垃圾BYD泰迪狗

琪林1922028：各位车友，夏天到了，如果你的车机是大屏，请记得在开启空调务必同时吹前方挡风玻璃，否则长时间日晒会导致车机过热，播报延迟，甚至没法操作，这不是车机的事，手机过热一样道理，是天气加人为原因。希望大家学会正确使用！

你好 请开始默写：有没有推荐的B级车，预算25左右

燕赵女司机：大众迈腾B9现身街头，长近5米+贯穿尾灯，增1.5T动力+三大屏

Arthur十三：年底了，不知道是不是压力都比较大～ 经销店发消息说黑色电马有辆风驰长续航现车，说随时都能开车，刚刚病好点，这一电话打来，好像彻底好了。 我和销售在电话里面聊了半天，年轻人说话现在都不太绕弯子，我也和他讲诚心买，最后谈下来少1.1w，保险办完最后25w出头 说心里话，买东西好像就需要那一股劲。心里反复暗示自己就算后面有优惠，那也是先买先享受了，免得越纠结越焦虑，节都过不好…之前买摩托车也是天天看，在购买期间煎熬着，简直太痛苦了。 既然万事俱备，只差付款，也确实想不到什么理由再等了。一等又是好久，我本来就是一个容易纠结的星座，直接“冲了”。 家里越野车白色，整个黑色电马，以后改装都想好了，以后改个Dark Horse的电动版，黑武士电马～

风一样的男人W1：今天提车了 2.0T进享版天籁，落地19.5可能是我买贵了分区域吧。 回来150公里高速动力杠杠滴，真的猛。19寸轮毂真的没有17寸舒适，内饰氛围灯挺不错的，车开起来也没有顿挫，243匹马力随叫随到。 我的车是24年1月份的车，可能是太兴奋了忘记拍几个照片。

徐小柒0978：蒙迪欧怎么开油耗才能降下来。

用户7815822536829：各位吴彦祖新年好！红旗h6和新蒙迪欧怎么选啊！太喜欢太喜欢红旗的外观了，又看中了蒙迪欧的混合发动机。不看价格，不看油耗，只看质量和调教，毛病最好少点的，不想三天两头跑4儿子店。不要讲去试驾去买自己喜欢的，自己纯新手试不出所以然。我只要各位吴彦祖们的真实经验和看法。看一年了没选好，头疼！拜托了

木卯AN：帅就一个字儿！ 铭牌显示23/12月生产，新新的刚出锅的热乎竹影绿！ 终！于！提！上！了！ 简单说两句吧！ 下午早早去提，紧赶慢赶最后还是搞到5:30才开走，赶上了最可怕的周五晚高峰。50km路开了俩小时回家竟然7.8个油。后期应该会慢慢下来的吧 加速给力，车稳的一p。该说不说顶配就是没毛病，没有花钱的不是。BO音响也太给力了，声音一出来跟剧院似的！ 往后余生，请多多指教了蒙兄！ 补个最帅45度。

