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    厌胜1997

    认证:零跑C11车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    才高八斗轮船kN现在已经这样搞了? 不清楚真假只是想求证一下。 如果这样不就是把小鹏往死里弄了嘛

    2023-03-12

    用户8526749001453无论是论坛 短视频网站 基本都没多多少新提车的 同频对手c01最近无论是热度还是营销力度都大 哪吒真的不花点钱做公关找些大v充值一下?

    电驱小马达一帮人说日本做电动车不行,丰田干不过新势力了什么的。 但是这台20来万的油改电(屁股下面高压线)这后排的宽敞感,同级别里绝对不差啊。不挺好吗?没有那么不堪呀! 如果你们说三电byd属实的话,那骂这车不等于骂byd?byd不给足科技给客户用,那也不够实诚。

    五微米SOU懂车的朋友看一下。

    大帅神侃被旧车折磨够了,想换台开不坏的。4月份在懂车帝看到了传统车企丰田进军新能源的消息,于是持续关注bz4x。 10年90%电池保持率、615km长续航、全新eTNGA架构强调绝非油改电、L2级别驾驶辅助系统、自动泊车系统、主动刹车辅助系统……这一波下来给我打的蒙蒙的。 这还是丰田吗? 4月30日,在连个毛线都没看到的情况下,我选择了信任,下了小定。接下来就是一连串的心跳~上市发布会紧急停止、欧洲曝出的充电故障、螺栓召回事件、然后就是无限期地盲等,还有这车已经嗝屁了的满天传言……真庆幸我有个强大的心脏。 11月底,终于看到了活的bz4x了。急忙去约了试驾。现在想把感受跟各位倾泻一下。 外观看起来比我之前的宝马x1大了那么一丢丢。锤头鲨造型前脸还是比较帅气的,那个LED矩阵大灯衬托的气场,有一种欠揍的帅!(你能体会吗?) 吐槽下,喇叭有点娘。 双色拼接的设计和强壮的线条看起来还是比较硬气的,尾部的贯穿式尾灯比较符合当下新能源汽车的气质。 内饰部分,织物中控台在宣传图片看起来很low,但是实物是真不赖!摁一下,软软的,也不差。悬浮式仪表盘应该是独一份,他们管这个叫做机舱层叠式仪表盘,也不算吹牛。的确省了个hud抬头显示。旋钮式换挡也颇具新意,中控大屏不算太大也够用,乞丐版的就不评论了。我选的是24.98万的长续航pro版,运动座椅坐上去还是比较舒服的,座椅通风加热,方向盘加热,人脸识别,电动座椅调节,交通标识识别,自动泊车(这个是我额外买的,干了我8000大洋)这波配置很不丰田! 后排座椅空间还可以,但是感觉没有我之前的16款X1大。只能说够用。后排座椅46比例放倒还是可以的,长途休息当个床挺好,就是有点短,我这176个头,估计得斜着睡。打算拍个充气的……睡垫。这样长度应该就够了。 接下来就是上路体验,提速很猛,比我原来2.0T的油车要猛。能量回收这点必须赞个,感觉不到,很像油车的感觉,带个妊娠期孕妇都吐不了。除非你开单踏板模式。车道居中保持系统是标配的,稍有偏差自动修复,牛X。自适应跟车巡航也试了,适度范围很宽,跟了大货车,小车,脚蹬三轮,都ok。主动刹车也是很牛。他是真刹! 试驾结束,回到4s店,试了把自动泊车,这货居然有透明底盘!而且自动泊车几乎适用任何场景了,没有车位标线,这家伙也可以停。啧啧啧!看国产新能源车企把丰田逼成啥样了。点赞! 总结:整体驾乘体验相对完美,热泵空调效果强劲。智能化程度相当可以了。接下来最担心的就是不知道续航达成率如何?我预计14-15号提车,到时候,给各位来个大帅哥实测bz4x真实续航!期待吗?

    用户9475481634431想退车了 今天问我朋友400续航跑高速充满能跑多少公里 他的回答260公里🥲🥲🥲🥲

    徐斌9043自家地下车库车位,划线清晰,第一次试用了下自动泊车,迅速准确识别到车位,自动泊车时,车屁股撞墙上钢管,虽马上发现踩了刹车,还是撞到了一点。 一方面原因是我家车位略短,平时停车车头都是露出来的,自动泊车不管,愣是倒到底 自动泊车车速有点快,坐在车里感觉有点慌,最后踩刹车也没来得及刹住, 问了下零跑客服这算不算质量问题,答复自动泊车只是辅助系统,让4s店跟联系我解决,听到这我也懂了,4s店怎么可能会管,之后4s店果然同一套说辞,让我自己解决。 最后提醒,自家车位可能大多都比较短,车头会露出来,就别难为自动泊车了,别和我犯一样的错误。

