用户9384814086166

武汉楼市奥特曼：今天突然发现，邻居提了小米su7！就停我车位旁边。。。羡慕啊！看了一圈，是普通版本的雅灰。 看了隔壁的小米，自己的小奔瞬间不香了。。。。

维鲁特拉：啥也别说了，谁买谁后悔，背刺王小迪，买车三个月背刺几个W，🐩🌞的，1.5L跑高速后段加速不是很行，且油耗在6L左右，没有1.5T的省 【最不满意】 这车子去年9月份才上市，今年3月份就背刺，才短短几个月，以后大家买新能源还是跟买手机一个逻辑就好了，一年内必被背刺，车子咋样，现在对比汉的价格来说不如买汉，然后还有个超恶心的功能，自动紧急制动，被搞过几次突然急刹的，不懂是什么落后技术，没有一次是真正上有用紧急制动，全是乱刹车就靠电瓶车比较近就开始作妖了，这个功能，而且不能一次关掉它，要每次上车都关，真服了。 【驾驶感受】 后悬调教一般，浪费五连杆这么好的硬件，高速起伏不平的地方有种把人抛起来的感觉，有多余的晃动，细小烂路滤震也很一般，路感非常清晰，有一点烂的路都能感觉出来，然后就是佳通p10的轮胎不行，高速上面下雨天跑高速120，过桥面连接处会有明显打滑现象，要紧紧抓住方向盘才行，内饰用料上面还行，但是开了3个月有几次异响总体来说就是悬架调得有点舒适过头，不够干脆，滤震一般。 【购车经历】 跑了三家店，两家是同一个老板开的，劝大家多磨一下，不要听销售忽悠，什么附加费用都可以砍完，我只交了保险和裸车价 【提车价格】 提的时候18.8左右落地，一毛优惠没有，只有官方降的5000，送6次保养+电池电机护板+脚垫+太阳膜，几个月降几万这谁顶得住，老百姓的钱都是大风刮来的

花上杠：今天看到个新闻，有人在310把牛撞死了，赔了钱非要带走牛。刚好我也遇到了牛。 个人观点，赔钱是陪的损失和自己的过失之责，并不是买牛，赔了钱不仅不能带走还要给主人道歉。

小咸说车：今天打滴滴遇到一辆比亚迪的海豚，上车以后和师傅聊了很久，他对这辆比亚迪的海豚非常满意。 他这辆海豚是中配，落地好像是13万多，纯电里程是四百二十几，但是平时在市区的话可以跑450左右。 他用的是家用充电桩，充满这辆400多公里的海豚要五六个小时左右，而且成本非常低，他说只要10块钱左右，充满以后跑

用户5419493701817：17.68的1.5l丐版颠覆B级车市场，给爷整笑了

用户3493934822144：稳了，销冠稳了

贱贱科技馆：一位增程车主网友分享的对增程车的看法#新能源汽车# 刚刚看到一篇帖子，说增程车是目前汽车的最优解，列了6、 7条优势。 然后下面一个高亮一一反驳回去。 我觉得两位老哥观点都比较片面。没有哪种车型能说自己是最优解，因为每个人的需求不一样，但是增程也没那么不堪。 1 首先我百分之90跑市内，基

吥川内酷：提车到现在开了快800公里，真的是强烈推荐，家庭用车买零跑C11就对了。颜值高，空间大，价格又便宜，性价比超高，真的是15万左右无敌的存在，没有之一。电车开起来的质感真的是要比油车好太多了，超车简直不要太爽。没电了直接怼上就是了，不像以前一箱油300块钱心疼啊，空调音乐没停过，再也不心疼什么怠速开空调那些了，180的纯电基本上1比1，也没碰到座椅塌陷，异响，天窗漏水那些东西，23款应该是改进了不少。早买早享受吧，下个月可能更好，要出四缸的，大家真的是可以入手了。其实三缸不三缸也无所谓，反正平时增程器用到的时间也很少。我也试过剩18公里的时候切换燃油优先基本上感觉不到增强器在工作，也就一点点油车的那种声音，但是比油车声音轻，如果是纯电优先的情况下，那就几乎都感觉不到。放心买就对了，这个价位真的找不到比这个车再好的了。已认证啊，别说我是托啊。

