张桥村最亮的崽

二师兄玩车：配置到位还有大电池，全网抢先试驾哪吒L，消费者能反割韭菜了？

兜兜有大爱：我劝你别碰马自达

Rebelsummer：之前试驾了2.0的迈锐宝xl，动力生猛，一脚油门连续升档的丝滑感一直很难忘 外观形态我觉得是b级车里数一数二的，车头的轮廓、车灯造型锋利，a柱c柱的角度，上翘又不张扬的车尾，流线型的尾门，侧面的线条贯穿全车，大气又不失动感、稳重又不失犀利，充满力量感又不笨拙 最近发现公司附近的一辆马里布，好长时间了一直停在人行道上的停车位没动，车挺新，但是上面都是灰尘树叶和花瓣。 其实马里布外观参照开拓者、科鲁泽的家族语言换个脸，换个新科鲁泽类似的内饰，换个屏幕估计能多卖不少 然而年纪大一点的人很难接受redline的红色点缀外观，年纪小一点的人很难接受10年前风格的内饰 估计雪佛兰自己也知道这个车标很多人接受不了，索性躺平降价摆烂（其实我觉得黄标也不丑，配全黑造型颇有一股美式粗犷肌肉感），挺可惜的

懂车帝视线：关注 | 长城高管第三次炮轰比亚迪：编织再大格局，难掩内心慌张

极客安迪5M2N：长城汽车高管痛批比亚迪王传福假仁假义：嘴上蜜糖，内心砒霜！

虚假的修仙派：有些人觉得小鹏不比特斯拉差，谁给你的勇气？

星曜小蘑菇：我爸让我把特斯拉 Model 3卖了，换成比亚迪海豹，这合理吗?

Eternity31686：一定要花钱办支付宝这种大厂的etc，免费的全是套路 乱扣费 乱收费 ，每次费用都要多扣，问就是多收什么通行服务费

Mrzhang1795：兄弟们，我中奖了，科鲁泽这个垃圾电瓶开一年不到就频繁亏电打不着火啊，来4s店检测充不进电明显是电瓶故障，4s店说要把电瓶卸下来充电24小时，充好电再还给我，如果充电桩也充不进电才能给我更换。我还以为质保期内有故障可以直接更换呢，难道每次亏电都得卸下电瓶送到4s店来充电？雪佛兰这是什么破规矩。买科鲁泽还是要当心啊

E往无前的大心脏：武汉购买，贷款5万，全包落地8.5，买贵了吗

风风小明：这不是反讽，也不是凡尔赛。 买十万左右的车，都是老百姓，赚钱不容易，买个车就是件大事了，都准备开上八九十来年。 电子配置越多越容易出问题。 三大妈经过这么多年迭代，优缺点已经非常明显，同类故障网上一查一堆，店里员工都知道怎么修。出了故障也不至于两手一摊。 电车毕竟新鲜产物，高科技配置多。油耗低，带来的缺点也有，比如，碰坏了维修贵，第二年保险多。 打工人，平头百姓根本不会考虑这么多，车子对他们来说（也对我来说）就是代步工具，突出一个字，稳，两个字，耐用。这就够了 所以我开始也奇怪路上怎么还有不少买三大妈的新车。 最后呢，希望比亚迪不要飘，这次秦出来售价是个好事，后续把产品做扎实，把系统做稳定，做成稳定的一个口碑，格局大点，车子做成可口可乐百事可乐那样。

大众lD6广东车主：新能源专坑中国人，一汽大众ID6买回来到现在就没有省心过，续航大打折扣不说，小毛病还一大堆，黑屏三天两头，开开心心回老家黑屏了现在都不敢出门

罗老师说车：科鲁泽是不是10万级别可以闭着眼睛买的车？1分钟告诉你

驾域AUTO：雪佛兰，陨落于傲慢

肯图我摸摸弄：配置是真的不错，对比了同价位的很多国产车像cs75plus,博越，瑞虎8p我更喜欢这款，外观好看，销量也不错，一周才开了200公里，高架不堵车表显7.2市区不敢猛踩油门因为油耗是真的没法接受9个有人觉得不高呀!因为我之前开新捷达的一箱油最多可以跑1000公里，平时也900多，而这车一箱油表显600公里，减震有点硬，但是跟75plus一样，这个价位都是这个水平，内饰是皮的手感还可以，车机有点卡，反应慢，模式每次都要自己手动切换，我喜欢用经济模式，车道保持系统跟智障一样自动抢方向盘，变个道一直叫个不停，被烦死了然后让4s店的人关掉了，无钥匙进入有时候打不开门，前后防撞梁都有我是万万没想到的，发动机下护板也有，发动机舱隔热棉也有，比我花了9万多买的捷达配置高多了，包括朋友11万多买的卡罗拉他也说我配置好，比一下那简直就是毛坯。这车准备过年回老家开的平时也不太会多开，主要是空间大装的多，又是自动挡。以后有问题跟大家分享

北沐十三：跑了几次高速，这次最低

芝士驾道：换上8AT又怀疑可靠性，现代：讨好中国消费者怎么这么难呢？

玩车情报局：EVOS销量崩盘！福特：我把中国人都研究透了，为啥你们还是不买？

玩车情报局：销量被团灭，合并也救不了！固执的马自达终于被它的倔强拖垮！

秋风25199：刚好赶上末班车了 8W落地包牌包税包保险 22款科鲁泽1.3TRS版本 外观时尚， 大气的前脸加上性感的小尾翼 可谓是精美绝伦 ！ 高冷灰色金属车漆更显独特气质 ， 总让人有种多看两眼的欲望 。 配备1.3T涡轮增压发动机； 外加48V轻混系统（没有明显作用），动力强劲 飙车毫无鸭梨！ 虽是3缸却远胜4缸 。（要说抖动 新车的话没感觉 D档踩刹车的情况下有轻微抖动 这应该是AT变速箱的特性吧 因为车子动力没有完全切断 4缸一样会抖） 提速时发动机声浪有点大。 内饰比上不足，比下有余。黑色搭配红色缝线皮质座椅和真皮方向盘彰显运动气息。 8寸中控大屏外加100G终身免费流量很给力。 倒车影响和倒车雷达很方便 ，可惜语音系统连最简单的动作都做不了！ 美中不足的是没有无钥匙进入和一键启动 功能 显得很落后！ 油耗目前来看有点偏高 不低于10个 刚提的新车油耗不作过多点评。 销售送的赠品（行车记录仪和贴膜）有点鸡肋 没法用… 最不满意的就是车身皮太薄 说日系车皮薄 这个更过分 手指一按一个坑 这个有点不可思议（不知道别的车是不是这样）。 总之这个价位 这个配置 性价比是无敌了； 国产车都做不到。

懂车帝视线：观点 | 华为余承东：建议燃油车时代应该尽早结束，符合消费者价值