Camus58

统一战狼她老公：垃圾阿豹半月使用感受

奇瑞风云丁健：尊享豪华的官网选配项目一览，可惜

倾负韶华：太离谱了吧。。。后尾门做成塑料的，我想问一下，这个有安全性吗？？ 而且我今天问了官网人工客服，CT6全系的后排玻璃，都是单层的。。。 你们在4s看到的豪华版，铂金版的后排双层玻璃，都是第一批生产的车子，后面生产的车子，后排全部是单层。。 最要命的，后备箱的门，是塑料的，我特么醉了，卖玩具车吗

星星星星星一：看好多兄弟对这个选装感兴趣，又存在着各种疑虑。 1：像素式大灯 像素式大灯听起来很🐮，照出光线为一条条光束，可控制多个照明分区避免对象行人或驾驶员炫光，启动时带有 点亮的仪式。最大的好处也就是外观和点亮的仪式感，真正实现像素式需要系统启动自适应远近光，这个触发不智能，得非常暗的环境。像素大灯还有一个好处，就是带转向照明，往哪边打转向，哪边就能补光，利于照明盲区提升行驶安全。劣势：触发自动远光机制弱，原厂近光亮度ok但偏低，需要把灯光调好，总体还是好评 2：hud抬头显示 JlR车型带hud的前挡玻璃是皮尔金顿的，其余是福耀的（这个也算不上什么优势，可能福耀没有出配套玻璃），hud可以显示限速，车速，档位，acc，导航，歌词…优势：亮度高低可调基本能适应所有坐姿，投影色彩优秀，能缩放投原车高德导航。劣势：hud能投影carplay歌词，但显示不全，比如一句歌词有10个字，能显示7个，后面以…结尾的骚操作。hud不能投影carplay的地图，高德也不行，如果要物尽其用，得用原厂地图，原厂地图不是不好，是受网络影响，而且并不能与手机互联，看以后的系统升级能不能更加智能吧，总体也是好评的，比上不足，比下有余。 3：流媒体后视镜 这个不算什么稀奇玩意，凯迪拉克安吉星早就有了 优势：够清晰，比凯迪拉克差一点点，等红绿灯能看后车司机在干嘛 22款配的隐私玻璃，晚上行车对比普通后视镜确实好太多，同样也是高度亮度可调节，不喜欢可以关闭，摄像头装在鲨鱼鳍上，不担心弄脏看不清这种情况 劣势：不带记录功能，带记录功能就很强。广角，无法判断车距。总体评价优秀，要什么自行车，变道看一眼，真的很安全 文笔有限，自己亲身体验，欢迎大家指出不足和补充，总之科技包需要等大概3个月时间，喜欢的完全可以选上，至于英宝本人不是发烧友，但选了科技包一定选上英宝 相信大家买xfl都是百分百的喜欢，祝各位车友都能开上自己喜欢的捷豹选装包的细节图相信大家都看熟了，就附上自己爱车的几张图片吧

捷豹JCOC俱乐部：屁股真的很丑吗？

火火哥哥33：22款捷豹XFL用车半年&小改作业

彼岸2702：提车一周多了，期间一直研究车机系统 1.座椅调节记忆，个人习惯座椅调的比较靠前，导致下车的时候就有点不方便，怎么解决！利用座椅记忆功能，调整驾驶的时候的座椅，按M再按1记忆驾驶座位位置，调整好下车的座椅宽度，按M再按数字2记忆下车位置，这样熄火后按一下2就会自动将座椅放宽，上车后按1就会自动调整到驾驶状态的位置。 2.夜晚倒车入库屏幕很暗的时候总感觉不方便，看不太清楚屏幕，首先关闭灯光，第二方向盘左下方有个调节的圆形按钮，按一下弹出来往左往右旋转可以调节亮度。 3.踩刹车车速降到20的时候又很明显的拖拽感，当看到速度到二十的时候利用踩刹车的力度，稍微加点力度踩刹车（这里根据个人的那个人踩刹车的适应）这时候就会感觉不是拖拽，而是踩刹车的自然减速。 4.音响低音调高两个，高音降低一个，重低音加强到一半，开启立体声，感觉效果会好点。 5.开车门遇到车内照明灯不亮，氛围灯不亮LOGO也不亮的时候长按车内照明灯按钮直到闪烁，就会重新开始正常的灯光 6.启动的时候先按一次一键启动通电，再踩刹车点火屏幕不容易卡死 7.有时候冷车启动车子会感觉有一点往前闯一下，停车的时候踩住刹车先挂N档再按P，下次启动车子就不会了。 8.钥匙上的三角形按钮，寻车功能，按三次车子会一直叫唤。再按三次就能关闭。 9.停车后锁车一开始都会按门把手那个圆形感性按钮，有时候还不行，后面发现只需要用手背轻轻碰一下就能轻松锁车了 10.严重拥堵的时候不深踩油门，轻点油门保持20码以下，个人感觉是从20码开始闯动，感觉顿挫也没那么闹心了。

