Jetace

趣野的福克斯：十万公里达成，保养费用如下 可能比不上 BBA 那么贵，但是比合资车应该是贵多了。

小翼要进球：我觉得领克01现在的定位很尴尬，如果官方能看到这条帖子，并采纳这些意见，我相信销量肯定会大步提升！ 1，领克01重新定义家用性能运动SUV。这是目前有能力购买，又还有年轻梦想的消费者很向往的。毕竟生活不是每天激情也不是每天都平淡如水。平衡一下各种需求或许是突破口。 2，目前01整体风格更注重表现运动和性能，唯独缺乏家用的设计，比如前排后排增加储物空间。增加实用舒适功能等。 3，整体尺寸可不用变，但后排空间加大。轴距不变的情况下，座椅整体后移5到10公分是可以做到的。后备箱适当压缩并没有什么问题。毕竟没有几个人每天后备箱塞得满满的。相反兼顾家庭出行让后排舒适性体提高更具有吸引力。 4，混动换成4缸，纯电续航提高到100左右。外观后视镜造型换成08造型。 5，提高NVH水平。舍得用料堆砌。 6，提高品牌DIY的可玩性和个性化。比如，座椅可以自己选配运动型或舒适型，轮胎和轮毂可以按照车主自己意愿选配不同需求的。一些五花八门的功能可以选配或去掉等等。 7，售价定位18到25万。（因为要根据选配多少，个性化定制的用料等方面来确定售价，所以跨度大，但区间大概在这个区间。低于18难以保证用料做工品质。高于25性价比太低）。 以上几点如果能采纳的话，相信销量会大大提高

用户5088034845029：这破三菱开出这油耗我自己都不信

Veryz：大佬们这是啥问题啊发动机灯亮了

阿花和旺仔：今天去千岛湖玩，满电出门，智能模式不保电，全程21°空调，这油耗

mardan713：23年1月1号后买车的就不能签了，我看了一下发票，居然是22年12月30号，压线....开心～

用户1105281502182：有21款01phev车主用过这个嘛，是不是升级系统也用不了呀。又有货了，能用想下手，充电太费劲了🤪🤪🤪🤪🤪🤪

06开开开：不知道是不是最后那一下在降档，一半正常行驶刹车到最后快静止时，总是有明显顿挫感。 如果是很低速刹车，到静止还比较顺畅，基本没感觉顿挫。 各位emp车友有没这感觉？

ws王德发：可不可以这个

jiadas：01 phev 2021款，老P2.5架构小电机的。 官方宣传满电满油850公里续航。按油箱42L计算，减去81km纯电续航，亏电油耗5.46L/100km。平时自己也有偶尔注意一下市区的亏电油耗，大概6.0L-6.5L/100km，感觉还能接受，就没怎么管。 昨天跑了一个500多公里的高速，发现这油耗比市区还高： 车上2算上司机2人，行李估计30kg。空调26度 满电出发，总里程523km，耗油31.2L。减去纯电80km，亏电油耗7.04L/100km。 平均时速有80km/h左右。高速上没车时时速压着120-125km/h来跑。日系省油的车型，跑高速一般能到6个油以下。对比日系车型，真的不省油，什么刹车动能回收，发动机驱动时反向充电，通通不管用，混动混了个寂寞 打个广告，就是加油时发现用平安的平安好车主APP加油，会优惠一些，比高德加油，店内优惠的，还要便宜一些

老司机白师傅：预约时间晚上车辆自己就更新了，具体操作还没来得及仔细研究，就之前那套系统的水平来说应该不会更差吧 但是 这套新系统的提示音会不会有点多余了 声音粗糙也不好听，可惜不能发视频，已经更新的朋友听了都懂 启动车辆像手机开机一样的开场音… 安全带，转向灯，开车门提示音全都变难听了，挂挡也加了提示，而且PRD档声音不一样 这有什么必要吗😓有点拉低了座舱整体感官上的精致度 不必须的提示音能不能设置一个开关啊，或者像触屏声音一样能给个选择也好

木头6306：21款领克01暗夜版两年有感

了反念你瓜傻858：这蛤蟆咋样，15000公里来告诉你！

阿喵汽车：汽车贴膜侧挡为什么要切一截？看看这效果，你还敢全贴吗？

用户7620297496731：就没下来过，是不是油门踩深了