梵高先生2024

念寒车评：新款别克昂科威Plus即将上市！怀挡＋全新尾标设计＋30英寸曲面屏

挽风Pro：长安汽车董事长朱华荣提出一个惊人的预测：未来三到五年内，中国燃油车品牌将有90%面临关停并转。在不久的将来很多车企会全面停售传统燃油车，致力于数智低碳出行的新时代。 4月25日9时20分，智能豪华旗舰轿车——腾势Z9GT，将在2024北京国际车展进行全球首秀，届时腾势Z9GT将会和来自五湖四海的众

用户8149703006058：25万预算，看中探陆跟汉兰达，纠结中！

-Zerow：我知道v12发动机很大，但是确实没想到这么大

Stavent：丰田汉兰达优惠7万元，放在以前是难以想象的。 广汽丰田发布了今年3月销量快报，销量仅有55387辆，销量可谓惨淡。 曾经的加价神车汉兰达，如今居然优惠7万了，看来油车被新能源汽车的冲击实在是太大了。 2022款丰田汉兰达，380T四驱尊贵版7座，指导价32.58万，优惠70000。销售价25.58万

优视汽车：清醒一点！2024年是买燃油车的最好时机

备胎说车：油车开个几年，油钱真的够买台电车了吗

中国汽车消费网：激动！下个月这些车将集中亮相/上市！

机智的帆船PDE：搞不懂为什么有两个P档 停车是挂到P档还是俺这个P键 完全搞不懂啊

狗曰无人驾驶：还真有人买创维啊，我的底线是TCL，大家的底线是什么？

汤可：优惠5.2果断下手，后期自己改

波波车讯：新款别克昂科威S实车到店，质感确实提升了很多

广州市瑞成汽车用品有限公司：汉兰达新车落地就来升级了，皮套、电动座椅、电动尾门、360全景大屏机…通通安排！#汽车真皮座椅 #内饰升级 #汉兰达

悠闲清泉5k2：昨天跑了一趟高速1100公里，不堵车，车少的时候就定速巡航120，偶尔有限速100的路段，综合下来8.6，春节前相同路线综合9.0。非常纳闷，有的车友5点几是咋开出来的我定速巡航看瞬时油耗都在8到10几之间跳，所以不存在脚法问题吧但是速度降到匀速100左右，油耗立马就下来了，5个油我真相信。目前我的车7500公里（50%高速，30％郊区，20％市区或乡村）综合油耗表显9.1，表显百公里最低到6.9，但是拥堵市区的油耗也绝对能让你怀疑人生18、20不是梦。还发现一个问题，车子开到120的时候，拨片+一下，转速会降一些，这应该就是传说中的高速不上9档的问题，换挡拨片拨一下才能上去，但是一会自己又掉回去了，定速巡航状态下手动拨一下可以维持在9档（还是从转速表判断）。总之，个人感觉这车真的不省油，至少没有听说的那么省油，当然肯定和每个人的驾驶习惯有关，还有人说冬天油耗比夏天开空调油耗还要高，不知道真假，反正我觉得我的车冬天油耗确实挺高的，欢迎车友参与讨论。

叫我海森堡：利润已看淡？荣放降价5万，纯油/双擎都能看，丰田加入价格战！

火星说车：关注3.15，一汽丰田这5款车的排气故障严重，或将上榜

汽车有文化：李想：汽车研发 并不需要花很多的钱

xiaoh5u：在路上偶然看到别克世纪，用上指甲钳标看起来很帅，上班摸鱼也yy一下昂科威s换上后是什么效果哈哈😆

神秘远山6U：想入手一台油车suv，20w左右，求大哥们推荐。 家里觉得国产车问题多，后来看了探岳，听说大众也是问题多。又看日系，觉得噪音大配置低，美系车在看昂科威，听说也是问题多，我也不知道了，求推荐。

