U形锁都是byd

牧马人。：成都，现在这个价格到底了吗？ 准备下手了

钛灰银的大凯：今年凯美瑞换代好销量就没有上去过，怎么回事

乐乐鱼w：提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 马自达CX-52024款2.0L 自动两驱智尚型 2023-12在大同购入 裸车价13.58万元, 落地价14.00万元

不识乐谱男青年：一夜之间，抖音基本开始铺天盖地的说300ht4月前不上市了，可能真如一些兄弟说的，厂家给消息了，统一话术培训了。 被这个垃圾车企恶心到了，这不就是渣男做派，跟拖着你，但就是不回应你。车是好车，就是车企人品不行，粉转黑，活该新能源一年销量打不过比亚迪一个月。

都市快报橙柿互动：开年就成立新公司，富士康要在大陆造车？

少：雅阁这个车友圈讲的是改装，玩车，跑山。反正就是玩。要讲油耗你应该买马路3大妈。话讲回来雅阁确实也可以挺省油的哦~你们油耗多少呢？

极速马力Part：追初恋买A8？#奥迪A8 #奥迪A8L #80万级车型 #奥迪 @抖音汽车

江湖人好：【外观方面】 外观因人而异，本人比较喜欢23款CRV的外观，尤其是混动车型做了熏黑处理，轮毂是熏黑的，特别漂亮。毕竟是全球车型，我觉得新车必须要有行李架和脚踏板，看起来才像SUV，所以和4S店谈的好辛苦，开始两个只送一个，最后找了店长都送了，交车的时候眼前一亮。23款CRV比上一款大了一圈，感觉更加商务又兼顾家用。 【空间表现&舒适性】 空间没得说，俗称空间魔术师，后排靠背多角度调节，坐的很舒服，座椅宽度无敌了，我大姑娘说太喜欢了，能直接躺下。我自己一米八坐上去一点都不挤。姑娘喜欢全景天窗这下也有了，就是不知道最冷最热时候用不用贴膜！！开了一个星期了，觉得很好开，家人坐的也舒服，隔音没有太差，是不是混动的缘故，没声音，胎噪可以接受，搞得我这几天下车老是忘了熄火！！！锁不了车，还的适应一段时间，总之坐的舒服开的舒服。不喜勿喷，非要和豪车比，那也没办法。。。 【动力感受】 动力两个字“丝滑”，这一代油电混动叫强电智混，我觉得市区开智能让你多用电，除非你猛踩油门，发动机介入会有声音，有人说很大，我觉得可以接受，动力来的非常流畅，和以前开燃油车是两个概念！！！昨天开了一下家里的燃油车，一下不习惯了，感觉燃油车特别重！！开了一星期CRV市区开的非常爽，暂时没有上高速，市区总结，动力大，加速丝滑，开的越稳当越省油！ 【驾驶感受】 开起来比较灵活，底盘也很扎实，以前开轿车，换成CRV坐的高，视野开阔，我是e:hev智悦版，媳妇儿说车有点大，后期准备装个360，驾驶辅助都试了试非常好用，有碰撞提醒，主动刹车都很灵敏，给我感觉市区开非常好！！空间大， 【油耗】 油耗太惊喜了，开了380公里全部市区，从买车那天加了200元汽油，还没加油了，和我的另一辆美系车比真是没得说，不用担心油耗，不用老往加油站跑，而且喝92粗粮！！！目前综合油耗5.2L，听说过了首保能开到5个以下，开完美系车觉得太省油了！！ 【最不满意】 我感觉20多万的车，电尾门应该有！！！配置上应该多看看国产车，车漆有待提高！ 【提车价格】 我感觉我的提车价有点高，落地22，毕竟我就想要原厂的行李架和踏板，最后又送了发动机护板，和终生免费机油，感觉是不是以后保养都的去4S店，得花工时费，走走看吧。 开了一个多星期就写到这吧，欢迎大家评论，都是自己的想法，有不妥的大家多提意见，有没有23款混动的实用改装推荐一下，最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

勇敢的光束123：请问大家，es200 北京全款最多可以优惠多少w？

tanjon：2.0智尚pro:14万的车连个真实座椅和导航有没有。只有顶配的才有皮质座椅，但是还是没有导航。

正义凛然蛋糕3a5：智尚pro比智雅pro一个真的性价比高，但真的觉得织物座椅这几个少的不愿意接受。

人家说网名很长聊天很拉：等了十多天总算到了，行李架也给我安装好了

手握20万：crv和宋ev怎么选择？喜欢crv的外观，但是宋ev用车成本低，俩车价格差不多少

独自拼搏人生：总体挺好！从去年就关注十一代雅阁（之前是十代混动），因为喜欢雅阁，喜欢它的操控、空间，还有它的名字哈哈，所以也是毫不犹豫的就买，买车也是缘分，本来准备等到年底再买，一是年底优惠力度肯定大，二是插混也是产能不足，但是有一天4s店给我电话说路上有一辆白色尊贵在路上，问我有意向没，然后政府也有补贴，加强店里还能现金优惠点，你说我能不考虑吗？到底是缘分，直接下定！最后，喜欢就买，别人总说十一代雅阁这不行那不行，我只想说，我花自己钱，买自己喜欢的东西，无可厚非……

外向高山2A8：测量方法：采用激光水平仪配合光学升降平台进行测试。 测量误差：测量在地库中进行，地面平整度是误差来源，测量误差有大约3-5mm。 领克01 180mm 宋plus 165mm 老q5 190mm 奇骏 175mm 森林人 198mm 科迪亚克 185mm 老途观 150mm 野帝 145mm 汉兰达170mm 科帕奇168mm 吉普大指挥官 190mm 老翼虎 135mm 新翼虎140mm 途观X 190mm 新欧蓝德 203mm 初代奇骏（书包版本） 208mm xc60 212mm 傲虎 200mm 领克09 195mm 唐175mm 老h6 170mm 新款荣放175mm 星越L燃油版 200mm 值得注意的是： 1，XC60是所有城市suv里离地间隙最高的，而且遥遥领先，车中部离地间隙高达260+，后桥位置220+。 2，初代奇骏也相当牛。 3，老翼虎简直惊掉我的下巴，这离地间隙跟轿车完全没有区别。 4，斯巴鲁离地间隙远没有宣传的那么牛逼。 很多老铁对结果有疑问，我也说了其实光学测量方法对地面平整度非常敏感，如果地面有微小坡度，测出来偏差尤其大。 回头我会优化一下测量方法，采用不同高度塞尺的方法进行测量，并对大家质疑比较多的斯巴鲁等车型进行复核。

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浩浩淳：雷克萨斯es去年还卖30-40万开到乡下都没人认识以为20几万的车不知道为什么还那么多人买？而不去买bba呢？？讨论一下

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