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优视汽车：短板被补齐！新款凯迪拉克CT5将上市，年轻人买车又有新选择

白日梦车：凯迪拉克新款CT6，顶配的28T铂金带MRC悬挂。之前开过老款感觉最大的问题就是开着船感太重，想看看新款有没有改善。结论是，有 简单说几个 外观感觉没了老款那种粗犷的霸气，线条更多的是大开大合的，虽然明显精致和细腻了很多但总感觉少了点凶悍。见仁见智吧，我会更喜欢老款，也不抵触新款 缺点之一开着缺乏激情，虽然底盘有了MRC以后不晃也不飘，但定位依然是大型旗舰的稳重，在同级别中出众，但会比较挑人。 LSY祖传机头真的没啥可说的，虽然在CT5上调的很舒服但可能是因为CT6车子更重并且更注重舒适，日常使用没问题，激烈驾驶稍显疲态。这个车真的应该起步6缸，当然在国内的话就得上混动或电动。 从车里可以看到凯迪这次想认真做豪华了，比如这个又大又粗的方向盘，和德系豪华是有区隔的，致敬凯迪的风格。屏幕规格提升明显，座椅皮质细腻，当然因为这是大顶配。 后排空间绝对值上不算小，但是考虑到整车的尺寸表现，还是有一些优化空间的。 后排座椅的坐姿整体是比较直的，坐着不太舒服而且有点影响腿部空间。当然最后打开后备箱我才发现原因，好家伙这后备箱大的都能进去睡觉了。 总结一下，优势在于动力底盘豪华感营造这些传统的基本功，缺点可能是我个人的爽点过高，我希望有V6的动力来衬这台车，后部空间可以从后备箱挪一些给后排。

二师兄玩车：配图是首都机场T2航站楼里面展示的凯迪拉克全新CT6，在机场等鹤霖同学的大概5分钟的时间内，约有15个人关注到了这款车（姑且以目光停留时间超过5秒钟为标准）。 其中有2位驻足观看，观看时间小于1分钟，这其中的一位拿起了手机拍了几张照片（图8），一瞬间我感觉他可能也是位同行～ 不知道在不赶时间的前

骑母猪逛街：交意向金了，ES200卓越，外蓝内棕展厅没实车图片拍的300的 报价26.2分期落地不含利息 贷款18.4，五年分期两年可提前还无违约金，走交行的，必须要贷这么多，不然我都想多付点首付，全款还不卖，两年利息16560。 加利息一起落地总共278560 送氛围灯，折耳，记录仪，全包围脚垫，空气炸锅（抽奖抽的)，雨伞一把，钥匙包，全车膜，一健升窗，四件套。坐标深圳。

蜡笔小新5211：新款2023款的全部加起来，落地37万，尊贵型，去4s店一定要砍价，多砍价，不要货款，货款表面是车价下来了，但是实际上利息的钱加本金算下来还是没优惠，别听销售忽悠，能全款的尽量全款，这车掉价厉害

华阳吴彦祖：外观：不用多说，新款绝对好看霸气，展厅看起是真的长，开到外面稍微好点，但是也是真的长，五米二的车身，以前车一盘子能过的弯现在不一定了 内饰：大连屏是真的不错，内饰简约大气，也没啥气味，虽说不那么和专业选手窝窝比，但比阿迪好了不晓得好多，那是真的臭，这也是放弃阿迪的原因之一，狗命重要 配置：标配360，座椅通风加热，，自己预算差点没上电磁悬挂，不过大部分市区开也没啥太大差异，，都在吐槽取消了后轮转向，说实话就算有又有几个人去买这个配置的 空间：都说不如a6宽敞，我觉得无所谓，比我之前的迈锐宝宽多了，够用 驾驶感受：都说LSY不如LTG，没开过就不存在差异，动力不出色，但是够用，毕竟车那么长也不敢开太猛，过了见车就想崩的年龄了。10at油耗也不高，油耗才开一周从拿到的39.9到现在的12，还会继续降下去

丹晨子21：开了1700公里 现在非常后悔没上MRC 豪华底盘非常垃圾 地面和高速 颠到吐血。根本没法开。实在垃圾 准备卖车

用户1534036420489：等红绿灯，就“停缸”。 挂档有轻微顿挫感。 提速反应缓慢。 坑坑洼洼路面，有点硬，过滤不优。 里程400公里，目前在城市里（常堵车呢）油耗17！ 以上情况，有没有同款？

小谢叨叨叨：新款雷克萨斯ES官图曝光 内饰小幅升级 或夏季海外上市

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红旗韭菜王：6子豪华，什么时候30能落地，这周去试驾，不想被噶韭菜

倾负韶华：太离谱了吧。。。后尾门做成塑料的，我想问一下，这个有安全性吗？？ 而且我今天问了官网人工客服，CT6全系的后排玻璃，都是单层的。。。 你们在4s看到的豪华版，铂金版的后排双层玻璃，都是第一批生产的车子，后面生产的车子，后排全部是单层。。 最要命的，后备箱的门，是塑料的，我特么醉了，卖玩具车吗

懂车帝视线：新车 | 降价2万元/取消后轮转向 新凯迪拉克CT6顶配到店 售46.97万元

聪明绝顶的小Z：凯迪拉克CT6也上“科技”咯，至于这个价格嘛，出乎意料，意料之中#dou是好车 #抖音汽车 #凯迪拉克全新一代ct6 #ct6 #我与汽车的日常 #汽车人共创计划

車小皓：丰田全新皇冠轿车现身，将于10月正式上市，竞品奥迪A6L？

至尊贝：沉浸式体验全新一代#凯迪拉克ct6

XX81910：32以内，立马买

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萝卜报告：沙尘暴怎么了？完全不影响我看星星～

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