乐观贝弗利1o

Dooooooooog：这两条视频刷到太多小米汽车了，几乎清一色的好评，还有动车的那个区别对待的测试。昨天去合生汇，看车都要排队好久。这营销效果，估计是小米也没预想到的。 对于这个价位的车，中低配电池太差，单层玻璃，400伏，120车飘，噪音大等一些缺点都看不到。 如此营销，等着大家拿放大镜找茬吧，本来就是块黄铜，卖铜的价格，非得说成是黄金卖铜的价格。等着评论反噬吧。

快乐生活家rwd：【最满意】 外观：符合我的审美，不太符合我媳妇的审美。仁者见仁的问题，我觉得好看。屁股圆润，有一点点小宽体的感觉。 内饰：奔驰的内饰不用多说，华丽就是用来形容它的，也有人说是ktv。反正好看就完事儿了。但是容易脏，脏了不好看，勤打扫吧！ 【最不满意】 冬季续航： 真的不符合预期的，买车的时候没考虑到这个问题，北京冬天40kwh/100km。续航基本不到150km。每天上下班20多公里，来回不到50公里，被迫2-3天充一次电。 春季续航：不开空调，不开座椅加热。续航表现还是OK的。大约18-20kwh/100km。 充电慢：北京冬天也不是很冷，但是充电是真的慢啊！一个小时能充电70% 【动力表现】 作为一款后驱电车，低俗加速很可以，高速的话，不是乱说，连2.0t的车都比我加速快。 【驾驶感受】 关于驾驶感受，电车的静谧性是真的高！比我以前的油车安静太多了。优雅了！ 但是这车的底盘不敢恭维，过一个地库的排水沟，这车居然左右晃，真的是难以置信。 其次就是冬天倒车，打满方向，这个车都要被弹起来了，咚咚咚的。去4s店检修后，是阿克曼角导致的。是奔驰的设计，要求冬天倒车需要底盘发出咚咚咚响。 【车机】 智驾方面：不是奔驰的强项，多次识别错误，吓得一身汗，然后再也没开过了。 总结就是一句话：该刹车不刹车，不该刹车乱刹车，不分场合一脚踩死。 【娱乐车机】 也不是奔驰的强项，这两点是国产车的强项。 地图不跟手 语音识别基本上是什么也干不了。问多了就卡死。 不过开车10多年，也习惯不用语音，无所谓了。

大秦帝国1223：EQE优点在于底盘、驾驶质感好、豪华感拉齐、柏林音质好、外形耐看， 劣势在于智能化（语音、智驾、、无线充电慢等）、后排座椅放倒无法大通铺、不支持外放电失去露营乐趣等等 ET5优点在于智能化好（nomi）、外形时尚、无线充电（40W）、可以外放电、可以大通铺等等， 劣势在于行车质感略显生硬、做工质感、音质略逊奔驰一筹 对价格不敏感。 真是纠结

番茄50002844223：这能耗是不是很离谱

不安分的奶牛：看着网络161718的大佬，问了很多家，都没有这个价，最多一家给到14.3，还有条件。一家16.8万，活动车无无息贷款，只能有息贷款，看到这台配置颜色刚好，加了柏林，行了吧不等了，下定，后天提车

