世界江山多娇

盲订理想L8的大虾：全车没有任何事故，没有经历任何自然灾害，全车一个坑都没有，提车当天贴的车衣。 左右两侧C柱上侧出现明显变形。 理想新上来主管给我致电，让我自己去投诉中国汽车召回网，并发短信告诉我投诉地址名称，次日再次给我打电话让我继续投诉去。

胡说的萝卜君：有点不解一个问题，大家有没有发现在蓝山车友圈比较活跃的几个ID，有些是认证的理想L8车主，有些虽然没认证，但也已经发帖证明过自己是L8车主。这我就有点不太明白了，当年蓝山对标理想的时候不是被不屑一顾吗，那些真正买理想的车主不是都不会正眼看一下蓝山的吗？那活跃在蓝山车友圈的这几个理想车主到底是伪造的车主身份还是内部出的叛徒准备叛变？蓝山到底何德何能有多大魅力？居然能让这些尊贵的理想车主还能念念不忘每日关注各种动态，销量，财报，故障，投诉各种消息真实比我们这些车主还如数家珍信手拈来，还真有点受宠若惊呢

滥人情66075444：老哥们，胎压打多少合适，2.8 3.0？ 我2.3跑了两天了

mardin林霜：刷到一起08失速，车主开了智能保电30%，电池电量没了，最后性能模式地板油高速跑60码

海边人吃海鲜dp：分享图片

CD84000：不知道是不是成都首台。 vv5店外置换，全款落地21.2

大鼻涕88甩：我是23年5月20提的车，20.98那款，官方续航112公里，车位有桩，我家到单位5公里，实测单程掉5%，基本1公里1%。 24年3月，出现问题，70%电量以上，续航正常，70%以后尿崩，基本1公里掉5%电，反复测试，没有好转，去4s检查，告诉我没问题。 5月问题依旧，在高速上服务区充电，20%-60%速度稳定上升，60%-100%只用了2分钟不到，机器显示充了不到11度。 继续去4s扯皮，这次要求把车放店里，原地开热风放空电池，到10%最低，然后慢充，第二天显示充了15度，加上剩余的10%算2度，21.5度的电池只能充17度，还不到一年纯电才跑了5000多，电池就这德行。给厂家反馈，态度很好，直接通过，答应换电池。 之前上网查，有车主说过，换电池有路费补贴，汉唐一天300现金，这次一问，从24年1月改了，不给现金，每天给300app里面的专车券，使用时间截止到交车，我分析就是因为换电池的人多了，厂家想节省一笔费用。 现在还在等电池中，估计下一辆车，不会再考虑比亚迪了了，

布衣之行者：买车的困惑，增程汽车和插电混动汽车怎么选

王成佛半山木屋：湖北爆改长城炮，挑战道歉坡，这个技术在湖北算顶级水平了吧

全权942：要出趟远门，特意将里程清零，做一次测试。这周从河南去安徽出差，一共三天跑了1400km，其中高速1200km，车速比较快一直在120以上，去的时候150跑了很久，全程空调自动。 表显百公里电耗5.5，油耗5.3。 实际上共加油600块钱，去的时候显示油量20，回来显示油量12。共计用油83L。充电的话大概75度。共计花费600+8*8+75*1=739。 计算 油耗百公里83/14=5.9L 电耗百公里75/14=5.35度 综合百公里5.9+5.35/3=7.68 739/1400=0.52元每公里。 因为赶事情跑的比较快，这个花费还是可以接受的。

世界江山多娇：跑了6万多公里发现啊、这是一辆严重被市场低估的车型、两年前上市其实是真的遥遥领先！ 新摩卡hi4听说要上市了、能试驾的时候、我去试一下、2年后的hi4进化了哪些！

好命Gentleman：我是2022款DHT-PHEV 0焦虑摩卡 车辆目前总里程27023 燃油里程7343 我也算是一个长城吹吧，在我的推荐下身边的朋友也都从起初想买BYD改入长城车的 当时购车时，正处于2023款摩卡马上发布，厂家不接家装订单了，所以只能选择标配…但偶然机会开了下有电控避震的车，地盘给我的反馈确实要强于现在的液压避震。于是就在心里种下了该换电控避震的草，联系过当地4S店和400，但给到的反馈都是不建议加装，真的希望长城可以借鉴下其他车企的政策，增加后续加装CDC的服务。

