟车子相对小一点，比其他三辆大型SUV灵活好开，品牌档次也相对高一点，但是保时捷毛坯房强制选配的尿性让人不太舒服，而且试驾当天车子的车胎还被扎爆了，刚开出去就发现胎压越来越低，结果掉头回去了，感觉上有点不吉利。 另外几个运动SUV倒是挺喜欢，但是会不会显得过于跳脱，不够沉稳？

迈卡库奔驰改装：霸气十足巅峰王者，迈巴赫S480加装升级S580配置，效果都说好！

A牛油果妈妈：发现现在越来越多的人买车 追求的不再是那些所谓的品牌 更多的是，车子带给自己的感受 舒适感，空间感，安全感等等 生活也是这样，舒心最重要～ 不要太在意别人的看法……#看车不打烊 #我与汽车的日常 #理想l9 #dou来看车

科技少帮主：理想L9冬季空调实测：睡车里冷不，电量剩多少？

就睡个好觉8：#提车日记 质疑理想，试驾理想，成为理想。 在抖音跟懂车帝，没啥事就看看这台车，手里有辆红旗，所以一直没有着急下手，后来客户提了个L9，觉得不错，就去试驾感受感受，确实不错，就下定订了一台。 去杭州提的车，优惠21000，送的麦克风，手表，帐篷，还有2万积分，顺路上的牌，运气不错，5555。 总体驾驶感觉还不错，听大家说的高速上噪音很大，个人觉得还可以吧，在接受范围之内，最后一点个人觉得需要改进，看习惯了红旗的流媒体后视镜，感觉理想没有，很别扭。“请圈主推荐”。

郭少998：油车加油很麻烦，看下油表有个剪头，往哪指就是那边加油，电车开多了，油车开起来和拖拉机一样

奥沙利文：时光荏苒，光阴似箭 从国庆节提车到现在不知不觉已经2个多月了，要说时间也不算很长，从不再炎热的晚夏到硕果累累的金秋，从金秋再到可以铁锅炖大鹅，围着火炉吃西瓜的寒冬，可以说是和果子相处了3个季节。 真的很感谢果子的陪伴，这段时间里有太多的美好，因为有果子，让我避免了风吹日晒雨淋，让我媳妇的日常出行变得更加优雅从容，在我忙碌的时候，她可以带着她的小米奇单独出行。 偷偷告诉大家一个秘密，五菱真的是人民的五菱，他的专属“五菱汽车APP”每月都可以抽好几次奖，然后在你中奖后偷偷的就把奖品给你邮寄过来啦----拆快递的快乐我想女孩子最懂😃😃😃，尤其是未知的快递😜 今天，它带我走过了5000➕km的里程，2个月5000+，可以说是很辛苦我的果子了，有爬山，有涉水（雨季路面积水），有大雪铺路，果子任劳任怨，从没有丢下过我，所以它的质量是绝对可靠的。 虽然果子不会说话，但是我也要犒劳一下它，带它来做保养了，哈哈。 “犒劳”这个词，自己用的都脸红，这次保养项目:电脑升级了一下ESP系统，据维修人员说这样会更加稳定，更换了齿轮油，底盘以及轮胎等等都做了安全检查，居然一分钱都没有花😂😂😂 在这里特别说明一下，我们的五菱售后真的是不输任何豪华品牌的售后，真的很有礼貌，很细心，很仔细，不会特意的迎合客户的喜好却又让你有宾至如归的自在感，俩字:舒服 用车感受 操控:转向轻盈灵敏，指哪打哪，小巧玲珑的车身造就了转弯半径小，这对女司机简直不要太友好，在接孩子的狭小的路段或者人多车多的路段，懂得都懂，打两把方向盘开起来就走，别的车可能还在左右回轮呢😂 胎噪:是有的，车内正常前后排说话完全不影响，可能高速上感知会明显一些，但话又说回来，谁开果子天天上高速？ 中控屏:基本信息都显示全了，电量电耗，车速胎压等等，不会花里胡哨的，让你一眼清晰明了，小菱语音助手，可能是因为我的不是灵犀互联版，所以我觉得还有进步空间，但是一般的指令还是没有问题的，比如播放某某音乐，导航到某某商场，再说，二十分钟的路程，你能发多少条语音指令？够用 音响效果也可以，动次打次也很带感，这个价位，还要什么自行车🚲 底盘:这个底盘高度真的是刚刚好，基本可以适应各种通勤路面，上个马路牙子也完全不在话下（好停车），不用担心会磕到底盘的烦恼（省心） 闲暇的时候我算了一下提车到现在两个月的用车成本:5000➕km，一共是200出头的电费，（10月和11月的电费账单下面有附图，12月份的还没出来），首保免费，大家自己合计吧，说实话，现在洗车都嫌贵😃😃😃，要不就加上2次洗车钱，一共是不到300元 最后，说电车省钱的那个家伙，你为什么不早点告诉我😝😝😝