痛苦小韭菜：目前用车6300公里，应该可以身为车主为我自己的车车发表点啥了，为了让大家更好的了解锐界L这个车车，我分为几段吧，已认证大家放心，评价客观有一说一，欢迎大家一起探讨，待购车主也可以问我。 【购车】 预算大概在30左右，坐标潍坊，车展看完车试驾后，当天就定ST混动版，具体价格就不写那么全了，裸车30出头保险6000，走的置换，补贴8000加上购置税，大概价格在33多，虽然超了一点但是也符合预期。 【空间表现】 之前看的大部分的车型都是232的布局，第一排大差不差，这个级别横向空间都是可以的，重点就是第二排和第三排，在乘坐第二排时，锐界L的优势就比较明显了（232的锐界我没有试哈所以不提了），我当天试的是223的布局，我儿子进入第二排时候立马从过道进到了第三排，虽然才四岁进出相当灵活，我个人184体重和身高一样，坐进去头部依旧有余，驾驶位视野宽敞，有一种俯视的感觉，一家子都上去坐了坐，大家一致给了好评，锐界L的空间绝对是惊喜的，家里长辈也比较喜欢二排的座椅，配置给的可以，腿托，电动调节，无线充电，加热给的都很全，足够用了，建议大家亲自去试，去对比不要只看纸面数据。 【外观以及内饰】 外观:我选的是白色，虽然白色加价但是主要是为了这个双拼车身更加的明显还是值得的😂，如果探险者是猛男的话，对于我来说锐界L就是优雅的，各有风格吧，白色的车漆阳光底下会有磨砂的感觉，气质拉满。 内饰:这一代的内饰确实和之前有了区别，进去给人一种新势力造车的感觉，27寸的大屏直接给你拉满，各种电子显示，整体来说质感还是不错的，但是我还是喜欢机械点，比如实体空调按键，之前的旋钮换挡，适应这内饰也需要点时间，毕竟大部分的操作都集成在了屏幕，虽说可以语音控制但是还是需要适应一下。 【驾驶感受】 驾驶感受也是我选车的重要因素之一，试驾当天的车型是ST版本，点火后起步非常的安静，低速纯电驱动，进入主道路，稍微一给油，发动机和电机立马给了反馈，ecvt➕福特最新的2.0t发动机确实衔接的可以，没有感受到顿挫感，动力270多匹给人很踏实的感觉，看着很大的车身开起来很轻松，方向盘低速时候很轻，速度上来拿捏的很稳，在低速行驶时整个车很安静，有一种在开新能源车感觉，高速行驶整个动力都很澎湃，也不会有电衰减，在100-120加速时电驱依旧能介入，动力反馈非常灵敏。这种感受一直延续到了现在，平日里超车，变道也没啥好犹豫的给油就过，高速基本上不输，过弯感觉很稳，抓住地面，没有侧倾的感觉，值得说的一点锐界L得四驱是真机械四驱，不同于电四驱，动力分配更加灵活，可靠，关于驾驶方面大家选车时可以自己去试驾，并没有吹嘘的成分，福特的底盘调教还是可以的，高速上辅助驾驶非常方便，车道保持以及acc开启长时间驾车也并不会很累，还有就是大家诟病的铝换铁，对于我来说倒是无所谓，好开就成，网上说的不一定准，包括我得感受也不定是准的，还是亲自开了才有答案。 【配置方面】 我选购的是st版本，对于我来说是够用的，最喜欢的还是hud清晰度很好，内容显示的也比较丰富，基本上可以不低头看仪表了，车道保持，acc啥的，主动刹车等基本上常见的功能了，具体看配置表就成，有点可惜的是st版本由于是翻毛皮座椅并没有标配座椅通风，有点可惜。 【值得夸奖的地方】 首先就是驾驶感受，上面也有说过，开着很稳很有信心，总体用料也不错，st配的米其林胎成本也看得到，在驾驶中非常的舒适，小小的滤震基本上也通过轮胎底盘隔音给过滤掉，坑坑洼洼的路面车身也几乎不会晃动明显，再就是乘坐舒适性，宽敞的空间，以及舒适的座椅，长途行驶也不会感觉到累，第三排乘坐感受也不至于太差，在第二排正常位置情况下，第三排大人乘坐也是没问题的。 【需要改进的地方】 360的清晰度以及显示内容有点简单，30万的车，这360的质感有点不符了。 车机ota有点间隔期间太长，买回来目前还没有更新过，虽然在不久会有一次，但是还是希望开放个互联，增加点实用功能，或者更新好地图也行。 【关于车机的个人见解】 27寸的大屏显示效果非常好4k分辨率很高，车机反应速度还可以，基本上的功能都有，语音交互，投屏手机视频，副驾驶的分屏操作，副驾可以单独进行操控，不会打扰到正常主驾驶，在驾车时可以通过语音助手完成一些操作，但是就是被百度定制了，自带的百度地图有点呆，会有闪退的现象，希望早日开放互联 【已发现的问题和解决方案】 1，天窗异响，通过加延长水管解决 2，启动键卡顿，4s拆修后解决 3，冬季车门异响，4s已有方案，群里都有 以上三点我们第一批车主碰见的多 4，冬季无电驱，升级程序以及自主学习可解决。 5，右后驻车故障，已索赔驻车电机 问题理性看待，任何车都不是完美的，平时多看群还是有好处的😂，所以大家遇到问题也别太害怕，欢迎一起探讨。 【请锐界圈主推荐加精】

