懂车帝班主任

Cc赟赟：今天去验车了 乱看看了一顿 老哥们新手开车需要注意什么

lavaliao：脑子一热tb搞了一套回来，越看越丑🙈🙈🙈

喜欢坐后排的男人：终于闲下来了，坐等北京车展……极光蓝和红旗红真的很亮眼

90后啊周：考虑买天籁，但是怕一买新款就上线，国内什么时候有2022款卖呢

全民舆车：日产天籁低速顿挫严重，4S店竟称其为正常现象？

今生的笑808：看了几个店，2.0L舒适白色都是18～18.1落地免息两年6万，砍不动了，佛山🥶🥶🥶

人到中年Mr徐：昨天提的车，出门加了460的92汽油。当时显示续航824公里！开导航，全程60公里，回家。遇到北京晚高峰，爆肚！！基本龟速行驶了半个小时，然后高速二十分钟，平均速度不到100。到家后app显示油耗6.1，剩余里程836！！！然后说下驾驶体验：方向很轻，指哪打哪。高速的话又重一些，很稳。油门起步轻踩有点往前窜的感觉，但是到了60左右会有些肉，到了90又是一个区间。

我好饿丷：【购车经历】我为什么购买特斯拉？ 一、购车背景。市内通勤代步，大龄95后。先后从迈腾雅阁一路看到BBA，6月初准备订A4L时尚豪华落地需要31w，结果赶上了芯片短缺，需要加价而且需要等，于是果断放弃。一是考虑到我是急性子，二是瘪瘪的口袋。恰逢又赶上7月份model3降价1w多，于是就瞄准了特斯拉。 二、购车流程。相当的方便，跟tm逛淘宝购物一样，问了销售，打了俩电话，直接网上下单了，连试驾都没去试驾，之前我去正弘城店里把玩过，当然了哈，只是把玩而已。看得出来销售很喜欢我果断下单时的样子，毕竟，我是急性子，不想让人等着急。在这里她有一句话适合全国通用：“订车前，销售急，订车后，车主急。”官网显示，车辆4-6周交付，考虑到我是急性子，第三周的时候我就开始催交付小姐姐了，在这期间自己也没闲着，买了一些车内用品，脚垫、储物盒、挪车牌香薰之类的……然后就坐等车到。 三、提车流程。9.19号，小雨转中雨，提车。跟我妈一起去的，不为别的，因为我要让她坐我的第一个副驾驶位置的那个女人。因为毕竟银行卡也在她手里放着，俺也只享受了一下刷卡时的快感。 【提车价格】 裸车23.59w，我加了个白色内饰8000，上牌费300，保险不强制购买，想在哪买就在哪买，我是店内购买的PICC，5000多，人类高质量急性子不拘泥于这些… 算下来全款落地就是25个w。 【充电时间】 特斯拉超充1h。V3超充我还没试，应该更快些。 国网快充1h20min。实际充电时间跟充电桩有关。 家用慢充。毕竟急性子，不怎么用慢充，但听说是不用的时候可以用慢充插在特斯拉车上，起到延缓电池衰老的目的。 【续航】 表显充满我的是420km，春秋这个天气正常能开个350km吧，冬季我还没试，据说打折到200多km，无所谓了，反正咱就市内代步通勤用。 【驾驶感受】 德芙——纵享丝滑。就是丝滑，驾驶感受70w➕级别，五星好评⭐⭐⭐⭐⭐ 车主们说的对，开了就回不去油车系列。提速太快了，踩油门就给动力，电车天生优势。特别时在等红绿灯的最前排时，一脚下去，我都跑对面了，后视镜背景，油车老哥哥们刚刚起步。宝马你别跟我提操控，至少3系你别提操控，这俩我都开过，我不吹不黑，特斯拉碾压之。（喷子们这里估计要喷一波。） 这里说下单踏板模式，城市堵车利器。99%场景用不到刹车，确实用不到，除非速度过快，动能回收跟不上你的制动距离，这时我们需要踩一下刹车。刹车制动也有不俗的表现哦，网上有测试制动距离，小黑粉们自己爬过去看，（喷子们这里估计也要喷一波。） 还有男人们都喜欢的推背感，舒适模式就能感受到，运动模式下推背感更加强烈。 说完了优点，我们来说说驾驶缺点。凡事就怕加个but。我认为特斯拉最大的缺点就是悬挂，这个车减震实在是太差，不是差，是太差。路况不好不建议激烈驾驶。不过听过以后要在高性能版本安装空气悬挂了，不知真假，反正我是等不到了。 【辅助驾驶功能】 辅助驾驶高速利器，具体就是自适应巡航和车道保持，使人减轻疲惫，这些功能很多油车也有，不同的是它可以根据周围环境变化，引导车辆安全驾驶，当前方车辆减速时，它可以根据车辆距离自动帮你减速。有时也会帮你矫正方向盘，让我印象深刻的一次，我高速变线，后方有车速度很快，特斯拉矫正了我的方向盘，没有让我并过去，否则可能我就全责了。再次其实我想说，辅助驾驶其实某种程度上减轻身体疲劳，但是车主应该时刻保持精神专注，此时我们更像一个监督者，监督车辆正常行驶，不可大意。 【保养】 基本无保养，一瓶玻璃水，换换空调滤芯，无了。 【最不满意】 不满意的地方我在最后做个总结，应该能劝退部分想买特斯拉的人。 一、喷子多，我之前看了很多喷子的留言，以至于这个车并没有作为我的第一意向车。喷子太多了，你们买了车再喷不行吗？在此也要提醒大家，要有自己的判断，养成独立思考的能力，而不是随波逐流人云亦云，做人做事都是如此。 二、悬挂差，减震效果不好，颠簸路况很难受。 三、车漆薄，车漆很薄，（车友反馈貌似只是黑色车漆薄，其他颜色的好像还行）有条件的可以贴膜改色或车衣。 四、夏天晒，全景大天窗，优势劣势并存，需要贴隔热膜，夏天可能还需要个车内遮阳帘。 五、乘坐感受。对于驾驶者来说，感受无敌，但对于乘坐者来说，如果激烈驾驶，乘坐者会很难受。这个解决方式是驾驶者在有人乘坐的情况下不要过分激烈驾驶，考验脚法。后排乘坐舒适感不如同级别车辆。有小孩的家庭我觉得model Y更合适哦。 六、降价快。 单位的妹子不懂车的，以为特斯拉还很贵呢，殊不知已经20多了，装杯的机会又少了。降价还会降，但我感觉下探空间已经很小了，早买早享受，现在提车需要6-10周了，可想而知它的销量有多火爆。 【最后总结】 大家帮我看看有几个错别字，标点符号有无不当的地方，请留言指出。

