米粉0010

Ms喃喃车语：不用加油也不用充电的车

Jackson在美国：北美提的完全体特斯拉 ModelX，这车能用 FSD 的情况下吊打所有车，没有之一，国内还用不了可能体验不到，横跨整个美国加拿大不降级，安全性接管几乎没有，舒适性接管越来越少，我安的支架完全是刷抖音过视线检测用的。 想象一下不管你去哪，你去没去过那个地方，只需要输入导航目的地，然后开始完全自动驾驶，接下来刷抖音看新闻，不用思考在那个路口转弯，不用考虑导航提前变道，什么都不用，这是种什么感觉？很多时候我去一个朋友发过来的地址，自动驾驶开着开着我都不知道自己在哪了(因为除了余光潜意识检查下有没有危险情况，其他时候全在刷手机，不建议新手这么玩)这种感觉真的起飞 基于这一点再看 Yoke 方向盘，是极其有必要的，当你有 FSD 并且像我一样自动驾驶帮你开 95% 以上，你只需要停个车(现在自动泊车太磨叽我不喜欢)，那么 Yoke 方向盘相比于正常方向盘就有巨大优势，第一你不摸这个方向盘，他好不好转与你无关。第二他这个形状可以让你一览无余自动驾驶时的视觉预览，这两点结合，有完整版 FSD 的车 Yoke 方向盘是必须的。 再说用车价格，在北美特斯拉自己的保险有安全分系统，如果你使用 FSD 直接就是满分，这导致我在北美 ModelX 的保险跟国内 Model3 价格一样(都是相当于人民币 8000 一年)，当然我自动驾驶使用率 95% 以上，一个月开 1000 公里 950 公里以上是自动驾驶，输入目的地我就不管了，所以我分高。大家可能没概念，ModelX 这个价位的车在北美，正常的保险价格是每个月约人民币 4200 元，这是你全保并且驾驶习惯极好的情况下，而特斯拉给我 700 元(一百刀冒头)。 再说充电，跟国内价格一样，但是北美油也便宜很多，还是省，没有省的那么明显。 开了一年，基本没有用车成本，保险还爆省，平时去滑雪可以装 5 个人加雪具(四套单板一套双板) 可靠性扣一下分，因为福来蒙特工厂出品，这质量就这样。但是服务态度不错，上门服务，有啥小装配问题，都解决了，一共两次，一次喇叭有杂音，一次饰板装配不一致 我只能说，这车的完全体，真的是无敌的，如果 FSD 和特斯拉自营保险能进国内，你就会发现特斯拉真正的价值。我说这些并没有别的意思，只是想让车主们知道这个车在没有政策限制的情况下本来应该什么样，这样大家一起尝试让真正有利于车主的功能和配套服务早日进国内，让我们也用上最新最先进的技术。这是必要的

ZT集团保安队二营长：首先说一下为何要买极氪： 1.降价了！我的预算是20多万，它原本30+的价格完全不在考虑范围，后面降价了低配26.9，就可以冲一下了！ 2.安全性。刚好出了一个交通事故，009把半挂的尾板都撞裂了，这安全性无敌，我也是比较在意安全性 3.试驾感受很好。我之前试驾过比亚迪汉四驱，把我自己都开晕了，但是试驾001的时候，驾驶更激烈但是一点都不晕，而且开起来很有信心 【续航】 提车一个多月开了3000公里了，续航很惊喜，大概是高速3成比例，综合电耗14.8，按这个算实际续航是675，非常够用 【动力表现】 单电机感觉够用了，主要是我充电不是特别方便，如果有家冲并且少长途的话也建议双电机 【智能化】 比油车好，懂得都懂 重点说下音响系统：对音质有要求的人来说它的低配或者雅马哈都是垃圾，噪音！我是自己改装的音响，其实改装前非常纠结，纠结了很久，但是深入研究过后知道其实对整车的性能和安全没有影响，改装主要是这样：从低压电瓶接个电源到dsp，再由dsp给喇叭供电。用专用插头从主机接音源信号（不需要破线）到dsp。就是低压电瓶多了条电线，其实雅马哈的系统也是这样接，如果音响店正规靠谱是没有问题的。但是大家最关心的质保问题，理论上是不影响，问厂家回复也是只是音响不质保，但是最终还是厂家说了算，所以这个谁也保证不了。但是买这个价位的车不就是为了享受，不该为了将来很低概率发生的事而将就。当然我指的是对音质有要求的人，如果听个响就无所谓了！ 【最不满意】 这个车整体来说是很满意，隔音，操控，加速平顺度，配置等等都很好，要挑刺的话一个是智能语音有时候会触发指令（车内没有任何声音），还有偶尔罚站，总的来说是推荐的