俊俏小杨：我把排气改了这样子怎么样

骑着蚂蚁唱戏：大家注意哦 ，蒙迪欧是有颗粒捕捉器的，大家加油尽量不要加小油，主要加国六B 的最低标号92的， 驾驶习惯也要改一改，不要太温柔驾驶了，那样颗粒燃烧不掉，堵住的话需要银子来解决的， 驾驶暴力点有助于达到颗粒燃烧掉的温度。 💔 爱车吐槽

元亨利贞的汉：如题两个指导价一样，落地价汉比蒙迪欧贵5000左右，个人偏向于汉（因为有电尾门还有车机反应挺快，个人感觉）蒙迪欧外形喜欢，这个价位蒙迪欧音响是BO影响，汉是普通音响，不知道差别大不大，用车就是普通上下班（往返30公里不到）不过听说汉要改款，具体啥时候不清楚，改款老款估计优惠更大。比较纠结，有没有老板给点建议跪求

摆烂苹果UR：蒙迪欧车友圈背景图征集开始啦。 蒙迪欧自从 22 款大换代开始了新一代蒙迪欧，老的马丁脸蒙迪欧背景图是否已经看腻了，从今天开始到月底，开始有奖征集蒙迪欧车友圈背景图，你是否希望你的爱车站在车友圈顶端受众人敬仰。 开始吧，亮出你的爱车。

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灭邪绝鬼：我一直在新蒙至尊版和帕萨特330精英版之间犹豫，关注了下这两款车的油耗，新蒙的WLTC工况油耗是7.31，而帕萨特WLTC工况油耗6.41，从参数上看帕萨特的油耗更低。但是我看了不少真实车主的油耗，帕萨特和新蒙的真实油耗都是八个多。感觉这两款车的实际油耗没啥区别，不知道该咋选了，真难。

乐观的北寒湘：准备下单001 we100 24.9 车子是老爸开的，目前开的奥迪a6l 007他看了一眼就说是小年轻开的，7的新车机和智驾，我爸也用不上，（别说我爸了，我自己开特斯拉一年到头也很少用到ap自动驾驶，偶尔用自适应巡航） 至于800V，家里有充电桩，无所谓了 另外007的底盘太低了，竟然比我特斯拉还低，我一年起码磕底盘五六次，很多商场你懂的 我爸经常跑工地，001底盘高一点比较合适，后备箱也比007大 至于为什么不等新款，我们也想等啊，但是奥迪的保险马上到期了，想马上出掉，而且那个奥迪现在油费每个月4000，再等半年又是几万的支出，实在等不起 所以有最近提车001的车主吗，24.9还能再拿什么优惠吗，准备明天下单

猪头小焖子479：开了一年多，底盘从一开始的扎实变到像开船，过一个减速带颠完还要摇上三摇，过一些偷工减料的路面时候更是折磨，然后琢磨来琢磨去，装一套阻尼杆，反正没效果还可以退，最多出个工时费，没想到装完了瞬间底盘质感拉满，什么坑洼路面减速带，该过过，绝对没有多余的摇摆，95码过弯车子都保持平稳，太爽了！

