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调皮的昊森：纯素车，没有任何选装。裸车38.2万，贷款20万，五年。满两年可以提前还款，贷的越多裸车价越便宜。 🙋🏻 情况介绍 买车的念头说来就来，一来就控制不住。疫情在家没事干，然后就是在懂车帝上天天看，看看这个看看那个，跟家里人商量。根据个人经济情况和爱好来选择，毕竟买车对我来说还算个大事吧。心里还是有几款喜欢的车，首先选择轿车，不喜欢越野车，轿车还是稳一点。我也不喜欢太大的车型，空间够用就行，又不是天天住车上，车太大停车什么的也不方便。舒适性也不太重要，日常也不会去跑长途，偶尔跑长途也不多，在车上的时间不会很长，舒适性够用。S4真的是梦中情车，经济不允许，以前想都不敢想。这两年降价太厉害努努力还是拿下了。 🚘 车型名称 奥迪S4 🔎 内外造型 外观和A4一样，还是很喜欢的，车身尺寸比A4小点，低调一点挺好。内饰普普通通，说实话不是很喜欢，也能接受，确实不如奔驰的内饰好看。 📏 空间体验 前后排空间还行，因为是四驱车中间凸起的有点高，坐四个成年人正好。内部空间够用。 💡 用料质感 说实话以前没有开过什么好车，我感觉车内用料还是可以，真皮一体座椅，碳纤维装饰条，我感觉不错。 🧮 选车对比 一开始想买AMG A35L，没有开过大马力的车，或者说性能车。总是想体验一下速度与激情。因为工作原因，选车看车时间不是很充足。反正心里想买个带点性能的车，偶尔可以撒撒欢也挺好的。由于所在城市没有4S店，看不到实车，都是在懂车帝上看视频和图片。一开始S4是想都不敢想，价格有点超出预算啦。A35L挺喜欢的，价格也能接受，就是空间太小了，还有就是底盘有点低，开车处处得小心，当时去4S看车也没有展车就放弃了。同时看的S4，去了两家店，报价都差不多，有现车，跟A35L差不了多少钱，换来的是3.0T6缸的EA839，8AT的变速箱，奥迪的机械四驱系统，多了好像四十多匹马力。S4的空间还大点，日常够用，有备胎，右侧的加油口，我不知道我为什么纠结加油口的位置。外表普通，实际一点也不普通。 📉 能耗记录 现在跑了有3千多公里啦，高速不是很多。一直加的是中石油和中石化的95号油，大概百公里12个油吧。买这车就不考虑油耗了，买油车就别在乎油耗。又想让马跑，又不让马吃草那不行。 🗒 真实感受 这车完全超出预期，真好开。提速是真猛，驾龄也有十多年啦，也开过不少车。我感觉S4挺好的，动力随踩随有，超车变道没压力，特别的稳，还有点声浪，这都挺好的。等开一段时间以后再来聊。 🔎 槽点反馈 内饰一般吧，车机有时候反应慢，就死机了一次。车内功能不多，没有电动尾门。 就说这么多吧，一时也想不起来其他的啦，欢迎各位大哥留言讨论。

善良柑桔8xZ：100%后就卡住不动了，大家都这样吗？现在应该怎么办？干等着吗

出行局：BBA带头、比亚迪疯狂试探 ，车机弹窗广告将成主流？

30秒懂车：高环200km/h极限竞速 极氪001 PK Model X 谁先趴窝？

懂车帝视线：新车 | 售价33.59万元，新款特斯拉Model 3高性能全驱版申报图发布

咸车：渲染图流出，阿尔法·罗密欧Giulia终于要换代了

知人则哲i：我的问题，几乎和图片里面这个网友的情况一模一样。这正常吗？ 另外，引擎盖与翼子板贴合的缝隙热风呼呼的，打开后摸一下大灯头顶（被引擎盖盖住的位置），巨烫手，这正常不，大家注意过没有？

用户853081418798：广汽埃安无视国家通知！不给车辆安装收音机

法拉域拉法：我早就想到特斯拉会打折加速包，1点4万真的贵了，而且没有赛道模式，卖不动的，但是我没想到直接打5折，5折难得啊，特斯拉从没有这种活动吧，这笔活动没想到等这么久，我刚好把我那个拉几的IPhone15promax卖了7600，相当于抵了，起步比原来强多了，中后段感觉也强一些，解锁了全功率，总之比iPhone15pm香太多了，希望后期老马把赛道模式加进来啊，下雪天可以雪地上漂移啊，武汉下大雪，这笔车限滑太灵敏了，雪地搞不起来，只有p版的，赛道模式才可以漂

