该消息已被忽略

宝之尊汽车贴膜：隐形车衣不能光看膜的厚度，要结合膜的涂层厚度、tpu基材的等级、背胶的粘性。跟保鲜膜一样的发生剐蹭没有任何保护性#xpel #专业汽车贴膜 #路虎卫士 #隐形车衣怎么选

老郭机械局：二手车贩子都不要的电车，你竟然抢着买？

超棒发声：6000块钱的交互灯这值吗？#汽车 #新能源汽车 #抖音汽车 #深蓝s7 #深蓝汽车

野生试驾：豹5云辇下地库，能高能低确实香！

来电的小宁：双枪充电到底有多快你知道吗？ #新能源领航计划 #汽车人共创计划

Ms喃喃车语：不用加油也不用充电的车

东方华威汽修培训：特斯拉低压锂电小电瓶#修车人的日常 #汽车维修 #汽修人 #动力电池

张铁绵：国产又一重量级MPV，合创V09将上市，7座，侧滑门，续航762km

电动车死粉：腾势纯电D9不可理解，不可饶恕，不可原谅的设计缺陷

ILOVEVANS：23款芝士黄，内饰奶茶棕，比亚迪APP一周时间从订车到提车。 低配自由(配置也还够用)，后雷达、360全影透明底盘、定速巡航、16的轮胎，车空间很不错的，内饰嘛是真适合女生。 我这185身高，前排调好坐姿，后排坐着还有富裕辆挺不错的，通勤代步还不错的选择。 就是松刹车时刹车踏板有点不顺畅，抬起有轻微反应慢那么一秒后才全部抬起，捎带还有一下哒的异响，好像是通病。空调喷粉销售描述是批次问题，23款改进了，开着看看吧。 刚提车开了97㎞，电耗11左右，没法评价，过了5000km再看看吧。 驾驶感受吗，还行，60迈内提速还可以，这价位通勤车中规中矩。 新车味道挺大，塑料件挺多，咱不挑😃毕竟这价位咱这了。 继续支持下比亚迪，多发展，多积累点经验，会越来越好✊🏻

Shan有木兮：【购车经历】 此前通勤每天50km，表哥有辆1.2t的雷凌，建议我买双擎的，驾驶感受更平顺，也是没怎么开过车，可靠性高家用就可以了，丰田的口碑还是可以信赖的。 【驾驶感受】 自己开了有一年多，里程两万多公里，也开过同事朋友一些其他油车，不得不说双擎的驾驶体验是真的好，丰田ths混动系统确实强，驾驶平顺性和稳定性让我非常满意，平时低速在小区电机的蜂鸣提示音总让路人回头，也被好多人问是不是电车以及能不能上绿瓶的问题，也算小小虚荣一把。 【动力表现】 1.8的自吸发动机配合电机，整车综合马力120多，不能说很足，但也够用了，本身也是年轻人也不心疼油，油门还是很跟脚的，舍得给油动力也是杠杠的。 【空间表现】 小，小，小，空间确实小，个子高体格壮的真心不建议，空间确实是硬伤，不过我平时都自己开，驾驶位舒服了其他随便我也不操心。 【油耗】 小熊油耗记录一年，里程一万多公里，坐标河南三门峡，北方又不算特别北，实测夏天三个多，冬天五个吧，综合全年4.2左右，没有很注意过脚法，就是怎么高兴怎么开。 【最不满意】 缺点也是合资通病了，内饰塑料感，车机基本就是音乐播放器，仪表盘机械+液晶，开了一年多天窗有点异响，其他乱七八糟地方偶尔响一响，这些东西懂哥都懂，也没什么好多说的。 整体来说，年轻人第一辆车，也是家里给买的，也不后悔很满意，也想支持国产，奈何21的国产确实没有很中意的，普通老百姓没有特别喜欢还是求稳一点吧，单纯对车辆的评价，不站品牌，不扣帽子。

心中的凌志：我的小白三年了。

橙子丶cc1：特斯拉Model 3降价史，又要迎来新一轮降价到18万？

董小贱：才提车三天，打开抖音看到海豚降价了，感觉背刺了。无法接受嘛，之前不买就是怕这情况发生，一直等等，结果三天一过就降价了，这个厂家应该出点补偿出来。不然我们老车主以后还敢买吗，后续观望的伙伴估计也不敢买，毕竟大家都怕被韭菜！希望厂家给合理的补偿方案出来！