    咪娅不吃饭如何正确保养轮胎

    2020健康安好聊一下槽点。 1.动力。同级别最慢车,毋庸置疑。不过路上龟速行驶的人是不分车型的。动力可以不用但不能没有的人,不适合这车。 2.加价。价格是供需关系决定的,接受就买不接受拂袖而去。 3.值不值。在意性价比的人是不会去看雷克萨斯的,雷没有一款车有性价比。雷是精准营销,只管目标客群。 4.混动是精髓,买200的都是钱不够为了面子硬上的。雷的品牌真心没面子,图面子不如去看34C,还便宜点。200和300的选择看个人在乎什么,如果我是单位的司机,单位有200豪华和300卓越,我绝对选200豪华。如果单位奖励我这俩车其中之一,我选贵的 5.级别。ES是B级非标榜C级车,在我看来宁愿它再短点好停车。空间已经很舒服了,再短点就更好了。 6.用料。小强实验室的回收棉和座椅没钢板让我们耳熟能详。日系车在这些地方做的不优秀,但符合标准且环保达标。至于他说座椅没钢板有危险,还发了个后备箱钢管戳死后排乘客的案例,可笑的是那个案例的车座椅是有钢板的。安全意识才重要,加点钢板解决不了那种隐患。 7.智商税。买进口车交的是关税排量税增值税,纳税光荣。珍惜买大排量进口车的人吧,他们最爱国。花个三五十万买车的人有几个傻子 暂时就这些,评论区讨论。不管大家开的啥车,安全行驶,用车愉快。 ——————分割线————— 这两天大家讨论的很热烈,强烈建议就车说车,勿说人! 关于换壳论,建议去试驾下亚洲龙和凯美瑞,坐一坐开一开就清楚了。 评论里很多观点,说300是好车,200是买不起300又想装13的。首先我上面说为了面子买34C更好的言论不当,有碰瓷BBA的嫌疑,跟BBA车主说声抱歉。既然有些人觉得300有面,200装13,咱就对比200和300。每个人的消费理念不同,马克扎克还开飞度呢。我个人是觉得300吸引我的只有行政的马克莱文森,没舍得上行政,那300的其它车型对我就没吸引力,200豪华足够我用,至于我买不买的起300,需不需要用200装13,删除了暴露我个人信息的部分,贴两张图。 最后不要以己度人,写这篇是为了给想买200又不知道网上喷的点是否是事实的人解惑的,建议其它车主请绕行。 ——————收官————— 发帖这两三天,众多围观。 不管踩的,还是顶的,快过年了,大家散了吧,祝大家新春快乐,万事如意。 内心多一点善念,世界多一分美好。

    巨蟹前哥哥C11全系简配了吗?

    beanooo12月12号去万达吃饭,看到零跑店c11展车。试驾了一圈,发现现在真是钱江后浪推前浪,汽车发展速度真快,我15年底买的全新胜达。已经落伍了,各各方面都是碾压。除了空间,后排没我胜达舒服,以前的胜达设计的有七座款,但是车身尺寸除了没胜达高,都大了一圈。整体看下来也不是很臃肿。 本来目标想换新能源轿车,天天基本上下班都是一个人开,回家后出去都是开媳妇的新能源小车,长途可以借朋友的商务车。想等过了年再观望下新能源汽车的形势,一步到位买个啥功能都带的。 试驾c11后发现动力比我2.4的动力还强,转向轻和我的带自动调节的方向盘差不多。悬挂偏软,符合我,不怎么追求运动驾驶感受。不好的路有点晃,但是又不是天天走拦路。车机系统也没啥好体验的,对大屏幕不是很感冒,太大太多影响晚上驾驶,关键是反应快就好。摄像头倒是很清晰,就是感觉吊针呢。车和人过去后延迟有半秒钟,对于爱玩射击类游戏的我来说,掉帧带严重了。销售说可以ota。还有一些问题,我忘了,总的来说一句话可以ota。后排座椅太软了,座椅长度短,没法倾斜角度。跟宝马5系和奥迪a6后座有一拼不舒服。坐上去感觉能做到座椅的底部。相比软的还好点无所谓,我一年还坐不了后排一回。媳妇说软不孬,那就行了。我一年平均要跑3万公里。家里门口8个车位没人停,横着停两辆都没问题。 算了下价格,直接就定了。5000元送充电桩。销售说3个月提车。 后来看圈里说要等到5月份。那不猴年马月。偶然看咸鱼外地有个九月份的两万优惠四千,算一下应该快提车了,直接拿下。应该是终身质保吧。 现在提到多少号了给我说一下

    自在香瓜Nn10月累计订单11108,当月4248 11月累计订单18113,当月7005 10月22日开始交付,至12月底累计交付4021台。 上述数据全部来源于零跑官方。 按照这个数据测算,平均每天交付60台左右。就算按照论坛里有人发的每天发运数量100台左右,一个月交付3000台左右。 那么: 1月底交到7000台左右。 2月底交到10000台左右。 3月底交到13000台左右。 4月底交到16000台左右。 5月底交到19000台左右。 所以,如果零跑工厂的产能上不去,10月订车的兄弟大概率在3月份开始交车。 11月订车的兄弟大概率在4-5月交车。 这还不算零跑工厂新年放假,如果放假一个月,那就再推迟一个月。

    三思而行011910月国庆节期间下的单,到现在还在处理中,正常吗?

    吾乃涨停板蓝根抛开轿车和SUV的区别,价格差不多,但是感觉领跑c11配置高一些,大家更喜欢哪一款?

    Alex048拉一下

    云上栩墨这个终身质保不是只保三电吧?是只有预售车主才有终身质保吗?

    粤C的叶生一开始,我积极推荐别人去了解零跑,说服家人去下单C11。 等了这么久,打开东莞寮步汽车城销售经理给我发过来的所谓优惠政策,贷款3000,上牌5000,我打开还以为买了部BBA的服务价格呢。 心寒,这样的经销商厂家就不管了吗? 零跑是打算卖完几千单C11 就关门了吗? 让国人怎么相信和支持零跑这个新能源、新品牌。 我们首批盲订车主等那么久,结果等来的是经销商手撕车主。 高昂贵的手续费,高傲的服务态度,还要求额外私下再提前交2万现金才能提车。 不交? 人家说了,你就慢慢等,他不会安排交车。 心寒! 截个图给大家感受下。

    我走路带风10086不如等一等,看看第一批的反馈,而且这段时间是新车发布高峰期,好饭不怕晚

    小小byd车主rt

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