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航空之家：做完核酸检测，路边突然滑过一辆北奔E级，哎不对，后面的玻璃位置不对，再定睛一看，大众的vw标志出现了。嗯这是一辆北奔迈腾加长轴距混改版，估计这个车主很喜欢奔驰e，希望早日入手梦想之车

如意小鲜生：这次是第二次按到p档，第一次还是几个月前，今天又误操作了一次，当时车没停稳4-5迈的样子，按到p档，车子直接卡住，车子直接定在原地，好大的一个顿挫，晃瞎了我的眼，还以为被人撞了，车子在快一点变速箱都要干蹦了。车子没停稳p档设置不能挂进去比较保险，大家不要轻易尝试。误操作了对车子影响大不大？

阳光尚游房车小赵：21.8万五菱房车S300后横床上下铺，校车底盘后驱后双胎双发电机

懂车帝视线：新车 | 售价13.88万元起，大运新款远志M1上市，可选宁德时代电池

汽车碰撞测评1：撞奥迪车灯

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CAR路里：看完雷克萨斯、凯迪拉克销量，才知道二线豪华品牌过得有多艰难

检车家：新车落地30万，才开不到两年就掉价10万，这还是日系车吗？

王小贱13301056：说我违反交通信号通行，也就是闯红灯，你们有没有遇到类似的情况，我可以申诉吗？

我是刚子哥：朋友借我12万，把车抵押给我了，车是2021年2月份买的，才开了6000公里，结果时间到了让他还钱，他出事了，现在我只能开了，还过不了户，，新的很，听说他可能要叛10年，这样我还过！不了户，有抵押合同和借条，没有绿本和发票，我查档了，没有抵押，都正常。还好他自己是全款买的车，所以没有纠纷。不知道怎么弄了，先这样开。着吧。只是不能过户，有朋友有好办法么？我这样开没问题吧。哪位大神支下招

不想杠求别杠：纠结这两款车，奥迪价格低一些，更适合年轻人，es价格高一点，但也不差那几万，但感觉es比较老气，外观却很喜欢，不知道该怎么选

辰乃老大：迈腾还是挥之不去，之前考虑烧机油，耗油量，和95的油望而却步。但是在我订购凯美瑞的时候我冷静了一把。家用居多高速比较少，这车可以吗，哪款是走量比较多的。优惠怎样多少落地，油耗高不高省不省心。谢谢大哥们解答下，对我很重要

风流倜傥81762828：买完车才来这里逛，看看大家的成交价我真的被狠狠的割韭菜！2.0豪华版分期的，落地都快24万了！！！越想越气人！

0Kelly0：汉旗舰版的招牌就是写在屁股后面的3.9s，3.9s指的是零到一百加速只需要3.9秒，很多人想着3.9秒用不上，动力够用就好。 3.9秒的零百加速是什么概念呢，新能源汽车的话保时捷taycan4s的零百加速为4.0s官方指导价为115.8w，特斯拉modelS的零百加速为3.2s官方指导价为88.999w。燃油车的话宝马m4雷霆零百加速为3.9s官方指导价为87.99w。3.9s的零百加速基本上要到百万级别的车还会有的配置。 大多数没有选择顶配的人就会说，3.9s用不上，动力够用就行。在我看来动力从来就没有够用就好这么一个说法，就像是钱一样都是越多越好哪有什么够用就好。一般的家用车是很少会用到车的极限性能，极限性能只有在紧急的情况下才会用到，在紧急避险的时候大马力的车避险时间短就会更安全，在高速上超车的时候超车时间越短也越安全。 3.9s的车并不是意味着你平时在路上要开3.9s，而是它可以达到百公里加速3.9s速度，在你紧急需要的时候你有条件可以用到。

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不想签名：兄弟们，这是不是大事故车了啊，发动机前面一套都得换，第一辆车，才2万公里，有大神说一下吗？

最佳损友广州：坐标广州，提车三个半月，行程11000公里，优点唔讲了，全网都在讲优点，我黎讲讲死罪。 我们7座利用率比较高，最后一排通常座小朋友，但系无出风口，6、7、8、9、10热到扑街，广东的朋友都应该知道那种大热天无空调出风口的难受法，小朋友坐亲都叫热，在广州的夏季，无空调就系死罪。 同求各位大神车友，有无尽量少动原车的改装方案

