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科斯塔：买阿库之前关注本田二兄弟已有一年有余，因为21年下半年有塞纳、嘉华、库斯途等众多mpv上市，当做家庭用车，本人有5座车开着，也不急着买。直到21年底塞纳公布价格:35w加价6万；本田二兄弟第三排头枕贴着玻璃，配置低等，给了我不忍心掏这么多钱的理由……所以直到2022年1月7日上牌，（浙江）23万多全款，2.0的次顶配➕5000选装包。 外观:外观确实不是库擅长的，和吉利嘉际从后面看上去很像，但怎么着也比佳际贵不少吧，有点不平衡。 颜色:外金+白内，现如今如果还觉得这款车这个颜色搭配最经典。 油耗:跑高速车上共6个人，油耗在百公里在8.5升左右（正常驾驶）。市区的话座6个人的情况比较少，大多开其他车，但可以肯定这车不省油，偶尔看一下一般显示一般都在14左右，和朋友的巍然换着开过，要费油些。 油箱容量:油箱只有58升，确实太小了，而且还加不满，开始确实不习惯，但开久了也就习惯了。 驾驶感觉:开起来很轻快，方向盘很轻快，动力2.0t舍得踩油门，基本能给到你想要的。 重点来了，重点🏁重点 重点 24年初整整2年的时候去4s店保养，师傅说底盘生锈有点严重。因为也不确定情况（或者没标准吧，哪个不生锈呢），所以特意到外面让其他维修机构看了下，师傅问我这车多少钱，我告诉他后说:这车看着做工10万都不值，车底盘都不密封，装甲不上也就算了，链接处胶都不打，能省的都省了……当时好一个心凉。这不不甘心嘛，又去了一个信得过的维修机构让师傅看了下，没想到根本不相信我的车只有两年，难道我还能提前造出来不成？这哥们还很热心的建议我再开开就卖掉。😭😭 找到4s去交涉，说反馈厂家处理，还亲自打了电话给北京现代厂家售后，都不了了之，石沉大海了，厂家反馈“非问题质量”如图，前言不搭后语。甚至ssss的人都劝我，你这车比起同配置奥德赛艾力绅也要便宜快10万了吧，这个钱哪里来，肯定厂家想办法要往下省阿，要不怎么可能便宜这么多？细思极恐！ 总结:选了这个车子大多数人和我一样吧，想多开几年，看到这里，你还会等报废嘛？还是提前卖呢？二手价格真不敢想。 好恨塞纳，当时为啥加价这么多？算了吧，其实艾力绅也行，第三排我也不挑了，荣威imx8应该不错的，但没办法，还继续持有，继续开，开还是挺好开的 欢迎购买后一起吐槽😁

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FG全：三月份了解到艾力绅豪华版分期优惠8万，全款优惠6万，个人觉得优惠力度已经是挺大的，喜欢这款车的适合入手。后来还会不会再 降就不清楚，但我知道现在的价格已经是这一年来价格最低的时候。

用户785174744312：荣威科莱威优缺点自用车感受 1.续航问题。在城区低速行驶，续航基本可以达到1:1，上80码以前或者是跑高速，续航只能达到66%左右，高速行驶续航掉得很快。其次是其他用点设备也影响续航，比如开车灯啦、开空调啦、给手机充电和播放音乐等这些都存在耗电。其次是充电，第一年充电能充300，第二年就只能充298，第三年就可能是294，电池包有损耗。 2.空间问题。定位是两门四座车，但我的后排根本就没有载过人，因为也坐不下人，后排小得可怜。其次是座椅放不平，想在车上休息一下都躺不平。 3.车门要很用力才能关上。在网上查了一下原因，说是这种小车型，因为内部空间小，关门时内部空气排不出去，所以车门要大力一些才能关紧。 4.过坑或者减速带车子会串一下。网上查了一下，说是所有电车的一种通病，所以过坑或者过减速带的要提前降速，在速度有点快的情况下过坑踩刹车就会有突然加速的感觉，有点安全隐患。 5.隔音问题。也是这种小车型一种通病，隔音效果不好，过有沙石的路面，都能听见沙石打击底盘的声音。 6.收音机效果倍差。全是杂音，直接听不成。 综合以上问题，城区代步是可以的，上下班带个步，比起油车在城区跑还是很划算的，毕竟充电要便宜很多，其次是价格和车型摆在这里了，有些不好的问题也是自然。

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