樱木花道778899

家有小芸豆：蓝山的主动刹车真的是太弱智了，每个月都要被它气死几次，明明后车已经让你了，结果你tm自己刹停，服了

La0Wang：开增程车的朋友到底是什么心态

幸福冰淇淋Sne：新车不到一千公里，10几天，电耗一直20多，问问去年买这个车的同样配置的说也就16，17左右，也开暖风和座椅加热，为什么，去年的比今年电池好？大家今年最近提车的有没有省的，要是就我这么费电我就去返店问问？

分秒必争星星pt6：买的是绿色的，老婆说绿色有点暗沉，想贴和颜色鲜艳点的，选了早春绿加金属银双拼，大家觉得怎么样？

丹东首提大韭菜：续航和动力性能都非常好，平时上下班开，基本只用纯电，一天30公里，一个月只花几百块，是以前油车的10分之一，舒适性也极佳，座椅功能很全面，加热通风按摩随叫随到，蝶舞太轻了，我还是喜欢猫步。车门太重，开关总是有些费劲，希望能改善下限位机构。

梧桐恺：之前自己一个人一直开着是GLK350，骑着高金1200，油耗拉满，现在结了婚，考虑家庭，考虑用车成本于是打算换一辆新能源。我身高195，glk一直只能当3座车开，所以要求必须是大。看了智己Ls7，奥迪Q5E，ID6，理想，和蓝山。最终决定提了低配蓝山，价格确实是考虑的因素，但主要个人开车完全不追求速度，完全不用智慧驾驶，完全不用语音控制，纯粹老年人驾驶。 说说车吧。 优点：1. 真的大，空间能勉强坐下6个我。家里老人都夸这个车。2.安静，整车隔音非常不错，比智己也不差，在快速路也可以小声聊天，和GLK安静程度差不多。3.反向虚标，我的驾驶习惯，就是随便插我的队，能不踩刹车就不踩，导致只有18kwh，开了15km电量只掉了10km，真的省！

淡定强子：一直挺关注蓝山的，切中我的需求，2娃刚需大6座，家用，插电混动，没有续航焦虑！智能化也还可以，主要CC造车功底还在，起码安全可靠，品牌就不做评论了！就是膈应这个报价协议，现在真的优惠来了有点措手不及，还想着是不是后面还有大优惠…主要是大家都在降价，出了个大杀器，ls6，然后加上之前问界这波流量起来，带动整个新能源价格战！理想降价3万了，小鹏G9，001都在降！最近传祺gs9又杀出来，性价比感觉很高！这波有点犹豫了下不去手了，毕竟现在手头油车开着还能用！总想再等等，总感觉有更好的价格在后面！XDM，是不是等年底或明年年初再出手呢？

完美的车真难找：感觉中配多花4万不划算，音乐听不懂，冰箱也用大不到，主要预算有限，后面自己加小桌板，流媒体，遮阳帘，吸顶电视吧。。。

调皮捣蛋的淘淘：从20年开始就开始二宝的到来，我就开始关注mpv车型，从gl8、艾力绅、奥德赛、威然、m8，到后来塞纳、格瑞维亚、d9、e9、岚图梦想家。全都看了个遍，各种试驾。今年威然老款换新款搞优惠力度很大。试驾之后，德系车的厚重和底盘的质感很是合心意。结果好不容易下定决心就提威然了结果4s店居然告知没车了。白高兴一场。 接着没多久关注了一下蓝山。我觉得蓝山也可以，二胎家庭主要是安全宽敞舒适。试驾两次感觉不错。在4s店和销售聊天销售说长城过段时间还有台mpv上市。我寻思也可以等等看看，家里有车也不着急。等吧…… 之后一直等到了8月25。我观察了几天就交了订金。从订金交完就各种关注各个博主的静态体验。直到4s店告诉车到店了可以试驾。来4s店体验一下。三排路感是最清晰的，二排能接受，驾驶位最舒服。急刹车点头不是很明显，能接受。坐姿很高是我最满意的，我不喜欢开轿车的感觉。 没有网上说的那么不堪。试驾完整体感觉不错，价格一出来就订车。车好坏还是需要看适不适合自己。那个开门响、没有行车让记录仪、没有220v电源厂家最好给解决一下。 老百姓买车要的就是实在，我真金白银的买车你也实实在在的造车，你别以次充好糊弄我，我就一路支持长城。也希望别让我这个小白鼠失望。

