Hellboy879

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Jerry0532：外观:美系车的结实感和中国市场需要的审美结合了一下，显得壮实但不粗。分体式大灯，贯穿尾灯都不错。20寸轮毂显得腰线结实。 内饰: 氛围灯好评，连体大屏和木纹贴面的板式装饰都是加分项，做工方面不是很细致但是也都有软质包裹，同等价位基本算是很好的SUV内饰了。 驾驶: 油耗是美系车平均水平，市区11，高速9。低速略微顿挫，高速逻辑正常。自适应巡航等功能很方便。

咸鱼翻身噢：排气管怠速就异响，有同样问题的吗？

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开着拖拉机的赵四：我03年的，刚满18周岁，马上上大一，父上大人每月给10个达不溜零花，每个月能存5个达不溜。请问我能买宝来吗？各位给点意见

猫眼看車：揽境突破途昂瓶颈，车长超过5.1米，2.5T爆299马力，6座媲美MPV

张大嘴吃一郭：手动七座虎八，过年提的车，半年还不到，现在总是亮发动机故障灯，发动机抖动，怠速忽高忽低，加速无力，咋这么辣鸡呢，可以要求换发动机吗

kaine小姐姐：【购车经历】 第一次买车买的是科鲁兹，当时是因为被《变形金刚》大黄蜂圈粉了，想着买不起科迈罗就买科鲁兹吧，哈哈，所以入手了红色小兹，用了几年，觉得美系车扎实耐造，遂好感倍增。这次买车是改善型需求，想买个空间大一些的SUV，当时在汉某达和开拓者之间做选择，汉某达加价排队，开拓者有活动有优惠有置换补贴，优势不言而喻，而且一看开拓者的霸气外观，我就瞬间秒变小迷妹，没办法，本姑娘我就喜欢美系肌肉硬汉风，说什么美系车线条太硬不好看的，在我这儿说不通，请绕道走。最终，毫不犹豫，果断拿下开拓者，我的“黑骑士”。 【舒适性】 我试驾过汉某达和开拓者，反正我是体会不到汉某达比开拓者更舒适的点在哪里，可能我身子骨没那么金贵吧。 【空间表现】 没啥好说的，满意啊！大！比汉某达还大一丢丢呢！尤其是后备箱，真的很大，一家人出去自驾游，放三个箱子(两大一小)毫无压力，目测竖着放的话，五六个28寸的大行李箱都不成问题，妈妈再也不用担心出去旅游带什么或者不带什么的问题了，选择题是给小车车做的，开拓者的大后备箱不需要做选择题，想带啥，都带上！ 【第三排空间】 因为家用不需要七座，所以当时买了五座，没有第三排空间的问题，但是在4s店看展车的时候试坐了第三排，可能因为我个子小，所以不觉得憋屈和矮，但是“加座”的肯定比不上商务车真七座，这一点我觉得没什么可比性，看各自需求吧。 【驾驶感受】 油门提速感觉发动机很给力，换挡没有顿挫感，比较平稳，唯一就是感觉方向偏重，也许是因为车子大了吧，哈哈～ 【油耗】 平均油耗9.2，最低油耗6.4，一箱油加满可以跑700多公里。 【提车价格】 2020年11月份购入，裸车价格23.09万(含2万置换补贴)。 【最不满意】 最不满意的，大概就是配置了，没办法啊，毕竟擎版才是顶配嘛，但是擎版没有五座只有七座，我用不上嘛，所以当时对于有选择困难症的我来说，到底是擎还是悍(因为我一定坚持要买四驱的，所以只有擎和悍可以选)，这个问题困扰了我许久，最终，还是舍弃了一些配置，忍痛选择了五座的悍版，毕竟，比擎版便宜了好几万呢，谁会跟钱过不去呢，是吧？(ps：好吧，总结出来其实就一个字：穷。哈哈哈～)，所以，强烈建议擎版出五座啊！ 综上所述，开拓者，大气，霸气，不愧“黑骑士”的称号，我最爱我的黑骑士，不接受任何反驳，谢谢！😏

