卧室西面

环游酋长：以后不敢随便许愿了，赔了保险还赔了人家误工费。昨天晚上下班回家向右变道准备右转，转向灯也打了，看后视镜也没有车，跟着前一个车屁股然后就变道了，在变道快完成的时候屁股被网约车撞了，我都惊了，我变道的时候明明后面没有车怎么还能撞了，网约车司机说我可能是视盲区了，他说他前面那个地方已经被撞了三次了，我不知道是他技术就是酱紫还是就是故意不给踩刹车要给我上一课，反正是我变道的全责也不好说什么，误工费网约车司机最开始说要300一天，修车要7天左右。 还好我朋友给我谈了，说两三天就能修修好，他可以帮他找修理厂，最后网约车司机说去朋友那修最快也是2-3天，就按200一天协商当场转他了，我一般变道都是留足够安全距离才变的，昨天晚上可能真的是视线不好没有把控好吧，吃一堑长一智

Tank板蓝根：我宣布，新款极氪001在我心中，超越了极氪007和智界，成为了我的dream car，问就是新001给的太多了！ 这车一出来，给我心动坏了，跟朋友讨论了好久，这四个配置选哪个，不过作为一个吃麦当劳都要吃穷鬼套餐的我，当然是觉得26.9万的100kw后驱更适合我一些，有很多人觉得，不会有人会为了5度电放弃双电机吧，抱意思，我就是，给大家说说我的想法： 1.加速差异：我觉得零百5.9s加速足够了，3.5s生活中能用上的时候屈指可数，除了刚提车你给朋友炫耀的时候，而且真的危险，这车两吨多，尤其双电机4驱，达到了2.5吨，能加速未必刹的住。 2.电池及耗电差异：100度电池和95度电池虽然差在5度电池，但是四驱更耗电，而且车更重，续航的差异官标750-675=75，实测可能差的更多。电池方面，双电机车是磷酸铁锂电池，单电机车是三元锂电池，对于在北方的我来说，三元锂在冬天续航能更扎实一些，这也是选择100后驱很大一部分原因。 3.损耗问题：众所周知新能源车轮胎贵，因为要考虑静音，要考虑车辆续航。也知道新能源车胎更换频率高，就是因为起步快，车身重，所有磨损快，估计单电机的3年换胎，双电机的2年就得换。 所有综合下来，我会选择使用频率更高的单电机100度电池，而不是3.5s，大家觉得呢？选择双电机除了秒天秒地，还有什么原因？

青青草原上的负翁：各位车友你们觉得如果有专用直行道，还占着直行右转车道，导致右转车辆在允许右转的前提下，无法通过只能一起等红绿灯的行为有没有毛病？

益海风：本人39岁，1米8高，月薪1.5W+，老婆2W+，年薪五十万+，存款一百万，一个娃小升初，单亲老妈有退休金，有房无贷款，经济上没啥太大压力，在杭州19年买了一台19款两驱日产奇骏2.0L自吸，目前开的不到四万公里，没啥毛病，正常保养，就是太肉了动力差点，其它还好，准备换车预算30万左右车子，应工作调动每周从杭州开车去金华武义上几天班，开高速比较多，偶尔过年开回一次老家陕西安康高滩（山城，1400公里），不知道买那款适合我用，喜欢空间大一点的，坐着舒服的车子，日常使用最多二三个人，一般大部分时间就我一个人开车来回跑，奇骏靠背太直了，做后排的人累，我开着到也没啥，智能辅助系统基本上没有，所以想换车，油费可以报销，所以不在乎油耗，不喜欢电车，充电麻烦，还是喜欢纯油车子，安全可靠，开起来舒服，怕折腾小毛病少一点，耐用就好，不在乎保值和品牌，牌面什么面子，座后排空间大一点点，偶尔周末带着老婆孩子出去玩玩，请广大网友、老司机的朋友们，帮忙推荐一下车型。到底是买SUV还是轿车，具体那款车型适合我。

车坛小刘：高合已然倒下，新能源车界各大派系还能风光多久？大胆预测如下： 1. 问界，存活率99%——不出三年必将成为车界翘楚！背靠华为这棵大树，想不崛起都难。 2. 比亚迪，存活率100%——日子定会过得滋润。技术深厚，产业链完整，更有王传福这样的掌舵人，想不风生水起都难。 3. 极氪，存活率99%——吉利

吴佩频道：你不能和不开蔚来的讨论换电。 一直不接受换电的同事，理由是怕别人把自己电池换走，前几天开了一台ES6试驾车跑了500km，他对换电产生了截然不同的认知： 第一点，居然过年换电不排队； 第二点，3分钟换了一块电池，而旁边充电情况是：30分钟等桩+60分钟充电（高速公路的充电桩也就只能拉起四五十千瓦

