成阿城777

懂车帝视线：新车 | 售9.98万元起，比亚迪秦L DM-i正式上市，竞争雅阁、凯美瑞？

Wulu820211：标志508l和9代凯美瑞我不知道买谁了？这两款我都喜欢，但是508冷门！哎烦死啦兄弟们帮忙参考参考

小怡说车：前两天拍摄了第9代凯美瑞，也真实试驾了它，给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化，确实是年轻犀利不少，但是个人感觉设计上稍有点过于用力，当然外观见任见智，大家都有喜欢的。 2、隔音问题，这次在隔音用料上确实下了成本，用了隔音较好的白棉，这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持，在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错，低速状态提速时有电池响应，噪声不大，但是以50速度一加力踩，发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时，声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说，还是挺好看的，中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰，并且搭载了8155芯片，流畅程度非常不错。在语音助手上，因为有了华为的赋能，交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD，导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎，电池是三元锂电池，电池充放电更快，动力响应上还挺灵敏的，整体驾驶感受是比较轻快的，而且它有一个专门的动力模式，深踩油门突来的劲儿是有的，因为我经常开不同的电车，一些的电车的加速瞬时扭矩很大，调教不好的就会很容易晕车，这一代凯美瑞也能给到我想要的动力，而且加速的线性感还是挺舒服的，再就是它自身的油耗很低只有4点多个，49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的，因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路，所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的，因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛，在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错，再就是它加强了弹簧的刚度，采用前后大直径横向稳定杆，横向支撑提高，侧倾感就会有所优化，转弯变道给你的支撑性还挺明显的，它的方向盘指向型给的也是比较直接，操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本，给的确实是有点少呀，国内汽车市场正是卷配置和价格的时候，尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的，这需要在深度了解上才能发现，不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢，你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀

GO车情报员：理想L6对比问界M7：同为增程SUV，起售价一致，冤家路窄谁更勇？

yic6：这个发布会没啥意义，基本没有升级，192线底盘都没有升级，就是老款m5二次发布炒冷饭，价格也没有诚意，花这个价格为什么不买空间更大的车型，而且和m7售价区间冲突，销量估计难了

瀚海杨：新款迈腾还有灵魂吗？

用点子智慧386：真是牛，开到一半自动更新，高速来一下你是要我命吗，垃圾车。真后悔

晓程说车：扳手掰弯豹5大梁是真还是假

懂车帝视线：新车 | 预售17.38万起，增2.0升混动/8155芯片，全新凯美瑞开启预售

科技车咖：蔚来新发布行政旗舰ET9继续在大家不关注的地方发力，飞航车身继续把扭转刚度卷上一个台阶。 之前ES8全铝车身扭转刚度44140Nm/deg已经远超同级别，带来超强被动安全防护了。 现在ET9的扭转刚度更是达到52600Nm/deg，远超对标车劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg，连超跑布加迪威龙也要甘拜下风，这被动安全性能是要上天了，再加上肉眼可见的全车无死角的气囊保护，可以最大限度保护驾乘人员安全。

周师傅好么。：坐标宁波，这段时间外面温度4度左右。 礼拜天充电到81%,开了三天，一共72.8公里，直接掉电36%，算了下满电只能跑200公里。 一整个炸裂！ 兄弟们续航有跟我一样炸裂的么？

你就看我怼不怼你：我是试驾了7DCT顶配，试驾的时候，4S店直接带我到开辟的一条非铺装路面，沟沟坎坎，看着非常烂，上车前，试驾员告诉我，非铺装路面他来，铺装路面我来，然后一脚油门就开进去了，当时我整个人都懵了，怎么野的么？走完非铺装路面，我心里就已经明确了，这车我肯定是要买了，只是，一直纠结7DCT还是8AT，后来在各种网上论坛里了解，想想相差也就5000块，然后就交了定金订了8AT。 本来说得1个月，然后就是出差，大概过来2周，电话通知车子到了，奈何我还在出差，就这样，拖了1周才回去提车，整体提车比较顺利，4S店也很热情，看着自己的车静静的摆放在门口，等着我开走，心里还是非常开心，办完手续，然后就跟家人迫不及待的上车开启驾驶之旅。 整体下来，目前130多公里，整体感受还是非常不错，就是感觉油箱有点小，加满一箱显示653公里，然后用的标准模式，起步发动机的咆哮声比较大，如果慢慢起步，也比较温柔，总之，起步转速很高，然后跑起来就比价舒服了，特别是80-100之间，期间红绿灯，排头的时候给油提速，整体感受不错，总之，新车嘛，人需要适应，车也需要适应，期待后面能有更好的表现，目前油耗12.7。