当康新材：请教！购买了个5G随身wifi放车上，结果手机能连接，车机连接不上，wifi名都搜不到，如何解决呢

用户5813447794794：家里一直有两台油车自己开一台老婆一台 大环境下电车横行 心里也越来越在意一公里一块多的油价 主要是探险者70L的油箱一箱油跑三四百公里 花点钱是小事 感觉三天两头的往加油站跑。有时去公司几十公里堵车不想开车打车基本都是电车 跟司机一聊 一公里基本都是一两毛的费用 所以就把提车带上了日程。最早也是考虑混动车，不过我能看上眼的混动轿车几户没有，才开始考虑纯电车十来万的电车我不想考虑 经常打到那种电车坐着头晕恶心 ，看过比亚迪汉 参数什么都好就是那个小档把我怎么看都不顺眼 极客001这个呢也很好心里也在待定他 一直到最后去给我老婆保养她那个小奔奔才看到奔驰原来也有纯电车 说实话EQE外观我当时看到第一眼没什么感觉 因为它好像脱离了大众对奔驰主观的外观形象 不过回家以后打开手机看图片越看越喜欢这个外观 好像设计师的思想是超前的一样（不过外观这个东西属于没什么挣的仁者见仁，智者见智），那内饰不用讲了奔驰的拿手绝活 加分项。没两天就约销售去试驾了 主要是怕开起来或者坐起来头晕 试驾了30公里 高速跟广州城区路都跑了 没有一点头晕的感觉心里基本已经敲定它了，最后回到4S店 算了一下30公里综合续航打了8.2折左右 也就是说正常跑600公里没啥问题 这个完全满足我的用车需求了 所以 立马谈价订车了 至于大部分网友说的车机问题不行 比不了新势力的配置 我只想告诉大家一句话 买的是车，不是游戏里 也不是电视机也不是小爱同学。 车机在发达有个毛用 谁天天对着车机跟电脑人扯淡嘛 99.99人可能也就是听个歌看个导航 这点完全没有问题 不想别那么多了，这个车的销量不好 主要是原因可能是外观第一眼就隔离了很多人，这个属于没办法 其次就是网上各种无脑吹（杂牌车党）连实车都可能没看到就这不好那不好让很多犹豫党直接pass了 发这篇贴没有中心思想 只是自己本人纯吐槽差点因为网上的乱七八糟评论耽误了我去定这台车，建议有换车想法的可以看看实车不要看网上 至于价格每个城市不一样 我是豪华36.5落地自己外面加装的东西价格就不用讲了 没啥拍照喜欢随便附两张图吧

予墨Auto：国产全新奔驰E信息曝光，没亮点，转头去看EQE吧！

用户4070804091570：电车没法充电，就是垃圾！劝退，不要买

流浪托马斯：倒车后轮电机异响有解决的吗？说是电机里瓣膜的声音，通病，无法改善……

QAQ：今天早上把点充到了99%，开了一天，跑了31.9公里，剩余电量90%，百分之9的点就跑了31.9公里，这正常吗？哪位车友给点给解释下呀？都说eqe 续航好，我充满电也就跑430公里左右

云间月皎皎：我在百得利奔驰，店里20多个今天等着提车的车主，都不能提车。百得利说是北汽奔驰厂家的原因，导致全北京的奔驰车，都不能开票提车了。联系了厂家，但是厂家没办法解决。只能暂停提车。百得利4s店说，要不今天给我办交车仪式，以后再提车。 我说你们有病吧！不能提车 办仪式干什么？

尊贵的吉利车主24：顶配EQE提车后1000KM的驾驶体会

车友圈管理员小杨：【发起投票】【一起聊聊】标致雪铁龙品牌融合，能解决销量颓势吗？ 从最初的全员营销到现在的品牌融合（双品牌保留6款左右车型），无不例外都是为了最终销量在努力，但1-5月神龙汽车累计销量为36560辆，同比下滑23.58%，距离全年15.5万辆销量目标相差胜远。 作为标致和雪铁龙的车主和粉丝们，你们认为问题出在哪里？又有哪些建议给到他们呢？

离别再叮咛1：终于提到车，激动，安静，续航710，没话说，比起我之前的EQC强了不少。开段时间，再分享利与弊。

智电出行：奔驰官宣：EQE SUV售48.6万起！内饰超惊艳，比特斯拉还酷

奇妙鲸鱼Epr：原车颜色丑到家，改成这颜色大家觉得怎么样

冬至8545：简单发个提车作业吧，从3月初开始有想法换一辆新能源轿车，预算在45w左右。先后试驾了蔚来et7智己L7，奔驰eqe。最后还是选择了eqe。赶在五一前把车订了。今天终于提车了！最后报一下价落地41.6w，包含0.6置换补贴，1w保险。价格还是蛮惊喜的。

Be902：4.28日，贵州贵阳开到云南红河，车辆满载5个人，音乐车内电动都用着，空调开自动，一路限速120，云南段基本120满速度跑，续航能达到600+。对续航非常满意。另外辅助驾驶非常好用，高速全程基本交给车辆驾驶人监管，效果很好，过弯平顺，应对加塞车辆处理得当，感觉就像老司机，从开始的顾虑，怀疑到后面的信任，可靠！特别是晚上辅助驾驶表现和白天一样好！大家冲啊 买买买！