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青春是时间的回忆：人生的第一辆车?买之前对比了很多车型，每天没事儿了就翻看懂车帝里面的各种车做各种对比，各方面对比下来发现这款车都可以接受，本来那会儿的预算是VS5，去4S店实地看车和试驾后果断选择了7不为别的就为空间大坐里面舒服不拥挤，还带全景天窗，后排出风口USB插口后座扶手，后备箱放东西可以可劲儿的放，空间没毛病。提车回来快一个月了，目前各方面都挺好，毕竟我算是小白，只能慢慢摸索慢慢发现吧，油耗方面还能接受，毕竟你买SUV肯定就要比轿车费油，这是自己的选择所以自己要接受，另外这个车的底盘也可以，我在农村道路上过个沟沟坎坎的那是没毛病六的一批。

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愤怒的豆奶：一入法系难回头，第二辆法系车。 第一辆标志308，14年买，六年六万多公里，当年308对于我来说真挑不出啥毛病，这也为换车优先考虑法系打下了基础。考虑换车也有一年多了，选择年末换也是偶然。 预算方面20万内，日系，德系，美系包括国产都考虑了一遍，结果还是选择了同品牌法系车，开始看的是508L，考虑到媳妇开的多些，就换成suv了，车身短，好停车。 选车要素定位 我选车给自己定了个位，价格20万以内要落地，选车第一要素必须安全度高，其次是外观、车的内外用料和配置等，像保值率根本就没考虑过。恰恰天逸满足了我选车的顺序，安全度高，A柱1800兆帕高强度钢，包括B柱，侧门里的防撞梁都是高强度钢。外观也年轻，看着比较墩实，看习惯了也挺漂亮的，车内甲醛含量低，配件也都是大牌子，配置也还不错满足了一般家庭的家用需求。 天逸这款车最满意的还是它的安全度没有缩水，用料也扎实，同价位，安全度高。 车这个东西最根本的作用是用来开的，任何时候都是安全度第一。当然了有钱人买三四十万甚至百十万的车安全度也可高。 提车也有一个多月了，开着挺轻盈的，也比较流畅，配置方面该有的都有了，家用足够，油耗由于跑的少，加上教媳妇练车，行车电脑测出来也就忽略了。 要说个不满意的地方就是副驾驶的手拧式调节和carlife链接问题。不过这两个功能并不是特别在意，也就无所谓了，吐吐槽，希望厂家改进下。 整体来说天逸还是一个不错的选择，也希望神龙集团更加积极的运作吧，别到时候车在，4s店更少了。如果不退出中国市场，未来有所改善，下一辆考虑DS。

月圆时变身：本来我是一直在等新款汉兰达，加上自己上个车就是凯美瑞，一直对美系车不太感冒，感觉非丰田不选。机缘巧合之下，去年十二月底陪朋友去看迈锐宝xl，一眼就被这个大家伙吸引了，正好38号那时出了评测，也比较了网上很多的视频，顿时就起了换车的心思，随后试驾了两次，拉着家人朋友都去看了现车，感受之后都非常满意，趁着年底价格给力，果断预订的顶配擎版，结果遇到芯片缺货还有春节假期，开始了漫长的等车生涯，还好等到了今年二月生产的车，也算没有白等了。 如今提车两个多月，跑了三千公里，总结一下就是香，真香。家人朋友都赞不绝口，动力，操控，空间，颜值全都在线，能里能外，性价比超高，油耗也让我觉得惊喜，平常跑拥堵市区15个油左右，郊区10个油，重点来了，跑省道、国道和高速的油耗居然只有7到8个，不得不佩服通用2T9这个动力总成。这个车除了保值率，其他比汉兰达香太多了，汉兰达早被我抛到九霄云外了。 最近咨询开拓者的朋友好像比较多，在此对有兴趣提车的朋友说一句，一定要提顶配，绝对不会后悔，！ p.s 跟圈主总监说一声抱歉，一直说酝酿一篇超级精华的提车贴，结果我鸽了。。。感谢车友群的车友们，认识你们真是太高兴了！

胖哥汽修吧：二手大众途观1.8T手动挡您见过吗？故障率最低，开着太爽快

残月皎月：目前车子已经入手有两个月有余，公里数马上到3千了，给大家分享一下为啥要选择这台车，以及我近期用车情况 选车原因↘️ 主要是这台车之前我在神州租车开过，觉着还不错，空间挺大的，动力也挺强，主要是上手感觉不错。最最主要的是外观拉风啊。咱们国人最注重的就是面子问题，甭管啥车（当然牌子大的更有面子），只

