轮上钉

长安十二时辰sy：天玑系统底下， 图一刹车脚轻的司机设置“标准”后，应该不会或者很少出现点头； 图二刹车脚重的司机设置“舒适”后，深踩也不点头。图二我没试过， 我脚轻，设置标准后，刹车很少很少点头。对了，用NGP和LCC刹车很线性。 大家可以试试。

Xu.Dai：有意向购买g6，现在看论坛主要有两个问题: 1.刹车不线性容易点头,这个可以适应，或者说crbs设定可以通过后期ota修改么？ 2.底盘差，后排颠。这是最担心的问题，看有人说底盘还不如十万的车，不知道真假。买了主要是家用，带家人周边游，就怕坐后排颠，晕车。请问各位车主，底盘和后排的感受到底如何。

芯柠爱研究车：车主公正评价小鹏G6

芯柠爱研究车：前段时间不是雪天路滑，车应该是动能回收下甩尾了，然后车撞树上了，30迈撞的，感觉速度不快，一下车一看前脸都没了，今天看了一下报价单，这个报价单也是一直再更新，还没修完就好贵，幸好没伤到电池，不然保险公司得赔一个车钱，还不如让我加点钱换个新车！哈哈哈哈，是不是。

用户51420637：G6加阻尼杆之后整个行驶质感真的不一样

小白x2：提车1个月开了900公里，18寸轮毂，底盘共振严重，闷闷的咚咚声，轰头，开个车开的头昏脑涨，耳朵疼，还是年轻了，重大设计缺陷，不知道小鹏为啥不重视

YYP颜宇鹏：它让三厢车升华了 深度试驾极氪007（3） 后排和动态的表现

鲨鱼baby325：女生，政府机关，没过30岁，预算20以内，买什么电车（平常上下班用，单程10公里）。我负责买车，对象负责保养等（图片是出去玩租的车….） 选好了，特斯拉买不起，其余几量挨个试吧

卷到家了：看了媒体对蔚来和飞凡换电的对比： 1. 飞凡可以直挺挺开进换电位，蔚来倒车入库 2. 飞凡换电抬得更高一点，蔚来第三代把地基往下挖了十几公分，把抬升的高度磨平了 3. 换电过程飞凡还可以继续吹空调，刷视频；蔚来车内所有电器会关闭，需要开窗通风 整体体验，除了断不断电这个两边差异明显，其他体验感觉都大差不差。 所以，换电除了资金压力，其余是不是没有太大技术壁垒，入局三年跟入局三个月有本质区别吗？

深蓝sl03：深蓝s7铝镁合金底盘护板开发成功！大家觉得有必要安装吗？#深蓝s7 #深蓝s7纯电驱动 #深蓝s7超级增程 #长安深蓝

ミ四叶草：降价3万，收掉换电权益。然后昨天晚上偷偷摸摸把换电服务费从原本的按度收费，强行改成按次收费（变相涨价换电服务费）套路是深的。 如果你现在手上有6次免费换电权益，还是保留吧，蔚来以后换电怕是换不起。

车漫部落：蔚来ES7的悬架轻松进入是什么鬼？

让我们一起感受生活：跑了8万多公里，用了6年的电池包，现在啥样了

虎爸爸车有所值：开过了理想L8，还是回到了我最喜欢的老路虎#dou是好车 #抖音汽车 #带你懂车 #路虎 #揽胜行政

大毛桃BJ：一个月跑4000公里，55%都是辅助驾驶。以后怕是高速公路上要不会自己开车了

嘟嘟嘟717：ES7-有点垃

Marine699：📉能耗分享 从百分之90到22跑了200多一点正常吗…

用户1471071450625：1，整车座椅皮质硬 2，后排中间座位极硬，毫无舒适感 3，内饰没有感觉很高级 4，音响随便放了流行歌曲，很一般 5，头顶翻毛皮没什么感觉，能减配便宜点么 6，二排空间不大，对比日系B级轿车没获得改善 7，下车不方便 8，后备箱大小还可以 9，后排操作屏除了好看，增加成本。没什么用 10，后排可调角度忘了试了 11，中控屏幕着实小了点 12，方向盘手感不错 静态看了比较失望，要卖这个价格，下不去手。

澜73503096：交车时间拿捏的刚刚好👌估计积分是拿不到了😂

我不吃素i：es7前天看车，今天锁单，预计提车12到14周，21岁终于要拥有人生第一辆车了，首发版外黑内棕，在选择油车和电车之间还是选择了电车，电车中又选择了蔚来，因为独有的换电模式足够吸引人。主要需求日常上下班代步，偶尔跑一趟区县，选择es7主要身高有184，车内空间够大 📒等车日记

哦乐逍遥：什么时候能到，客服说11月，希望早点收到电车。