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热心大师兄50：💔爱车吐槽 刚提车一周时间，正常行驶中行车屏幕突然字反了，多影响行车数据安全！如果是娱乐大屏也问题不大了，关键这可是行车数据屏啊！真不敢恭维比亚迪现在的质量和品控问题了！而且咨询销售和客服都没什么答复和解决办法，只能建议去店里维修，才提车一周的车就让我去修？！！望大家多看看比较比较吧

用户647180892678：图一已续航268，充电后可行驶485。 图二剩余73公里 图三已行驶568公里 568-268=300实行，剩73公里。 充好电485-268+73-485=-112虚了 请问正常吗

牛魔王子头：昨天提车了，怎么说呢我7月3号定的8月23就通知我有台车是上个不通过才留给我的，刚好听说也是比较难拿的探险绿款，现车颜值挺惊艳的，就是做pdi检测有点久8月3号通知我可以提车了刚好那段时间没有空就推迟到8号提车加去摇牌，昨天去车管所摇牌从4s店出发去天河车管所体验了下，那时候是标准模式，动力随叫随到，eco模式呢就动力和我爸的卡罗拉差不多反应有一点延迟，运动模式那个激进啊动力随叫随到猛的一批推背感十足，就是后排可以不太友好想吐动力挺激进的，方向盘要拿稳点，个人感觉有点飘，没有轿车那么好，可能开习惯了轿车，我去车管所有段路是比较烂的，避震偏软家用一点个人感觉还偏舒适一点，过一些陡路回馈很少而且加上座包也舒服软软的，比我爸那个16寸的软很多，音响效果不知道怎么说，听不出有响声就行，隔音效果不错，七八十都听不到风噪胎噪的，市内通勤够了，放音乐音量调到30里面挺嗨的，出去车外只停到一点点声音震动，耗电情况的话就是塞车的话就eco有点堵就标准模式通畅的话就运动模式全程较大回馈，可惜的是这两天还没有练出黄金右脚

小蔬菜0626：510旗舰灰120天的用车分享

灰色轨迹151246622：车友们，安装元PLUS充电桩，应该接，220，还380的，哪个好一点

兔八哥0879：今天接到电话通知，电池到店了，立马开车去换，电池8月20号新鲜出厂的。

rivers946：🤦🏻新车一血 元puls换电池，怎么补偿车主损失？ Ssss给出的方案：晚上加班加点给你换好电池，第二天上午取车，送保养。电池电控电机什么的，还是按原来的质保时间…就这样子，没了……我要求电池终身质保，他说不行…你们觉得这样合适吗？合适吗？ 💔爱车吐槽

迪吖迪：比亚迪元plus仪表台空调出风口总成 全新 空调出风口 两边的盖不见了仅此一个 改装拆车件，售出不退不换！ #BYD/比亚迪

流浪的战士1：今天刚提车，动力十足，开着很舒服要我升级售后服务，暂时没想法

秦有可元：比亚迪很不用心在设计上。元plus，是plus哦，竟然和海豚用一个方向盘……晕😵这点也要节约偷懒！

冼广炽：滑雪白510尊荣由订车到车到店，历时一个多星期，威武，以后多多交流

仙伊依：昨天跑到剩下8%电了，今天早上充电显示充了59.25度，可电池容量只有60.48度，这个正常吗？是充电机计量有猫腻还是电损太大了？哪个能大佬解释一下！ 上次充满电后把里程一和里程二都清零了的，昨天剩下8%电时里程一显示435KM，仪表盘显示剩余电量还可以行驶60KM，东莞用车都是开着空调的，多半路程跑城市快速路，时速80码左右，大家觉得这个续航怎么样？

80后油腻大叔大头成：7月尾下定了，有没有佛山的元Plus群？

极客海伦7J6：提车4个月行驶了24000公里，伊犁各个景区都去了，独库公路也跑了，目前为止这车没有问题，要知道我们这边每一个景区都是几百公里，充电也没有撒麻烦的，北京，上海的电车一样跑到我们这边了，电车爬山那是一个爽，动力猛，爬山超车太爽了

墨鱼冰棍：说实话，买这个车我身边人是不理解的。大体是因为是个国产车，然后什么电池打折、保险超贵、续航虚标、高速充电排队云云。 在此，建议想买纯电车的朋友一定一定要想清楚自己对这个车的使用定位，不然很可能会增加不愉快的用车体验，最好是能具备以下几个条件: 1 家里能装充电桩，2 长途需求不大或家里有油车满足长途需求， 3 短期内不考虑换车。如果是家里第一台车，慎买纯电。 在经过四个多月的漫长等待后，终于在七月份的时候小元到账了，心里祈祷着比亚迪能够给力一点，别给我整个乱七八糟毛病一大堆，也希望它能用实际行动来为国产车正名。 接下来就跟大家分享一下这段时间的用车体验。总体来说车子优点很多，静谧、经济，颜值也不低，对于一台上下班通勤用车，我认为空间也足够了，内饰虽然有点另类，但好歹也算有别于大部分车的千篇一律，算是自己的个性吧。虑震挺有韧劲，过减速带挺舒服的，加速快且平顺。 虽然优点不少，但缺点也一样突出。首先小元很怕热，杭州今年特别热，在40度高温暴晒下出现过一次制动系统故障，也出现过一次车窗失灵无法关闭，两次故障均在降温后自动恢复。 第二，仪表盘略显小家子气，并且有些突兀，好些人指着仪表盘问我那个是什么，看起来这么奇怪。 第三，空调冷却管的水会流到电机上，这个问题七月份以后的车已经做了改进，虽然有所改善，但是并未彻底解决。 第四，车内异味还是挺重的，头几天都不敢关窗开车，暴晒了一个多星期后才敢关窗。 第五，车门略显单薄，在关窗的时候玻璃上到顶时车门会抖一下。 最后说一下电耗，近40度高温下24度4挡风，温和地开大概13度左右，暴躁的时候15度也会有。 以上感受仅供参考，希望对还没有提车的朋友有所帮助。

