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0GeorgeTse：🙋🏻 情况介绍 体验过几天迈凯轮650S，蝴蝶门使用，确实难开，也确实难关。 🗒 真实感受 开的时候，摸到开关了，要用一个垂直往上的力打开，特别别扭。关的时候，把他当五菱面包车才行，不然关不牢。 🔎 槽点反馈 英国佬的设计，好看是好看，使用特别扭。 ✏️ 独家秘籍 开门，人不要站在门的打开路线。关门，使劲关就完事了。

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瑟维克斯：明明能靠颜值，偏偏还是性能车。 外观漂亮，加速快，内饰简约，256色律动氛围灯好看。标志性的X-bar鲨鱼嘴设计攻击性十足，小鸭尾也很讨喜。设计和车标都是我的菜，一见如故。 被人吐槽最多的坐姿高，其实对于我1米四多的萝莉老婆是优点，她开很多车都看不见前面，以至于驾校时还要放两个枕头在下面。而对我来说，175坐着刚刚好，1960的车宽车内空间其实很大，因为不喜欢坐得很直，头顶空间也绰绰有余近乎2拳。其实坐姿高还有个好处就是视野好，比较安全。可能唯一缺点就是掀背车的后排车顶比较低。 加速就不用说了，专业实测百公里加速3.82秒，400米加速时间12.37秒。尽量在没有人畜和法律允许的地方尝试。 转向性也很棒，舒适模式下打方向简直就是牛奶般丝滑。底盘本来期望不大，结果麋鹿测试以83.7的入桩速度拿到2022年度第一名的成绩。日常刹车性能也表现强劲，专业测试制动平均36.5米。唯一缺点因为底盘低，碰到坑洼路面容易磕碰，要小心。 补能体系是纯电永恒恩话题，蔚来基建狂魔的称号不是盖的，上海100多座换电站，全国1300多，还有各种超充桩和牛屋提供服务和活动，让人安心。续航的话用下来基本是表显的70%，大概360到380左右，因为我是冬天提车的，基本就是冬测水平。日常使用非常方便，因为每个月的免费换电实在太香了，以至于充电口还没打开过。我家在长宁大融城这里，附近就有3，4座换电站，简直太香了，关键还免费！装了送的家充桩是每个月4次，放弃的话每个月6次，足够用了。App和车机可以看到电池数量和排队人数不用担心排队。 智能化的话，可以设定场景自动，定时按条件触发各种设定很方便。智能钥匙和蓝牙手机可以自动感应解锁亮灯，人靠近自动弹开门把手，手放在门把手上自动弹开车门，带电吸门的无框车门上下车也很有高级感。新的NOP➕增强领航辅助也很方便，可以自动变道超车和上下匝道，特别适合去不熟悉的地方。 最后的人机交互，蔚来nomi的设计可圈可点，互动和陪伴也会使路程不再孤单，让机器不再那么冰冷。 ps. 这车出厂日居然是我生日，车牌也选到了老婆的生日，太巧了，可能这就是缘分吧。

第一次买车，全部都是给4s店搞定的，都是自己去谈价，后面提车回家发现价格可能有点高了，集美们买车还是要做足功课呀！版本是:轩逸的电驱max版，要了黑色的车企，棕色的内饰，主要感觉黑色外观加黑色内饰没有层次感 ，如果有白色内饰就更好了，不过没有白色的内饰配色，整车费用挺多的，裸车是14.29，双保(三者和交强险)，车船税，金融服务费，上牌费加起来落地要16.75了，感觉开起来还是值这个价了，车子开起来和安静，和电车差不多，上高速会有发动机介入，发动机会介入深踩油门还是能够感受到发动机在做工的，销售建议是用标准模式有动力回收，自己也是常用这个模式，还挺好，慢慢习惯这种感觉，和朋友的特斯拉差不多一样的逻辑，不踩油门会有减速，堵车时候好用，减速的力度没有特斯拉那么大，现在这样开起来油耗也蛮低，不超过4，应该这个油耗只能混动才能开出来吧，我还是经常跑市区开出来的油耗。过几天就要第一次保养了，购车送了10次的基础保养，大保养还是要自己自费材料费，手工费就没有。算了一笔账，一个月油费跑1000公里大概400，交保险2200，保养5000公里一次，前三年基本不怎么花钱，还是挺省的。

诚创汽车：新车刚提一天就要卖，这车我真不敢收#二手车#小鹏p7

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大连小艳二手车销售：21款H6，1.5T，一手车，实表2万多公里，配置丰富，动力足，