kehong2：谈谈买车两个月感受

biu77246938330：1.车身空间够用，现代车油耗都不错，配置也可以，入门级b级车，非常适合新手家用，也是我人生第一辆车，年轻人麻买个适合自己的，以后换车也可以再去考虑高点价格的车，综合来说，空间，油耗，内饰，安全性都比较满意，都说外观不好看的，东西哪有十全十美的，适合自己就行，说句大实话，家用妥妥的，平稳，舒适性高，家用入门级轿车！ 【购车经历】 落地15.1万，今天8月份提的现车，新车不好砍价也是磨了好久拿到手的，这个价格可能对比有些城市贵了，最开始是想上台天籁的，后面几经波折，还是选择了名图，刚去试驾就喜欢上了，价格也便宜点，要求也都能达到标准，果断入手，目前快三个月了，还不错感觉挺好的没选到让自己后悔的车，有些人买车买完就后悔，我就觉得超级满意自己的满意，真心挺不错的

北方张俊杰：10.2号订车，10.13提车。裸车价格谈到了15.78w ，贷款8w 36期每期2500左右。算下来利息一万多。保险收了6700。购置税14000 贷款手续费服务费乱七八糟的费用，收了我3500元。总共也就这么多钱吧。也没细算。今天开了一下午，总体来说还不错，无论是外观设计和乘坐舒适度都是挺棒的。2.0l的动力够用。唯一遗憾就是行驶途中如果碰到那种有点小坑路面，坐在车里路感会非常清晰，能感觉到经过的每一个小坑，这一点很不爽。方向盘很轻，转向干嘛的都很轻松。倒车影像有点不清楚，勉强够用。今天下午刚提到家，中途跑了一段快速路，轻轻松松的跑一百三四。关于油耗方面，目前我也不知道咋看，晚上到家时看显示最佳油耗6.7。也不知道属于省油还是费油。后排座椅我也没做过，都是我老婆在坐，她说做着很舒服。他挺挑剔的，本来一开始看了君威，他嫌弃后排做着硬。后面做了天籁，她就一直说舒服。还有很多的功能我也没研究，毕竟车嘛，能跑就行。买它主要就是图舒适和省油。

无名小足001：各位车友，不知道你们是怎么连接的？waif连上可以听歌，但就是无法连接行车记录仪，永远都是图上那个状态。

@独家记忆：17.5落地天籁怎么样，还能在杀价不，

中部战区：黑帅还是白色帅，纠结了

东风本田团购组织者Y：大家帮忙看看这个价格怎么样

老山鬼了：天籁需要加装什么呀？第一次买车，没啥经验。

用户1520538131430：喜提新车，这价格合适不？ 天籁2021款2.0L XL 舒适版 2021-06-30在杭州购入 裸车价14.98万元, 分期落地价16.90万元 送5年10次保养，全车贴膜，全车大包围脚垫，包上牌

懂车帝视线：成都车展 | 硬刚丰田普拉多，年内将上市，坦克500正式发布

A科地地产-张芳明：我定的是舒适版2.0L 车价187800元优惠33000元贷款无息6万手续费2000元 白色加2000元置换补贴6000元，加装一脚踢 无线充电 自动升窗1000元 送双保 保险5300元税13300元好像就这些了