阅动力：新款奥迪RS 3亮相，配备新的四驱系统，底盘调校也更加运动

Kim686：这样一辆双门的GR版YARIS卖价居然高达40W起，落地差不多50W，相当于4辆998的BYD。反正是卖情怀，我是不接受这价格的，谁当大冤种谁当！

沉着小猫ff：没有hud 没有香氛系统 没有高级音响用小米音响 没有800v 没有铝合金 没有三元锂电池 后排不能调节 没有双层加胶玻璃 后排空间拉胯 最低配没有激光雷达 最低配只有73度电 没有电吸门 没有三电终身质保

用户8563333084601：今年元旦刚提的车，回来之后一直就没怎么开，昨天上牌回来在高速正常行驶，突然就爆胎了，成了这个鬼样子，这么大一个口子，明显的质量问题。找4s店售后，说轮胎属于正常磨损品，说保质期虽然是6个月，坏了可以补，但是这个爆胎了修不了，没法售后。给全国客服打电话，说还是联系4s店，太失望了。 车质量是真差，尤其是轮胎。 想请教下，有没有什么比较好的维权方式呢？

超跑俱乐部msRk：2024奥迪S3 沉浸式体验外观和内饰

简梦颜华：原来开天籁下雨天也有烦恼

大可乐：新款SQ5发布了，增加了48v，这样看，s4下次改款，我感觉大概率也会加上

coco.：低配a4

时髦喜鹊hQO：我是去年九月份买的22款奥迪a7L见远流晶。买了一个月。倒车的时候把后尾灯中部撞了然后报保险，晚上8点出的事故，刚报完一汽奥迪的售后就联系我了，让我开过去定损维修。我说没时间，他们就给我约了第二天早上。然后开过去检查，说中间的灯带要换，后备箱盖看能不能钣金。最后发现是全铝盖钣金不了，就换了一体的后备箱盖➕中间贯穿灯。好贵啊3.4万还好有保险。维修周期是一周。之后开了3个月左右奥迪center用不了了。去售后查询故障码安卓盒子坏了。这个事有点烦。没配件，前后弄了一个月。因为这个安卓盒子第一次和上汽奥迪400接触。就是催他们发配件。最后配件到了更换后能正常使用了，但是这有个后续的大问题，等下再说然后过年开车从深圳回老家河南。在湖北堵的日月无光。过年回家经过湖北的人都知道。顺便也体验到了奥迪夸戳的魅力。然后回家以及返深期间爆了我两个胎。一个大年初三在老家撞到路牙石上的角了。因为是初三其他轮胎店不开门只能去4S店一个轮胎2770啊然后初五返深又在高速上胎压报警。在服务区换了一个2800。返深后就是首保了。保养的小哥很认真，可以全程去操作间观看。然后留了售后小哥，保养小哥，售后经理的微信，过年嘛派个利事。大家都开心。然后今后保养也要麻烦人家。有时候有些不懂的车辆问题也让他们电话指导一下。不用跑到4S店都能解决。不能解决的也可以提前和他们说下，约时间。然后饶回来我前面说的更换安卓盒子的问题。因为我是22款的在2024年元旦下发了短信说可以OTA升级。但是我一直没收到。因为一汽奥迪售后没有得到上汽奥迪的授权也不能在一汽奥迪售后去电脑升级。我就打400电话反馈。开始他们就让我在车辆旁边报我车架号他们准备远程推送升级。结果我依然收不到。然后让我等。第二天400又主动联系我再试一下。还是不行。最后我想起来，我更换过安卓盒子。他们上报技术人员确认后，得出的结论是推送不到我现在的安卓盒子上他们技术在解决这个问题，让我等。目前还没解决。他们也每周会给我反馈进程，我也会主动打电话沟通了解，因为这次如果不能解决，今后所有关于OTA升级的事都不能得到推送。他们上报到奥迪中国那边了。感觉也很重视这个事。现在在等他们给方案或者补偿。不知道最后会怎么样。再说一下今天出现的问题。忽然间蓝牙连接不上Carplay用不了，LTe双向传输图标不显示。也就是中控屏幕上那个手机信号的图标是灰色的。重启车机也不行，我怀疑是蓝牙的网关插头虚接了，和售后维修小哥也讨论了一下他也认为有可能。建议我开过去电脑查询一下。之后我又打了400电话上报这个问题。前台接电话小妹不太懂。我就和他说了一下大概情况让他上报技术部，然后让技术部给我回复。过不久400回电，让我去重新启动车子，然后他在线指导我，让我开关隐私设置，他们后台刷新程序，然后立马就蓝牙出来了Carplay可以正常使用了，然后我装的那个爱极光的盒子。就是苹果华为OPO三合一的车机互联盒子也可以正常使用了顺便他们也回复我关于继续催奥迪中国解决我OTA升级的问题，无论怎么样他们对待这个事情的态度是认真的。所以我才发帖说了些事。这就是我使用a7L大半年的经历。既然选择这个车了，好的坏的都要接受。车是消耗品不可能不出现问题的。出现问题解决问题就行了。奥迪车机的问题这个是广为诟病的😨有时候你打400电话骂人家前台接线小姐姐也不能解决问题，专业的人做专业的事。他们就是上报反馈问题的，解决问题是技术部以及售后维修的事。技术部我们接触不到，但是售后维修的人我们可以接触到，要学会维护每一份关系。这是成人解决问题的方式。