单纯面条zm2：2.0豪华车辆控制栏为啥没有车距提示这个选项，有车友知道吗？碰撞预警不是需要开车距提示吗？

走我后边：这车门缝隙是真的大，兄弟们看下，还是说就我踩坑了，光我的缝隙大？ 话说这么大的缝隙，不是对风噪影响很大吗？

科技乌海2F9：人走近车，门锁弹出，车门打不开，但尾箱能打开。熄火下车，锁车门后，但尾箱还是能打开。各位的车是不是也这样呀？

晴朗的灰太狼：上一辆车是小日子SUV 2.0自吸的，无奈年头太长了，油耗也随着升高，尤其冬天日系这个冷启动保护太糟心了，决定换车！老百姓买车就图个后期维修保养省心，性价比高点，能遮风挡雨就够了。 喜欢美系SUV，前前后后看了雪弗兰、别克、福特，预算十五六万可选的配置还是不能够，雪弗兰探界者预算勉强够的上1.5T，销售爱搭不理牛B的不行，谈了几次也就果断放弃了，锐际的动力总成不错，AT的箱子谁不喜欢呢，倒是外观不是很对味儿。 刚好长安福特和江铃独特4S店在一个院里，过去看了一眼，领睿这个车从宣传到上市之前一直关注，过了一年了价格降了不少，也一直看到网上对江铃福特的牌子褒贬不一，的确早期长安福特和江铃福特的赛道不一样，一个做商用车，一个做家用车，即使贴牌又怎么了呢，那它也是福特！哪一款合资的车到国内不是贴牌减配的？江铃的车这个价格能给到老百姓的，还要什么自行车！ 车无完车，人无完人，说说这个车买到手近期发现的一些优缺点，刚好赶上进入冬季，油耗刚提车表显8.9，买回来在市区上班15公里的路程压车堵车，干到12.5，本就反感开慢车的，没车的时候就80以上，超车驾驶习惯现在开到表显11.5，毕竟才跑了1000多公里，冬季用车都比较费油，可以理解，后续给大家再分享油耗。 光影配置和魅影差了1万块，少了方向盘加热，主副驾座椅通风等功能，考虑多两三个配置也没必要了，光影其实就够了，360环影这个建议大家能上到这个配置的车型尽量选择，真的在不好停车，汇车的地方很好用！其他的真的不是那么的重要，因为整个系列只有光影和魅影有灰色，其他没有这个色，没得选，外观加上黑化套件确实挺帅的，倒是黑化地方都是钢琴烤漆，那个划痕实在接受不了，找外面给贴了全车黑化件膜。 空间和电子配置绝对妥妥的够用，内饰用料也很良心，后排纯平地台真的太宽敞了，不足：后面座椅垫偏短，再长一点会更好，后备箱也小了点，不过都在可接受范围。 再说说发动机、变速箱、底盘。刚打火的时候发动机声音不怎么好听，确实像很多车友吐嘈像那个拖拉机声音😄，不过过个几分钟跑起来就好啦！低速也不顿挫，起步真的是快，涡轮介入的早，虽然是1.5T，但是动力比以前的2.0自吸要好太多了，跟什么2.0T的肯定没法比，但是家用，超车都够用。 底盘路感特别清晰，传到车内很明显，这一点得慢慢适应吧，提车回来的第三周就在外面做了汉高的底盘装甲，上架一看，原本之前两侧出厂是有底盘护板的，现在应该是厂家都不给带了，这一点厂家做的不够友好了，所以新车，特别是沿海城市车友们最好喷涂底盘装甲，4S店赠送的就别要了。 修车师傅说底盘比个别日系、国产好很多，就是后悬架连接底盘的地方过于粗暴了些，后防撞梁看着也比较单薄，也是是为了节省成本，毕竟这个价位也不能要求太多。 今年2023年7月份之后生产的车，都带了颗粒捕捉器，这个东西是真坑啊，国内很多车企为了达到国内排放标准，大多数车都陆续安上了，领睿的看距离发动机还有段距离，不是特别近，也不是特别远，总之车友们尽量不要低速，或者原地怠速太长时间，避免颗粒捕捉器堵塞，这玩意听修车师傅说修一次不少银子，这个东西还不在厂家质保里，妥妥的智商税，差评！ 再就是天气只要是零下，方向盘转向轴打方向的时候就会偶尔吱嘎吱嘎的异响，底盘橡胶衬套过沟沟坎坎也会有异响，开一段时间再观察下，这里希望厂家重视改进。低温地区的车友们你们也遇到过这样情况么？ 自动启停就是比较鸡肋，建议上车关掉，只能每次上车手动一次一次关，不能彻底关闭。 虽然开的里程不多，但是整体来说领睿在这个价位，有些小毛病还是可以接受，毕竟几十万的豪车也不见得没有小毛病，选车最重要是自己喜欢，别人说什么不重要，自己开着得劲儿最重要！暂时还没发现其他问题，欢迎领睿的车友们随时交流！