众车网：如果你有200万，会买揽胜还是奔驰G级？两款车都有哪些区别？

专业法吹：1：前照灯光源虽然是LED但不带透镜，照明效果，外观不如同价位同等级的自主SUV例如长安unik，吉利星越L，领克01.02等，后灯组刹车，转向灯面积过小，恶劣天气下警示效果不好，全系没有AFS.ALS系统。次低配以下不带雾灯，影响行车安全。 2：全系没有AUTOHOLD自动驻车系统，同价位自主车全系基本标配此系统。自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。 3：全系仅205/55/19寸轮胎，而同价位对手例如长安unik，吉利星越L，领克01.02，多标配235-甚至265轮胎，而其厂家声称38米的刹车距离也仅仅是及格，要知道轮胎越宽抓地性能越好，以领克01为例，知名车评人实测100-0km的刹车距离为35.2米，而高速公路如果发生事故，1米的刹车距离就能决定生死。 4：全系标配补胎工具，没有备胎，如果自驾游，长途驾驶时轮胎坏在高速或者无人区，轮胎损坏严重或者不会使用补胎工具时，会非常被动。 5：全系标配间接式胎压监测，不能及时发现轮胎缺气。间接式胎压监测是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监测胎压的效果。 间接式胎压和直接式胎压的区别如下： 直接式胎压监测： 直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。 6：全系宣传标配“全景天窗”，但实际面积只照顾到前排乘客，不如同价位同级别真正的全景天窗采光面积大，后排乘客长时间乘坐感觉比较压抑。 7：全系不带HUD车型的7寸液晶仪表盘尺寸太小，同价位同级别一般配备的12寸液晶仪表盘，信息丰富程度，信息显示布局上，以及显示车辆信息的直观程度上，大尺寸的仪表更好。 8：全系动力配置单一，仅配备1.6t动力175马力发动机，考虑到以往雪铁龙1.6t发动机糟糕的质量表现，从动力，维修保养的经济性，便利性，可靠性上对比同价位同级别不占优势。 9：全系后悬挂为扭力梁悬挂，同价位同级别基本多配备E形四连杆悬挂，舒适性，操控性都明显好于扭力梁悬挂。 10：全系顶配以下标配仿皮座椅无打孔不合理，不如织物，皮质混搭，仿皮炎热天气透气性不佳，影响乘坐舒适性。 11：A，B柱内饰板做工，材质廉价，自主品牌多用织物包覆，或者翻毛材质。 12：全系只有顶配有自动防炫目内后视镜。 13：全新没有后雨刷，考虑到大角度倾斜的后挡风玻璃，向后视野会有一定影响。 14：全系没有车门隔音玻璃，不及同价位同级别的自主车型，比如吉利星越L。 15：低配后备箱没有任何附加功能，12v插座，挂钩等，可以说是能减的都减了。 对比几乎同时发布的吉利星越L，及较早发布的长安unik等车型，东风雪铁龙C5X凡尔赛可谓是起了个大早，赶了个晚集，上市即落后竞争对手太多，无论从车身尺寸，乘坐空间，还是动力，底盘，豪华配置，再到主被动安全，相比日渐崛起的国产品牌，竞争力不算太大。 更令人匪夷所思的是，几乎所有的品牌都在新车型上做加法讨好消费者，抢夺市场，而东风雪铁龙仍然区别对待中欧消费者，在国内销售的车型上做减法，不仅不提供经济性更好的1.2t车型，1.6tphev车型，在人性化配置上也做起了手脚，仅后备箱一处就有七项差异，令人哀其不幸，怒其不争。 （以上配置参数基于目前发布车型得出，不排除后期厂家会听取意见做出更改）

WHO12231：说真的雪铁龙过弯那种愉悦的感觉，不曾有其他车能给予的，一辆车最重要的是它能给你什么，保值这个除外，如果一个车从头到尾要考虑保值那是不可能建立感情的。如果一辆车你开到最后卖掉的时候还不忍离去环顾几圈后，手久久按住引擎盖还轻拍了几下，那这辆车一定在你的人生路上留下过故事和情感。所以车分两种一种叫交通工具的车，一种叫真正有灵魂的车，雪铁龙是就是后者。 时不时的把波尔多红塞纳开出去浪一下，那感觉无法用文字表述，即便是保养倒腾花的钱比国产奥迪都贵我也觉得认了，不忍抛弃她，性感妩媚灵动和凛冽，尤其是十几年的车漆在夜晚路灯的映照下依然熠熠生辉。一直想换车，但找遍所有都无法取代那一眼的心醉。 就在这时候凡尔赛她来了，她带着雪铁龙的光环走来了。等实车到店试驾一下，八九不离十应该就选择她了！

用户2162948965193：正在考虑名图这款车，能不能买，有没有大神说说，也问过了，精英落地加天窗要将近十六个，尊贵版落地加天窗将近十七个，纠结中，

ai我鑫：💰晒晒价格 21款天籁 舒适白色 贷款2年10w 利息3520 落地183520 坐标上海 这个价格怎么样？