牵绊DY：买车前也看了大众的其他车型，主要是选一台SUV，之前考虑探歌和探岳，探歌其实也不错，就是稍微小了点，探岳其实达到了我的预期，但是价格超出了预算，所以都放弃了。最终，选择了大众第三品牌捷达vs7，三大件肯定是可靠，用的都是大众的的工艺技术。选择捷达，指定是一点毛病都没有。 外观：捷达的外观设计还是非常耐看的，从侧面看，从后面看，是真的好看，不会给人很诧异的感觉，就是前面，要是换上大众标，那就真是无敌了，可惜只能想想了。外观沉稳大气，霸气的进气格栅，日行灯的位置好像两个出气孔，感觉有跑车的架势。侧面腰线从大灯直贯穿到尾部大灯，视觉上拉伸整个车的长度，一气阿城硬朗的感觉就上来了，Y字型的尾灯确实不错，有种奥迪大灯的感觉，毕竟大众奥迪不分家，到了晚上还是很有辨识度的。不足之处就是整车比其他品牌的suv要矮一些，缺少了一些suv的霸气，和速腾同处MQB平台，可能用的也是轿车的底盘吧！ 内饰：内饰方面就比较中规中矩了，没有太多的华丽可言，依旧是大众的风格，硬塑料感太强，用手摸到的地方都是硬塑料，不能给人更好的舒适感，我感觉捷达内饰主要是注重实用性了，对于设计感和美感方面并没有特别的去上心。内饰中控大屏幕向主驾驶位倾斜，这点做的还是很好的，行车过程中想要看一眼地图什么的，可以一目了然。让我感觉唯一不足的地方就是车窗按键没有背景灯，这点确实是有点接受不了，低配车没有也就算了，15万的高配车竟然也没有配备按键灯光，就说是减配吧，也不至于减配这几个车窗按键背光灯，再说这也用不了几个钱，真是让我很难理解。如果后期有改进，加上这个背景灯，那就非常完美了。再有就是材质和用料方面再提升一点点，会更加完美。 驾乘：匹配爱信6AT变速箱，底盘调教还是比较舒适的，不过还是有一点点偏硬，过减速带的时候会感到明显的颠簸，这个还是可以接受的。操控方面感觉很好，方向感很灵敏，基本上是指哪打哪，路感反馈的很及时。座椅和大众奥迪的一样，包裹感非常好，坐着也非常的舒适，走沙石路面过滤的非常好。隔音方面做的确实是差，车友们拆过车门，是一点隔音都没做啊！其他地方也是一样。胎噪声大一些！用的是国产玲珑的轮胎，感觉不是特别的好，行驶过程中会给驾驶人带来一些不好的感受。至于后排还有独立的空调，不会感到前后温度不平衡。 油耗：我对于油耗这块，还是可以的，平均差不多在8.5左右，市区内油耗会悄悄的高一点，大概在10个左右。高速油耗还是特别省的，基本在6个左右，加满一箱油，能够跑550左右，对于这个油耗，还是能够能接受的，毕竟这么大个车在这呢！还是有一点小马拉大车的。 空间：买这个车，其中一个原因就是空间是真的大，车内各种的储物空间应有尽有。后备箱的空间也是非常的宽敞，装几个成年人是没有问题的，乘坐空间，我个人是175，体重150斤，驾驶位调好座椅，后排腿部还有很大的空间，无论你怎样坐着，都没有问题，开出去载着朋友倍有面儿。大赞 动力：动力方面加速有一点慢，但加速到60以后相当强劲的，出自大众MQB平台，经典EA211发动机，匹配爱信6AT变速箱，1.4T涡轮增加直喷式发动机，对于我来说日常上下班是一点问题都没有，刚买车没多久，现在也没时间去太远的地方，更好的性能现在无法表述，相信大众的品质。 对于每台车都有他的缺点，捷达vs7也不例外，要说最不满意的就是这个车的内饰，真的没有给人太多的惊喜，内饰算是硬邦邦的塑料壳子，销售跟我讲用钱都用在三大件上，我就不理解弄个软包会这么难，哪怕是一点点，希望厂家后续能够对内饰方面做一些改进，提升捷达品牌的品质。 后续有机会再继续和大家分享，欢迎车友留言讨论