加大截面：22尊享首扎，轮胎还有隔音棉，钢圈内部还有掉漆，不到六千公里的锈迹，应该是一言难尽啊。

我是你的小兵哥：已确定23款采用第三代变速箱，23款xel和xfl都采用第三代，铁子们，已跟销售确认过，三月份上市，xfl尊享豪华标配英国之宝，香啊，兄弟们快冲

t先生666：9月份购入，基本很少开才1200公里，原版原漆，后期加装的英国之宝音响，抬头显示，座椅通风加热，流媒体后视镜。坐标南京，应该有一些南京车友认识我，有想买车的车友可以联系我，便宜出了

十年间的我们：22款捷豹XFl，低速行驶D档闪烁几秒自动切换成N档，必须重启才能再次挂上D档，4S店检查不到任何故

汽车之家k87：开始动态模式，挂上S挡才是开捷豹的正确姿势。捷豹把普通模式调教的太保守，当然也是为了能耗考虑的，开启动态模式才能解锁被封印的动力。在s挡下才是解锁捷豹的全部动力，油门到底六千五百转才会换挡，即使加速过后松开油门，转速也会暂时保留在三千转，一直保持在低挡高转，这样动力随踩随有，当然开爽了也要付出代价的，这油耗是真遭不住

归途sxx：今天去试驾，一台22年1月的尊享，就这一台优惠，给算完落地才34.4，老婆说明年再买车，感觉仿佛错过了所有。。。 试驾感受:急加速2换3档有顿挫，方向盘很运动指向精准，试驾p300车型，动力不用说，喜欢这发动机声音，隔音方面发动机噪音明显，先试驾的奔驰c，隔音c胜出，但是动力以及发动机那美妙的声音捷豹绝对胜出。 头一次发表，总之各有各的有点，作为男生我喜欢捷豹，老婆喜欢奔驰，总之今天感觉错过了所有

用户2879751910564：终于还是入手了捷豹，从看车到提车近一个半月时间。当时跟老婆商量的购车预算在35左右，刚开始关注的车就是3系C级、CT5以及XC60，去了这几家4S店，感觉CT5跟XC60的内饰还是有点老气了；C级内饰没得说，就是花30多买个1.5的发动机感觉有点亏；我本人比较中意3系，但是带着老婆一块看了实车后，她嫌座椅太软对腰椎不好…只能pass… 后来看到了林肯Z，但是小城市没有4S店，就特意带着老婆去了省城最大的汽车城看车，林肯和捷豹路虎4S店都在一片，想着顺便就看着玩呗就先进了捷豹店，结果就被xfl给吸引了，看中了赛车绿，外观内饰都很棒，老婆也满意，实际之前也有关注过xfl，只是没想到实际价格这么有诱惑力，跟销售一聊，36.5左右就能落地，当时六月底，店里还有几台21款的现车，如果订车的话价格还能谈，当时那个心动啊，但是没有立马下订，回去考虑了两天后联系销售，告知赛车绿已经卖完了…真是手慢无啊，郁闷了几天，销售推荐了火焰蓝和白色，第一台阿特兹已经是白色了，不想要，火焰蓝虽然稀有但是个人感觉不好看，就想着等22款出来再说吧。 到了七月贵阳大型车展，拉了几个朋友就去了，我看车，他们看车模，一路看到捷豹的展台，展车就是心心念念的赛车绿，又跟销售聊了聊，刚到几天的新车，带有英国之宝，谈了谈价格，裸车价谈到了31个，加英宝0.64，保险1.18，购置税1.5，落地34.3，当天直接下订，一周后把爱车开回了家。 【外观】 外观没得说，颜值党很满意，赛车绿真的骚气。 【空间表现】 乘坐空间很大，家里人都不高，在后排跷二郎腿一点压力没有。 【舒适性】 我老婆对座椅要求比较好，太软太硬都不行，但是对捷豹的乘坐体验还是很满意的。 【驾驶感受】 刚提车上路的时候还有点担心驾驭不了这么长的车，结果刚开了一会就感觉得心应手，不像一台C级车，方向盘很轻，转向精准，开得很舒服，低速顿挫的现象暂时没碰到，高速上左边A柱出现了几分钟异响，准备周末去检查检查。 【油耗】 总共开了400多公里，有320都是在高速上开的，平均油耗9.3个左右吧，后期再跑跑磨合磨合看看。 【最不满意】 1.内部储物空间太小，中控那个位置有空调所以几乎没有储物空间，副驾驶的储物盒也比较浅。 2.360全景不好用，老把阴影当作障碍物，经常倒车的时候一直报警。 3.车机系统真的很辣鸡了。 另外，有没有哪位大神推荐下车内B柱的防撞贴，有时候安全扣解得太用力，撞出痕迹了，想补救一下，谢谢了🙏