小孟扯北京：这激光雷达的位置真是巧妙 这激光雷达的设计，虽然可以增加纵向可探视面积。但是前杠的目的，不就是让人蹭的吗？之前小鹏P7i ，也有类似的改款，结果极狐这个更厉害了。正中间前杠上面就一个激光雷达。这一圈下来。。。发生剐蹭的话，亚历山大呀。#极狐阿尔法s #激光雷达 #新能源汽车

疯狂原始人打豆豆：作为一个西安的车主，经常跑高速，以前没注意，这两次突然发现，西安＋的中字头两油和壳字头的油不禁烧，忒不禁烧了 每次西安跑重庆拔山那边，西安出发，出门加满油，跳枪后凑整，上高速，每次都是还没有下高速油表就已经亮红灯了。 每次从重庆那边回来都还剩两格油，记得去年十一的时候去成都也是这样，西安出发到没下高速油表就亮红灯，从朋友家出发回西安，到家还有两格油。 今年过年从重庆那边回西安，就是图片上那些路线，加满油，跳枪后停止加油 山路跑了46公里，回程走高速跑了37公里，然后又从拔山镇跑回西安，来程去程同样路线，回到家后还剩两格油，回来后又出去跑了两圈。 杂七杂八算下来跑到730公里油表才到最后一格亮红灯，和从西安加满油跑到最后一格600左右，相差100多公里 不知道有没有人留意到

kkgtx：停车场难得一见的车子，北汽极狐阿尔法s 还是hi版的，现在都绝版了，叫先行版。华为估计这辆车应该存在感最低了。

阿妮娅cc：刚刚在看二手车，这个小狐狸被拍畸形了，但是像猎跑旅行车，还挺好看，北汽啊北汽，忘八端！（我是北汽电车车主）

湖北赵本山：临时停靠被无证无牌醉驾摩托追尾，酒精275毫升，判我次责，对方宁愿坐牢也没钱赔，请问走保险的话，明年保费会不会上涨

橘子120299776：车窗关闭了，为啥还会有短信提醒没有关闭，大家有这种情况吗

1000亿光年：如果你被追尾但没伤痕，会让后车走吗

检车家：对方全责！自己车被撞，贬值严重，保险不赔！这种情况该咋办？

热情的豆浆zs6：今天清理后座的时候突然发现后面座椅上有个缓冲胶垫（当时胶垫是掉在座椅上的），当时不相信是车上某个地方掉了（事出有因，必有妖），就到处找找看看可能会有胶垫的地方，重点看后座的地方，看了门板、座椅，后座椅中间的扶手（有发现），平时都没有人去动这个地方，也不知道怎么会掉下来，觉得好诡异。

用户1169801131020：2023年的第一天，也是提极狐阿尔法T653+的第一天:晚上7:30从保定提车回邯郸，刚开始暖风开到25°还有点儿热，然后调到23°；看到后窗上有霜，开了除霜功能。过了石家庄后感觉有点儿冷，陪我提车的朋友是做汽修的开了一年S708+的车主，他开始鼓捣空调:吹面、吹脚、吹窗，开AC、关AC，手动关空调、语音开空调……一直鼓捣到邯郸空调也没出风，我是做了25年空调的老家电人，就这样的两个人都没闹明白极狐阿尔法T的空调，无语了！ 中间也联系了保定极狐中心的工作人员，视频、照片发过去:空调调的没问题啊！开玩笑:一个是做空调的，一个是做汽修的，连汽车空调都不会调那不白瞎了！ 2号白天和河北极狐售后的小张联系上了:也是视频、照片一通发，初步判定是系统太老，升级后可能就好了！ 2号晚上约了小张3号上午10点在邢台见面。 3号一早7点带老爷子送我家姑娘到平乡上班:冬天的冀南早晨，仪表盘显示室外温度—6°，前挡风玻璃上结霜严重，一直用纸巾擦，人在车里怕哈气结霜，全都戴上口罩，就这样挨冻受冷有惊无险的把姑娘送到了平乡。 9:30从平乡又赶到邢台市，给小张联系后他要11点才能到邢台，又约12点邯郸耒马台蔚来快充站见面。 因为充电期间不能升级车机系统，最终下午一点见面后开始升级系统，一直升级到下午5点空调也不出风，检查保险丝、继电器都没问题，最终断定是鼓风机或者鼓风机电阻应该坏了，要拆掉副驾的手套箱那一堆东西才能判定到底是啥坏了！ 💔爱车吐槽 检查保险丝、继电器已经把主驾那面儿的大灯控制组和方向盘下面的塑料护板拆的咔咔响，这还要拆手套箱那块儿，北汽的做工啊！真心不省心！但还是给小张一个大大的👍🏻👍🏻👍🏻:很负责任、很有耐心的一个小伙子！ 本来家里人就不同意买极狐:小众品牌、销量差、邯郸没4S店，因为买这个车，还给LP大人冷战、吵架，这下好了:我就是满身是嘴也说不明白了！ 北汽啊:真真的伤人心啊！

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