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智勇双全芒果kFv：时间如流水，21年五一期间买的东风标致508l，如今已经过去了三年，都说身边人劝你买什么车，其实并没有，现在很多家庭都拥有两辆车。并不像以前。买辆车非常的稀奇，有的还还大摆宴席。当初买车也是因为宝贝女儿的降临。全程老婆全力支持没有发表太多的意见。当初的想法也比较简单，只是想买一辆环保安全的车。实际上对华法系汽车并没有太多的了解。 买车前也只是在懂车帝508车友圈蹲了半个月。从谈到落地也都比较顺利。只有在上牌的时候想用以前的车牌。二手车那边迟迟不肯转户。最后转户的钱还是我出的。落地的价格对比了还是比较优惠的，准备入手法系车的小伙伴要注意，4s店送的车膜。大多都是第三方的。去到了还要加钱，因为送的膜太垃圾了。 三年期间，508的所有通病也有过，看车友圈里面反映的继电器和电瓶都已更换。刚开始的原车防冻液耗损比较大，原厂的用完好像就会改善。有的小伙伴还在淘宝上面买了备胎。我个人觉得没有必要。全程一直加95号汽油。车友说加92号也可以，没什么问题。有的小伙伴油耗开在六点几。我实在做不到，一般保持着8.5。 我想说选择他并不后悔。总体觉得508的优点大于缺点。特别是在用料内饰设计。还是跑高速过弯道。在我心中都是5系的存在。如今刚刚过完质保期。不知道要不要延保。有了解的小朋友可以支支招。

油腻味编号9527：网上好多人说UNIV 抄袭标志的内饰，我可以说23款508抄袭22款的前脸不，好的设计总是会心有灵犀，跪族们该醒醒了，大清都亡了百年

诗意海燕rud：就很帅呀，目前没有哪B级车让我更心动的了，同事买的雅阁才三月已经开始嫌弃了

成熟百灵鸟rHm：比亚迪：从未宣传保价，但是降价，给予车主保养补偿 标致：光明正大宣传保价 降价后 一不承认，推向政府补贴不算降价 二推辞，4S店降价是个人行为，与厂家无关 三钻洞，把车卖给子公司，子公司再降价卖与自己无关 四玩文字游戏，保价=保指导价 只能说，标致你干的漂亮，我替你多宣传宣传。

缤纷果汁软糖：试驾了一下高速，真心猛，油耗还低。都想自己买一台了。顶配最低多少能落地？

大海战2国际服仍在运营：福建的标致雪铁龙DS法系车确实不少 #标致 #雪铁龙

东风铁铁龙：今天刚好去东莞，离深圳不远就去了深圳金麦子保养 机油道达尔的419 机油格69 工时费200 加起来688 这价格也太贵了。。因为到处跑来跑去，所以就没有买机油套餐，有没有车友说下保养套餐是必须在指定的店里用的吗

顺哥说远东：不懂就问，新车刚开一千多公里，仪表盘上感叹号（！）啥问题？请教各位大神。

摸鱼大虾米：大晚上跑高速地上一块方木，直接120码干爆了。好在车动态没有失衡，稳稳走到应急道。

空白evvg：标致508升级双层夹胶隔音玻璃！

叔一啸：在小小的珠海，竟然遇到一辆308s，真是国宝级吧？ 小车子左穿右插，灵活的很。

Engine Code：法系传恨，佳琦如梦，又岂在朝朝暮暮｜Gossip

用户9116716398780：#丰田埃尔法 #特斯拉modely #交通事故 #丰田燃烧

CrazyHES神秘人：自从去年七月份入手22款银翼灰508L架控版，至今已经有1年2个月了，我自己亲自驾驶了有11000公里。 在驾驶体验、油耗、故障率（如今没有任何问题）方面，我都很满意。 先说说优点: 1.驾驶上面，车辆跑起来，是指哪打哪，转向精准，当车辆上了40公里/小时以后，提速有力，不知不觉就跑到到160，每次出去遛弯开导航，不是不知道路，是怕超速……。 2.油耗表现上，自己也很满意，自从购车基本上都是三桶油的汽油，中石化居多，油耗表显9个油，和实际记录的差不多，因为我经常市内用车多，堵车严重，而且上下班的距离就3公里多，经常是车子没有热起来，就到单位了，上次出去去旅游，市区和高速（跑高速跑的多点），全程空调油耗测了下6.4个，让我大吃一惊！之前一直加的都是92号汽油，到1W公里的时候，我就换成了95号汽油，这一换就换不回去，95号汽油发动机感觉更有力，而且发动机声音也很好听，油门也变的轻了。没有其他情况以后一直都是95号汽油。 3.在故障率和保养方面。从购车到现在，还没有碰到任何故障，这主要是得益于标致508良好的品控和车友圈车友反馈传授的保养使用车辆方法，一个车子要好好爱护它，到正规三桶油加油，给它加清洁的汽油，按时到4S店保养（保养套餐小保养一次300多一点。），这样车子才能时刻保持良好的状态。 再说说不足: 1.冬天天气冷的时候，车子刚开起来，转动方向盘会有点异响，开个几百米，就正常了。其他季节都没有问题。 2.改装件比较少，欧版套件价格太高（毕竟是进口进来的）。 总的来说对508L是又爱又恨。爱的是这个车各方面性能外观很喜欢，恨的是这么好的车竟然卖不好，所以说不管买什么车必须自己去亲自试驾一下，不要人云亦云！ 感谢圈主推荐！