你要嗝屁了：不理解为什么零跑C01干不过东风风神，零跑c01，14.98万，525公里续航，磷酸铁锂电池，东风风神，14.58万，400公里续航。东风风神的优惠我不咋了解，零跑能优惠个5000，最多好像优惠8000，两辆车无论从外观，内饰，价格，配置，底盘用料来说，都是零跑更好吧？没错吧👀？所以为什么要买东风风神E70啊，如果优惠力度很大就当我没说🙈

大吉大利车友：用 c11 跑滴滴咋想的 ，这么贵 秦不香吗，而且瞬间把这车档次拉下来了

1972飘云：深蓝S7#2023款增程200Max提车作业 最近，我选择了一辆深蓝S7增程版，已完成了买车的过程，行驶了一千公里。下面我将分享我的选车经历、提车过程和用车体验。 首先是选车经历。我家里3人，有一台油车了，需要增加一辆适合家庭使用的SUV电车，性价比高的。今年4月，我单位同事买了深蓝SL03电车，我坐过，很舒适，外观也时尚，开电车也很省钱。我研究了国内几个畅销品牌和型号的电车。经过对各种车辆参数、价格和用户评价的综合考虑，我最终锁定了6月底即将上市的深蓝S7电车。这款车拥有时尚的外观设计、宽敞舒适的内部空间和出色的性能表现，完全符合我的需求和喜好。我期盼着，到了6月26日，深蓝S7公布了各系列电车的价格，果然性价比高。 接下来是提车过程。在确定购买深蓝S7增程版后，我联系了我同事购买的经销商，并预约了定车。到达经销商时，我被热情的销售人员迎接，并带我参观了展厅。我对深蓝S7的外观和内饰再次感到满意。随后，销售人员为我安排了试驾，并详细介绍了车辆的各项功能和特点。试驾过程中，我感受到了深蓝S7的稳定性和舒适性，这进一步坚定了我的购车决心。果断在深蓝APP下了定单，缴了定金，等待深蓝S7从南京运往重庆，二十天左右，在深蓝交付中心提车。 深蓝S7用车体验，优点:设计前卫，内部空简大，注重细节，头枕音响好评。驾驶感受很好，辅助驾驶车机功能好用。省钱，一公里一角钱。没有续航焦虑。 缺点: 底盘减震一般，走不是很烂的路有点颠。新车有味道，两周了各种通风除甲醛后，数值降下来，还有味道。低速行驶音关不掉，只能暂时关闭 ，同样的还有后排安全带提醒，如何关掉。全景影像不全屏，且开启期间操作做不了其他操作。不走高速基本上一比一掉电，高速基本1.5倍掉电(夏天)。 总体体验还是很好，各种模式都试过，山地模式保电50%，用过油，无缝连接。 后续有什么问题再和大家分享。

无忧的新之助：提车10天左右了，外观个人认为吊打海豚，跑了两次比亚迪4s店，最后还是选择了大众id3，两辆车都试驾了，海豚的车机以及远程启动等是非常好的，但底盘减震确实太差，城市道路还可以，像我们这种小县城就不太行了。车嘛，主要还是开的，不是玩的，综合考虑还是选择了id3。 先说说缺点： 1.没有远程启动，一键开启尾门，没有360全景影像（不要说高配可以加装，买车的人95%的人都是选的低配）。 2.远程可以启动空调，但是制冷效果一般，只有车子发动起来，空调才会猛起来。 3.车机对比海豚就是一个天一个地，应用商店里的软件少的可怜，自带的导航笨的不行，又不能下载高德和百度。 4.用苹果手机的连接carplay还行（支持蓝牙连接），安卓只能连百度的carlife（需要连接或者打开热点，导航也只支持自家的百度，使用高德只能投屏）。 优点： 操控感好，油门提速很像油车很线性，L2辅助驾驶，底盘，多连杆独立悬挂（减震），后置后驱，转弯半径小，颜值漂亮，动力强等等。 总结： 如果只作为代步，走的都是熟悉的路段，不常使用导航软件，车机就当成音乐视频播放器就行，家附近路况不好的，就不用考虑海豚了，驾驶和乘坐体验才是最重要的。

