用户3561423149667

用户5163123977138：看了这两款车，感觉都差不多，现代这款:优点空间大内饰好看，没有颗粒捕捉器，缺点:发动机太老十几年了没变比较肉 奇瑞这款:优点动力比现代的大点，功能强一点，缺点:空间小了点，油耗大。 很难选

枫行视界：两厢车不适合中国是伪命题，大众8代高尔夫凭何吸引年轻人？

污水药剂压滤机：都这么顶吗？ 肺都顶出来了， 马自达CX-5，9.58万起 #头条提现门槛下放至1元啦#

你也吃这个啊：把颗粒捕捉器靠近发动机那一端，中间找个地方锯断，断口处改成法兰盘连接，这样一旦出现堵塞，去汽修厂在法兰口拆下排气管，用气枪吹一吹颗粒捕捉器，吹通了不就好了？ 问问各位懂行的，有没有可操作性？如果没有，原因在哪？

腾云解说：昨天开朋友新提的迈腾330，开了100公里。对比自己的荣放有以下感受：一是行驶感受和荣放真的差别不大，迈腾没有想象的那么好。二是加速确实比荣放好，毕竟是2.0t。三是内饰确实比荣放好，隔音比荣放好。总结迈腾没有想象的那么好，荣放比迈腾不差啥！

执著的小新：速腾还是马自达cx5

一水一世界777：冲着外观和马自达那个犟劲买的，开了快2年了，挺好，当时2.5要等车着急提了2.0，相比2.5更喜欢2.0的轮毂，代步偶尔跑下高速走走乡间小道也够用 高速差不多7个油，市区基本10-12个

正能量西柚URe：因为旧车年份太久了，想置换换一辆SUV换个感觉开开，预算只有15w，疫情过后消费降级一切从简。 本人在今年8月底提的车，说说选车的经历：首先目标就是买SUV，之前是轿车所以换一个体验开开。那么最一开始看了的探界者但这个车实际不喜欢没有眼缘第二价格优惠也不大，通用的车不降价个10w的都不好意思吧！pass。然后看的韩国车，因为算是最便宜的合资车了十年前也是风靡一时销量很不错的。首选途胜新款的全球车系外观也很好看，配置也很到位价格也不贵，总体是非常喜欢谈了几次价格很无奈的事上海一共就没几家4s店了价格都联合起来比外地高出很多，然后并不想花这种愿望钱，其次也是可以预见的现代在国内的下坡路明显，谈观望期间又有一家4S店还关门了以后的保养维修都会存在问题！所以忍痛割爱选择放弃了（同理的还有起亚、马自达、日产、三菱）然后家里附近就是本田店，想着还是加点钱买个靠谱点的车系吧看了CRV和浩影，车是空间很大非常满意因为是新改款的所以并没有什么优惠也可以理解。但是我预算的还是按途胜L来顶的15w以内！所有又去看了荣放和威兰达！首先外观确实不突出配置也很一般可以说所有都是中规中矩，但是作为家用车备用的平时不太开这点也就够了没有必要。荣放作为全球车型而且最低配也有L2非常良心了，相比之下威兰达最低配的并没有，由于预算有限所以果断选择了荣放！在谈价格的期间呢又有本田HRV这个车型的出现，新出来的车定位低于CRV高于XRV的，价格比荣放便宜但是实际体验下来空间要小很多而且这个车吧刚上市几个月后面不知道还会降价多少，所以还是选择荣放感觉以及是成熟的车型到了价格相对的底部了，抄底哈哈！ 6月份的时候是15.6万谈的，所以也没有急着买继续观望考虑，因为车这个东西只有继续往下降的买入就是贬值。经过一段时间正好也是传统的夏天淡季确实逐步的在降价！都说货比三家平时周末也没啥事情干就多跑跑4s店谈价，因为淡季吗经销商也是需要冲量完成厂家任务的所以一定要大的经销商才会有可能做到低价！最后也是终于谈到了非常满意的价格，别要去管优惠多少，那都是虚的就要关注实际落地价格，因为有什么服务费等杂七杂八的费用到时候乱收。 最终价格是：优惠4.8万，裸车价格12.98万，实际落地是14.7w，然后老车置换补贴5000，落地14.2w。之后正好又遇到了上海政府补贴2800，最终13.9w都不到落地，个人感觉是非常香了。开始是按照全款谈的，4s店要求做个免息贷款丰田金融的，我看也没损失就办一个。这里说明一下我买的黑色的（白色是好看的），因为都选都市了就是压缩成本极限，所以白色2000等于就是智商税了坚决不交。送的倒车影像，记录仪，前后雷达等等。还补充一点新一汽丰田用户可以捋羊毛丰田2000积分。 动力操控感受：都说2.0自吸的动力弱，其实城市里面开完全够用了，我特地选的自吸的，涡轮的容易烧机油。因为主要是市区里开，高峰期堵到奔溃就算是法拉利也只能乖乖排队。国庆节出去自驾游高速上这个车是有会些飘，因为之前我开的是轿车，比较底盘风阻都不同了，所以也是正常的也没有很夸张，毕竟这个档次的车完全可以接受。 空间感受：空间也很好，我身高180cm，主驾驶完全够用，随手置放的小空间也很多，就是坐在后排的话肯定没有轿车舒服，但这毕竟suv设计，毕竟主驾的视野和驾驶感受好太多了完全够用。但是这个座椅有点短，腿部空间够了，驾驶时间长了容易累。 外观、内饰、配置： 外观是全球车型经典，喜欢这个前脸很凶很越野。内饰方面因为预算有限最低配的内饰就凑合能用就行，表扬的是荣放全系标配L2了这个比较实用的很良心，姐妹车系的另一款就没有...然后布座椅天热也透气，天窗鸡肋以前也基本都没开过，还要担心下雨漏水现在索性不要了哈哈，然后倒车影像，前后雷达都让4S给送的是比较实用的，其他就吐槽下这个空调吧，手动的不显示温度的额调的勤快一点吧。 舒适度感受分享。 主要在市区里开，国庆出去开过次高速140，并没有网上说的那么厉害，噪音肯定是有的，但完全在合理可接受范围里，主要是胎噪和漏风，和我以前的轿车相比的但作为suv这点噪音也是合理的，放个小曲完全在意不到。 车机等科技感受：有很简单的车机互联，只能说最低配凑合用，手机APP是个摆设，最低配啥也不能用。 油耗感受：这个加油可以加92号汽油，很省钱，综合油耗9个多，很不错了，毕竟市区开的多。平时市区的开10个多油耗，毕竟上海市区堵车厉害哈，然后国庆跑一次高速油耗居然才不到7个，郊区也很不错，也是7个左右的油耗，这个车只要是不堵车还是很省油的。因为平时开的也不多所以不怎么重视油耗，不然就考虑电池混动啦。 最后说说优点，价格便宜，安全配置都是标配一样的，很安全，外观也很不错。 缺点也很明显，最低配内饰很减配了不过凑合能用就行开的不多。最后感谢圈主推荐。

