听风说雨来了

给你一个大比豆：我记得很清楚，豹5刚上市的时候，向北不断电和大眼说车说豹5在24年二月以后，每个月销量至少保持在两万台以上。碾压坦克全系。这，怎么回事？是不是懂车帝数据有误啊。 怎么变成小众车了

隔壁老老旺：看图，这里漏了两者更换小电瓶成本，这里算两者周期费用一致忽略

maxverstappen：皇冠sedan够呛了

车有梗：增程汽车最大的缺点，不是过高的维修成本，而是纯电续航太短了

鲨鱼皮汽车凹陷玻璃修复：用专业技术征服砸场大哥！#凹陷修复保留原车漆 #汽车玻璃修复 #砸店 #砸场子

哈哈坏怪：我第一台车是卡罗拉，已经开了9年了，去年的时候试驾过丰田凌放，第一次开混动，感觉真的很不一样。纯电车和插混车不想买，总担心电池问题，虽然我家有车库，但是我的换车周期很长，一辆卡罗拉都能开九年，估计还得再开两年才能换车。今年我都33了，所以第二辆车估计得开10多年再换，不考虑新能源了，但是对油电混情有独钟。前两天有车展，看了一下皓影混动，顺便看了一下冠道，被冠道的空间和外观迷住了，可惜就是没有混动。丰田那边荣放汉兰达都有混动，本田这边为何不出一个大五座混动呀汉兰达内饰隔音外观与本田比差距太大了，而且颗粒捕捉器问题比本田严重多了，价格也比本田贵，所以不考虑了这两年冠道能出混动吗，出的话必买

智电出行：吉利“史上最大”SUV首发！命名银河星舰，综合续航超2000km

赶紧睡觉去需要：一直很纳闷一个问题，这两个车销量这么高，为什么大街上见到的并不是很多呢？按说早就烂大街了才对啊…

懂车帝视线：关注｜理想汽车股价跌超7%，资本市场不买新车的账？

自由宁哥：图源见水印。昨天看到这组图，立即笑了出来，难怪理想的毛利率那么高，在设计方面的高度统一（大量零部件可共用，摊薄成本）绝了！6、7、8、9我觉得最明显的差别是D柱，逆向越来越斜。 于我个人而言，觉得设计还是太偷懒了，觉得应该稍微差异大一些，当然那样成本肯定会高，呵呵。理想L6是最后一款L系列SUV了，L5估计是旅行车，不会还是此番设计（就是SUV压扁）吧？

正直远山Ix3：以前很多人都说电车是用起来便宜，换电池贵。但是最近好像很少有人在说这个话题了，毕竟现在混动车和油车的价格都差不多了，平时用电又便宜，即便是开个大几年把电池用废了，这省出来的钱早就够混动车换一块电池了。

类星频道：理想L6，究竟比L7小多少？

虾尾饼：整个市场4月前两周燃油车销量从38万台跌到25.5万台。跌了33%。

懂车帝视线：新车 | 24.98万元起售/纯电续航212公里，竞争问界M7，理想L6上市

良朋车友：广汽官宣，发动机技术得到突破，可实现单缸机指示热效率超过52.5%，可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%，并向50%有效热效率持续迈进。 该技术基于广汽GCCS燃烧控制专利，利用稀薄燃烧原理，以突破技术极限。 虽然新能源车型不断发展，但内燃机技术的突破依然可以让采用插混、油混等动力系统的车型大幅降低能耗。

莫莫莫摸：汉兰达后排空间小，座椅低，与前排直接隔绝，不方便交流。大人一般不愿意坐，但是小孩都比较喜欢，几个孩子在后排一块看平板，那真是很嗨。 确实不能开长途，大人在后排会很累。所以从来没人借我的车出去玩，这一点我还是很放心的。（MPV也不是没考虑过，但是借车问题我是很介意的，别说我小气，我是见过别人的教训的。隔壁大哥的奥德赛买了半年自己就没怎么开过，谁叫他人缘好呢，后来就卖了）

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用户6596873279973：现在挣钱感觉都挺不容易的，但是网上的有钱人却越来越多。我的是glb220动感，现实中还没遇到说我车不行的，一到网上全是喷子！什么买这车不理解，什么买这车不如q3、x1，什么这车大7座强劲动力。。。。。。今天我就告诉喷子我买车的理由，就几个字：30万，奔驰，SUV，2.0T，绝美内饰和氛围灯，够了吧？用料比我的荣威好哪里去了。难道喷子们都是开3.0的？都是四五十万、一百多万的车主？

s簏芷：拥有这台奥迪a3l已经三个月了，很多人喷 说一说购车和用车体验 预算就20左右，当时看了宝马2系（其实也考虑125i但是没货且停产了）和奔驰a还有英斯派价格相差都不大，宝马都说操控力好这台车我当时好像做里面感觉有点憋屈，a内饰好看但是那天去还要提前预约试驾好多人就没考虑了，英斯派感觉外观帅气内饰蜂窝真不对眼，临近下班去的销售也没耐心，也就没考虑了（其实当时觉得速腾外观也还行还比较经济型，但是都说很多人男孩子开这款也没去看了） 去了奥迪试驾了24款A3l销售热心，总体对我来讲空间一个人开也有这么大 高点，开起来确实对比也比较舒服，当天对比这么几个就下定买A3l中配了，接下来就是和销售打价格战，三天就交钱提了，提车并不顺利，车窗有划痕，后面给我说周末有空再开换个，给我送了个镀晶我就开回家了（也不知道影响大不大咱也不懂，现在是换好了） 一个人买车看车谈价还是蛮有成就感的（虽然很多都不懂，但是互联网时代啥都可以搜哈哈） 后续用车体验 整体车子外观帅气，内饰中配就带氛围灯，驾驶感还不错，比较顺畅，小小的好停好开 【说下缺点】 方向盘重点，对比朋友的A4，我的抡起来更费力 胎噪确实也跟网上说的也有，但是本人喜欢开车听音乐，再加上市区路况还好，影响忽略不计 拐雨刷，刚提用的时候会有很大的摩擦感，声音大，还有之前跑高速上了120码以上感觉会有点方向盘抖动，后面给4s店说，给我免费做了个动平衡，雨刷也处理了一下，现在基本没什么问题了 最差的一点就是停车的时候 停住了 挪动方向盘底部会有异响，问题是4s店说处理不了 这款车就是这样的 可能入门级就这样吧，你们想入的可以参考下能不能接受 23拥有了自己的第一辆车车要求没有特别高，还上个月还开去自驾游了，总体来讲个人还是比较满意的

AutoLab：吉利是中国的大众，大众是德国的吉利 两家车企从规模上来看，大众还是要领先吉利很多的，去年大众全球销量 924 万辆，吉利则是 279 万辆。不过新能源销量方面，大众是 77 万辆，吉利是 98 万辆。 从品牌分布、智能化布局等方面来看，吉利的优势确实很大，确实是新能源时代的大众集团，没有第二家了

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