云上旅行去看风

用户8960618259882：初衷是想了解下电车，因为油车后续保养，保险更高，然后觉得电车现在充电还是很方便，后续也没有什么保养费用，而且电车这几年发展的还可以，技术还是比较成熟了，所以先在线上了解了下电车品牌，看到了上汽名爵的回头绿这个颜色，真的是取名鬼才

顶配极夜黑小欧子：五一定车，6月三号提车，开始订的中配前两天改的顶配，液冷和100公里续航还是很值得，也曾纠结于缤果小蚂蚁无界，一切皆在今天通知提车时车那落定了坐标河南商丘，有车友加我找群找组织，保险3799，上牌150，延保2520仅供参考，一开始选的白色，看到粉色内饰不感冒就换的黑，又感觉中配不够用换的顶配，关于液冷，有生于无吧，驾驶感受挺好，座椅舒服，反正比我那个老头乐强太多了，总体很满意，很开心

Ementy845：截止5.28号 提车19天 已行使1760多km 总电费：154.04元（全商业桩） 行驶模式：ECO ➕carplay盒子能使用苹果carplay 今天（28号）到4S店加装了电池+电机护板 我是4S电第一台海鸥加装护板 所以维保人员还研究了一下，费用是900多（含施工费） 因为我经常走烂路，十多号时两个石头弹到保护横杠上，所以立马下单定了护板。城市道路用不着这东西。 行驶感受： 城市道路开着确实省，电耗也很低，城市快速路（限速80的道路）开着也很稳，速度上了80动力也有一点余力，还能小蹿一下，开高速基本上90-100km/h，这小不敢开快了，上110后有点点飘的感觉，之前帖子网友说应该是空气动力原因，所以准备加装个小尾翼（还没到货），95km/h再往上踩电门就比较慢了。 城市起步没得说，窜天猴一样，哪怕是ECO模式动力也很足，但窜一下就会掉1km电（我是电门一脚踩到底，表显功率63Kwh），起步猛了这个轮胎会有点打滑，雨天各位车友一定不要猛起步！ 费用感受： 目前电费就150多 跑了1700多km 对比之前油车（长安CS35P）每公里0.68元 简直省的不能再省了 明天预约了安装家桩，因为楼层高，除了送的30米线，预估还要再2K多的安装费用，但家充晚上太香了，我们这边晚上才3毛/度 空间感受： 车子平常就我上班用，家里还有其他车，平常满载状态就是1-2人，所以后排就是空的，对于我的需求来说，空间很大了，驾驶位和后排位对比CS35P也丝毫不让，除了后备箱小了点，对我来说没得挑了。 车辆静音感受： 正常10万级别车水准，60码以下没问题，上60的胎噪风噪就逐步上来了，特别注意是，开了空调的压缩机噪音真的大，可能因为电车行驶没发动机声音，这空调压缩机声音 显得格外大，而且伴随有抖动，就感觉开了油车一样 灯光： 近光灯没毛病，还不错，高度可调，大灯怎么说呢开了和没开一样 外观： 自己定义玩具车风格 没走汽配风 自己感觉很帅 黑武士真的帅 这个车要么绿色汽配风 要么黑色黑武士 贴膜： 没有贴4S店的膜 很坑 自己淘宝买了580点的太阳膜 差不多当4S店2K多的膜 安全： 我一直开的动能回收最大 赶紧回馈力度很舒服 刹车都不咋踩 但一定注意 充满电后 系统默认回馈力度最小 目前不知道是故意设置还是BUG 反正比特斯拉的回馈要舒服 不是吹哈 大家试试就知道了 全车实际是8个气囊 A柱2个 前排2个 B柱2个 后排2个 保险： 平安保险 店里买的 三责150W 医保外100W 其他正常该多少多少 总计3558元 提车费用： 裸车7.88万 保险0.3558万 上牌0.05万 店延保0.15万（送3次额外保养 出险有额外赔付） 总计7.88+0.3558+0.05+0.15=8.4358万元 保养总计7次数额 送了露营车，小米watch3 总体感受： 值得我对电动车的期待 没有后悔卖了油车换电车 总分10分能8.5分 扣分主要是： 没太阳眼镜的盒子 没后排阅读灯 没尾箱照明灯 没电动后视镜折叠功能 无线充电功能比较鸡肋 总结： 车就几万 代步就好 第一辆车不要买纯电 适合自己的车才是好车

噩梦10086：海鸥初体验

用户2524386806397：心心念念的车牌终于到了

聚散在风中m：……

东北兰博基鸥：今天早上在比亚迪官销直播间看到的，消息准确已截图，官方主播的意思是厂家在征集大家的意见，到底增加什么什么颜色内饰，还没定准，目前情况暖阳白加深海蓝概率很大，大家还有什么想法可以写在评论区，毕竟官方也总看论坛