宇宇丸子：23年6.19 提车下大雨 草草拍照 。毕业七年东借西凑买了人生第一台车 330豪华 不算非常好 但是很满足 大白给了我十足的安全感 希望接下来的日子 爷爷奶奶保持健康 努力赚钱 拥有房子 （男朋友随缘了 单身久了吃嘛嘛香）

🌟爱干净的李同学：有沐飒的准车主嘛，看了同价位好多车，也一直在纠结，虽然15万买车预算不高，但是也是真金白银呀，朋友都说推荐威兰达，但是个人觉得有点老气，听说沐飒听智能的，名字也挺好听，有来聊聊想法的嘛

123618893：23款比22款少了10度电，续航都不行了，现在纠结元plus和零跑c11

孔明说车：新君越还不是美系“价格屠夫”，1.5T蒙迪欧，或把轿车市场搅乱

悟空真坏：这几天 180+1.5w 包 车到店了，一刷论坛这车毛病一堆，整的不敢提车了，5000 定金也不给退！纠结，想看看明天宋的发布会价格！ 谁买增程了，给我点建议

雾礼望月：今天试了一下开特斯拉的开法，尽量脚不离开电门，微踩加速微抬减速，少踩刹车，开出了提车以来最低能耗

ardellzld：最近考虑换车，本来订好买帕萨特了，又听朋友说未来的趋势应该考虑新能源车，一下子就纠结了，现在还没拔出来。有没得在使用电车的朋友分享一下真实感受的

平哥汽车指南：纯电续航460km，售价14.89万，小鹏G3家用不错

AnkerDady：最终我还是选了小鹏P5，说说我的选车经历

懂车帝视线：新车 | 17.59万元起 2023款雪佛兰迈锐宝XL售价曝光 取消1.5T高配版

闲传车：相当敷衍的强行改款，新款别克君威申报信息曝光

爱生活爱玩闹：今年27了，还是太年轻，冲动消费了当初买这个车的确是没经过深思熟虑啊！当初要是多试驾一下或者我就不会再买了吧！作为一个拥有过多款车子的车主，这车真是让我无言以对，并不是说它不好，只是他的底盘实在让我很难受，侧倾太大了，在就是开起来一晃一晃的，让人很没有信心，开起来心里总是有一种莫名害怕的感觉，车子一转弯，感觉人都要出去了，比亚迪啊！啥时候能在你的底盘上下下功夫啊！十八九万的车，悬挂用料在我看来还不如一台雷凌卡罗拉这些车，还有就是有些沥青路不平的情况下，方向盘会受到路面的压力作用下向另一边跑，还得用力把方向盘掰回来，有种和马路大家的感觉，导致平时开车，真的不敢松开方向盘，开过这么多车了，还没有这样的，不要整天想着走高端，先把自己这些硬件弄好来，给大家支持你的人更好的感受好吗？在底盘这些硬件方面，还是需要加强啊，我经常看网上那些博主，说什么这需要改，那需要改的，在我看来最值得的还得是改个减震吧！我看了有一些人改了，我也改了一下，的确好多很多，注意啊，这不是广告，只是给车友的一些建议，毕竟开起来舒服是自己的，侧倾改善了不少，过减速带啥的也干脆了不少，最主要的，那种坐船的感觉没了，所以啊，有条件的兄弟最好还是换了吧当然，这车也有好的地方，那就是省油了

月亮从不入睡a：1.4t朗逸提车半年感受

叫我周天：现在换工作了，每天通勤一百公里，基本上都是高速行驶，亚洲龙也不香了。想着换辆纯电车，500公里，预算15万左右，现在比较纠结元plus510公里次顶配，埃安y510顶配以及零跑c11纯电丐中丐版。大家如果有别的推荐也可以，就两个要求，续航500电池皮实就可以。