\_\_\_\_\_ 你 猜 。：特斯拉快速接收OTA的一个办法 #modely #特斯拉 #用车技巧

董买买：特斯拉EAP开放订阅，699/月，1399/季。 我觉得定价很合适，至少比花32000买断合理。 考虑到FSD北美订阅也从199降到99美元， 国内以后FSD定价估计也就这样了。 长远来看，智能驾驶都会做订阅制， 包括现在把价格打包进车价的企业， 他们也在找机会， 发新平台时候把订阅制再弄回来，

用户4156057410134：国外车主实测特斯拉model s可畅玩steam平台3A大作游戏

老侯解车：特斯拉汽车上的几个隐藏功能： 拉住前门把手3秒钟就可以打开前备箱； 拉住后门把手3秒钟就可以打开充电口盖； 连续打开后门把手两次，就可以打开后备箱。 可是，这样的功能真的好吗？我看这几个功能很容易造成误操作，比如打开车门后，手拉住门把手跟别人说话，这就把前备箱或者充电口盖打开了；比如小孩子淘气反

PotatoMan2：跑了2.6万公里，平时没有刻意的“黄金右脚”，没想到跑出了百公里12度的电耗，前两天对比了朋友的001，15.8的电耗，才明白雷神的那句特斯拉电控技术行业领先的含金量！

Mercurial123：我车是特斯拉MODEL3P一辆，我的车以前满电是500，过了一个冬天，满电成了475了，因为我没有家充条件，所以都是外边快充，然后和特斯拉400客服和工程师远程确认电池无问题，没有任何故障提示，让我多用家充，后来帮我约了北京海淀上地特斯拉服务中心做个电池校准，上地特斯拉给我打电话说远程监控几天，也一直没问题，让我去店里做个电池平衡。4月4日将车辆送至北京海淀上地特斯拉维修中心，然后我就走了。11号特斯拉告诉我车辆电压不平衡，电池拉到上海检测中心去了，15号告诉我电池在北京电池工厂拆解后发现电池由于底盘磕碰问题造成损坏。由于是外力损坏，需要自己支付将近7万元的费用更换其中一个电池模组，另一个方案是自己把车和电池拉走，需要支付17000元的拆装费和电池。这种没有提前跟我说明情况就把电池拆了，要真的是底盘磕碰，请问拆解前没有看出来，没有通知我，拆了之后告诉我是底盘磕碰导致的，请问这种流程合规不？

Jun80095：奥迪connect三年免费后的坑？

后来学会吃面条：成绩也就马马虎虎吧，提前透露还以为要破什么记录了，排行榜好不容易翻到下面才看到

深圳宝安江小鱼：明天要出远门，虽下着雨，开着特斯拉Model X去南方电网充电站充电。 接连试了两三个桩口，都是报错。看着报错的桩口，比亚迪可以，任何其他车都可以，就是特斯拉不可以。 看着未来换电更是羡慕。 你说是特斯拉的错，还是国网的错？

DAMONMentality：过去一年Y卖了近50万辆，国内总销量应该有一百多万辆吧，懂车帝居然才八千多认证

林凯kkl：今天突然看到有这个道路实景导航，感觉很nice!再也不用手机支架了

DAMONMentality：售价33.59万，百公里加速3.1，不如小米SU7，跟model s类似的赛车桶椅还不错，但新款轮毂有点难看，比老款的零重力难看多了！