大只又抵食

无悔走过的青春：零跑新老韭菜，车主，车主 各位零跑新老车主，以后换车还会不会考虑零跑汽车？ 不选原因：质量问题，异响问题，车机问题，背刺问题，厂家态度问题……

用户5017432325704：群里不少车友都说，上周OTA升级后到现在续航确实稳了，因为能耗算法更新了，我看有个车友510续航充满后实际开了301km，还剩158km，基本九折，95%以上走的高速，时速在100到110。 这里我说下自己的看法吧，其实车友做的这些测试也不是在吹嘘零跑，只是实事求是按正常的开法去开，这次更新也只是恢复了C11本来属于自己的能耗表现。

Harvey126851358：零跑最近咋没有动静了？

senyple：零跑C11订车及提车经历

senyple：开着C11去爬山。

初心不忘212194480：从盲订到盲提，从没试驾，提车后美滋滋

帅磊丶：极氪001 | 我对你真的烦了

懂车帝视线：试驾 | 综合续航520公里，空间是亮点，竞争威马W6！试创维汽车EV6

用户9265174335879：有谁知道现在发的什么时候的订单了吗？九月的订单已经提完了吗？

Mr涵霖：今天中午去试驾了c11，感觉都还好，车挺大，但转向侧倾不算严重。座椅是真的硬，尤其后排座椅，我85kg做下去都没感觉凹下去一点，这么硬真的舒服吗？听销售说是最先提车或试驾的那些人反应以前座椅太软，但那也不能直接干到最硬啊。 还有就是希望车机能多下点软件，ota升级k歌功能，无钥匙进入多适配点手机型号。加油吧！零跑

帕杰罗死忠粉：这个选装包价值我们可以通过市场上后期加装的费用或友商同款加装费用来衡量。 255/45 R20 轮胎：这4个轮胎为马牌轮胎V6，市场价为1200元左右。共4800元。 Nappa 真皮座椅：nappa皮市场价格在500——600元1㎡，在5个座椅人体接触面积处使用nappa皮，估计6㎡共3000元。 主驾座椅腰部支撑电动 4 向调节：以明锐为例，后期市场加装费用1600元，最高2400元。仅以低价做参考共1600元。 第二排左右两侧座椅加热：材料200元，不含工时。以材料费计，共200元。 前排座椅通风：市场后期加装费用1600——1800，以价格低为例，共1600元。 12 扬声器高级环绕音响系统：无价格对比。 独立功放 DSP：无价格对比。 电动尾门 ( 带位置记忆和防夹功能 )：同价位的小鹏P5后期加装为例，共1800元。 自动防炫目内后视镜：共200元。 电源逆变输出：无价格对比。 后排隐私玻璃：小鹏P7新上市版本加装后排隐私玻璃后，上浮1000元。以此款为例，共1000元。 方向盘加热：无价格对比。 以已有价格的项目对比，共13200元，与现加装包费用相近。

AutoLab：冬季续航测试 | 实测481.9公里，售价17.98万元的零跑C11给国货争光

永林73472457：今年提到车吗？6100多号！

用户8451947074335：我这边一辆零跑第一批车，据4s店说是量产车的前一批车，叫工程车，也叫p版。这个车可以买么？

福气945就是我：跑了一个高速长途，车主说他是大脚开的，毕竟是新车，可能对性能做了些考核，但是这个耗电量让我有点受伤呀。具体情况再进一步跟踪，车友也反应了车灯有点散。不上高速可以控制在17以下。整体来说车主比较满意，我对这个不太满意，看来在未来的驾驶中也要车主自己调整习惯了。

JimKO：📒等车日记。试驾发现，中央扶手箱后面有个香氛系统的接口

second：一名c11准车主想问的问题。