用户3137167352799：来苏5年换的第四个车了，慢慢的从追求品牌到一步一步回归家庭。 其实mpv的车型22年就一直在关注，从最开始的关注塞纳、艾力绅、GL8，一直到关注腾势d9，再到最后下定高山。 22年年初的时候准备家里添二宝，当时没有插混mpv只能看这三款。当时看了gl8老婆感觉太大太商务就没有定，塞纳也刚上市加价太高，还是挺心疼钱的就想着等一等，艾力绅看了又看试驾了两次，感觉太廉价了，咋说呢当时真的是贵的不想花那个钱，便宜的又看不上，总之就是把购车的时间无限期延后了。这一等再加上二宝一直没有到来也就推后了，直到22年年末推出了腾势d9，眼前一亮这玩意好啊，第一次试驾是我去的，整体试驾下来感觉非常不错，唯一遗憾试驾车没有空悬，刹车点头太难受但是因为没得选择加上内饰眼前一亮还是准备订购了d9顶配（虽然网上一片骂声和一片叫好），第二次试驾我带我媳妇去的，本来的想法，当天付定金可是我跟我媳妇试驾完两个人一下车差一点都吐了，没办法媳妇不同意买，所以d9也就没后文了。后续我一个好大哥买了顶配的我试驾了一圈，悬架太软，刹车点头太严重还是劝退了我。 接下来才是重点，为什么高山出来了直接就定了。 最开始我记得9月份的看到了南哥说车发的这个车，我一看不错啊，又看到订金随时可退想想1000抵5000当天直接下定。 经过了漫长的等待10月才出试驾车想着去看看吧，实话实说很惊艳，从几个方面说一下吧。 1.油耗：我不知道。 2、电池里程：这个我比较满意毕竟能跑140km我上下班足够用 3、内饰：有一说一内饰的用料，和做工是我喜欢这个车的第一感觉，如果你还没有试驾过，你去看看第二排的小桌板，不是有个支撑杆么，那用料真的OK的，一看就很敦实，内饰那个质感对比d9，只发表个人意见我感觉很好。 3、空间：本人双180 ，第一排我的开车坐姿，第二排我的坐车坐姿调到足够，不拥挤的状态，第三排也是同第二排能坐不拥挤不难受的状态。我测试了后备箱空间可以横着放2个27寸一个21寸箱子。竖着放只能放1个27寸1个21寸箱子。对我来说足够了。d9的确更大，这个你必须承认，但是我也不拉货 4、悬架驾驶感受（只对应我自己）： 高山：悬架侧倾不明显，掉头与我平时开途锐有空悬的车感觉有差距但是不明显。刹车点头也有，但是比d9舒服太多了。 d9：悬架转弯侧倾明显，我也理解是为了车内的舒适型，的确坐着蛮舒服像坐大船。刹车点头，这个真的很想骂人我怎么开都开不好，每次都很严重。 5、动力：以前以为1.5t不够用，等你开上了你就知道了太牛了，电车真好开。顺便提醒下d9和高山完全是两种状态在动力方面，d9更像在开一台电车、高山像是在开一台动力好的然后车然后呢在有一点电车的意思，反正两台车驾驶感受动力方面完全不一样。 最后综合对比了下，pass掉了燃油车即使塞纳降价也不考虑了。用电还是省钱，毕竟谁的钱也不是大风刮来的。d9和高山，我不得不承认d9很好，但是我开的想吐实在是爱不起来。高山给我的感觉就是很敦实，前排的显示器要是跟蓝山一样就好了，价格37.58我也能接受（实际算上置换也才34.98加上保险36以内肯定落地。最后经过一番思想斗争，定了高山。