红门卫士：6月定的车 看来看去还是觉得波托菲诺蓝好看，价格还可以落地34+ 果然捷豹没让我失望，虽然一开始碰到了点小插曲 但是很快就解决了 非常棒～无论是质感 做工 用料 动力 人机交互 绝对是中上水平的标准～用34C的价格体验到了 比56E 唯一说点遗憾的就是油箱锁减配了 不应该啊 有点让我大跌眼镜 好在问题不大 花个几百后续装一个 不了解捷豹的人 千万不要听信谣言 小问题每辆车都会有 很正常 捷豹的售后还是很给力的 满体来说 满意 满意 满意😊😊😊

矮矮矮矮矮个子：C260L运动，裸车价优惠5万到299400。贷款16万，两年月供7090，三年月供4939。强制用车无忧1.5万（六年不限保养，12次空调清洗，6次四轮定位）上牌费象征性给五百，没有其他费用了。白色等车三至四周，各位车友看看怎么样，去看了车展的朋友欢迎分享你的报价

DRESSROSA：首先还是想发自内心的感谢一下万能的车友圈的，每天关注着这个并不是很大的地方，圈友们对各种问题的探讨以及比4S店的销售还尽职、专业的圈主，都让我获益良多。本着人人为我…我也不能白嫖的心态，希望我的定车经历也能给到正在观望的你一点参考意见。 车是今年4月份去看的，各项流程走完，结合平时圈友们的反馈，大差不差，算是符合自己的心理预期，由于不是着急用车再加上心里对22款的那么一点期待，三个月后，事实又再一次验证了什么叫早买早享受… 目前已知尊享21款和22款区别： ① 21款全系标配ETC，22款选装需加钱，由于个人不感冒，所以价钱也就没问 ② 21款4门把手带亮银色装饰条，22款改为随车身纯色，这个完全看个人审美喜好，虽然实为减配，但看过现车后，个人甚至喜欢纯色多一些 ③ 21款的浅米内饰变成了浅棕，颜色比浅米要来的更深一些，这个也是看喜好吧，个人觉得21的浅米要更大气些 ④ 22款的座椅改了所谓的菱形花纹，跟预期中的不一样，个人甚至觉得有点土 ⑤ 预告的天猫精灵没有，本来也就没指望过会用的上这玩意，也就无所谓了 ⑥ 之前21款强烈想选装的黑顶棚和内饰板，销售在拨弄了会手机后翻给我一张图，大概意思就是22款已不支持选装 ⑦ 多了4个名字听起来很高级的枕头，我看了一眼，可能是察觉到了我的一丝异样，销售忙说这个枕头是可拆卸的，我才呼出了一口浊气 ⑧ 重头来了，22款全系减配油箱锁，包括路虎，虽然去店里之前就已经实锤，但看着销售尴尬的说出那句因为厂家暂时缺少芯片，她自个儿先笑了，然后我也笑了，好在不是什么多大的技术难题，咱自己想办法吧 ⑨ 目前21 22看的到的区别应该就这么多，欢迎各位圈友补充 综上所述，改（jian）款（pei）就摆在这里，抛开价格先不谈，能接受你就上。论消费者心理拿捏，说到底还得是厂家… 个人观点：但凡不要选装的话，我想我会更倾向于拿21款现车吧。只是此时此刻耳边仿佛又传来了圈主那句名言：早买早享受… 费用： 尊享22款绿外浅棕，选装科技包+英宝，全款 裸车谈到68个点310600，科技包15200，英宝6400 开票价332200 购置税14699 保险10000（预计） 上牌2000 双保16800 总计375699，让抹了个零37整下定，说是免掉了上牌费和双保打了个折，感觉还是草率了些，争取的话应该还会有些空间，也许是个人谈价格的方式不太一样吧，只要落地能符合我的预期，中间费用的调整我倒不是很在意，也不知道这算不算是个坏毛病。 总之…就这样带着一丝复杂而微妙的心情加入了等车大军，最后祝各位圈友早日提到属于自己的Dreamcar