凯毅车道：刚收一台比亚迪海豚，21年上牌2万公里，这个成色还值多少钱

这个用户懒得取名字：我家海豚的日常用车成本分享

啊嚎145：提车一个多月了，冲浪蓝时尚版海豚，内饰也是蓝色，开了快一千公里，来说说这一个多月的感受。 【提车价格】 车子裸车11.78万，五千块钱保险，送了五次保养，脚垫还有车窗贴膜，车窗贴膜加了一千三换了个好一点的，花了一千五装了电池护板和电机护板，装上放心一些，原厂的避免以后扯皮。 【购车经历】 十一月中旬订的车，也没有试驾看车，直接和店里销售联系订的车，一月中旬提的，比预想的快一点，都做好了三个多月提车的心理准备了。提车过程也挺快，一上午基本办完，下午保险生效去上牌，中午吃了4s店的员工餐，4s店的服务态度还挺不错的。 【续航】 提车回家九十公里的路，没走高速没开空调，最后消耗了一百零一点的续航。平时在家开油门不踩猛续航基本能达到1：1，但是这是平时车子停在地下的状况，有一次车子在地面冻了一晚上，零下五度左右，第二天续航直接打五折，四十公里的路掉了八十公里的续航，最后到家就剩九公里，路上开得提心吊胆。 【驾驶感受】 电车动力还是非常强的，虽然时尚版和骑士版比差不少，但是日常开已经够用了。因为没有试驾看车，一开始觉得这个车很小，感觉也就比五菱mini大一点，等提车才发现空间比想象的大，和家里以前的轩逸空间差不多，而且车顶比很多轿车还高一些，只是后备箱比较小，所以显得车小，但是日常代步够用了，仪表屏也没像想象的那么小，看得都很清楚。 【最满意】 最满意的还是日常的费用，以前的油车一个月加油得花七八百，现在充电一个月才一二百块钱，只不过为了省那一二十块钱都是十一点之后去充电，还经常要排队，这点确实很折腾人，希望国家能把新能源汽车的基础建设跟上，不过每次都坐车里用车机屏幕看电视剧，感觉时间过得也挺快。车机挺灵敏的，QQ音乐网易云音乐都可以用，语音识别也很准，开车竖屏看高德地图很舒服，不好上下车的车位可以遥控开出来，平时nfc解锁不用带车钥匙了，华为watch GT3可以用手表解锁更方便，可惜我的是GT2，看看华为后边能不能更新吧。 【最不满意】 我觉得这个车最不满意的就是它的外观了，第一次看觉得这个车丑的一批，后来看看顺眼了好一些了，但还是觉得差点。360影像感觉不是很准，倒车雷达有一次刚响就撞上别人家的电瓶车了，主要还是得看后视镜。还有空调的风速不能用物理按键调节，每次打开感觉风速不合适还得看屏幕调，开车的时候就很危险。

风舟问峡：外观：海豚的外观是乍看一般，越看越耐看的类型，芝士黄女朋友很满意，原话是“奶呼呼”的 内饰：内饰配色奶茶棕高级感不错，比最初的几个鲜艳色彩的内饰耐看，中控台和车门还是硬质材料，家里的傻狗扒拉几下有印子，但是做了清洁擦干净就基本看不见了 配置：中规中矩，这个价除了座椅加热，通风，hud没有之外，其余的该有的都差不多，远程操控很方便，冬天提前开空调座椅加热也省了，自带的行车记录仪聊胜于无，够用而已，自己加了个128g的sd卡，360影像对新手女司机很友好，虽然清晰度也一般。外放电很适合露营，就等什么时间去尝试了，随车充在农村很方便，在老家用插座充一整天就够，没啥续航焦虑。 空间：两厢车这个领域基本是无敌的状态，两米七的轴距放在两厢车是无敌，后排很宽敞，和对象两个人用，后备箱大小也够，实在不行还可以放倒后排，最近在考虑海豚的床车改造，感觉很好玩 续航：开了5000+公里了，标称405，在重庆的话城区道路开eco加较强回馈能有300+的续航，城区道路大概在12-13/百公里，高速的话最多14-15/百公里，还是要看地形因素还有驾驶习惯，过年期间到丰都玩，走高速回主城，印象深刻中间有几十公里下坡把电耗拉到了8+/百公里 智能化：一般般吧，小迪多少带点智力缺陷，现在车机更新完语音操控更改方向盘助力用不了了，车机的权限比较低。中间有次中控空调按钮失灵，到4s店更新了车机恢复了，希望以后使用不会再出这种问题 驾驶感受：城区eco+较强回馈，高速sport+标准回馈，sport模式油门跟脚很灵敏，eco就很柔和，标准回馈自然功率-10kw，较强回馈自然功率-17kw，拖拽感差异还是比较明显，底盘的话很软，或者说叫路感清晰？过个坡坡坎坎井盖啥的，很清晰地反馈在屁股下面

