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用户7346637459136：我的爱车是18年2.4四驱三菱欧蓝德，验车师傅说车子排放没过 我看到上面电子屏上显示转速5000以上 第二次拉在4000转左右 他说三菱尾气排放不通过没道理 实则是让我塞香烟的意思 我就跟他说我车子全程4S保养的 加的油也是中石化 实在不行我今天回去自己加个燃油宝再来 最后他下来说原来是检测管子没塞好有点老化了 第三次他就稳住2500转通过检测 还给我暴力验车 我就不领情 反正以后不来这个地方验车

用户4343051017070：优惠5万，置换补贴5000，啥都没有了，贷5年。大家觉得这个价如何。选的是豪华哪一款。

香菜菠萝堡：新车嗷嗷降价掐架，二手车价格那只低不高，眼前新收的二手车咱不说，以前压那些二手车现在都得赔钱卖了吧，而且现在电车兴起，二手车一般还都是燃油车，其实二手车也是造福了一些买车车友的，很多人还是愿意拿新车价买老款BBA的，而且很多车商倒手卖公户车也确实是价格合适的，虽然大家对于二手车贩子的评价非常不好，但是任何行业存在即合理，还是有很多良心车商的，这就跟房屋中介是一个道理，花中介费租或者买你个人碰不到的房源，以前二手车贩子都是全国各地奔走收车的，不能一棒子打死那些勤恳的收车人，现在很多车辆检测机构也开始兴起了，前段时间我们那的二手车贩和检测机构那真是吵得水深火热，如果二手车车价和流程能够透明你会愿意选择二手车吗

小倨试车：腾势Z9 GT，终于通过工信部看到新车外观了，真的帅呀！ 尺寸很大，妥妥的D级车。长：5180mm 宽：1990mm 高：1500,1480mm 轴距：3125mm 整备质量：2875kg 三电机布局，前一后二 峰值功率:前/后左/后右:230kW/240kW/240kW 极速能到240km/h！

福州阿彬哥：今天早上起来，车子能解锁，启动不了，钥匙最后一个按键长按无法启动，车内启动按键也无法启动，APP开空调才能启动，完了，现在又熄火不了，这种低级问题也解决不了，真是无语的车！

容姐说车：比亚迪又放大招了！新款比上款低2万，配置升级，秦PLUS DM-i香？

幽默可乐VCo：新能源应该是15W一辆的汽车配200度的电池包 续航里程标定 1500公里 夏天市区可以跑1300公里 夏天高速可以跑1000公里 冬天市区可以跑1100公里 冬天高速可以跑800公里 从南京跑到黑龙江佳木斯市两千多公里 在路上只需要补两次电 充电速度不用360kw 480kw 只需要一个小时真的可以充电200度就可以了 已冬天来计算 充满一次电可以开800公里高速 800公里最快也要开五到八个小时 铁打的身体也需要休息了 正好在充电的时候休息就算是劳逸结合了 去一趟东北两千多公里 充电一次算1.5一度电 200度一次300块钱电费两次600块钱加在家带的一箱子电0.35x200=70 全程下来一起670成本 这样开新能源和开燃油车的同意都差不多了 不会去纠结充电 比加油的时间长了 一路上20几个小时再怎么样也要休息一下 去吃个饭 或者上厕所 什么的 在比如 新能源在我眼里应该是这样的 从南京去青岛 一路上550公里 我从家里充满电200度电续航里程表现1500 夏天出发 全程高速到地方之后表显还剩700公里 开车在青岛在转转仪表盘显示还有600公里的续航里程 在要回南京要上高速之前找一个地方充个电 充60度电花个60块钱（在下面充电，要比高速便宜一点）这时车子的仪表盘显示的公里数已经来到了1000公里左右 回南京550公里高速已经完全足够了 一路上6个小时 全程 不需要停车可以一路直达完全和燃油车使用起来的感受是一模一样的 没有任何里成焦虑 不用时时刻刻找充电桩 一个旅途下来算一下充电成本 从家出发带两百度电出来0.35x200=70➕60一起130元一起跑了一千多公里花了一百多块钱成本这才是新能源 新能源的未来就应该是这样的 你说为了省钱 买新能源吗 对他真的可以省钱 在你买了他之后 当你落魄的时候要卖他不能很值钱 把她卖掉的时候不能很保值 但是当你加不起油的时候 她可以像电动车一样的带你去任何地方 她不能陪你东山再起 但是在你东山再起之前的路她可以一直的陪着你走 而不是像油大爷一样今天加一箱油心疼半天 明天油价又涨了 又心疼半天.