JamesCrusher：浅棕+英国之宝+6年不限次保养 35.3落地，贵了。35以内合适。 开了一周了，除了连安卓手机容易有bug以外，没有任何问题，很爽。金色车漆很美 油耗13个，磨合期，天天堵车。

archerfish859：今天电话咨询了一下，XFL尊享裸车31，全款贷款都可以，到店还能小谈。不知道有不有什么强制加装。颜色只有赛车绿，想要波托菲诺蓝，说预定最少2个月。大神们觉得这个价格怎样？坐标湖北

理论存在：今天终于把心心念念的XFL P300等来了。真是好事多磨啊，包括疫情，自付定金前后一共等了7个半月才把车等到，中间差点快忍受不住了，幸好，疫情让我没得退。这个应该既是等最久的车友也是XFL车友圈里第一辆硅谷银的P300吧~ 一共才开了几公里，完全没有评价的基础，但这个外形这个配色，还不够吗？骚不骚？骚不骚？哈哈… 硅谷银配上黑色套件➕黑色撞顶，绝配，稳重和骚动之间来回转换，看心情，哈哈…其实绿色和白马银也很好看，只不过绿色是XFL里的530，太多…白马银，真不敢太装嫩，会被雷劈的… 早过不惑之年的我，依然是外貌协会的选手，有一个年轻的心，所以，在40-50万区间，XFL P300是不二之选，那些满大街都是的530和e系早就审美疲劳了，尤其530，平时朋友们聚会都是这货，烦不烦啊~来点新鲜的不香嘛 疫情的原因，陪伴我10年的老锐志底价卖出了，有些肉疼。老哥们儿不错，一年洗一次车，内饰脏兮兮，还是任劳任怨，没出过什么毛病。有一说一，XFL启动后的振动感比锐志大不少… 今天先上外观篇…照片是iPhone拍的，也许心血来潮，说不定拿家里许久未用的无敌三试试水…看心情…很好，凑够字数了，圈主如果觉得可以加个精呗~这样可能有第二篇，第三篇… 更正一下，圈里有个兄弟比我早，硅谷银p300。他比我早定一个月，早到3个月哈…

梵婀玲三脚猫：从21年下定到通知车到店其实只有3个月零10天吧，可疫情硬是在风雨中静置了2个半月之久。对于一部P300的旗舰车型来说，选装了科技包+环绕音响+方向盘加热+棕褐白蜡木饰板的配置，能够提到其实还真的挺让人惊喜的！ 为了提车也是从“有去无回”的江苏地界奔赴了“动态清零”的上海中环，直到看到Ta，还是很惊艳于外观和内饰，这些静态部分基本都是高度满意的，真正走完手续流程开在路上其实对于油门、刹车及50迈以下的行驶质感还是有些不适应，可能前一辆高7的DSG双离合相对线性和相应积极些吧。当然慢慢的双离合也出现了2-3档创动和拖拽，但1.4T的响应是真的寻思积极的，好了，老朋友夸了，新伙伴的这个小缺点其实一直看到车友吐槽，或许是第一代采埃孚变速箱的老技术，或许是买的少得可怜没有更多数据和调教的缘故，终究等等开个2K-3K再看看。刹车亦是末段有些轻微“突突”，车机其实相应速度还算中等及格吧，主要是方向盘的功能按键，由于一体面板原因吧，按和选功能在仪表里显示和选择是真的卡顿和慢，误触误按真的多，有点好看不好用了。iPhone连车机双向卡顿！手机像是傻掉了一样，发烫很严重且其他功能基本废了卡到不能用或闪退。大概我Ip8的缘故吧。加了环绕立体声的英宝软件上偶尔显示调节界面居然没有环绕立体声调节（这个在车友车上也一样有）偶尔会变无，据说是软件Bug要等下一次推送系统更新，我还猜测是不是跟我播放音源有关系，高质量的才会有选项，才用两天还无从考证。 其实提车第二天也就是昨天就出现了熄火离车无法锁车的现象，我以为坏了，摆弄了很久无奈还是开到4S查看，期间伴有油箱盖里面清楚听到“哒哒哒”声，很有规律，每2分钟敲10下，感觉在锁东西，但我的车门车窗引擎盖和尾箱都是关好的（App显示全都关闭）4S技师老师也不知道故障原因，拆了尾箱保险那一块（内饰盖饭都拆了一块）最后说是后尾门关闭模块问题，好像重新刷了一下，后期会不会再出问题再听听看，App居然都显示关闭那应该是模块问题，物理的关闭了，电子关闭阀可能判断未关闭导致一直在关，所以无法锁车。好了，说了这么多其实是夜晚失眠了想起来跑来说说提车头两天的感受，希望苏沪两地尽早互通往来，尽早贴了车衣，以后再有用车感受会不定期更新内容，谢谢看到结尾你的，也希望你能够提到梦想的车！

