天边的浮云飘过

用户386776050557：五一假期从老家回去，一路上车祸不断，两点出发的，已经在高速上堵了两个多小时了，预计晚上十二点才能到家，熄火之后呆车上一动不动无聊的要死，前面新能源的车主在高德地图群里发自己用中控大屏看电影，羡慕得要死→

玩车主任：刚试了某“号称第一梯队”的智驾产品，防冲不说名字了。简单说几个问题： ✅城市路街道，卡着限速开，前面车跑老远了，导致我成了领头车，后面领着一批车。当然你也不能说什么，道路的规则跟现实的规则你都可以选。但因为卡着限速开，以为会稳妥等红灯，结果晃晃悠悠状态下抢黄灯过吓出一身汗。 ✅城市道路，电车自行车、行人一靠近车道线，车辆会非常谨慎的刹车，跟人驾体验差距太大。车头已经快顶过斑马线了，此时有行人，车辆依然会礼让行人进行急刹，有点过分谦让了吧。 ✅城市道路，左传工况，系统直接把直行车辆判断为需要跟车的对象，导致傻傻在路中间等，明明可以一把方向左传直接走… ✅快速路，弯道变道超车。[笑cry] 我觉得其他功能吹一吹无妨，智驾还是需要敬畏，也不知道从什么时候兴起的“智驾焦虑”。

木石评车：来看看1996年的汽车价目表，你就知道现在有多幸福。 1996年，我刚上初中，我们县有了第一部桑塔纳2000，照片中价格应该是裸车价，上牌落地价格基本接近30万。 现在30万，几乎可以购买BBA最主流的56E，这就是中国汽车工业三十年的巨大进步。 当然这还要感谢国产车，是他们的崛起让合资车才不得不降低身价。 未来，你可有可以不买国产车，请不要诋毁国产车。

羽洛惊风：德国总理朔尔茨访华，其实中心议题只有一个，那就是电动车。 中国的电动车出口和制造太猛了，作为汽车制造的大国和强国，德国汽车面临着空前压力。 朔尔茨提了三个条件，第一中国电动车不能在欧盟倾销，（中国明明没有倾销啊，倾销一般是指依靠补贴或者低于成本价对一个地区进行大量销售抢占市场，中国出口到欧盟的电动

航空之家：奔驰E内饰领先宝马5系1代，领先A6L一

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Nitroglycerin0812：2021年10月份提车，完美行驶4000km，然后噩梦开始了。2022年1月份突然蹦出自动启停故障，发东西抖动异常，并伴随有发动机故障灯亮起，去本地4s店检查，说是偶发性喷油嘴儿失火导致的。清了个故障码，继续行驶200km左右，又开始报故障码，又到本地4s店，依然是清故障码，得不到根本的解决。后期基本是每200km报一次故障码。后来联系提车的沈阳4s店，他们说这种现象很普遍，是因为喷油嘴儿质量问题引起的，可以索赔喷油嘴儿。然后我就跟本地4s店沟通，本地4s店居然不知道这种情况，他们给我的答复是q8太少了，没接触过。后来经过沈阳奥迪4s店跟本地4s店沟通，进行了喷油嘴儿索赔。更换新喷油嘴后安全行驶了6000km，又出现这种状况，真的被气笑了！

家在抖音评论区：工作原因，经常出差跑个高速。可能由于工作性质吧，每次高速基本都130左右（发动机转速2800左右）。 但是凡是见到的bba或者迈腾啥的基本高速都不快，搞不懂这个速度是对车好，还是驾驶更轻松。 可能年轻，每次高速都使劲往上跑，感觉很刺激 各位大哥高速都跑多少，发动机转速多少呢。 转速过高是不是对车不好

