用户5756630170193

懂车帝视线：数读｜新一周新能源销量榜：比亚迪周销量破6万，特斯拉重回前三

曜夜曜夜曜夜：今天刚好去特斯拉换个轮胎，顺便试驾sp，单独试驾一个半小时，有空悬，过一些小坑减速带有感觉软一点，但还是比较颠，比我的3p好些，因为单独试驾只能用舒适模式，很可惜，座椅通风很好用，屏幕换挡其实适应也快，总得来说，抛开加速，这车感觉不值八十多，我觉得新3可能会和它比较接近，一些操作方式等

懂车神5027：电车买这种杂牌，传动系统损坏，半路趴窝迟早的事，用的有刷电机，出保就坏，维修费用天价，再狠狠宰一笔，三元锂811电芯移动炸弹，起火爆炸送车主归西，宝驴在中国就是这样收割这些大怨种

逮逮一逮一逮逮：问问特斯拉车主一个问题，特斯拉的近光灯高度能不能调？你们自己知不知道自己的近光灯很高很亮？ 经常晚上等红灯，对面一排车就特斯拉看着刺眼。model3和X5并排，model3车灯简直就是远光灯，直射我开suv高度的眼睛。我远光闪一闪，明显远光照亮了对方特斯拉车主的脸，对面特斯拉也闪了闪远光，只是在刺眼的基础上再加一点。

懂车帝视线：动力满足家用，空间超出预期，试驾全新换代本田CR-V

中车网评论：高功车型马力下降取消四驱，新款宝马3系越改越没诚意？

才思敏捷雪碧iW：🤦🏻新车一血 说有31项安全辅助，被媳妇给撞树上了也没主动刹停。这个车门变形，4S店说只能换没发修。

懂车帝实测：高温空调不凉！长续航特斯拉Model 3高温高速能耗仅为15.5

如来说车Real：这棵树起码2吨重吧？特斯拉这个车顶坚固程度我惊了…

用户7646452294205：试驾后感觉ix3的舒适度还是甩modely几条街啊，开modely过减速带我几乎被弹起来，内饰像是毛坯房。但是网上又都说ix3是油改电，真的不知道该怎么选了

爆哥说车：保时捷Taycan：地表最强电车，特斯拉在它面前，就是渣！

每天有个好心情9123：为什么大牛换挡会有冲击感，而且声音还很大

曜夜曜夜曜夜：开始是中途加速，70左右开始加速，依旧后段被他追上，估计他当时速度有180+，第二次起步我比他快，但是到120以后肉眼可见的追上来了，我都快把电门踩到前备箱了还是输了，果然电车后段还是会无力一点，这是啥牌子摩托车，争取下一辆换个modelsp再去会会他!

懂车帝原创：实测ET7：蔚来轿车旗舰，性能和豪华是否能匹配50万价格？

懂车帝视线：新车 | 售60.5万元起，全新国产宝马X5正式上市，这价格你满意吗？

脑瓜壳不疼：🤦🏻新车一血 奥迪变道，我看见了，我可以刹车，但是我没有，我相信ap😂 然后给我懟上去了 自己刹车的话距离完全足够 看来ap逻辑还是有点问题 大家猜猜维修多少钱

先生1wang：那些认为是屌丝的你们有真正开过吗？记得19年买车的时候，首选并不是雪佛兰。看了两田，1.5，cvt,还有领克，只是那时候的领克比较少，担心售后配件得等，偶然进到雪佛兰看到迈锐宝外观，就给我吸引了。网上都说内饰不好看，说到内饰雪佛兰的确没有什么科技感，但是我也没有觉得，大众，两田的内饰有多高科技。反而觉得雪佛兰内饰中规中矩挺实用的。人无完人，车无完车，有优点必须接受他的缺点。现在的车都在比谁里面电视机大，多，有几个真正的全部用了，功能越多，小毛病越多。这个也是要接受的。试驾雪佛兰一圈下来。这车开的真爽。现在已经用了3年了，刹车硬了点得靠时间来适应才能剎的比较线性，，胎噪大点，后来我自己diy整车隔音，效果还可以，因为是中配鋭联，自己换了全车喇叭，加装了一个DSP，一对中音喇叭，一个座位低音炮，音质嘎嘎香。话到最后，自己买车就得买自己喜欢的。为啥我得买别人喜欢的呢！什么保值啥的。干脆不要买了才最保值！十几万存余额宝每天都能收十几块，这个保值！还是那句话，自己喜欢就行！

苏雨农的长镜头：可爱+实用！大众ID. Buzz和ID. Buzz Cargo全球首发

用户3470228789420：无缘成为bba车主，已无憾 📒等车日记 第一天（弱弱问一句是裸3p好，还是普通3➕3w2 ap好）

曜夜曜夜曜夜：提了3p一个多月，今天开一下油车，上车就踩刹车，开雨刮。。然后发现车头好高好长，视野不好，空调热的好慢，一直滑行，时不时的要点刹车，然后发现ES300运动模式和3p舒适模式加速差不多。。。估计100以后还会被反超，由此可知3p舒适模式下01加速大概是9s左右。

懂车帝原创：80多万的宝马iX实际续航有多少?