大蚂蚁哈哈：#dou是好车 #捷途旅行者 #车身80%刚强度钢，31000扭转钢性车身。后轮悬空后门开关自如。

maybe宸：今天有事坐同事的宝马x1出门，5年多车龄，走的是平时我总开的那条上下班路，同为紧凑型SUV，就特意感受了一下内心做了个简单对比。 一着车首先明显感觉震动很大，我11年老油车都没这么大动静。 开起来之后有些小坑洼的柏油马路，能感觉到很多细碎的颠簸，胎噪也大，id4很明显过滤的非常好，能感受到的震动很少，但因为我是21的轮毂薄胎，胎噪会显得略大于宝马 过减速带时大概是20-30左右，前排还好，后排明显弹跳了，而且会余震一两下，声音有些松散可能是车龄吧，但我平时开id4过时后轮都是咚咚两声干脆利落 再有其他的侧倾啊、刹车点头啊、倒是没有太多感觉了，总体来说id这个价格和33落地的宝马x1比算是胜出的！

闲传车：看来备货量将会相当充足，问界M9正式量产下线

叶秋169312076：纠结LS6和ID.4,不知道选哪一款好！

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兔兔观车：为什么国产车引擎都有机盖，合资车反而都没有？原因令人失望

小可爱是你好嘛：宋puls dmi 半夜自启动不说。一箱油都见底了 ev模式 还自启动发动机。求求你别偷了 润油箱的了。这么点点油没得压力了😭😭😭😭

暗夜肆无忌惮的风：2023年7月花了38万才买的650pro，新款上市直接给我砍了这个车型，让我的车成了绝版车，我真金白银花了这么多钱，贷款了10多万，贷款都没还完你们现在直接给我降6万，38万奔驰、奥迪、宝马我什么车不能买？我怀着一腔爱国热情买了小鹏，在你们最困难的时候选择了你们，支持了你们，没想到转眼成了最大的韭菜，你们给老车主的补偿就是在原有基础上加个5年质保，免终生流量，我差你们这点流量和质保，6万块的真金白银我想买多少流量都可以，质保也是加入各种条条框框。 现在让我在亲朋好友之间，同事同学之中成了笑柄，让我们的车瞬间贬值好几万，你们的良心何在？你们的良知何在？

用户2017036183236：一直不上市，磨磨叽叽，预热价格都没诚意，车机，音响，下一步是不是后视镜车轮子都要来一遍，没做好就不要三月份开始车展预热啊，这方面我感觉长城byd都不磨磨叽叽，真是搞心态

小汽车大咖秀：堪称领克颜值巅峰，还有魅族车机加持，领克08定价多少合适？

大世界小汽车：领克08首搭魅族车机，将于第三季度上市，是锦上添花还是雪中送炭

书生姓：本来想订问界M5的，二十小几万就可以订到顶配，领克08来得真不是时候，哈曼卡顿的喇叭还是有点诱惑力的，但是同样的价格买领克08基本就是两驱的了，很是纠结。

趣车界：沃尔沃新款S60即将上市，取消现款入门级车型，涨至30.69万元起售

瞅啥熟的不卖：各位查查行车记录仪吧，11号和14号半夜两三点偷偷摸摸的给老子启动个几十分钟

唯界VDGER：李想：友商那仨瓜俩枣的销量，有啥可干的？我们核心关注的一直都是BBA的盘子！[吃瓜]

迈向辉煌一路飞腾：23款迈腾自带座椅通风，我感觉是吹风的，调三档都感觉没啥风，这个能调节吗，还是本身这个功能就很鸡肋，还有腰托那个地方好像是没有打孔，夏天开车挺热的，有没有明白的大哥给解解惑（应该不是坐垫的问题）

李老猫说车：法拉第未来FF 91终极发布，售价折合人民币219.5万