超人爱Car车：4月最后一周还被小鹏蔚来挤下来了，豪车帮前十也没进

用户5050007990332：家里一直有两个油车，从2022年初开始各种看车，主要是看各式电车，期间试驾过蔚来ES8,ET7,驾驶体验感很好，奈何老婆对电池一直不感冒。最终在6月份的时候置换了途锐的矅黑版，那也是很香的一款车，当时性价比确实高，只是23年开始油车各种卷，一年不到降了5个以上吧，但还是享受到了。那家中还有一个开了快9年的新蒙也准备把它退役了，我还是比较倾向电车。彼时朋友圈正好有一个之前在看房子时加过的一个销售改行去了奔驰做销售，天天在朋友圈发奔驰的各种车，于是约好了哪天去看看。中间也是各种口罩的经历，在11月的某一天去了4 S店，刚入展厅就看到了EQE很文静地摆在那，第一眼还是比较惊艳的，我挺喜欢这造型。试驾后这平顺的感觉更让我欣喜。当时先型版还是585000，官方未降价，各种还价，豪华版53多，50还是可以拿下的，但是了解了先型版的后轮转向，流星雨大灯等等，还是决定把先型版谈到50，销售各种不可能，可能那时候确实没这个价。果断再等等，12月全面放开，周围的人都成中队长了，我居然一直没事，在论坛也关注着，居然迎来了官方降价，先型的指导价53.43，我想50肯定可以拿下了。因为工作的特性，过年比较忙碌，中间也没怎么关注了，过完年，也是各种忙，3月份闲了下来，再关注时居然发现官降后又优惠了不少，居然直接在此帝上报价优惠8万，确实又心动了，又去4 S店激战一番，居然可以谈到11万，我还是犹疑了，这价格降的。4月初出了一趟差，回来没多久竟然阳了，难受的很。10来天以后康复，中间与销售各种拉锯战，谈到了12+0.6它品牌置换补贴。这个价位其实当时已很满意了，于是我就谈车了，居然只有一辆先型车，去年6月份的（最后提车的时候还发现是8月的），还是海夜蓝的，当时确实打消了在这个4S购车的念想。没想到过了两天销售发信息打电话说降14+0.6，只为了完成任务，他还贴了0.5，确实又心动了，但这个颜色不喜欢。于是第二天和朋友去南通大市几个4S店遛了个遍。有一个说3月份报价优惠14.5，当时卖了4辆，是召回车，现在还有一个先型黑色的召回车，但是优惠收回了，只能10个。我也和他说了我谈的这个车的情况，他说价格确实可以，如果是召回车没有明确告知你，那你可以换迈巴赫了。后面又去了两个4S，价格优惠都能谈到13，可是没有先型的车，确实挺遗憾的。过程中也将看车的视频发给了一直联系的销售，他着急的很，信息电话不停，我让他等我看完再说。这里表扬一下南通文峰奔驰的杨柳同志，很耐心地接待，带我看了所有他们的现车，可惜没有先型。当时考虑再等等，回去的路上，我那个钻劲很足的销售又打电话来了，还是去看看吧。接了小儿子直接去4S，最后把定金交了。 重点最终成交价来了： 优惠14，老车5万+0.6去了几个地方看都是5万左右。53.43-14=39.43，如果算上0.6那就是38.83。保险9722.2，整个落地39.8。另外送了威固玻璃膜，2000油漆劵，另有各种小礼物6样。 肯定是做奔驰的36期免息了，这个真的很划算，首付30%，40%3年分期，30%尾款。没想到尾款是按照官降之前的58.5计算的，这是奔驰厂家值得表扬的地方。 开了几天了感觉很好，没有柏林，但感觉奔驰自己的音响效果也很好，这个车身颜色似乎也没这么难看了。其他用车体验后续有时间再更新吧。