科技世界杂谈：续航1000公里，已经买了2辆，国产唯一可以超越奔驰S和宝马7系的车型！

宏鑫世纪照明：补个作业，理想L9入手俩月了，没有什么文案。这些年家里几十万，百八十万的车都有，偶尔逛街试驾了大9，就爱上了😍

句月小生：是自己喜欢的车，从老款航海家、林肯大陆就开始关注这个品牌，直到经济条件允许，才购买。 1、买车前首先考虑的是空间大，动力要足。以前的车是菲亚特菲翔，已经受够低排量了。至于电车，从来不考虑，我买车的第一要素是必须50年以上的历史品牌才作选择。不仅满足俩娃在后面折腾，而且后备箱空间要大，装得下偶尔露营的大部分装备。 2、试驾过后是自己喜欢的风格。以前邻居也有宝马5系，同事也有s400，奥迪A3456，宝马740都开过，大部分的风格也能体会到。SUV除了试驾以前几乎没有开过（哈佛H6开过，毕竟不是一个档次，不作对比。）但买车前试驾了Q5 GLC XC60 后，还是觉得航海家是适合自己的。 3、虽然买回来后同事说这个价格可以买A6了，但我个人对奥迪没感觉，也没觉得他不能宝马奔驰同日而语，压根不在一个层次，比如造车理念等…见仁见智吧..买自己喜欢的车，自己使用的车，何必为了那点所谓的面子去牺牲好几年的心理遗憾。 无论外观、还是驾驶感受，都超越同级别，包括BBA。驾驶风格偏舒适，自己的年龄也不喜欢激烈驾驶了。

一只鸮：凯迪拉克车主大概都会想要这样的婚车队伍吧 绕着梧桐区兜兜转转，特别的日子有特别的体验。

天和Auto：问界M9内饰正式发布：在使用三联屏的系列车型里，它的水平如何？

唯界VDGER：今晚在路上，居然碰到一台问界M9，这尾灯，就问你，帅不帅？[哈哈]