昭阳辞落日：都说最近价格优惠大，蓝山全款落地价到底？有低于28的了吗？四驱顶配+2000选装包的

胡林：蓝山是选21的胎还是20的，看了38号车评人说的是21的要舒适得多，有准车主给点意见呗，谢谢

异型丸合格丸：请教一下，这个标志是什么意思

长键天涯：🚘 车辆信息：23款大众威然 📅使用情况：提车当日出现换挡顿挫严重（出地库加速无力，顿挫明显。4s店技术老师试车确认顿挫，和试驾车对比试驾车无此情况） 💬 故障描述：时速18-20左右加速顿挫感严重 📍我要投诉：质量问题吗？ 提车时间：2023年4月10日 ***不黑不吹 非专业看法 只谈体验*** 提车前我感觉车启动时有点问题不放心请销售带我去技术部门做一次检测，电脑读取故障码，检查底盘。技术老师说未发现异常，检查底盘时发现发动机下面有几处锈迹，以及几处油渍，技术老师说明是打的黄油，并说明正常。我看着像是渗油，不严重没有过多追问。带着些许忐忑当日下午办完手续4点30左右从4s店把车开出加油自行去车管所挂零时牌照，时间紧迫相关部门5点半下班，期间偶遇顿挫没有在意，因为开着自动驻车起步加速顿挫感很大，之后关闭了，感觉要好一点，一路敢到 车管所在美女妹妹们即将下班到时候终于挂上了零时牌照。 当天晚上带着提新车的美好心情带着家人出去吃饭，在出小区底库时第一次感觉到车的动力有点问题，上坡加速不平顺，上皮踩油门加速无力，然后突然又有力，出现的很突兀，搞的我这个老司机都有点把控不好。后来在等红绿灯的时候发现低速滑行再加速时突然顿挫，此时我感觉到应该是车的变速箱问题，我咨询了朋友，朋友说大众等德系车都有顿挫，正常现象，我说不一样，这个顿挫感很重。此时已经较晚，第二天我找到朋友让他驾驶体验，也明显感受到顿挫严重，朋友感觉这不正常，我们立即驱车到4s店说明问题。工作人员技术老师试驾测试。反复测试得出结论是车在低速18-20迈左右加速时有明显顿挫。发现此问题在销售后我是第一个！技术老师也对比了试驾车威然380尊贵版，同样用时速18-20左右到时速进行加速测试全程未发现问题（以上此时均有全程视频记录）。我确定我“中奖了！”我按耐着情绪和销售技术老师们沟通，技术老师表示把问题上报厂家，看厂家给出什么样的解决方案，有没有可能通过电脑程序升级啥的解决此问题，技术老师在试车前也进行了电脑读取数据，我朋友在场发现存在一些故障码，但与变速箱无关。朋友也拍了照片，我不理解的是在提车时我也让技术老师给我查看了读取了，跟我说无故障信息，新车第二天就有故障码，别管什么故障码它都是故障码，新车我有点接受不了！提车前都销过的，怎么会又出现，如此短的时间里，朋友说这个故障码问题不大，具体是什么我也不明白，应该不影响驾驶。但是这个顿挫确实是一个严重的故障。 没别的招了，先把车留在4s店里，技术老师说三天厂家就会有回应，且先等着吧。我的感觉电脑升级应该是解决不了问题，如果可以解决我也会有顾虑，我也是开了先河了全国人民都没遇见我遇见了！是不是存在质量问题呢？车我才开出店几个小时就发现了这么严重的问题，再开下去还会不会有更严重地区问题等着我也不好说呀！忧虑重重。有没有高手告诉我该如何处理。我想换车该如何跟4s沟通？ 目前4s店的销售态度良好，一直积极的帮我上报问题，并提供了一辆车给我做代步使用（该说不说，提供的这个大众小电车我开着感觉还不错），我也说明了我的态度和担忧，车我不接受任何方式的维修，毕竟是刚提的新车，正式牌还没上就给我搞一个维修记录，真心的接受不了，只希望能帮我换一台。退车也可以考虑！

w950：快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 威然2023款改款 330TSI 豪华版 2022-12在苏州购入 裸车价27.18万元, 落地价30.00万元 四次保养1980

