潘少READ第四声

小哥：奔驰的内饰玩得是真明白，估计陷进去的人不少

小哥：发个踏板作业

用户7127555312197：喜提EQB，满满的仪式感

噢哟139：充满电也就470，续航总是有那么一点焦虑。

潘少READ第四声：奔驰车充电枪锁死拔不出来，请问如何解决？

six_six_sEx：预定并支付99元意向金，即可免费领取奔驰智能充电墙盒或获取1年内在指定公共充电桩高达5千元的充电额度。此外，预定客户还可享用有效期为1年的3次免费一键加电服务。 这个活动还有吗？江苏无锡！

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Mercedes平治：奔驰车主副驾车门上没有标志性的座椅调节按键，内饰档次和颜值掉一半啊 奔驰算是把大家的心理拿捏的死死的，就算把它减配了大部分人还是会加钱选装的

57号工作室：奔驰GLE350e低压电系统无法充电

用户8705117581457：一天到晚就知道黑。。。。第一，不少店下个月就会有车到店。现在已经在港口了。有兴趣联系销售。第二，请看下图，我还没接触过汽油版本的，但发现后排出入比较小，不知道乘坐感如何。。。好吧。我承认全家都有一点点胖。。第三，加价四万，有些地方可能可以谈。随便了。对加价还是鄙视的。第四，毕竟电动车，不知道是否会有授权影响等，现在不少ix3，还不能在有些充电冲。。。反正我个人准备过个半年再订。。。 。小黑们，你们继续，加油！让这鬼车销量个位数，让销售天天求我买。哈哈哈，还必须是美女销售求我。。嗯嗯

熊猫猫饲养员：2022年2月22日星期二，因为数字2谐音“爱”，所以这一天也被称为世纪有爱日！ 同时宝马的新能源车标志“i”也谐音“爱”…宝马在世纪有爱日这一天发布I4也有着特别的意义！

网通社：老李探店梅赛德斯-EQ双星 销量开始爬坡 再等等优惠更适合下手

英伦小Ben：EQC400 第二台纯电车

车吃国工作室：实测奔驰EQB，02续航里程测试

潘少READ第四声：我又来啦……目前，690公里 跑了一趟高速，全程车速100-126㎞/h，综合电耗，开空调22Kw/100km，不开空调20.5Kw/100km，说明冬天空调对续航能力影响蛮大的。 平时通勤，高架25Kw，拥挤道路30Kw的能耗，冬天，电充满基本可以通勤390公里，换算下来，高速冬季可以续航400-450没问题的。 毕竟前后双电机，功耗大一点也正常，但是相比EQC还是节能的，续航能力提升了不少。 平时一周充一次电，在家充12小时基本能到90%多，能跑380Km，遇到要出远门就去星星充电站，20分钟从30%到90%，城市快速充电站充电速度快，同样充到90%多，和在家用7Kw充电桩相比，电池续航里程要多一点。不晓得啥原理。 但是，我同学是专门做锂电池的研究生专家，她说，电动车还是建议慢充，衰减得慢。 EQB总体还是满意的，需要改进的就是车机信号📶弱，手机远程控制响应时间长，语音不能开正负驾驶车窗，也不能打开天窗，后排座椅没有加热，前后座椅都没有通风。 今期想改装一下，不晓得哪家好，哥哥们可以推荐一下。

艾哈德梅切尔：如果要考虑奔驰的电车，EQB和EQC大家会怎么选择？ 以下是两款车型的参数及主要配置的对比

潘少READ第四声：最满意的地方： 64色氛围灯很拉风的；直流快充，充电45min肯定到80％以上，15分钟可以充200㎞，公共充电桩费用大概在20元左右；空调和气候预控制系统很给力，3-5分钟内给你温暖；近期召回了一批车机系统存在分散驾驶注意力的车型，EQB不在其中，后台也更新了系统，比较贴心。 自动驾驶：还是很不错的，可以短时间托管，发个短信，喝口水都没问题。全速巡航，自动保持距离，小幅度自动适应路线修正航向，红绿灯停车后需要车主给油才能走。 后备箱踢脚打开很实用。 中性问题： 雷达方面，太灵敏，雨水和积水可能导致误报警，行驶过程中车速超过80㎞，压线会自动纠正方向并报警，有点吓人；360摄像头打开和关闭有噪音，车窗升降有摩擦声音，个人觉得40万的车不该有的；进地下车库远程控制信号弱，查了一下资料，车载系统是联通提供的4G服务，覆盖不够； 自动泊车，识别车位不够精准，两个竖向车位，直接识别为侧方位停车，需要车主确认，否则容易横行霸道。 最不满意的地方：语音识别和国产5G语音识别系统比，就是个弱智，哈哈。 360摄像头画面太小，不容易分辨路牙等障碍物。 车载WiFi太贵了，我买了个电信车载WiFi，100多元可移动，很实用。 车门迎宾灯自己改完了，还不错的。 梅赛德斯充电盒，太贵了，没有买，查了一下接口，欧标的，也就是国标的，就买了个普诺得，家用220V，16A，便携式交流充电盒，很好用，比原装奔驰的快，12小时充满100%，一小时大概充25㎞。 发动机前引擎盖打开，没有保护盖，不美观，电气线路接线有裸露线头，不晓得就这个接线标准还是咋滴，电气这块不懂。