厄尔尼诺天天快乐：看报道明年电动车购置税最高免3万，开票价格高于33.9万就要交税了，2025最高减1.5万。 元芳你怎么看

willican：想到哪写到哪！9月30日以前，对电车无感，身边油换电的越来越多也没有动摇。因刚需的原因，需要换6~7座车（MVP排除），国庆深圳车展逛了一圈，凯迪拉克XT6，Q7，Q6，xc90(上一辆是奥迪，买之前就是在X3，Q5L，rx300和v90cc之间选的，当时特别中意沃尔沃瓦罐，对90也情有独钟，无奈车技不行，太大驾驭不了)，还是喜欢6座车，奥迪和沃尔沃没有，Q6销量太少（买东西比较喜欢从众，买的多是首选），最后去新能源逛了一圈，仅觉得很智能很好玩，决定试驾下。 10月3日至10月底，试驾了蔚来，比亚迪，小鹏，极氪，领克，高合等一堆品牌的suv，直接说感受，电车底盘质感跟老牌油车没得比（调教需要时间的积累，样本量和专业，这个是国产新能源的短板），唯一让我感觉跟油车接近的是极氪001（以后一定搞一辆），和领克09，这2部真有操控感，过弯，变道的抓地感，底盘调教一流，在此过程中，开始接受电车的经济性和智能化，深圳充电桩比较多，公司小区充电都方便，思想开始动摇。 11月开始关注问界，开始试驾理想，喜欢问界的外观和内饰（后面会说理想不喜欢的地方），没有试驾问界，因为我的刚需是第三排能坐人，最后只剩下L9和L8，前后试驾了11次，前几次主要自己开，主要体验刹车，油门，驾驶的感觉，后面几次基本带家人和朋友，坐着让销售带着飙车，看看转弯和高速表现，重点看晕不晕车，就我晕（80后已到中年，现在偶尔CS1.6和魔兽世界竟然会吐）家人不晕，还好我负责开车，不坐后排，40万预算，增程式，6座，第三排能坐人，不要彩电冰箱，卖的多，就只有理想L8了。 双11活动没下订，等到了罗湖补贴，11月12日预订，11月22日提车（车辆出厂11月14日），交钱，提车走人，目前开了300公里，一句话总结就是换晚了。说说喜欢和不喜欢的地方： 不喜欢： 1，外观。我比较喜欢传统车造型，科幻无感，不过开几天也不反感； 2，内饰。喜欢木纹，物理按键（技术不行，开车没法多线操作），不喜欢一切靠吼，不喜欢抬头显示，基本没看过，不过最近在适应。 3，刹车逻辑。试驾和自己开了一段时间，已经很适应，但是还是感觉不线型，一不注意就是点头，而且ACCA自适应巡航的刹车也是这样，比较生硬。 4，车子大。刚开始要适应 5，后备箱。后背箱的储物比较小，出行不适合箱子，只能用大的手提袋 6，左边转向拨杆逻辑。目前还没法适应这种电子档杆自动复位 7，挂档误挂，目前用了任务大师，挂档有声音提示，完美解决 8，内饰颜色太少。白色不耐脏，橙色太骚，黑色也容易脏，灰尘等 9，选装太少 10，商城东西太少，周边没做起来 以上是不喜欢的，下面说好的 1，动力强劲 2，电车无敌省钱（奥迪3年开了28000公里，油费22000油费，算了下按照现在的电价，理想L8最多6000） 3，空间大，舒适 4，空气悬挂我很喜欢 5，任务大师无敌好玩，各种if then else（代码懂得都懂），可以订制各种使用模式 6，360很准，大车在狭窄区域随意驾驭 7，各种辅助非常好用，智能化高，原来的奥迪一比弱的不行 目前就这么多，以后继续更新，对了我之前写了那么多奥迪的帖子不我知道去哪了，在此想说：都是好车，各有千秋，不要在乎别人说啥，是你和自己家人用车，2020年我也是在各种有小毛病，内饰致癌，烧机油中选择了奥迪，3年8个月风风雨雨，没有任何问题，给一汽奥迪点赞，当然奥迪4S店很黑，最后再强调一遍，不要试驾不要试驾！油车兄弟们坚持住！

奋发有为小鱼je8：试驾了两次，交了定金，中毒了 试驾多次BBA，最后偶然的机会试驾了理想，发现它更合适，纠结了半个月，交了订金

overall465：如题

风尘石下忘尘风xhm：之前玩氛围灯比较厉害的，当属奔驰了 现在发现，蔚来这氛围灯是更加骚气啊 敢问哪个小姐姐看见这种氛围灯效果会不上头 不知道蔚来后面会不会搞点新花样出来，比如说呼吸效果，或者随着音乐变幻之类的，那就更顶了

