改装及自驾爱好者

长风2220：总体来说还可以，不过在当下这个时间来说，比这国产配置低太多了，各种车内只能功能都没有，车机老旧，2.5自吸动力不足，无法和涡轮增压相比，更别说跟当下时代的电动车比了。

SoulRed：今天来保养，4s说五万多公里，要换变速箱油。1200左右，循环机换。我感觉开着挺好的，需要换吗各位兄弟们？有什么要注意的

有点车事：行驶里程仅为10km,这台日产GT-R R32又要卖出天价？

新车动态馆：超稀有 Nissan Skyline GT-R Nismo 400R ，全球限量 40辆 ，最贵JDM之一

温柔奶酪csf：大佬们，这尾灯是改装之后的还是15款阿特兹的尾灯

一嗰魜的咖啡：各位车主你们的车上高速，时速120以上车身会抖动吗？而且副驾座椅抖得很厉害，做了动平衡也没用

我来自街头：马自达如何闻名于世？为什么会有那么多的“马粉”为之疯狂？

愤怒的大森林：马自达车主给个真是反应，车开着到底怎么样？？？

网上车市官号：宝马官宣：新M4上市！3.0T动力更强，加速更快，价格满意吗？

兜兜有大爱：我劝你别碰马自达

驾春秋：全新宝马M4 CS即将上市 配3.0L六缸发动机 限量千台

祗是洳此爾旖：我的阿特兹开了三年了，目前综合油耗7.06，和表显的差不多，省油秘诀就是没有秘诀，我的日常通勤路况很好，做好路线规划红绿灯都少，而且我通勤能用巡航就用巡航，平时也多是黄金右脚，佛系开车为主。其实我也想大脚油门的，奈何实力不允许，满足不了阿特兹的油箱，只能省了，对不起我的🐔

田田哥951：四还是换这个吧

马3换马6车主：本人从次世代马三换成马六，这四年里跑过了很多山路，大大小小已经记不清了，有的重复跑过好几遍，印象深刻的就这些，欢迎车友一起跑山交流

有趣的牛头人车队：阿特兹，一台被时代淘汰的好车#阿特兹 #马自达#jdm

绵羊小巴巴1：全网唯一R32 GTR玩车日记-第一章

情君204638553：14年12月28号2.5阿特兹，怠速大喘气，1000转左右明显，偶尔严重换了火花塞，检查了点火线圈。洗了积碳，换了一个喷油嘴，还是没好，现在让我换高压油泵。跟原厂喷油嘴，咋回事啊。车友们

不脆的干脆面：哪一代东瀛战神GTR是你最爱?我还是喜欢R34.话说35不知不觉已经这么多年了，我还记得那会刚出来时还是很惊艳的，毕竟延续了这个系列。

高转青年：开不腻的四叶草！达不成的Coffee Run！！

老实巴交的浅：阿特兹开了快2年了，来说说感受。 【购车经历】 一开始去看汉dmi，2022年那时候刚出，还在预售，4s店里只有一辆蓝色的，我感觉蓝色的不好看，而且刚出的车子应该不能买，起码要第二个版本修复一些问题。 所以最后还是选择了阿特兹，因为阿特兹快10年没换代了，这代的问题基本上都优化了，当时真是这么想的，奔着耐用的玩具属性去的。 【提车价格】 落地是21.5，现在2024年看起来是有点贵了，不过现在几乎所有的车都大减价了，所以也是心理安慰了 【外观】 外观很不错，虽然没有其他车那么大那么长，但是立体感很强，感觉比较精致，特别是侧面偏头部的方向看，腰线近乎完美。 【驾驶感受】 操控这方面的话，其他车开得比较少，所以不太能分辨出来。本来有意向买雅阁的，后面租了一辆雅阁来了一天，感觉有点硬，还有吵，就转头看其他了。对比感觉起来阿特兹方向盘更紧致一点，但开了一段时间发现也是有点硬，不知道是悬架硬还是轮胎硬，然后还有点吵，胎噪比较大，听说换轮胎有用，不知道真假。 【操控】 高速开起来感觉很好，各种超车，就是感觉加速有点不快，不知道是不是我的脚法有问题😂，但动力是一直踩一直有。 【油耗】 第一箱油加的是95，加了我500块钱😂。不过后面都加的是92，我90%都是跑高速的，油耗是7个多，可以接受。 【乘坐体验】 我的重点是奔着博士音响去的，后面发现，只要噪音上来了，啥音响都不管用，所以在意噪音的兄弟要考虑一下，或者换个胎。😂 然后我感觉后排会比前排更安静一点，可是明明前排才是双层夹胶玻璃，这不知道是不是我的错觉，也有可能是前排离发动机更近一点…。 【空间表现】 家里2个娃，家里人每次都要吐槽空间太小，特别是坐了别人的车后再坐自己的车，甚至比不上很多A级车。 还有一次，我看我爸坐副驾驶上车有点辛苦，那一刻确实是有点反思自己是不是不该那么任性，要考虑一下家用😂。 不过后备箱挺大，挺能装的。 【最不满意】 本人最不满意的就是有点硬，还有点吵了，现在2万公里了，找时间换个朝阳一号看看能不能好一点。 对于家人来说的空间问题，只能等我努力换车了，加油！！ 最后附上几张最近的照片

老男人1025：[二]保时捷 Cayman GT4 纽北赛道全力狂飙，主宰整个赛道