无名、：我这个加了个原选配无钥匙进入，落地28出头，差不多优惠价7万出头，感觉差不多到这里了。 说说开车体验吧，我是异地提车，回来的时候开了500多公里，跑高速油耗一点不高，综合油耗6.5个，就是刹车很硬得使点劲才能踩下去，油门加速刚开始可以，速度上60后再踩就有点延迟才提上去，隔音效果非常好，跑高速感觉到了，然后其他的没什么，开着真的很舒适，空间也很宽敞，先写这些吧，后续我在补充。有问题的车友下方评论哈！

蠕动的肥鲶鱼：ID4X音响问题 不知道有没有其他的ID4X车友遇到过这个问题，在听歌或者广播时音量会突然掉下来几秒

A小陆驾考驾培：提车了兄弟们

胖纸黄先生：如图，充电到90%，使用到4%，车机记录的上次充电到现在才行驶了270多公里，我是在南方，气温20多度，平时开自动空调，全程没有高速，都是县城路线，是电池坏了吗？

CJM铭刻：请问圈里各位大神，仪表屏右侧区域的信息是如何调出来的？图中圈出的内容。

火车三点零：退订了5辆车，为什么最后我选择了ID.4

卡卡是帅哥：先聊聊买车后体验：买大众ID4已经2个月了，行驶了2789公里，对ID4还是非常满意。不论是行驶质感还是外观设计都是非常认可。一贯的大众扎实底盘，让驾驶者在路上很有安全感。特别是高速公路上，速度上120公里的速度都非常稳当。和大众油车几乎一样。真的越开越喜欢。 进入主题：我们这干旱了半年了，河里都干的快没水了。昨天开始终于下起了雨，让大地滋润了起来。不过户外充电给我的新能源大众ID4带来了一个新问题。就是我买的随车充有点怕水，不能淋雨充电。因为随车充防水等级不同，充电场景就不同，我这个随车充防水等级是ip54防水等级，客服不建议室外雨天充电。不能在下雨天气充电。今天刚好阴雨天，天气预报下午有小雨，为了预防一会下雨，我给随车充准备了一个防雨罩，这是我在网上买的一直没有用过。防雨罩底部一圈带有磁吸可以吸住充电口，解决了随车充淋雨问题。如果一会下起小雨是完全可以遮挡雨水进入充电口的，完美遮挡住了随车充。如果下大雨就不建议随车充户外充电了，我会用车库停车位的7千瓦充电桩给大众ID4充电。 关于能耗：买车2个月都是家用充电，还没有外面快充过，因为口罩因素，不敢出远门。也就只能在家周围走走和上班使用了。现在跑了2000多公里，综合能耗15.8左右，和官方宣称的差不多。走国道的话完全可以做到官方1:1的能耗，走高速120在开空调应该打7折左右。大众的表现还是非常棒的，这是一辆被低估的好车。

想去就7的旅途：如果同价位级别的大众油车，2．0 T计算一年2万公里，油钱一万二千元，中途2次保养一千六百元，平时国资车位停车花4百。共计1. 4万元。如果算一下I'd 4 X，2万公里电费平均3千元，保养全免，电池超过正常损耗用V豆向厂家换了个首任车主终身免费更换，国资停车部分每天免费2小时。每年花费就比油车省了一万一千元。电车保险全保有8百多元的增加，少了一𠆤车船税，但电车动力和安全辅助驾驶能力比同级油车强了太多，大家可以参考一下。

wh老姨夫：大家好，纯净智享版大家现在续航能开多少？有没有遇到右后颠簸路面异响的问题？