用户9970534480718

P550V：我这190大汉 开媳妇淘汰下来的车 感受就是 这polo手动真TM好开 除了小点 主驾座椅调到最下 后视镜有点挡视线 市区1.4是真的够用了 油耗也是真低 这也只是表显 上班来回12公里

8090再成长研习社：23款沃尔沃s60智逸，提车不到一年，跑了12000公里，别的都挺满意的，就一点特别别扭，从我第一次上高速那天就一直困扰着我：高速跑直线要不断对方向进行微调，太累了。 1.并不是简单的跑偏； 2.方向易受扰动，比如路面上凹陷，方向盘会有轻微的拉拽；横风，或者旁边过辆大车，方向盘也会有晃动。 3.方向盘回正力不足，中间点位模糊，需要一会左调一点，一会又调一点，很难轻松的一直走直线； 4.方向盘挺沉，微调很累人，也很灵敏，调一点就有，往往还要往回调一点。 5.方向机没有卡脚垫，喷过润滑剂，对调过轮胎，在北京和本地的4s店都做过四轮定位，数据没什么问题，调整过以后也没什么改善。 6.有的人能感觉到，有的人感觉不到，比如我媳妇。 开过好几辆车了，别克凯悦、马自达睿翼、天籁、速腾，大众id4 id6，当然没开过什么豪车，还是第一次遇到这样的问题。 7.本地沃尔沃员工说近两年有四五个车主反映车辆方向跑偏。 8.是不是双叉臂前悬的车都这样？这就是所谓的操控精准吗？有没有遇到类似问题的车主帮我出出主意。 其他的小问题还有几个：首先是发动机噪音大，发现加98号油可以缓解；其次底盘硬，尤其后悬挂，不仅硬，还很敏感，细碎震动比较多，说的直白点有操控感没高级感。后悬结构非常独特，快速压过单侧路面凸起的时候，你会感受到后面有一股横向的力把车尾向另一侧推。车机很垃圾，唯一的优点是流畅，车辆的可调节选项几乎没有，车机里好用的程序几乎没有，用安卓的底子做出了老年机的质感。 当然，优点也不少，不然我买它干嘛，这里不提了，改天单开一贴细说。方向的问题，广大车友有懂的麻烦提供一些解决方法。

五菱垃圾车：真的后悔买了这辆垃圾车

爱卡汽车：五菱星光：压倒“马路三大妈”的最后一根稻草？

用户8991222161295：既然厂家和4s都说这是正常现象，那就让各位车友自己评判吧，这么明显的方向机故障，硬说是正常，让人作呕

台州火枪唐：508l升级原厂360倒车影像

Apersonstrip：车友圈里有没有懂车的大神，我想咨询个问题， 领克02 Hatchback21款带驾控套件 宝马X2 2023款 xDrive25i 曜熠版  大众高尔夫 2023款 380TSI DSG GTI 这三款怎么选？？？

豪仔说车：领克02hb跑了2w公里后我如何评价

龚gxy：有谁知道这是设计问题？还是工艺问题？两边都是这样的

领克02不带加：2.0T高功天天这么跑属实浪费动力

醉拍青衫雪：三月中旬提车，Pro版，现在已经快五千公里了，少有跑高速，每天国道通勤将近一百公里，T4发动机动力完全够用了，油门响应也快，超车还是轻轻松松的，除了车机偶而出点问题，暂时没有其他问题出现。磨合期过了以后，油耗也越跑越低了，上班路上最近稳定在6左右了，来挑战一下有没有更低的😂

舒舒服服的享受：小道消息配置价格表，08同配置只比01贵一万，领克是不是卷疯了？就这样的老车主能不骂吗？

老K贴膜：车友们有没有遇到这种情况02HB掉漆很车窗升降灰缓慢停顿一下 新车一个月天窗还有两道划痕 这个没办法说了当时没看

引日成岁527：2022年10月份提车不久后，福特派一直提示我进入睡眠模式，后面进行了更换负极线束处理。现在直接是打不燃火了，已经叫了好几次救援，然后一停下来就又打不燃火了。很苦恼，已经开始对我的生活造成了很严重的困扰。

飘移圈文征明：升级坦克300后的体验

用户9970534480718：目前小三千公里 这车质感还行 60多开始主驾有风声像吹口哨，好像也有点风能进来，就是很细微 速度快起来的时候，空调出风口会出冷风..虽然我设置了外循环但我应该是没打开吧..不知道是不是我不懂 内饰不错但是缝隙大..腿有时候碰一下中控台能听到格叽格叽好在我毫不在意 还有就是关门的时候..如果玻璃是半升的..玻璃会有很明显很明显的晃动感..这就让我感觉廉价了 不过好在这些东西我都不是很在意 我觉得车好跑可靠就完事了 真正让我在意的 一个不平路面国道上方向盘拽手带方向 一个良好道路上，方向盘手感忽轻忽重 动力没问题，油耗忍忍也算了 这车不错简单说