Przb54：去供电局申请私桩，发的宣传资料。

智电出行：比亚迪听网友建议了？新腾势N7街拍！前脸大改，会降价吗？

知嘹汽车：比亚迪再增爆款!月销暴增712.5%,方程豹豹5,30万级硬派SUV最佳?

快乐的高山Jom：比亚迪海鸥，主要是买给老婆开的代步车，目前为止却是我自己开得多一些。因为每个月差不多固定3000公里的里程，油车每个月油费需要2000元，现在换成海鸥，实在是太香了。 目前20天行驶了3000公里，做个综合反馈，以上所有评分，基于这个价位纯电车的个人感受，总体来说，各方面都很香，想买海鸥的，可以看看结合自己的情况参考。 基本情况：海鸥低配，裸车7.38万，领了政府消费券3300，易车网补贴券500，合计3800，相当于裸车7万，保险4300，上牌500，3.4万18期免息贷款，无服务费，送了终身免费保养，还有些杂七杂八的饰品，膜，小电器等等，整体来说还是满意。 目前3000km的里程，合计充电花费：161.4元，主要是跑高速充的快充，1.8元/度电，其他时间都是在单位慢充，免费。对比油车，这3000公里，省了1800左右。 1、外观上：海鸥小巧又犀利，车头造型看上去像一只奶凶奶凶的海鸥。开车在路上，好多次听到别人说“这车好帅、这车好漂亮”，所以外观颜值方面，自己本来觉得4分，但当你走在路上，总是听到别人惊讶说好帅，漂亮时，感受立马来到5分。 2、内饰上：内饰颜色海蓝色，感觉有活力，男生女生都适合，皮座椅，很好擦洗，很多靠手的地方，都是软皮的材质，还是很舒服，不显得廉价，这个价位的，很满意了。 主驾驶前台有个凹槽，刚好用来放太阳镜，很方便。 3、配置上：中控屏，语音系统，安全稳定系统都感受不错，因为偶尔要跑高速，定速巡航很实用，目前开了3000公里，高速走了大概开了1000公里，新车前面2000公里都是ECO模式，车辆最高速度130km/h，我基本上就开到100km/h，以前开油车也是开到100就够了，海鸥在高速上还是能轻松应对，不飘，ECO模式最高时速是105km/h。在高速上，也不需要跟别的车去竞速，安全最重要。 4、空间上：买车之前看了其他一些小型或者微信电动车，空间方面，对海鸥最满意，后排前后空间比较满意，主要因人而异，大家可以去实际体验。虽然只有4座，也够用，适合平时上下班代步，周末假节日带上2个小孩一起出去玩，方便，灵活，空间没得说。 尾箱空间也够用，除非节假日，东西会多一些，可以叠起来放。国庆节回乡里，尾箱塞了很多东西，都装下了，满意。 5、续航上：目前为止挺满意，305公里版本，走高速，速度开到100km/h，天气25°以上的话，可以开270左右，天气20°左右的话，开250左右，注意一点：打开定速巡航时，电耗比较高，能比自己用脚踩高不少。平时上下班，不走高速的话，305版本，基本上能开到1:1，300公里或者320都能跑，主要因个人的驾驶习惯而异。 6、充电：跑完高速快充，刚开始是29-30kwh的功率，充到80%以后。就降到了14-16kwh了，速度下降一半，充电时间会延长，整体来说，前期速度满意，后期速度，考虑到发热及电池保护，也能接受，建议不要跑到电量低于20%再充，基本上是剩30%，充到80-90%，充电快，也够用，一周用慢充，充到100%一次就好了。目前3000公里，综合电耗9.7度电，主要是跑了1000公里高速，电耗12度电左右，市区电耗8度电左右。 7、智能化：手机app比较好用，直接看到车辆状态，电量，电耗，车辆位置，远程控制，远程空调等，7万的车，这个方面非常满意。最满意的一点是手机绑定NFC钥匙，现在都不用拿钥匙，一个手机就搞定，很方便，身边很多朋友也惊讶，这么个小车，还挺高级的。 8、驾驶感受：没有发动机声音，比油车安静，速度80km/h以下，胎噪不明显，整体来说不错。 提速还算满意，非高速路面，路上90%以上的油车，轻松超他们车。非高速路，基本上想超谁，都不是问题，基本很满意。 最香的是家用充电桩，算起来大概4-5分钱/公里，上班的地方可以充电的话，那就基本上电费都不花了，适合那种每个月开车里程长的，家里需要增购一辆代步车的，海鸥比其他车，综合方面，个人还是认为更值得。