账号真被注销了：新款蓝山的CDC是什么？老摩卡的电控悬架吗？

斌斌斌哇：鲁GD70188，盘点两年半修了多少东西 1.更换主驾座椅两个（目前还是异响），2.中控主机切换到360卡死，更换主机，3.油门踏板异响，更换油门踏板，4.摆臂异响，更换，5.前风挡挡水板异响更换6.散热风扇异响更换7.主驾车门把手弹不出来更换，8.辅助驾驶受限换了个单目也不行，9.空调翻版异响维修，10.刹车异响更换刹车盘，11，方向盘异响，更换方向盘目前还有3.9s的车，加速目前得10s的问题，间歇性充电跳闸，辅助驾驶受限，比亚迪质量真好呀，修好一个，还有另一个问题出来，客户天天往售后跑，质量真好呀

爆满爆：【发起投票】23款12月中提，老车主提车忠告 能车还行，企业很恶心 看到各大贴子里24款的车主喷23款车主，23款不能有情绪，23款的钱是大风刮来的 23款裸车29.38，和现在pro30.18，还有选配减免，配置增加了价格下去了 现在开着就像烫手的山芋，卖掉巨亏，不卖又觉得吃了个老鼠屎一样，这个只能说还好 外观变了，老车主和L6没什么区别，难道不恶心吗？ 如果说我23年年头买的我也不说什么了 也知道早买早享受，原价买我觉得也值啊 晚买享折扣好家伙3月份清库存26万-27万这个价差我能接受 现在开了四个多月，啥也不干每个月亏一万多，比租车都贵 不敢推荐朋友买理想，某音说的好，有仇别开枪推荐买理想 小小总结了一下12月份提车心里状态，本人也是车主，12月价格在27万，不存在现在心里不舒服，价格还是有点差距的，储物空间真的很重要，空悬对我来说无所谓但这个是差价，还有尾门，8295P芯片，50w快充，这些加一起不得两万块？8155肉眼可见的变卡，360行车没有，哨兵模式哨了个寂寞，OTA升级越升越烂车道不居中，我能说什么呢 说句不可能的话，我相信30.18万买pro 很多车主愿意补差价在加点钱买24款，至少我愿意 什么车只要是改了外观，上一代产品肯定不值钱了 更何况只过了3个月也就改款了，又不是一年，要是一年我认栽 24款车主到时候和我们一样别难受好吗？照这个架势年底24万pro应该没有什么太大问题 当初就是相信了销售的鬼话不可能27万落地，真呵呵 千万不能推荐熟人买理想，你会少个朋友多个敌人 买电动爹的有几个不在乎那点钱的，一万块也够充5000度吧

塘下刀哥：本人目前开23款es6，这车其他方面挺好的，就续航差了点，好在能换电，但是过不平的路段像做轮船一样，这点真的受够了，所以想换一款底盘调教好的电车，有懂哥推荐吗？ 前几天陪老婆去看车，看了一款奇瑞的icar03，惊讶的发现12万出头的车子底盘竟然比我的es6要稳多了，吐槽下蔚来这溢价

塘下刀哥：本人目前开23款es6，这车其他方面挺好的，就续航差了点，好在能换电，但是过不平的路段像做轮船一样，这点真的受够了，所以想换一款底盘调教好的电车，有懂哥推荐吗？ 前几天陪老婆去看车，看了一款奇瑞的icar03，惊讶的发现12万出头的车子底盘竟然比我的es6要稳多了，吐槽下蔚来这溢价

哆啦㘴梦：兄弟们，想入手辆20-30的车…首先看了byd唐dmi，2驱的这个屁股不好看…四驱的还过得去…（第一次发现同款车型2驱和四驱的屁股居然不一样…）2驱纯电续航112km的19.98w，因为屁股不好看所以想入手四驱的入门级，四驱入门级要23.98w，加上保险啥的接近25了…后面又去看了奔驰c200l，裸车优惠大概25-26这样，新改款看着不错…平时代代步不要求啥动力了，感觉200l够用了，落地也差不多29那样，是25拿唐dml还是奔驰c200l好呢？或者有20-30的推介一下…不要纯电的…