用户9970534480718：目前小三千公里 这车质感还行 60多开始主驾有风声像吹口哨，好像也有点风能进来，就是很细微 速度快起来的时候，空调出风口会出冷风..虽然我设置了外循环但我应该是没打开吧..不知道是不是我不懂 内饰不错但是缝隙大..腿有时候碰一下中控台能听到格叽格叽好在我毫不在意 还有就是关门的时候..如果玻璃是半升的..玻璃会有很明显很明显的晃动感..这就让我感觉廉价了 不过好在这些东西我都不是很在意 我觉得车好跑可靠就完事了 真正让我在意的 一个不平路面国道上方向盘拽手带方向 一个良好道路上，方向盘手感忽轻忽重 动力没问题，油耗忍忍也算了 这车不错简单说

一如既往1丶：HB pro5000公里分享

我去看看：一般购车价等于个人年收入就是最好的了，家中只有一辆车，不要选电车。普通家庭建议就买个八九万落地的国产，配置高，外观好看，开个十年八年完全没问题。等上了四十多岁换辆二十来万落地的中型车……

六道狂奔：我的锐际小车终于从厂子里面开出来了，从厂子到家里面一共9公里的路程，因为东北气温低，车子又好久没开了，一直以20码的速度前行，跑了大概3公里的路程，才开始正常行驶，当车速提升到60码的时候，我发现车有点颤抖，感觉是发动机在颤抖。心想是不是温度还没有上来。这种情况一直到家，感觉好像缓解了一些。 我的车子没有换雪地胎，在冰雪路面跑着我很担心，但是实际操作不是那么回事，跑起来特别稳，加速也没有打滑现象（应该是四驱车的作用哈哈）就这样我安全啊到家了

DK果晓冻：大橙子明年过完年就要走了，目前开了9个多月，3500公里，车子没啥问题，只能说我们都没错只是不适合，希望明年能找到适合你的主人。

金鱼5555：一眼万年 📉能耗分享 📸爱车美图

嘟嘟的大树：提车快一个月了，目前1200公里，这款车优缺点都挺突出的，下面给各位准备入手的人一些个人建议。 先说说优点吧，那必须是运动和个性。 首先，这款车的运动操控堪称优秀，二十万左右，恐怕再也找不到这么好开的车了。反正我试驾过几款主打运动的车，综合来说，它是最好开的。油门和转向响应真的很快，完全不像国产车，几乎感觉不到延迟（很仔细去感受还是能感觉到油门延迟，毕竟带个大涡轮）。虽然比德系对手们差点意思，但胜在同价位动力高出一大截，而且侧向支撑很到位，高速过弯信心十足，不慌！和凯迪拉克ct4比起来，动力总成调校应该还要更加出色一点，响应快一丢丢。另外有些人说路感模糊，这个我不太懂，不知道路感清晰的应该是啥样，不评论。反正转向虚位是很小的，只有很小的一点点，而且真的响应很快，车尾很灵活，在国道上占道超车简直一气呵成，基本上三五秒搞定。 其次，这款车的外观内饰都挺好看，主要是很有个性，很耐看，属于那种越看越喜欢的类型。 还有就是配置，这点随便挑一款国产车，都做得很棒，这个在运动型车里算个加分项吧。 说完优点，就得说说缺点了。 首先，空间小。后排是真的很小，后备箱就更加捉襟见肘了！我家第一款车是英朗，目前老婆在开，别看轴距比英朗大六七公分，实际空间还不如英朗大，后备箱更是小得多，跟卡罗拉、轩逸就更没得比了！后排坐三个人的话，简直动弹不得，挤得死死的。后备箱放一根标准节的鱼竿，只能侧着放，这样放鱼竿，放别的东西就更困难了，确实挺尴尬。 其次，油老虎。作为运动车，它确实对得起它的油耗，高速7个油，城市12个往上，激烈驾驶一下，十七八个油就去了！你得知道它是吃细粮的，目前一升九块多，城区激烈驾驶一公里差不多1.7元，开得很温柔，一公里也得一块钱，高速也是六毛多！顺便说一嘴，我家的1.5自吸英朗，我可是能开到比工信部油耗都低的，关键在于不地板油、不重刹、尽可能避免怠速。但对于02 hb，这些招数全部失效了！甚至连万有特性曲线这样的理工男神技都用上了，油耗还是降不下来！ 这是我这大半个月的真实用车感受。 潜在客户群体：我估计，领克推出这款车，目标用户就是那些热衷驾驶的人，还得有一定的经济独立性。要么就是藤原拓海那种单身狗车手，要么就是像我这种买家庭第二辆车的人，对运动操控有比较执着的要求。这款车就像是一匹烈马，或者是一个野蛮女友，优点和缺点都是一大堆，要和平相处就要包容它的一大堆缺点。 不推荐买的人群：已婚人士的家庭第一辆车。对于家用需求来说，它真的太小了，油耗又太高，同价位可以买到凯美瑞、雅阁的燃油版低配，或者帕萨特、迈腾这样的德系中级车低配，至于美系中级车，那真是闭着眼睛买都行，何必买个小不点。 另外说一嘴，买这款车，我还是觉得很值的。虽然它空间小、油耗高，但是它可是我的座驾和战友啊，以后走南闯北就靠它了，所以它的缺点我完全能够包容。你想想，它的驾驶感受是和gti素车有得一拼的，而我又不是喜欢改装的人，还不至于那么爱折腾，再怎么也是三十好几的人了。毕竟便宜五万块，拿来加油，可以爽好几年了，毕竟油耗也就是高两三个嘛，一公里多花两毛钱，完全可以接受。想到这些，我就敢大脚油门了，地板油也底气了！