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    anqiw

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    蟹老板的钳爆焗腾势Z9GT最新极寒测试宣传片,跟滑雪有什么关系?了解下?

    04-12

    蟹老板的钳爆焗腾势Z9GT最新极寒测试宣传片,跟滑雪有什么关系?了解下?

    04-12

    心平气和看足球想买一个 6/7 座混动,预算 40 以内。 买之前对比了蓝山、高山、 M7、L8、唐、D9,依次来说。 蓝山 5.1 米多的车,空间绝对够用,还带电动踏板,百公里加速 5 秒出头,续航 1200+, 抬显、前面两排座椅通风加热按摩,第三排还有座椅加热,副驾一键躺,该有的配置都有了,但这个尺寸在城里确实停车不方便,音响惨不忍听,加上长城高管的种种作死言论,感觉大家不是一路人,放弃。 高山关注了很久,音响用的哈曼,比蓝山好,但电池包比蓝山小,第三排少了座椅加热,价格还贵出一截。如果顶配的价格比 蓝山低,长城高管的种种作死言论我也就忍了,但这个价格,属实太自信了,上市果然被打脸,又是一款准停产车型,现在还出个更小电池包的,唉!长城毁于脱离群众。 M7 配置拉满,多了喜欢的电吸门和电动踏板,但确实感觉增程没啥技术含量,不感冒。个人认为,三大件是燃油车的核心,发动机和技术路线也应该是混动车的核心,还是觉得 M7 虚有其壳,虽然华为的智驾和车机确实牛逼,放弃。 L8 外观拉风,好看还非常有辨识度,配置也还是可以,但内心接受不了纯增程,加上只能 95,后续就没看了。 本来有一辆汉,实际使用下来对比亚迪有好感,先看的唐,保有量大,技术成熟,外观大气,加上当时 DMP 降价,性价比很高,但内饰很糙。虽然家里人都不高,第三排坐得下,但都感觉坐起来不舒服,放弃。 D9 外观不错,内饰也不错,第一印象很好,开了两次,提速的感觉和底盘的调校也是我喜欢的,但是车太长了,5.2 米多,我经历过在城里停车的痛苦,无论如何也不敢买那么长的车,另外提速相对慢,而且顶配才有想要的配置,加上 44 万多的售价瞬间让我冷静不少。 遇到 N8 上市,看了看,先说槽点。 外观丑,直到现在买了还是觉得丑,没有辨识度,一直吐槽找个 3500 包吃住的设计师都设计得比现在好看。 内饰将就,假水晶很俗,廉价,唉!比亚迪的设计师啊,能让每台车至少少卖 5 万,无力吐槽,希望比亚迪能重视一下设计,把车设计得符合大众审美有那么难吗?为啥非要把车设计丑呢? 接下来说优点。网上都说这是豪华版唐,如果按唐来买,赚大发了,32.68 万(6 座)的指导价,配上 2000 抵 10000,实际上只要 31.88 万,如果有置换,还会更低,加上个别地方有购车补贴,性价比高大发了好吧。 底盘质感是我喜欢的类型,比汉的底盘更讨喜。可能是因为用了 21 寸轮毂,稍显偏硬,对中老年男人的腰不那么友好,但这么大的轮毂确实帅,嗯!帅就完事了。 重点来了,电池包是以上所有看过的车型里面最大的,45.8 度啊,对于大部分时间都是上下班使用的我来说,这是最香的,加上比亚迪的电控,续航里程绝对有水分,妥妥的反向虚标,实际开下来就 18 度/百公里左右,抛开最后 25 公里的纯电无法完全使用,基本上实得 210 公里的实际使用纯电里程,一周一充稳。 总结就是,动力强,操控没汉那么差,油门跟脚,配置够用,可用 92,纯电续航里程长。 另外同样 14 喇叭的丹拿,相比于汉上面的,明显音质要好一些,小惊喜了。 缺点也不是没有,比如方向盘比较沉,如果女性在城里掉头挪车之类的估计有点老火。再比如卖得不好,保有量小,后续的维修保养可能没那么方便。 智驾系统简直就是鸡肋,画龙的情况比汉稍好,还好我基本上就用自适应巡航。 没有座椅记忆实体按键差评,不方便。 N8 不是完美的车,只是在我需要购车的时候最符合我的需求,发这些也给各位兄弟姐妹做一个参考。 未尽之处,想起再说。