失速车主11：本人分享高速失速惊魂事件，绝对真实，希望论坛不要限流、求助车友们帮忙： 4.21晚10点左右，在惠深沿海高速路段（限速80）行驶，定速85左右，纯电模式，电量在20左右时，车辆速度突然下降到45.50左右，油门踩到底没有任何反应，持续时间一分半到两分钟左右，后在疯狂切换模式，油门踩死情况下，发动机极速运转恢复动力，第二天一早送车到深圳粤迪4S店维修，目前给的回复是店端未检查到任何问题，厂家建议重新升级下软件某个模块，试车没有再出现问题就把车开走。 当天晚上幸好车辆不多，隧道路段，如果是再高速行驶情况后果不敢相信，想问问车友们如何高效维权，目前售后连具体问题都没拍查出来！！有经验办法的帮忙回复下，谢谢！ 售后门店：深圳粤迪4s店南头店

taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的

genius2728：刚上市的唐dmp荣耀版，同样是四驱，更大的电池，更远的纯电续航，更强的动力，更大的名气，更多的销量，价格降到22.98w，魏牌摩卡这种销量惨淡的二线长城品牌(哈弗坦克属于一线)，该怎么定价才能有吸引力 感觉胜算不大，你有的别人都有(四驱)，你没有的别人还有(知名度和销量)，早晚还是个停产🤣

纯电纯电：事情是这样，最近打算15万整个绿牌车，因为我们孩子一岁多了，所以轿车和纯电就暂不考虑了。 然后我对象想买比亚迪宋plus，我个人目前比较喜欢哈弗猛龙，然后我就问我对象，你为什么觉得长城不如比亚迪呢。我对象说，比亚迪总部在深圳，长城总部在保定，那深圳肯定比保定发达啊，深圳打工人的整体水平肯定也是高于保定本地人的。 我想了想，这个角度好像确实不太好反驳看来大概率要买宋plus了，哈哈。

999欧皇：理想最近又推更新了，好消息是之前用户呼声很高的五路全视角行车记录功能可以OTA升级了，坏消息是只有理想MEGA和24款的理想L系车型可以升级。总的来说，这次理想听劝了，但好像又没完全听进去。23款之前的老用户仍旧在吐槽8155芯片不能升级多视角视频这个问题。 实际上，这个问题还真不怨厂家。因为高通8155这个芯片原生状态下确实不支持多路视频解码和摄像头感知共用，除非在早期的研发阶段做软硬件兼容的时候就进行额外的系统架构开发。所以虽然现在用8155的车型很多，但实际上能支持多路视频解码的车型没几个。 至于很多人议论的某来为什么能做到，那就不得夸一下某来研发团队的长远眼光了。人家两年前就把摄像头感知共用和多路视频解码这个技术给解决了，所以让很多人眼红的全景行车记录、窄路提醒、守卫模式这些功能都可以通过OTA实现。所以8155适配全景行车记录这事，说难也不难、说简单吧，还真不简单。

聪颖风筝7D1：豹5还是没能稳住，产品力是没问题的，盲定加预售。把他给坑了。想当年比亚迪的Dmi，哪个不是需要排队几个月的？你现在搞一个盲点预售。是在短期内促进订单转化，但没赶上盲订预售的人，你这个价格出来了，觉得合适。但是现在买比别人贵几千块钱。正常人都不会下单。无形中把更多潜在的消费者挡在外边。只要你性价比高。自然有很多人排队。先定的人先提车就是最大的权益了。希望豹8不要这么干了。 给豹8几个建议 1.高阶智驾安排上。你自己也说了，上了30万给这套东西。豹8卖29万当我没说。 2.免3w购置税，把二代刀片电池安排上。重量控制下来。1.5t的不嫌弃。成本降下来。 3.6，7座可选。内饰跟理想学着点， 空间参考蓝山。 简单概括一点。做成能越野的理想。价格还比你便宜。才有可能打到爆款。这年头不玩性价比的都得死。

康圻：60多公里，亏电油耗。

乐天派固原1b0：跟厂家联系多次，都是因为我的事故，我的事故发生在轮胎，为啥整个避震报废，发动机也裂了，希望厂家安排专业人员来给我们一个合理的解释！我也希望看看40km时速下，因为轮胎的撞击，为啥会对车辆造成如此大的影响

用户7863580308766：不搬运了，直接截图吧 💔 爱车吐槽