![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
两个P档是什么意思 有懂的人吗
03-28发布于：天逸 C5 AIRCROSS车友圈
搞不懂为什么有两个P档 停车是挂到P档还是俺这个P键 完全搞不懂啊
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
车停好按下P就可以了，档把下面的那个P是显示灯亮
评论发表于04-04人才啊！到底开没开过就敢说，下边那个是指示灯谁告诉你的？大多数车是能向上扣向下按的键。也有的车就是个开关按键，按一下开再按一下关。是电子手刹按键，高级点的旁边一般还会有自动驻车按键。按下后每次踩死刹车停止后车子会自动勒上手刹，只要轻点油门会自动解除手刹让车子启动，档把上的p按键功能上和下边的没区别，只是简化操作的一个设计，手不离开档把也可以拉上手刹。不知我解释清楚没有。
回复发表于04-05人家天逸车主比你有发言权，，，我说他说的对
@罗宾汉1029：人才啊！到底开没开过就敢说，下边那个是指示灯谁告诉你的？大多数车是能向上扣向下按的键。也有的车就是个开关按键，按一下开再按一下关。是电子手刹按键，高级点的旁边一般还会有自动驻车按键。按下后每次踩死刹车停止后车子会自动勒上手刹，只要轻点油门会自动解除手刹让车子启动，档把上的p按键功能上和下边的没区别，只是简化操作的一个设计，手不离开档把也可以拉上手刹。不知我解释清楚没有。
回复发表于04-17
顶上那个按键，是停好车后挂入P档用的。边上的灯，是指示灯，档把后带圈的P，是电子手刹。这个电子手刹可是设置为自动解除和不自动解除两个模式。自动解除时，踩油门车子动力超过手刹制动力时，会自动解除手刹。当然，这有误操作可能，所以可以设置为不自动解除，这时就要自己去按一下手刹键，把手刹松掉。我是设置成非自动模式的，因为我习惯停车拉手刹，开车前松手刹，已经养成本能反应了。
评论发表于05-09当然，根据自己习惯设置。本来这个设成自动，还可以用来在坡道上起步，不过我用这个档把的车有自动的上坡辅助功能，就不需要用手刹控制了
回复发表于05-09别太认真，认真你就输了
回复发表于05-11
那是一个指示灯，只有一个按键
评论发表于03-28都惊动圈主来亲自解释了
回复发表于03-28我天天在车圈站岗给车主解答知道的问题
@愉悦的鲸鱼3K0：都惊动圈主来亲自解释了
回复发表于03-28
现在 能理解。 两个P档。“p档”“p键”的区别吗。 和那个灯 有啥关系。
评论发表于03-29你们这些阅读理解不及格的。 你告诉我这图片的车。 停车挂p档。 是直推 到“P档”。还是 挂N档 按“p键”
回复发表于03-29第一个P键相当于以前的机械手刹，第二个P键是停车时用到的。
回复发表于03-29
你挂到D档不就有两个D了……
评论发表于03-28等红绿灯：挂N档、P键， 熄火停车：P档、P键双保险或者直接熄火下车，天逸会自动切入P档+P键
评论发表于03-30等红灯难道不是直接脚踩刹车，车就停了 加油车就走 。其实很多车型确实有些区别 ，我那个电子档就是一个按钮P档，另外挡把旁边还有一个手抠的P档。实际体验没什么两样 ，刚刚看了说明书 ，按钮P档是临时停车 ，拉起来的p档 是熄火停车 大部分自动挡是自动 拉起的
回复发表于03-31等红灯不是把刹车踩死然后松🦶就行了吗，停车熄火直接按启动键熄火就行了吗，为什么你要搞这么多操作
回复发表于04-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主