Eric2828：12.1智界S7下单排产 一直是M Y的粉丝，下了一千大洋的定金，家里是油车，想搞个电的 看了大嘴的发布会内心无比激动，看了展示车之后果断抛弃Y，毫气锁单，三电系统、途灵底盘，还是代客泊车、无麦k歌很赞，试驾的M5，无人驾驶已经想好了跨年在哪里过了，再也不怕，盲订走起 也看了很多帖子说这说那，后来想想，本就没有什么都满意的车，自己喜欢就好，期待ing

凯迪王家：可惜你不开美系车 也不懂凯迪 只会敲敲键盘说破凯迪不保值

AF的淡水：亲爱的网友们早上好中午好晚上好，我是去年12月至尊版21.2万提车的大冤种。 目前丢丢跟随我已11个月有余，总里程3.5万公里。保养共四次。 接下来，就让作为一个半新不新车主的我，给大家详细介绍一下它的优缺点。 真实性保证，我又不是什么大v也不能恰饭。 本次我们从外观，动力，安全性，经济性等几方面来讲。 首先看外观，我是22款2.0至尊版本车主，颜色是加钱白。特点是黑白双拼车身，19寸轮毂。 以下是洗完车的照片。按说这东西萝卜青菜各有所爱，不过……还是自行判断吧。 2，动力 2.0t马力238，日常使用足够，超车有力。缺点是猛踩油门后有半秒左右的迟滞，如果不猛踩的话，换挡还是非常顺畅。 当然，大可以不在乎油耗，运动模式下动力随叫随到。可惜了，我是个穷比，提车至今运动模式也就爽过十来次，每次也就几分钟。 3，安全性 说实话新蒙我提车的时候是不信任的。毕竟改款了，直到中保研碰撞测试结果出炉，我放心了。 至尊版本配置有并线辅助，主动刹车，acc，前后雷达，自动避障（这个至今没见实战案例），其中，主动刹车帮过我不下三次了。当然第一次是真的走神，后两次的心理就变成了反正它会帮我刹车我就不用那么认真了。 很难说这种想法是对是错。 4，经济性 先说维修经济性……这个不用说了，修起来确实贵 说说油耗吧。目前3.5万公里，其中的配比大概是这样，1.5万公里国道（通畅型），1.5万公里高速，5000公里城市道路及恶劣路况道路。 平均油耗8.9……可能是我开的猛吧。当然，幸运的是我在山东，加油也就比别的车主多花那么亿点点。 总之，朋友们自行判断。好与不好，公道自在人心 当然，我还是很喜欢它。希望能帮到大家。

灞波儿奔啊奔波儿灞：我的车是23年的9月底提的车，现在想一想跟个傻子一样，买了个祖宗回来…… 谁能想到一个新车一个月需要去4次4s店检查问题。前两次都是因为电瓶亏电，去呆了一天，又充电又检查的。最后把迎宾功能关了，漏电才好了很多！ 后面两次是因为有一天早上开车，突然出现加速无力，并且伴随着提速顿挫而且油耗还增高了。然后去4s店检查了半天，发现是升档的时候直接一档升3档。又给变速箱刷了一下程序，最后还是没好！美系车毛病多，但是为啥新车就出现这么多问题！！有没有懂得大神，或者也有这种问题的车友帮我解惑一下

珠海阿甘生：极氪007起步售价22.99万，3.1秒破百、870公里续航，轴距有2928mm，车长4865mm，再加上1.9米整的车宽，极氪007直接把800V电压平台实现了标配，虽然不知道电池是3C还是5C标准，但理想情况下15分钟就能补充610公里的续航，行业内基本也达到了天花板的水平。 此外，极氪007没有明显的溜背，且后风挡和车顶融为一体，没有后排头部的横杠，再结合CTB电池车身一体化技术对脚部空间的优势，极氪007的腿部、头部空间以及乘坐舒适感，都比较值得期待。 你们对于这辆车怎么看？

缘来是我AA：正准备入手锐界L，今天在一家官网看到不推荐锐界L，说是投诉锐界L小毛病太多，已入手的老铁们有没有碰到的？

Regex12：第一次买车，诸多不懂，新手不太懂车，试驾之后还是不能体会个中差别，在海豹DMI和领克08之间纠结，用车场景城市为主，偶尔高速。预算20左右，想听听各位大佬从机械性，安全性，实际用车体验等可以具象化的分析，选一台可靠省心的车。求各位大佬指点