青涩橘子wfa：标致4008，1.6T加8AT，12多，现代沐飒2.0L6AT，11万多，丰田锋兰达，2.0LCVT，11万多，捷达VS5，1.4T6AT，10万。标致4008动力最强，油耗居中，贵一两万，沐飒颜值比4008差点，动力弱点便宜一万多。锋兰达油耗低点，配置也最低，价格和沐飒差不多，捷达价格便宜，配置稍微好点，可是油耗真高一点。买最便宜的，怕后悔，10几万公里多烧两三万块钱的油，还不如买个贵点的。稍贵的锋兰达又不如4008动力强，4008又不如锋兰达质量，不好选

智者百灵鸟5Wv：今天好几个销售给我说，明天开始厂家调整价格，要涨价了优惠不到2w了

中九才平：现在几乎所有的油车都加装了颗粒捕捉器，这东西100%都会堵，差别只是时间长短和如何处理。 我觉得这个东西很让人恶心。 拼命提高排放标准，肆意推高油价，总之就是要不给油车留活路。 既然这样我就不买新车了。 家路的老旧燃油车修修补补还能再用个十年八年的，到时候再说吧，不知新能源那时候能不能把燃油车完全淘汰…… 一旦不想换车了觉得油价也没有那么不可接受了，一年多花的这点儿油钱比起换车的损失来根本就不算什么。 人家发达国家的车都能用二十年以上，怎么我们这发展中国家的车都练十年也用不了吗？ 反正我的福克斯已经用了12年了，感觉发动机跟新车的时候也没啥区别啊……再用12年试试吧

Tesla嘎嘎香：劝一个是一个，真的辣鸡

AC94353：大家提点意见

大熊车研：十年之前，我不认识你，你不属于我 机械指针更有那种机械感，而液晶仪表显示更精准，机械仪表盘和液晶仪表盘当中做选择，你会怎么选?

关山桥桥桥桥：两厢车，车长4.5米以内，短点好，没那本事开大车，预算15到25万都行。目前看了高尔夫，x1，Q2L，A3拿不定主意。人比较矮，通勤用，家里的有辆大车。大佬们给点建议，使用成本，城市路段操控之类的。或者还有其他车推荐的吗？

就是宇晗171：年轻人第一辆车 大家帮分析一下 马自达3 艾瑞泽8 星瑞 伊兰特 轩逸 速腾 红旗h5

跟着风走把孤独当自由660：马自达cx-5发动机螺栓断裂解决了吗？24款的还会断裂吗？前几天想买突然看的这个新闻，一搜好多都是这样的好怕！

Jae Young：最近看到很多丰田车主发帖的称23款加装了颗粒捕捉器的车型出现堵塞问题，我看图片中颗粒捕捉器的位置离发动机距离有点远，温度过低的话不利于颗粒捕捉器的再生，长期低速行驶容易加大堵塞概率。当时大众的车大批量的阻塞问题就是因为捕捉器的位置离发动机远，后面改进之后才靠近发动机排气口，使温度足够高，丰田的工程师不会这都没考虑到吧。还好买的是22款，当时选择丰田就是因为不戴口罩，免去后面堵塞的烦恼，谁知道23款就加上了

郑杰：坐标 gz，黄浦店，马自达3，裸车9.99那款，还敢报11.6落地，销售态度极差，马自达卖不动，销售真的脱不了关系

大盘风中转：网上全都说昂科威好 为啥销量连途观 CRV一半都不到 这是为啥

ananloloba：本人cx30遇到的各种通病！

好奇涿州3m4：新车就这样，才开了339公里。。修又修不好。。本来提新车心情不错的，这下伤心了。。能退车吗？？

用户350648819815：懂车帝测试的 伊兰特1.5L真的比马自达32.0L快吗？