有人制杖我贩剑：有没有之前在s4和a6 55里面纠结过的朋友啊（比如我本人）。因为只想要一个ea839的机头。最后为啥都选s4呀

Henry71293442：提车时间：2024年12月23日 车型：24款A6L 45四驱 行驶距离：1000km+ 到今天刚好两个月，说一下自己的用车感受 先说优点 1.起步动力足，对比家里的帕美和gle，起步引擎轰鸣的感觉，反应速度和感受还不错，也很稳。 2.操控舒适，悬挂支撑性强，比很多车都舒服，反向指向型也很强。方向盘的松紧很友好，不会太轻或者太重。 3.跑高速很稳，噪音低，风阻也低。 4.油耗方面，因为都是在市区走，就跑过两次高速合计150km以内，所以油耗偏高。大部分车友的表显油耗是11以下，最低见过9.2的。这个东西看脚法看路况的，没法说。 5.bo音响，如果你对音响有比较高的要求不建议你选配，省下来在外面装别的品牌会更好。目前我觉得是舒适区。（仅针对a6l这个车型的评价，a4l 19个喇叭的比6子的要好）。bo音响还是得炸，类似耳机煲机一样，设置看你们自己，我是高音中音+5，低音+3，其他拉满。 缺点： 1.车机就不多说了，虽然没有遇到过太多问题，但每次上车要输密码就很烦，目前没有试过出故障，就是有时候加载会比较慢。 2.钥匙不灵敏，太容易受到环境的影响，控制距离很短。 3.一脚踢功能，我不知道我这款有没有，说是有，但我没成功过。 4.中后段动力不足（太肉），60～80，80～100，100～120，120～160，这些单位区间的急加速反应很慢，顺着加速也很慢，明显感觉到有阻力。 5.后排坐人一定要系安全带，不然会响 提车店外必装： 变速箱护板、尾箱内部上面的隔音板（也好看） 店外选装加装： 二代实时胎压（需要拆一些东西走线，算无损） 中控氛围灯（想酷一点就装，如果有异响就装）

沛凝：目前行驶1000公里，年初提的车。最近两天发现车子闭火后，车头有风扇声。网上说发动机温度高，降温保护呢。4s店说正常，也可能是颗粒捕捉器堵了。但目前只开了1000公里，且刚启动车子闭火，也会有风扇声一直响，大约响5-7分钟就不响了，请问有谁知道什么原因，求帮忙谢谢。

成熟饭团Fo：2.0T奥迪q7首保

车主指南：蔚来车主担心“换电站开放”后要排队，李斌回应：体验会更好

用户9923724121883：国庆节开车爬山，全程水泥路持续爬坡上山大概40分钟，提示四驱过热建议改变驾驶习惯。咨询车友们是否出现过类似情况，这种情况正常吗？感觉这车四驱系统太娇气了，路上大量的两驱小车都能轻松上山的路况这车居然中途还要趴窝😓😓

花上杠：由于今天堵车没事就跟朋友聊天说，如果车长时间不动，以前油车我可不敢一直开空调，怕中毒，现在用电空调了随便开着等安逸。 他现在是油车，马上就说心理作用，说我电用完了车都开不走，还敢开空调。

诶6奥肉：下雨天，刹车感觉前后有积水晃，是不是堵住了

BLLYbubble：半年扎两次，真行 另外随车配的扳手，奥迪工程师你确定能把原厂螺栓拧下来？

用户7772751063471：奥迪a6大等问题

汽车性能与安全测评：2024奥迪Q6 e-tron 内部细节展示（数字驾驶舱、信息娱乐）

成像毫米波雷达：迷上了 A6 allroad

小四yyds：1.你永远不用关心小电瓶电量耗完，你甚至不用知道小电瓶的存在，只需要关心车还有没有电。 2.你不需要担心停车状态下的空调不能工作问题，也就没有怠速积碳一说。 3.涉水深度问题，燃油车你别让水进入进气支管，所以涉水得缓慢行驶不能停。新能源没这问题，如果说进水。燃油车有发动机进水问题、方向机进水、排气被堵、水溅进气支管等问题。这些场景和新能源某些是重叠的。 4.雨天刹车距离拉长，拥有动能回收的新能源大部分雨天使用场景借助于动能回收的自动，制动距离不会因为雨天而减弱，这是燃油车无法比拟的。例如特斯拉的单踏板，雨天制动仍然丝滑。 以上是自己用车中的体会，欢迎客观对比评论！

石家庄豹师傅修奥迪：奥迪折叠胎的正确用法是什么你知道吗？#奥迪 #专业的事交给专业的人 #换轮胎 #奥迪Q7

用户427565679127：兄弟们，这个D档怎么显示数字为什么我看别人都有D几档几档

纯净小七：22款臻选有优惠，有大灯 23款有四驱，减配大灯 问了一圈，都说23款是减配的 四驱跟大灯怎么选

车主指南：“守旧”的新奥迪A6这次成了BBA改款里最好看的那一个

辉卯一帅帅的雷：前一话题咨询之后自驾西藏成行，从四川泸州出发，目前到达然乌，准备到拉萨后经青藏线至兰州再回泸州，前几天一直在路上，没有拍个照，今天经怒江七十二拐和怒江大桥时没有堵车，有点时间拍个照，共赏！ 目前行程1300多公里，一路风景自不必说，只说小六子的驾驶感受，一个字：爽！