用户5050007990332：家里一直有两个油车，从2022年初开始各种看车，主要是看各式电车，期间试驾过蔚来ES8,ET7,驾驶体验感很好，奈何老婆对电池一直不感冒。最终在6月份的时候置换了途锐的矅黑版，那也是很香的一款车，当时性价比确实高，只是23年开始油车各种卷，一年不到降了5个以上吧，但还是享受到了。那家中还有一个开了快9年的新蒙也准备把它退役了，我还是比较倾向电车。彼时朋友圈正好有一个之前在看房子时加过的一个销售改行去了奔驰做销售，天天在朋友圈发奔驰的各种车，于是约好了哪天去看看。中间也是各种口罩的经历，在11月的某一天去了4 S店，刚入展厅就看到了EQE很文静地摆在那，第一眼还是比较惊艳的，我挺喜欢这造型。试驾后这平顺的感觉更让我欣喜。当时先型版还是585000，官方未降价，各种还价，豪华版53多，50还是可以拿下的，但是了解了先型版的后轮转向，流星雨大灯等等，还是决定把先型版谈到50，销售各种不可能，可能那时候确实没这个价。果断再等等，12月全面放开，周围的人都成中队长了，我居然一直没事，在论坛也关注着，居然迎来了官方降价，先型的指导价53.43，我想50肯定可以拿下了。因为工作的特性，过年比较忙碌，中间也没怎么关注了，过完年，也是各种忙，3月份闲了下来，再关注时居然发现官降后又优惠了不少，居然直接在此帝上报价优惠8万，确实又心动了，又去4 S店激战一番，居然可以谈到11万，我还是犹疑了，这价格降的。4月初出了一趟差，回来没多久竟然阳了，难受的很。10来天以后康复，中间与销售各种拉锯战，谈到了12+0.6它品牌置换补贴。这个价位其实当时已很满意了，于是我就谈车了，居然只有一辆先型车，去年6月份的（最后提车的时候还发现是8月的），还是海夜蓝的，当时确实打消了在这个4S购车的念想。没想到过了两天销售发信息打电话说降14+0.6，只为了完成任务，他还贴了0.5，确实又心动了，但这个颜色不喜欢。于是第二天和朋友去南通大市几个4S店遛了个遍。有一个说3月份报价优惠14.5，当时卖了4辆，是召回车，现在还有一个先型黑色的召回车，但是优惠收回了，只能10个。我也和他说了我谈的这个车的情况，他说价格确实可以，如果是召回车没有明确告知你，那你可以换迈巴赫了。后面又去了两个4S，价格优惠都能谈到13，可是没有先型的车，确实挺遗憾的。过程中也将看车的视频发给了一直联系的销售，他着急的很，信息电话不停，我让他等我看完再说。这里表扬一下南通文峰奔驰的杨柳同志，很耐心地接待，带我看了所有他们的现车，可惜没有先型。当时考虑再等等，回去的路上，我那个钻劲很足的销售又打电话来了，还是去看看吧。接了小儿子直接去4S，最后把定金交了。 重点最终成交价来了： 优惠14，老车5万+0.6去了几个地方看都是5万左右。53.43-14=39.43，如果算上0.6那就是38.83。保险9722.2，整个落地39.8。另外送了威固玻璃膜，2000油漆劵，另有各种小礼物6样。 肯定是做奔驰的36期免息了，这个真的很划算，首付30%，40%3年分期，30%尾款。没想到尾款是按照官降之前的58.5计算的，这是奔驰厂家值得表扬的地方。 开了几天了感觉很好，没有柏林，但感觉奔驰自己的音响效果也很好，这个车身颜色似乎也没这么难看了。其他用车体验后续有时间再更新吧。

撩车视界：激光雷达加持，强势叫板新势力，沃尔沃EX90中国首秀

JonasRUSSELL：再见了小黑马iX3，虽然续航扎实但总觉得长途有些不够用。 为了更智能的ACC PLUS和HUD，最关键的是路上看到先锋版235的胎宽实在是很小气。还是从最初定的先锋升到了豪华，落地41.X。 车源很紧张，曜岩黑哪里都搞不到了，向厂家申请的话要多1个多2个w，布鲁克林灰也是比较耐看的。 试驾下来，城市拥堵走走停停，基本1:1掉电还是比较惊喜。 就坐等深圳龙华补贴了，补贴下来要是39.X应该也不算韭黄了。 有车友群的哥哥姐姐们拉下我谢谢您嘞

老板来瓶阔落哇：提车一个月，跑了接近4000公里，跟车友们说一下整体用车感受。 续航对我来说完全够用了，每天上下班通勤70公里，每周一充，一般跑到20%就去充电，没有家充，全程外面快充。价格是真香，基本小区附近的壳牌充电站，平均8毛一度电，200块钱电费跑了1700公里。市区续航大概在430公里左右，这次跑了一趟成都到贵阳，高速在90左右的速度，表现续航能达到接近600公里。整体来说续航还是可以的。 整体外观是真喜欢，就是中网太丑了，准备把中网给换了。空间只能说要吐槽一下，后排空间太小了，只能说基本够用。 说一下缺点，首先就是刹车点头有点严重，比较影响驾驶感受。 其次就是我的carplay最近会出现断连的情况，每次都的把车熄火，主机关掉重启才能连上，有时候这样操作也还连不上，不知道有没有车友和我遇到一样的情况。 再就是挂p档的时候在稍微有点坡度的情况下，车身抖动都很大。 还有就是辅助驾驶试了几次，有点虚这玩意儿，在有弯道的情况下，感觉都快压线了才会给你回正，这个有点不爽。 用了一个月整体感受还是挺不错的，现在有点后悔没有上创领了，哈哈哈