林兰兰2022：白色新内饰配色出来了

海鸥嗷呜：湖北武汉首批海鸥车主真实感受（超详细）

西安南极小熊猫：车友们但是苹果手机要升级系统额。老系统好像不行

不负所爱呢：冲一波

如何lyr：国庆前如果质量有问题，绝大多数毛病都能爆出来了，所以不急的人可以等国庆后再下手，可能到时候又优惠了三五千也说不定，我选择等个半年。

shendian18：海鸥预计4月26日上市，看看最终配置和价格。

小G爱吃巧克力：八合一电驱系统换成了工程师单独研发的一套系统。

哆啦xcc梦：起价不到10W太惠民啦！销冠非它莫属

YuleiSEGA：在某些人嘴里，海鸥的定价应该在5万-7万，你说现在不太会有这个价，他就跳出来说前几年就是这个价，他不会想前几年有没有国家补贴，不会想当时的电池成本。 你说现在海鸥就算6.89甚至7出头也是可以的，于是你就是泰迪，你就是水军，总之你不能说一个合适的价格，之前这个价格不能符合市场大环境，说了，那你就是傻逼。 你也不能说这个车是e3.0平台，因为这个是微型车，微型车，那就只能是F0改的，虽然这个车除了小之外跟F0半毛钱关系没有，虽然F0改款是E1，但是你不能反驳，反驳你就是泰迪，你就是水军，你是消费者的对立面。 你也不能反驳那些信誓旦旦说8-10万售价的人，因为这是官方说的，嗯，确实，或许比亚迪在平行宇宙已经开了发布会了，公布了海鸥的价格。 只要你发一个消息，比如我说，这个车可能7万起步，然后下面评论就会把这个价格当做官方定价，仿佛已经是确定的事一样，大加指责和评判。 可是为什么我们要对一个还没公布具体信息的车妄加猜测呢？我很想问一下那些说超过5万不买，超过6万不买的人，你们有车吗？你们有看过市面上同级别车的售价吗？我作为消费者作为预订了海鸥的人，我当然希望这款车价格越低越好，但是，可能吗？比亚迪有成本优势，但是他不是零成本造车啊。 我想表达的是能不能有点自己的想法，能不能说话时过过脑子，能不能不要被别人带着跑？ 最后我的预测，低的话，6.89起，高的话7.28起，哪怕是这个售价都没有竞争对手，毕竟你们喜欢加钱买更好的，那请你们别和我们这种目标用户争，让我早日提车，谢谢

羊辉辉：买给老婆开，哪个比较好点

初见°：海鸥与缤果的渊源

木兰小车主：如题，上汽不是说魔方电池支持换电和升级吗？ 没看见宣传这个点， 木兰应该是不能换电的吧？ 那今后电池怎么升级？

因此我在：露营值回电车比油车贵的差价吧。还有车位，不露营简直浪费啊

轩宇班服工作室：兄弟们，官方推出的双十一的1w现金补贴需要直系亲属有车才能畅享就算了，还不能跟跟两年免息叠加，首付百分之三十，利息都不值1w了，这活动是给全款车主准备的吧，心累啊

用户7848896367396：看图吧

有鱼328：10月8号临牌到期，同一天去办了正式牌照，整个过程快捷高效，在50个号码里选到一个还比较温馨的。 两天后牌照寄到家。我决定开车把电放放空，再整体性充满。因为考虑到车已在店里放了很久，所以总觉得让它充分释放一下才安心似的。 昨天闺蜜生日，车子里程数还有137km，导航显示距离她单程距离39.2km，我决定冒险尝试，大不了就近快充。其实，那时我还没有认真思考过空调、里程打折等因素。 早晨出发，就近先去买了蛋糕。接着上了城市高架，几乎全程高速，平均保持在80码左右的速度，偶尔100，稍稍体验了一下110以上。超过110时，会闪出橘红色降速提示。全程开着22°的空调，手机无线充。因为还没有和手机app绑定，就没有听音乐，但屏幕一直都是开启的。达到闺蜜小区外时，显示里程数还有70多，此时心里已经在嘀咕回程需不需要先去加个电了。 返程，路上车子多起来，我就决定不开空调冒险开回家，仍然自我安慰中途可以下高速找充电桩。当上了高速，车速起来后，我就发现里程数下降得另我感到不安，我马上把标准回馈调到较大回馈，这时感到的确好很多。这时，我大概就估算了一下，在不开空调的情况下，里程显示数字需打7折计算实际可行驶公里。 这样微开窗一路正常80码+速度行驶着，在电量还剩15％时，充电提示灯亮起来。我预计按打7折计算，到家还有10km的可开余量。(此时内心还稍稍有点失落，也不知道这是什么心理) 距离最后一个高架出口还有约500米时，剩余电量显示10％和21km。我打右转向灯，准备驶出高架，此时的速度在70-60km。突然，突然，突然！眼见着数字从10％到9％、8、7……3、2、1、0……我不得不惊呼起来，0啊！ 此时，车速整体性自动降下来，只能维持在7kW的功率上，踩油门也使不上劲，我假装滑行在转向和等红灯的车流中，内心就怕红灯之后就原地趴窝了 在经历了3个红灯两个转弯后，我拍了第一张照，又经历了2个红灯2个转弯后，我终于驶入车库，安全停在自家车位上。哈哈😄😄😄 等电池冷一冷，顺便等到晚上分时计价时再充电。我又连拍了三张照片显示，在0％的电量显示下，五分钟之内的充电变化。当显示已正常充电到1％以上后，我才放心离开。今早显示充满，一切OK！开心 📉能耗分享 感谢姜筱余圈主辛苦推荐！

辉光剪辑：同意的点赞