    崇尚儒家之礼N8拖挂今天终于等到排产了。8月初下订后天天看APP期待有更新。心心念念四个多月眼看要快熬不住,起了念头想去换豹5云辇版,虽然豹5并不是我的菜。正在这当口今天晚上突然更新显示排产了,终于让我看到希望了。回想起N8下订以来苦苦等车的过程也是感触颇多,虽然这段时间网上都说腾势N8是换壳唐或者是精装唐,也说“N8是个仓促上场的没有灵魂的选手”只是个过渡产品。这些说法也没有改变我对腾势品牌及N8这款车的信任,在漫长等排产的这段时间里我把N8与其它车型对比后,依然觉得N8是现阶段能满足我需要的一款车,坚持到现在可以终于看到曙光了,大概率可以春节期间开上爱车了,想想还是有点开心的。

    超级大大可乐购车需求是大五座以上偶尔6座需求,考虑混动,纯电续航200km以上,每月城市1000km高速500-1000km,偏好磷酸铁锂不太能接受三元锂,底盘不要太低偶尔走个烂路,周末100-200km的短途高速能纯电。 看上了唐dmp的冠军四驱旗舰,不能接受fsd所以不考虑尊享版,感觉3yd的质量不行所以小30w贵了,预算20-25w,有没有替代车

    一一侃侃车比亚迪再添“新丁”!4.3s破百,云辇-C系统加身,奶爸首选?

    2023-08-15

    小路骑迹你们见过国产最小的摩托车吗?主打就是一个反差#机车#摩托车 #让骑行成为一种生活 #每个男人都有一个机车梦

    2023-07-13

    Panda发现申请的是容量7kw的电表,从电表到充电桩拉了70米的线,用的是6平方的线。现在充电只有5.7kw左右,是距离的问还是线的问题?对车子有没有影响?中间损耗电费是不是会贵一些?

    蟹老板的钳爆焗比亚迪DM-O混动系统来啦!方程豹SF首搭!

    2023-06-25

    八仙鼻通22年12月买的唐dmp,这才5月全面跌2W,这也太快太恶心人了😂

    用户139181597里程不到5000公里,唉买车不到三个月

    江湖旅行曾小伙研发的车边帐挺神奇的,支持快拆,无限拓展

    2023-04-24
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    蟹老板的钳爆焗报告,蟹老板已经到达上海车展! 哈哈哈哈哈哈! 明天车展见!

    2023-04-18

    江湖旅行曾多功能快拆车顶平台,非常特别的设计

    2023-04-16

    爱与情纠与缠唐现在降2.2,有没有老哥预测下后期还会降不降价?

    新能源视野售价20.98万元起!比亚迪唐DM-i冠军版正式上市

    2023-03-16

    闲传车性价比进一步增强,2023款比亚迪唐DM-i冠军版上市售20.98万元起

    2023-03-16

    电动迷比亚迪的刀片电池有两种,他们的安全性其实是不一样的

    2023-02-25

    独孤求鞋最近要提车了,看到这些消息有点犹豫

    依然自在游中国比亚迪唐DMp再进4S店检修空调,3位师傅检测,制冷制热不稳定?

    2022-12-31

    杜思聪游记换上AT轮胎的唐DMP进藏路上信心满满#新能源领航计划 #新能源汽车

    2022-11-25

    小胡说车比亚迪唐DM-p续航实测!真实电耗和亏电油耗分别是多少?

    2022-11-12

    wl120210唐dmi尊荣版,3月15日购车,行驶8000公里,电池换了3次,还是有问题,充不进电。按照三包法,满足退车条件。请问4s要收取折旧费合理吗?

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    江湖旅行曾小桌板2.0完美装车,支持快拆,还能充当床板

    2022-10-28
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    江湖旅行曾万众期待的小桌板终于要连成一片了

    2022-10-23

    江湖旅行曾车载书房升级,增加滑轨功能

    2022-10-18

    江湖旅行曾它果然是最合适自驾游的小桌板,非常好用!

    2022-10-02

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    2022-10-02

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    2022-10-02

    蟹老板的钳爆焗什么是运动车型?比亚迪交出了自己的答案!比亚迪海豹动态体验!

    2022-10-02
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