Zhady：本人23岁 借用未婚妻留学生免税指标购入 价格不具备参考价值 一直在开家里没人开的手动挡老车 08年的B5帕萨特，第一次开它的时候是2018年，它只有8000公里。。。 【购车经历】 一直就很喜欢看懂车帝，虽然不像大神们可以做到看螺丝认车，但确实从大学开始就苦苦钻研汽油车了好几年。手动挡在市内一天可以换几千次档，实在是太累了。 于是假期回国就开始疯狂试驾，最开始考虑过二手的34c，也试驾过电动车的model3，比亚迪汉，p7。上下也看过a3掀背，a6l，奔驰e和宝马5没看，超预算了。 a4l内饰太廉价 不考虑 外观倒是满分 c级我想大家也明白 1.5T嘛 当时还未换代 于是也不想接最后一棒。 最后在a6和宝马3系选，留学生落地价差不多，但是想着年轻嘛，就要选自己喜欢的，后驱YYDS！ 【乘坐体验】 我的是短轴，我身高187，说实话试驾的时候找了很久才找到短轴现车，一般4s店都没有短轴。当时空间觉得还行，这车也是买给我一个人的，家里车太多，所以觉得比起空间来说更需要的是那稍微快一点点的加速，后期直接后悔了，确实个人建议180以上的人的话别考虑短轴了，后排真的很难受。再给我选一次别说一万多了，几万块钱我也选长轴。 【最不满意】 空间太小，没有电尾门，不过以后改款会加上的。 【油耗】 我开车比较暴力，市区高速55开。大概11个油这样，应该算是偏高的了。 【舒适性】 不论空间单论座椅质感以及内饰质感的话，很好，非常舒适。 【驾驶感受】 试驾了这么多这个价位的车，说实话model3是我开过最好开的，可惜model3有动能回收，而3系的转向表现最接近model3，吊打上一代c，不如a4l运动，对于a4l我只能说两个字，中庸，一切都很一般。而动力方面325标轴要比长轴好那么一点点，老司机能感受出来的那种，市区高速够用，在这个价位也只能追求这个马力了，所以家用真的应该选长轴。 照片是女朋友给我拍的 后期把轮毂改黑了，加了小尾翼和尾唇，动力改装就算了，玩两年准备卖掉换e300l。

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恍然如梦丶9：还不错，凑合用吧，车辆外观一般，大众的套娃技术，内饰和五十岁大妈一样，看一眼就够了，动力的话三个八绝对比大多数车够用，超车这些随随便便，车身贴了改色膜，凑合用，将就几年。中庸的外形，沉稳的气场，儒雅的观感，深的我和媳妇的一致喜爱。内部的空间设计真的宜商宜家，都说后排中间的隔断有些高，但我理解的是，车本身就是四人坐，如此设计就是让四个乘车人都有良好的空间感受和乘坐舒适度。而且后排的空间是真的够大。，最满意的地方就是就是330版本的动力 确实是比之前的速腾1.6的动力水平好了太多了动力 质一般的提升 原来高速上的话上100只能慢悠悠的悠上去 现在100的话还是想去干谁就能干谁 再也不虚 当然还是安全驾驶第一 偶尔小激情一把 还有就是液晶仪表了 确实有了液晶仪表之后感觉整个车的科技感一下子就有了 原来的车看导航还得要手机支架 现在的话导航都能直接投影到仪表盘里了 这才间隔了6 7年 不得不感概现在的科技技术发展的确实很快

记得写名字哦：行驶2000公里 总结一下优缺点。 优点: 1、动力没的说，油门很跟脚，推背感十足。 2、外观符合个人审美，大气。 3、车内空间巨大，特别是后排。 4、油耗不高，高速下道对半吧，平均油耗5.9。 缺点: 1、内饰缺乏亮点，车机交互一般。 2、座椅偏硬。 3、低速确实有顿挫，不过不很明显。

Jon崇峻：腾势开了一年，是真的香。 【外观大气圆润】第一次见到这辆车，是和老婆逛车展，看到奔驰的展台停了一辆白色的纯电新能源车，当时我们都被外观惊艳到了（可能一部分原因是因为摆在奔驰的展台上）。腾势的外观，大气又很优雅，浑厚不失圆润，既符合我的直男癌审美，又迎合了我老婆要的高级感。问了名字才知道这个品牌叫“凳子”，这也成了后来家里人对它的昵称。 【内饰精致高级】坐进去之后，木纹材质、暗藏氛围灯、曲线仪表台、电镀哑光的控制台，高级感就撑起来了。出风口安卓大屏，科技感拉满。 【配置性价比高】车展回来后我对比了同价位油电混动suv的配置，两个电机一个发动机，930牛米的综合扭矩，怪不得车身这么重还能4.3s百公里加速。 【空间奶爸标配】当时准备买车是为生娃准备的，后排放倒时中排空间很充足；平时我们还会约三四个小伙伴出去玩，triple date，改7座的功能深得我心。 【操控并不笨重】我个人开车没几年，对操控性要求不高。我老婆是老驾，她觉得这车虽然个子大，但是操控很跟得上思维，一点也不笨重，据说是奔驰的底盘调教。开了辅助操控之后，方向盘有时会有些阻顿，估计是没有精确识别车道线。 先写这么多，下次继续写。已经开了一年了，虽然小毛小病多少还是有些，但是还要回头说一句，真香。

小灰灰72411：3个月车好费油，一满箱将近500元油，咋就跑了400公里，我承认怠速多，基本都是家和单位2公里距离，没出过城，但也太多了点吧