大威说改车：23款迈巴赫s480花十多万去升级值吗？大柏林音响 主动氛围灯 大灯

青涩沙滩oD：请问月收入十万能上680吗？

燕赵女司机：月底上市！问界M9实车到店，双色车身有气场，配三联屏+续航585km

富足远山123：总统版标轴樊海蓝。刚提车不久，才走2000公里不到。说说车友们可能最关心的一些地方吧 价格：官降后还能优惠一点点，看你怎么谈，反正和销售慢慢磨加上年底了要冲量，价格总能谈下来。但别想大刀砍价，不现实，因为官降后4s都骂娘了。。本身这个降价幅度可以放给4s自己去跟客户商量的，类似宝马x7那样优惠10几万看你怎么谈。。。反正落地怎么都要120几万。 油耗：这车高速和低速油耗差别特别大。高速120左右的话，大概11个，跑市区低速可能去到17-18个油耗。。。? 驾驶感受：提速非常爽，标准模式足够用，运动模式的话开起来和大排量v8没区别（上一辆车是老款火烧云揽胜v8），领航员带大梁视野也非常好，但要注意视野盲区也很大，幸好有360环影。不过这车的360不太清晰科技方面和国产车比起来还是差距大，可能老外不在意这些。比较地广人稀。 车子隔音非常非常好 乘坐感受：这车最大的缺点就是走颠簸路面了，，，一旦遇到颠簸路面就显得很廉价，毕竟是带大梁而且木有空气悬挂，难以避免的。反正很晃。对比之下，同样是美式全尺寸的凯雷德贵一些也有道理。第三排空间一米8以下的人坐的话都足够宽敞的。第二排如果不改装座椅的话，坐起来肯定是比不上mpv的。但这车胜在安全性比mpv高很多。 按摩座椅：力度很给力，4个座椅都带按摩通风加热 外观：有些人说虎头蛇尾，但看多了尾部就习惯了。车头那是无可挑剔的霸气+精致，压迫感很强。 销售态度：4s服务态度一流，无可挑剔的。不知道以后售后会怎么样。。? 车机：没有carplay，但功能对我来说足够了，自带百度导航很好用，听歌我还是习惯连手机蓝牙。抬头显示巨大，很清晰。天窗也巨大 总结：选这级别的车就是想着一家人出行，首要考虑是安全性。看过x7，gls坐上去都没有那种一马平川的视野感加上配置很复杂不想研究，领航员一直有关注，简简单单就几个配置什么都给你配满，喜欢美式的简单直接。外形也比其他SUV霸气除了凯雷德（听说现在已经有标轴平行进口车，但是柴油）。加上德系车真的看腻了身边太多人开，领航员外观内饰设计独特就很吸引人。?老揽胜也有了，lx600感觉不值160万就没考虑 最想吐槽的地方：组装工艺还是有些粗糙，可能美国人不在乎这些细节，对于他们毕竟汽车是消耗品。有些小地方有一些异响，但问题不大暂时没有去检查。比如刹车踩下去有塑胶摩擦声音，换r档车身顿挫明显，挂着d档停车怠速有皮带还是链条齿轮什么的摩擦声开起来就听不见。 最意外的地方：这车看起来很大，但开起来一点都不笨重，不像开船的感觉。提速够快开起来很灵活，很好开，，像中小型SUV??只有地下车库停车时候才觉得大 最后。。。。😅😅😅。有没有热闹的领航员车主群拉我一下。。。谢谢各位老铁

TIM5536：【第三排空间】 我喜欢大车，领航员在空间这块满足我一切的需求 【舒适性】 比较没有电磁悬挂，稍微有点颠簸，但是过坑坑洼洼路段还是可以接受的 关闭车窗后非常安静，静音做的很不错。 锐威音响的音效真的很赞👍 车内气味总体还好。 对比过宝马X7后我果断的选择了领航员，个人感觉无聊空间和内饰豪华不在一个档次上，操控性上还是宝马X7略胜一筹😂

捷途车主小盛：本人今年30岁年收入八十来个，老婆收入20来个一个儿子城里有房，，家里自建房，存款600个有一辆国产车，现在想买一辆迈巴赫s680，不知道能不能行？？？铁子们给我个建议，大家应该好奇我是做啥的？？给你们说实话吧，（我是做梦的）

实在克里斯琴9M：前格栅带铁丝网的，都是狠车

远东伯爵：比起上一代7，这一代的外观内饰真是颠覆性的，再也不会被人误认为五系，也没有老气横秋的内饰了。这一代的外观非常大气，比s不逞多让。内饰也是有特色，充满了时尚感。 这一代的座椅是加分项，诠释了大沙发的重要性，但是可能加厚了座椅，所以腿部空间跟上一代7和现款s比起来有点退步。底盘和操控仍然很宝马，由于我上一辆7是四驱➕主动转向➕魔毯，操控很棒，这一代7就相对差一点，不过灵活依旧，就是没有标配四驱差评，也没有魔毯没有主动转向，有点不理解宝马。 新的宝华音响肯定是强过上一代7的，也比s450的柏林要好，但是都是740顶配了居然没有配上i7的大宝华有点不理解，哪怕售价再提一两万也行啊。 上一代的激光大灯在这一代被取消了，不过也无所谓，毕竟平时没咋上高速，激光大灯六年了最多开了六次。 为什么最后还是选了7，因为这一代7改的太多，很有气势。

踢车夏东：二线豪华品牌大降价，会逐渐退出中国市场吗？

零零柒车邦德：百万级豪车对比 保时捷Panamera和奔驰S级 你会怎么选？

漫步人生路VIP：沉痛的教训，没买这车之前，你就是爷，等你真的买了这个全车异响的林肯，就会发现除了音响不响，其他任何地方都可以响，还有只给最新款的车主升级车机系统，以前所谓的老客户都去熊的，真实的体会，20款的所有冒险家车主都没有升级车机系统的权利！本人已打4008996789电话落实，根本就没有20款的升级计划！奉劝所有准备入手林肯车辆的车主，买林肯需谨慎！