嫂子别回头：起步价14万99，然后秒删了，你们都看到啦吗？ 1499这个价位，很有竞争力的

时过境迁58142：买了第二年不能上保险，说你是营运车辆，风险大。一般保险公司都拒保。公里数不能大。车机还经常出现问题。

看月升：纵容的结果，就是以后byd查到你车的定位到过非官方修车店，就停止了终身质保 希望车主能看明白

城市笨男人：看完广州车展，有个问题让我更加纳闷了：电车也算新能源？ 不就是用个电吗？爱迪生发明直流电，特斯拉发明交流电，不都是百年前的东西了吗？而且发电量最大的火电厂，也烧煤，不环保！ 我觉得真正环保的电源，就是闪电。在电闪雷鸣之时给电车充电！不过不知道电车抗不抗雷劈…

电动知家：比亚迪又一车型降价！

欢哥小禹：不知道比亚迪是如何考虑，一台自重2.1吨的电车，搭配150KW的电机起步，100公里加速8.6秒，这是二十万级的赛道，有G6，G9，有IS6，有昊铂HT，还有特斯拉my，对于有过油车的人，或者说开过2.0T动力的，就凭这一点，但凡脑子不是进水了，不会考虑500km那个版本。这样，就只有600km版本可选。问题是，既然价格都来到24万~26万的宋L，有多少优势可比？是电池厂换电池有保障，还是比亚迪品牌？无意黑比亚迪，只是站在消费者角度来比较，说说自己的看法，以后的销量，拭目以待吧！

墨尔斯：我平时用车也就上下班通勤，最近发现112公里续航的唐，行驶里程和续航对不上，总是超出几公里。试验几次了都是这样子，综合分析有可能和我平时养成的良好的驾驶习惯有关，平时在市区开车，我不会急刹踩油门也不会急刹车，总是慢慢的开，慢慢的停。加上最近秋高气爽，空调也是开两档。

龙梅宇容：请教大神们！怎么把手机上下载的电影投屏到车载中控屏？

德佑嘉全屋定制：各位老铁，一个月油费3000左右有必要换电车吗？纠结

用户5296811399819：唐DM和C11增程好难抉择，预算不是很多，就这两台车最后杀进决赛圈了，唐DMI真的好贵呀，很喜欢但预算有限所以纠结了好久。唐DM-I的油箱更大，油耗稍微低一点，毕竟是大厂，很多方面考虑的很好；C11增程电池大，纯电续航高，智能驾驶方面确实不错，预算高的选唐DM-I，低价还是增程c11香，毕竟C11增程性价比更高一些。

廈門吴彦祖：脑子一热交了定金，感觉超出自己能力了，想退了去买比亚迪汉或者宝马i3，怎么办

益丶丶达：早上上班，天天都看到一辆车停在门口，按半天喇叭才来开走，招呼也从来没打过，有没有小损招治他

翔郡王：家人们，注意了！昨天装充电桩，被刺到了。蓝山充电桩墙打眼每打一个150元，抢钱啊？师傅说蓝山是最贵的，比亚迪60一个。太坑了，原来只关注了电线，没认真关注其他项目，真是处处是坑啊！

刘峻享：快3年的81公里的车 续航不缩水反增 看来没选错

东郭晓明：有代表提出建议。随着新能源车辆的增多，很多都配备家充，所以为了更好的增加税收，将来会设计一个和个人信息挂钩的智能电表，到国网申请家充时将标配此表，其原理如同天然气表，个人到国网充费插卡后就可以使用，全国统一电价和补充税收和养路费等项目，健全电价税收机制利国利民，同时对偷税漏税严防死守。安装后将每季度进行不定期安全检查，防止私自拉线问题。 这样以后，对新能源汽车的补助可以用个人所得税减免机制进行减免部分充电税费，还可以鼓励二胎三胎生育、鼓励贷款、鼓励消费等等政策上灵活减免充电税费。非常便利。 预计多年后可能会提上规划日程。2023年10月9日。

一叶万星：神仙运气，国道上超个车就被拍了