抑郁中医

车主指南：小米SU7甩尾撞路边，工作人员：弯道急加速导致，与车无关

车扯：要智能豪华还是运动操控？ 阿维塔12对比小米SU7

吴烦恼说车：今年车企怎么都喜欢给小米送大礼？#小米汽车#小米su7 #智己l6上市 #智己ls6

域虎007：小米大定订单大约六万，锁单仅15%也就是九千。（一群眼瞎？不看发布时间和图片数据截止时间？要不要过一年再来说这九千单） 创始人五千,可见基本上蹭热度自媒体锁单。 不过接下来随着试驾锁单率会有明显提升。 小米是会营销的，小定六万大定九千和大定六万是完全俩概念.... max闭眼入，标准版Pro信仰入为max用户买单。 接下来看智界s7重发智己l6和极氪001出招了。。不会智界奇瑞+华为比小米还有性价比吧

盛嘉成：我不推荐买小米SU7 ? !

南宁韦厂主：毫无意外，小米SU7价格并末如前期释放的高价预期。起步价21.59万，24.59万直接对标新3。从中可以看出小米对于电车市场的激烈竞争也是异常焦灼。 目前小米在一二线的主要城市门店并未完全铺开，因此四月份的销量可能不如预期。小米SU7的销量如何需要看后期情况。 据预测4月之后随着试驾体验的逐步完善，销量可能有所提升。但在此之前，因没有真实的试驾体验，客户不可能买单。毕竟小米品牌号召力仍需提升。 （注：前期订单都需要转化才能成为真实的销量） 小米SU7近期想打败特斯拉新3估计不太现实，即使3至5年后也不可能。你进步人家也进步。 雷总，你敢打赌吗？

辉煌时刻到了：su7刚刚发布，标准版21.5，pro24.5，max29.9。pro版对比001的w100，两者续航和配置接近，一个卖26.9，一个卖24.5，极氪比小米贵2万5，极氪的电池比小米好是三元锂，小米智能化和智能驾驶比极氪强，508的算力遥遥领先极氪。这个版本是高度重叠的，竞争会更加激烈，极氪想要压制小米，价格就要下降。还有小米21.5就可以入门了，极氪也要增加更便宜的入门版本去竞争。今年好戏即将上演，作为吃瓜群众的我们拿来板凳，备好瓜子，慢慢吃瓜

直爽 光束DF：都是用的比亚迪的电池电芯，海豹82.5度电标700公里续航。小米哪里来的勇气敢拿73.6度电标700公里续航。

危险史密斯：试驾完SU7，有点憋不住#小米su7 #小米汽车

大熊车研：小米SU7，一辆长5M，轴距3M，标准的C级车，和极氪001 一个标准，被你们一个个的18万起，19万起，20万起…… 就是因为是小米？还是因为一辆C级车长的太运动太年轻？ 怪不得雷军一而再再而三的出来说，我们车不便宜。看小米汽车摆放的位置，就知道他的主要对手是谁了吧。

ID1605：30多岁了，家里蹲比较社恐，想买辆车，主要是好面。左邻右里都买了，就我家前还空荡荡的，今年必须整一辆有牌面的车，然后回家放炮请酒。 车子买了基本不开，就放家门口，不在乎油耗，要的就是面子。 我平时不出门，出门也是骑电瓶车。 家里主要靠爸爸妈妈和爷爷奶奶的收入维持，我没有工作，干不了活。

汽车有文化：王传福：燃油车已经不行了 聪明的消费者选择电动车

汽车性能与安全测评：2023标致308 在德国高速最高速度测试

网上车市官号：标致官宣：新408售10.97万起，换1.5T动力，现在订车降2万

超级大水母：新001提车，发现了线头脱落，反馈给店里，来了个老师说来处理一下，结果就把线头剪掉就说处理好了，这难道不会引起后期的缝线脱落吗？再次反馈让我回去等方案，新车上市提车就这样的服务态度吗？

希希uk：99女 市区通勤用 车技一般 看上星脉和macan了 哪个安全系数高些 更实用好上手 性价比高 麻烦哥哥姐姐们评论下 感谢！

用户3093301910480：网上说哪吒汽车要倒闭了 aya刚买两个月该怎么办

德才兼备橙子iE6：比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。

汽车扒一扒car：支持王传福禁售燃油车！绝对没毛病

天和Auto：小鹏汽车回应P7撞击爆燃事故：碰撞瞬间车速为145km/h

大使随员：过年高速三大宝：雷凌轩逸卡罗拉 全国高速五大恶：粤S苏E鄂A川A渝B

图说汽车：小米SU7价格和市场匹配舆论，大概如下纯属娱乐。 14.99万起售，刹车不灵撞树，肯定是我车技不行。 18.99万起售，出现异响，老婆高跟鞋的问题。 19.99万起售，稍微犹豫一下。 20.99万起售，我得好好考虑下。 25.99万起售，为什么买小米？ 27.99万起售，乀(ˉεˉ乀)滚。

用户66385322：交警判我追尾全责对吗 刹不住 前面急刹

12缸汽车网：高合暴雷72小时后：准新车19.9万抛售，比亚迪理想挖人，车主力挺

用户3900203888428：想买标志408新款的，是现在买22款的库存车划算还是等三月1.5T车型上市，等1.6T的库存车出来买。

BJde小螃蟹：这是不给小米su7留活路啊。新极氪001马上发布，性价比依旧杠杠的，期待一波吧。#极氪创作 #极氪z星学院 #大有氪为 #小米su7 @抖音短视频 @DOU+小助手

FeiD175：落地不含息23

正直星辰Ke：谁说卡罗拉动力弱？过年回家，高速路上压着130无压力，一不小心就上140，马路三大妈还是你大妈！

志斌叔叔爱汽车：刚看了眼新闻，我发觉小米SU7的对手哪止吉利系的银河E8和极氪007，不要忘记还有即将到来，上汽系的智己L6。智己LS6好不容易砸出来了智己LS6一台上量的小爆款，智己L6只会乘胜追击，更加卷。但是人家卷得起，上汽一直都出了名的“富二代”，就是用体系化的力量把采购价打下来，成本就是比你低，看你怎么还手。 因为在国内市场，纯电动轿车比纯电动SUV难卖是业内都知道的难题。尤其是价格越往上涨，大家对品牌的认可度就越高，当然，我觉得小米SU7卖得贵，或许可以成功转化第一波因为热爱品牌、流量或者商业项目的某部分人，但那对比起广域的用户群来说，都是特例，要考虑的是“可持续性”。 所以，“雀食有点贵”是贵到多少？我觉得17.9就很好，很贵了，毕竟大家兜里都没什么钱[doge][doge] 大家觉得呢？

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死