军师6688：订了510低配探险绿，绿色好看吗？

开开心别当真：5.29下订金5000，说2个月。唉，昨天问问，说排到5月初的单了，那我这29号不还得一个月吗

你冷特大爷：提的顶配510旗舰plus。 外观当时看灰色觉得好看，后来提车那天看上了白色，但是晚了😭 内饰令人眼前一亮的就是门上的琴弦了； 开了舒适停车有时候还会咯噔一声。 其他的不太懂没研究 缺点： 开高速有点飘； 车门扶手硌腿； 没有座椅通风加热； 不需要钥匙带着手机就能开，我家油车手机解锁后必须钥匙在车上才能开走，这个元plus我实在担心被坏人直接开走； 还有就是主驾不系安全带能开车这点不好。 别的硬伤还没发现。

归来先生：在淘宝看到海豚有这种可以升级前备箱的部件，看了一眼自己的元plus，比海豚地方大多了，咱们有没有这种部件

草界一哥2022：全程230公里高速，120续航跑下来还有14%的电

小胖不懂车：车价15.78万 保险5200左右 代办费1500 落地16.45万 我感觉保险是不是贵了？ 代办费能砍掉嘛？

融创汽车：以特斯拉和比亚迪为例，二手新能源车敢不敢买

哎呦呦呀111222：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 元PLUS2022款510KM 旗舰型 2022-06-24在北京购入 裸车价15.78万元, 全款落地价15.98万元 上牌1500

天上来的水316：等了4个月，终于通知提车了。

周身无力：我就说这玩意儿成街车了，还总有人不信。 我刚提车的时候偶尔路上能见到个灰色的。从我提车以后，小区里也有了，单位停车场陆续多了3，4辆，蓝色灰色都有。这不今儿车刚停那儿，一会儿再一看，紧挨着又停了个白色的。 像我这么不随大流的人竟然也买了辆街车！媳妇儿开的是我挑的橘红色的。这个车我真该等等绿色 大家伙也是，考虑下换红色或者绿色吧。

kkilllmmnn：刚提的新车 看到有些群友装了电池挡板 小白问下 电池挡板有必要装吗

元戎火天day：2022年6月29日（阴历六月初一） 今天喜提元plus510滑雪白！ 这是换的第三部车啦，之前都是油车。 今天全家开着新车去学校接孩子，幸福满满的3口之家在新车上，孩子首先说出坐新车感受“太棒啦”！ 没有油车的顿挫！起步一路绝尘而去！ 如有车机方面的需求只要吩咐小迪马上乖乖照办！ 孩子与小迪玩的不亦乐乎！找到了上帝的感觉！ 我的用车感受也是非常满意！其动力嗖嗖的！空调嘎嘎的！整车外观帅帅哒！ 此车作为比亚迪3.0平台最新力作其底盘紧凑而扎实滤振好，将车升起后可见底盘非常平整，可以最小的减少空气阻力！后悬挂的支臂也非常到位！ 最后总结：元plus其是新能源出行工具的优选之一！

车友圈管理员熊仔儿：【发起投票】【有奖竞猜】列位，下列“标称续航500公里俱乐部”成员中，谁会是本次懂车帝夏测的“虚标王”？ 懂车帝新能源夏测火热进行中，本次测试车型中官方标称续航超过500公里的车型有本田e：NS1（2022款 e动版）、奥迪Q5 e-tron（2022款 50 e-tron 荣耀型锦衣套装）、宝马i3（2022款 eDrive 35L ）、宝马iX3（2022款领先型）、高合HiPhi X（2021款 创始版6座）、元PLUS EV（2022款 510KM 旗舰型PLUS）、零跑C11（2021款 性能版）、Model 3（2022款 后轮驱动版 ）。究竟谁实战没赢过、嘴上没输过？列位车友不妨说出各自心目中的答案。 ①竞猜规则：投票选出你心目中的虚标王，并在评论区完成结果预测！ ②参考格式：我认为该组虚标王是XX（车型名称），懂车帝夏季测试最终续航成绩XXX公里 ③奖品：懂车帝定制长柄雨伞1把（价值100元） ④评奖规则： 1.投票选项选择正确，且评论区预测结果最接近的获奖 2.若满足条件①的车友有多名，则最早在评论区完成结果预测的的车友获奖 3.测试结果公布时间7月23日，更多测试结果请点击如下链接完成节目预约： https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/6444?link_source=cyq

FISH557：你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 元PLUS2022款510KM 旗舰型 2022-01-24在东莞购入 裸车价15.18万元, 分期落地价15.90万元 服务费2000