南闲2021：22款火焰蓝首提～

羋荦闪闪龙：尊享豪华订车了

青雨坊：浅发下。 22款尊享6.30号提车的。 邮箱盖减配，减配了门把手（个人无所谓），减配了etc，天猫精灵没有看到。 作为阿特兹车主，再开xfl，变速箱以及油门的反馈，可以说一个是天花板，一个是地板。 氛围灯没那么拉胯，自己还改了个脚窝灯。如果副驾驶上有光源，这个氛围灯我也觉得完美了。等空了详细写写感受。 随便上点内饰图，牌照不遮了，我觉得基霸很屌。

青雨坊：浅发下。 22款尊享6.30号提车的。 邮箱盖减配，减配了门把手（个人无所谓），减配了etc，天猫精灵没有看到。 作为阿特兹车主，再开xfl，变速箱以及油门的反馈，可以说一个是天花板，一个是地板。 氛围灯没那么拉胯，自己还改了个脚窝灯。如果副驾驶上有光源，这个氛围灯我也觉得完美了。等空了详细写写感受。 随便上点内饰图，牌照不遮了，我觉得基霸很屌。

神明亦或野兽：出现过一次倒车影像不显示，过了一会儿自己就正常了。比较突出的缺点就是，低速行驶时有顿挫感。 其他就没啥了。同级别中，外观反正就是帅帅帅，空间也很大，内饰可能不如某奔，但自我感觉比某马某奥好得多。在路上也比较小众，是我喜欢的风格！然后做了一个改色膜，街上回头率就更高了！反正就是很喜欢，喜欢得不得了，不像网上说得那么差！

BCS66：优点:外观帅，内饰美，操控佳，空间大，动力够用，油耗满意（提车一个月行程2000公里，主要跑高速比较多，目前表显油耗9.9L/100km，感觉再开一段时间，油耗还能降低一点） 缺点：扶手箱就是个扶手，储物空间可以说没有；后视镜视野不好，可以选的话还是建议把流媒体后视镜选上；座椅按摩表现一般，聊胜于无吧；过连续颠簸路段，车内有轻微异响；氛围灯不够亮；空调风量小，制冷表现一般，远程着车跟座椅通风可以弥补回一点，要不夏天上车得热死；后排头部空间紧凑，有些许压抑；车门重，不使劲容易关不紧，顶配不能选电吸门无法理解；安全带插扣回弹力量大，稍不注意一弹一道白印，心疼…打算买几个保护套套上。 其他优缺点待发掘。 ———我来更新了——— 5000公里做了首保，平时跑高速居多，舒适、动态模式轮换，目前已行驶6000公里，百公里综合油耗9.5升。安全扣已带套，问题解决；出过几次SOS功能受限告警，可能会影响远程着车，需要去4s店更新远程模块；音量调到25以上出现低音共振现象，我的是标配英宝，高音-2，低音+4，重低音+4，有天好奇这车音响系统的极限，试听Fleurie的breathe这首歌，到了低音部分，音量开到30，门板振得咔咔响😂不知道是不是共性问题，大家有兴趣可以试试

DEFENDERS：提车两周，400多公里，开的真爽，颜值也爆，就是喝油太狠。准备上牌了，今天洗干净，跑个山，拍个视频

有志无为老青年：最终还是在生活前低下了头，开了6个月还是感觉没有5系好，后悔了又没办法！哎就这样吧！在努力赚钱吧，希望我换车的时候不要损失太多！ 💔爱车吐槽