该消息已被忽略：丰田雷凌在远超中保研下压压力下，a柱依然保持完成。注意看视频，车身已经被压的贴紧地面。测试时候的车身

玩车报告：AEB测试升级！面对消失的前车，全新传祺GS8能否成功刹停？

边开边聊：网传只要12万的雪铁龙c6到底怎么样？#创作灵感

初心丿7：2021.4月购入，现在用车1年9个月，开了2w多公里，简单聊一下使用感受。 选车经历： 新手的第一辆车，当时从宝来、轩逸、雷凌里面选，外观雷凌运动版最好看，1.2t的动力也比大众1.5L自吸略强，且只有雷凌几乎全系标配L2级辅助驾驶（大众今年也有了，且内饰更好看）。因为拿驾照后就从来没摸过车，所以全程也没有试驾，就去过一趟一汽大众4s店和一家广汽丰田，因为广汽有现车，考虑到五一假期有1000公里的长途用车，所以就直接定了下来。并且考虑到换车周期比较短，所以从外观、配置、省油、保值的角度选了雷凌。 价格 裸车价 11.98 + 税 10000 + 保险 4700 + 分期手续费1500 = 136300，赠品 无； 21年那时候普遍优惠 2W , 当时也是按优惠2w来谈的，但是珍珠白 +2000 ， 360全景 +2000 车价就变成了11.98 ； 性价比 性价比就没什么好说的了吧，基本没啥性价比。买车时冲着可能开个两三年就换车所以才选了保值、省油的丰田。结果第二年新车大降价+购置税优惠，我看别人不到11就能落地1.2t燃油运动。前段时间问过二手车商，基本只能卖8.5w左右，十几万的车一年多亏5w+ ，还谈什么性价比，反正丰田不值这个价，请叫我韭菜； 用车体验： 底盘： 底盘绝对好评，底盘扎实。因为今年考虑换车，陆续试驾了领克03、比亚迪汉、唐、宋，还开过朋友的A4L。领克底盘太硬，过不平的路太颠，唐的地盘太软，开起来太晃。雷凌的底盘软硬介于领克和唐之间，底盘体验比两者都好，和汉差不多； L2辅助驾驶： 好评，很好用，平时高架和高速都会用，但也不会完全信任，自己还是最终的保障；22年春节遇到过一次高速ACC失灵的问题，应该是小雪天气，驾驶中雪花遮住了前雷达，导致差点追尾货车。隔了几分钟后才开始报Acc故障，在服务区清理完雪之后就好了； 操控： 好评，车小，指哪打哪。还有就是不知道是不是丰田故意这样设计的，左边音响的边线就是左车轮位置，雨刷器凸起是有车轮位置，中间还有个小凸起就是距离右侧30-50cm的位置。有了这些点，遇到窄路限宽敦也都不怕了。 油耗： 市区10+，郊区6+，高架60-80 4-5个油，高速120+油耗 6-7 ，高速100-110 大概5-6 。平均油耗8个多，最低跑到3，最高15+。现在新车没什么磨合期，同样的路况我新车跑和现在跑油耗差不多。跑的多平均油耗也不一定降，全看你路况，不信可以调成单程油耗看一下； 动力： 动力太弱了，平时市区代步80码以下加速很快，但是起步和高速100码后超车很是无力，起步地板油能直接四五千转但速度还是上不来。有次带同事满载出地 库停车缴费后起步后溜，油门踩死发动机嗡嗡叫才成功起步，吓得后车边滴滴边退，太丢人了。还有就是 高速100吗以后加速很慢，有次变道后想提速但就是提不上来，害的后车连忙减速闪我，很危险； 隔音： 隔音很差，这车基本没隔音，胎噪特别大，高架80+前后排说话就不怎么听的清了，120以上音乐就费了啥也听不见了，全是胎噪风噪和发动机的声音；对比过的领克03和宋Plus和星越L简直两个体验； 内饰： 内饰就不想说了，像上个世纪，是真的丑，虽然以前大众的内饰也丑，但这两年大众的内饰改了，真的很漂亮，并且我看新款朗逸宝来也有了L2，反正如果今年让我选合资车绝对不会选雷凌；还有那个车机要吐槽，就是一个大黑彩电，低配支持carlife，燃油顶配竟然连carlife也没有，只能连接蓝牙听个歌，并且蓝牙还经常连接失败； 其它吐槽： 1. 低速顿挫，就像正常行驶中突然被追尾的感觉，不过这个是这车的通病了，买这车建议选双擎； 2. 都顶配了也没个后视镜折叠和加热，下雨天开车真难受，冬天车库出来后视镜都是雾，立体车库和洗车收后视镜还得解安全带才能够到右边的； 3. 没有电动座椅，经常开着车座椅不舒服没发调，开车调不安全，只能停车调； 4. 前排空间还好，后排就比较憋屈了，后排身子前倾会顶头，坐直不会，因为头顶挖了一个洞； 5. 360是4s加装的原厂的，但是真的模糊，只能看个大概，还有盲区； 6. 没有自动落锁功能，车行驶中就能开门，并且除了主驾玻璃有按键灯之外，其它都没有，经常按错，丰田真是抠门到了极致； 最后 总的来说，车能开，按现在的价格的话入手还算可以，但还是建议多看看多去试驾一些其它车型，我就是因为刚拿驾照不敢试车所以没看太多直接买了雷凌。 写这个口碑的原因是要换车了，写个用车体验留做纪念。至于换什么车就不在这说了，免的说我打广告，可能换成了个国产新能源，被合资坑怕了，也是为了绿牌，也是为了体验；

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