南哥说车：极氪X性价比真的高，最便宜的3秒级加速的车了！其他车都30万起步

用户8278534860232：就像你去买菜一般都觉得买了十块钱菜搭点小葱理所应当，结果老板说要加一块。去他的不买了。。。 这个小葱就是通风按摩加热，消费者都决心花36.8万买你的车了，你非得让用户再加9500才能享受通风按摩加热，这是什么逻辑，怎么想的。

懒蜗牛讲智能汽车：蔚来为什么后劲不足？#抖音汽车#蔚来汽车 #蔚来es7 #理想汽车 #新能源车@DOU+小帮手

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车若初见：初晓敏：好看就完了？抢先试驾蔚来ET5

Chefshii：Id3提车一周今日路过比亚迪再次试驾海豚

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Hea神938：终于败给了现实，订了艾力绅顶配

三木目中一贝：两台国产品牌MPV，你喜欢哪一台?

知行如一57：到现在还没消息也没联系我，好奇怪。也不知道提交的材料合格不。

NJ李振：海豚提车后第一次高速上定速巡航120km/h行驶，仪表显示基本上要百公里要17度电，也就是说充满电高速上也就是能开250公里。

智电出行：这是续航问题解决了？大众、保时捷合作开发新技术，可随时充电

21世纪经济报道：顺风车监管：风向变了

草真：9月20日下订，已经过去41天了，努力冲50天中……

acesheep：试驾嘉华感受和订车疑问🤔️ 今天中午小弟去试驾了嘉华，车很宽，开之前心里略有忐忑。 上车后，方向盘超级超级轻，比大众买菜车还轻，原地转轻的一塌糊涂，看来真是纯家用属性。 开起来很轻快，完全没有大车感，越开越有信心，这点好评。 nvh因为城市低速行驶，感受不深。 但是我有一问请教各位定了豪华科技版的大哥们，现在定要多久？销售说一个月起，哪里有现车啊？

凯德大峡谷刘景宾：我已经下小定了 续航430公里16万起 到底下不下正式订单 价格觉得有点贵 也能接受 买个纯净版的 其他配置不要值不值

知情达理花猫3V：10月26日去广州车展咨询海豚，不优惠还不止，分24期收手续费还不免息。果断放弃海豚

别对我狗叫：销售说20天左右，等车第五天好焦急

盛世唐风2021：现在跑了1150km，每天上下班将近50km，晚上很堵车，正常开不刻意，该超车超车，该滑行滑行，适当还当小钢炮飙车，这电耗还是可以的。 高速跑了400km多，一般是保持120km/h，偶尔短距超车飚到140km/h，车身很稳，很灵巧。满电跑300km一点问题都没有。 整体挺好，要是有电动后备箱、全车一键升窗、电折叠后视镜就值得成为精品小车了，当前有些缺憾。

用户7023582449009：坐标深圳，10月10日订车，骑士版冲浪蓝，刚刚问销售车在途中，下星期能到4s，你们有问销售吗？是真的吗？

杨天所长：新款要来了，现款奥德赛还值得买吗？

用户5808469745：大众卖15万l2级驾驶辅助，实测到500公里的续航 欧洲车都不虚标，0到50加速三秒，零百加速八秒出头，电动车不算快，但也不错(´∀｀*)你们觉得贵，特斯拉要是几个件，你们得高兴，就那破玩意儿，天天自燃爆炸，刹车失灵，我真不知道你们这群舔狗标准何在？这不比特斯拉model 3香？！比亚迪秦卖十五六万不嫌贵，这个车卖16万就嫌贵？！驾驶辅助不知道比比亚迪好多少？底盘也确实可以，唉，我真的搞不懂，不想买就别买了，买车还是看自己的想法

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