压排水沟过弯：法系车一直被人诟病于“小毛病”多，所谓的毛病其实大部分是不同人对问题的接受能力导致的，当然也有部分产品质量确实有缺陷，但是绝大数还是没问题的。 基本情况 我的小灰灰跟我已经有两个多年头了，驾驶感受这一块真的是越开越爱，就是那种人车合一的感觉，方向轻微动一下，方向就会动，高速上真的信心十足，轻踩油门不注意就120了，遇到跌宕起伏的路面就是那种起伏的感觉真爽，整个车是稳稳的吸在路面上，城市道路就是2升3有动力迟滞，感觉不是很顺畅，但是你舍得踩油门，还是很冲，如果不喜欢这种感觉建议切换到运动模式，你会发现一辆暴躁的508，喜欢佛系开车的车友，可以切换到经济模式，说实话可以实现电车的丝滑，高速还可以空挡滑行，松油门转速直接降到800，可以滑行较长距离，真的很nice车主们不妨试试，目前17000公里第三次保养换了道达尔机油，感觉比之前的丝滑了一些，综合油耗7.2，在中级车里算优秀吧。 还有就是折腾了音响，改了大杂烩音响，劲浪中置+天龙高音+jbl中低音+BOSE低音炮+JBL法国进口功放，更换4代NAC车机，刷了ds主题基本上达到了我满意的状态。 两年多，经历过一次比较大的事故，被出租车小黄制裁，更换主驾驶车门，下门槛钣金，说实话心在滴血，但是修好以后还是一辆帅车，每一次停车都会回头看几眼，不知道圈里有没有跟我同款的，最近几天又跟一个出租车蹭了，服了我的车里缺出租车，不过问题不大，200块的无痕修复弄好了。 💔爱车吐槽 1.吐槽一下这个车原厂的固异特就是操控好一些，但是静音舒适性真的一般，胎面确实硬，夏天我都打2.4的胎压，现在家里有小孩了，我在考虑要不要换米其林，更换了的车友可以说一下有没有必要，这个需要改进下。 2.吐槽一下这个后备箱感觉高度有点低，家里小孩的婴儿车折叠后不是很好放，装载能力还是没有掀背好。 3.车漆不好弄，尤其蹭了补漆4s店补的都有色差，这个金属漆真的好看，但是后期维护不好弄！ 基本上我遇到的就是这些吧，有的人反应的异响什么的我倒是没有，上次出现了但是我发现了是我车里的挂件跟内饰摩擦导致的，拿掉以后立马消失了，总之车是好车，只是缺少发现它的伯乐，23款也上市了，老款车主对这个配置实名羡慕了，期待后续官方会出一些老车主升级包之类的（但是这机率几乎为零），不过人还是要有梦想的对不对？ 就说这么多吧，欢迎各位车友来吐槽你们爱车的“小毛病”！

懂车帝视线：新车 | 海外约40万元/专属标识，DS 7特别版官图发布，1.6T插混动力

南望241：昨天去红原，一路升海拔，380跑了大1/2油量，油耗7个多，晚上跑这个国道是真的爽，尤其有弯的时候，丝滑。视频单独发一个。

生活不带绿出门被嫌弃：10个月45000公里使用，这一次是从成都出发到西藏波密墨脱，折返回来到察隅县上察隅镇（察隅县到上察隅镇全程110公里，70公里非铺装路面），这一趟跑了5000公里，前面因为赶时间，全程是暴力驾驶，几乎见车超车，动力没问题，海拔4000以上猛加速会有大概1-2秒的迟钝，这是高海拔氧气稀薄的原因，最后附带两箱油省油模式，悠哉悠哉前行的油耗，该快的时候还是快，这趟右前减震出问题了，具体什么问题不是很清楚，嘎吱嘎吱响，过两天去售后看看能不能享受质保，就算不能享受也没有怨言，自己知道是在非铺装路上跑快了，太大冲击颠簸震坏的，最后两箱油跑的油耗，怕喷子喷，直接附带导航线路，个人总结如果不暴力驾驶，就用标准模式，这个车国道上我开的油耗应该能控制在6个以内，本人是急性子，很难不地板油……，即使这样这4.5W公里下来，综合油耗应该在6.3左右，而且山路过弯很稳这点毋庸置疑，看过我之前帖子的应该知道，我以前是一台308，在同样的S弯，308最快75左右通过弯道，这台508L最快92通过，有可能是因为308动力的原因，这点不做评论，我没开过什么好车，但是508L哪怕是去西藏去无人区，只要自己保持对大自然的敬畏之心，我觉得它应该不会把我丢在路上，由于工作需要，有时候把它当越野车开的，发这篇文章没有什么目的，就是想说明一下，508L油耗真不高，并不见得比什么日系德系费油，关键在于个人怎么驾驶，我长期奔走在四川和西藏，插一句:如果有走川藏线旅游的，可以找我，路上救援攻略，线路风景等，各种问题都可以问我

自在雪山0W8：508L驾控版冷车启动发动机声音的，震动大，坐在车里有明显的抖动感，启动一分钟后就正常了，是通病吗

王晓鹏PPG：G50安徽段有修路，所以全程均速最后显示95kph……油耗5.3，95号汽油，中途加油，油表显示续航1060km……加完油，后面来了一台雅阁，不得不说，是真他妈廉价感满满 跑完高速，突然发现天窗控制失灵，昨天在武汉市区开车暴晒一天，副驾驶调节失灵，到了晚上功能恢复