端庄星空60：不知道大家有没有发现 不管丰田，本田，日产，整车质量有多差，那些买丰田，本田和日产的人也觉得丰田，本田和日产是好车！其实丰田本田和日产的好主要是表现在发动机比较耐操，但是在整车安全方面，丰田本田和日产，几乎可以称为是纸皮车！

钱丶最迷人：你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 君越2023款28T 自动越尊版 2023-11在沈阳购入 裸车价16.90万元, 落地价20.00万元 分期 贷款10万

阿宝老壳子：终于在大家不懈努力的反应下 别克终于愿意调整第二排座椅的设计了，不管是E5还是昂科威s、plus相信都会迎来调整。大家还有其他什么不太满意的地方吗#抖音汽车 #dou是好车 #抖音汽车人共创计划 #抖音汽车人 #我和汽车的日常 @DOU+上热门 @DOU+小助手 @抖音短视频 @抖音汽车 @抖音创作者中心 @抖音

汽车Z博士：给你20万，你买2.0T的红旗HS5，还是2.0T的星途瑶光？

车盟报告：销量是一跌再跌！别克君越10月份卖2517辆，降价都不管用了

碎碎念的时候就是这样：新款昂科威11月底上市

我来巡个山：首先外观没什么可说的，很大气，漂亮！ 内饰的话除了中控有点歪（实际坐进去感觉也没那么丑），其他的都很好。本人不太喜欢大连屏液晶仪表，感觉那东西没有机械仪表靠谱，尤其通用的车机现阶段问题还是比较多的。内饰用料挺足，给人很厚实的感觉。 配置足够用，座椅加热和方向盘加热冬天太爽了，没有座椅通风和Bose音响有点遗憾。 空间很大，我之前开的是英朗，所以这个车给我的感觉就是特别宽敞。前排座椅舒服，但全系没有腰部支撑有点想不明白。后排靠背角度有点直，而且还不可调节这个问题一直没改，我感觉通用也没打算改，因为E5也那样。不过实际坐上去好像也没有那么糟糕，我老婆说虽然后排直，但支撑性很好，总体来说还不错。 动力够猛，2.0T9AT踩起来会给我很足的信心，超车干净利索，底盘很整，就是给人一种厚实的感觉，但平顺性差点，低速跟车和松油门降档时都能感觉出顿挫，不是那么舒服，但再怎么顿挫也比我之前的手动英朗要平顺。还有我买的是四驱，上牌那天沈阳下大雪，很多车出现了打滑现象，我这一路开了四驱模式，真的很稳。 舒适型没问题，噪音控制的很好，我和我老婆比较在乎隔音。有的人说这个车胎噪大，怎么说呢，胎噪是有，这个东西我感觉是相比较而言的，看和谁比较，如果你拿昂科威plus和高铁比隔音的话那昂科威真的是垃圾了。买这个车之前我看上了新款皓影1.5尊贵的，试驾的是燃油版顶配，前排带双层夹胶玻璃的，轮胎也是米胖子的，但行驶起来后感觉胎噪太大，确切的说应该是整个底盘的噪音太大了，加上发动机噪音，还有速度上到70后风噪也出来了，我几度怀疑是不是车窗没关严。总之一句话，隔音是真的不行。我之前发过帖子问过皓影车友噪音的问题，我想这车尊贵版落地都19个多了隔音这块怎么也得比我的英朗强吧，但事实是和我英朗的隔音一样差，我不夸张，因为试驾路段是快速路，也是我平时上下班天天走的路，所以能对比出来。同一天，同样的路试驾昂科威plus后给我的感觉就是安静，特别安静，有胎噪，但它的噪音给人感觉声音小，而且不杂，很干净。所以最后选择了昂科威plus，毕竟花这么多钱了，有点驾乘品质要求、要点舒适度不过分吧？但有一说一，皓影的平顺性是真的好，这也是CVT的一大优点。 车现在开了500公里，油耗9个左右，总体还是非常满意的。后续有问题我会及时更新

从轮子到汽车：别克难掩颓势，君越在10月仅卖2517辆，难道降价也不管用了