岑巩天星

潜水某某：对象开了一个月自己开了俩月，已经跑了6000公里，整体蛮舒适的 ，非常灵活的小白墩，转弯 掉头都很方便，油耗算了一下在6左右，可能和我上下班堵的路段不多的缘故；新车基本没味道，我很怕甲醛 但这个感觉还好；座椅 方向盘触感很好，皮质摸起来舒服，空间也够 后排坐着比较宽敞

人胖也挺帅：花了差不多25万买了个探岳，发动机噪音能给人整精神分裂，胎噪好像抱着轮胎再开，噪音比我的皮卡还大，座椅硬，上车刮蛋，1.1元一公里，后悔看网上没试驾，不知道是我一辆还是都这样的，无语

猫眼看車：19号凌晨，国内成品油迎来年内最后一次调价窗口，预计每升下调0.31-0.34元，按照50升油箱计算，加满可节省15元左右。 2023年年初，92号汽油7.58元/升，95号汽油8.07元/升，经过本次调整后，92号汽油7.54元/升，95号汽油8.05元/升，各地略有不同。 经过一年的折腾，油价基本上回归了原点，所以兴奋也罢，没落也罢，一年又过去了，开油车的该加还得加，中间的起起伏伏现在看来都是过眼云烟，也别眼馋开电动车的，努力赚钱就能解决所有问题！

温柔山雀1l6：现在人的买车逻辑真是看不懂呀，居然觉得买四驱的车不是必要的，看来你们真没感受过东北冬天路面的湿滑，惊险程度不亚于过山车，难道是觉得那些几百年用不上的配置才是刚需么？四驱的油电混车本来就不多，做的好的更少，本来要买枭龙MAX，但是外形真心不是过不了自己这一关，要不早就买了。也不知道你们咋想的。

oneone501：看你们全都是十个内的，我在怎么开都开不进十个油。 高速会少点六七个

星城--小哥：入手六个月，1.2万公里，无事故，无油漆，没有加包。裸车16.97，公里数缓慢增加中，为啥卖车，资金周转，落地19个多，现在亏个大几万，有缘人带走，准新车，直接过户，4S回购14.2，车商就别来凑热闹，二手准新天逸，不熟悉车的，看看新车再来，油耗城市8.8，堵车10.2 有任何用车问题可以交流， 优点，隔音ok， 目前1.2万公里，高速农村山路都体验过 底盘质感优秀，碾压日系丰田本田 用料环保，车内没有味道 前后很粗的铝合金防撞梁 全新互联网车机很niss 倒车影像很清晰 ar实景导航好用 随意点在线音乐也不错 蓝色天逸新款颜值还是没的说 缺点，法系车没牌面！ 没牌面！ 这个8at好评，换挡丝滑，提速给力， 家用，偶尔自驾游选天逸没错， 1.8动力城市代步绰绰有余，快速路，上高速提速比1.6还是明显强多了，储备更足，法系车适合跑高速，后排空间也不错，接下来说下缺点 买车前对比了4008，4008更好操控一点，底盘偏硬， 就是喇叭减配是单喇叭 刹车很稳 油耗8.5，油箱偏小 led大灯透镜有点小贵 1.8价格有点偏高，

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1卡拉永远ok：个人观点，神龙真的很有必要国产308sw（不喜欢三厢车的又兼备空间顺便把旅行车价格打下来），308两厢确实也很好看，但是两厢对于家用不实用、受众人群毕竟少肯定销量有影响。在三厢是轩、朗、卡的包围下，就更应该出旅行版了，喜欢旅行车的人很多，买人少原因主要还是旅行车太贵，308sw定价和凡尔赛差不多，再出一款利润低点的三厢版(或者408)先把销量整起来，也就是有个冠军热销车型，我相信凭借着标志的用料，性价比，颜值绝对能卖爆，何不另辟蹊径，旅行车，跨界车就是标志的翻身之作。最后好多人说，上代308s引进销量不尽如人意，都是你买我推荐，我想应该正视就是定价，当年17w舍得买两厢的除了情怀还有什么，所以引进308sw很有必要定价也很重要，我愿为神龙的销量贡献一台，希望彼此给对方一个机会(以上本人发布在东风标致app社区内 没有审核通过)

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