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无效目标：祝长城大卖，信与不信自己去看看圈 打听打听 这数字骗不了人。 2023年9月5号提车 22.8万左右落地 2024年5月14号 二手车商评估 13万左右 全车原版原漆无事故 里程2.5万 23蓝山顶配5月14号报价 24万落地全包 需要贷款（一年后可结清，无违约金） 23年上市时候30.88万基本无优惠最多有点礼品 哦对了23年我从5月份看车看到8月份 各种渠道得到的消息都是摩卡不会出四驱 因为内部所谓的调研是85%的人不需要四驱 然后24年 4驱来了 666 再回头看一眼23摩卡两驱版 哦后桥上空了一个电机位 不信的自己去看 老魏加油💪 祝长城越卖越好 祝大卖！！！ 哦对了说更新换代快的 用手机对比汽车的 首先汽车是工业品 手机是消费电子 不是一个东西 别偷换概念！

自由宁哥：老款多霸气啊！大嘴大眼大尾灯，这是属于“魏派”的原生设计。23款以来，模仿新势力搞细眼灯设计，我认为是失败的！老款卖不好，最大的原因是其2022年上半年发布，正处在电池高价位时期，且因为油摩卡的存在，比其高了差不多10万的价格，让包括我在内的众多关注者大跌眼镜，甚至4S店销售员都无语。此后这款车逐步走下坡路，销量低到感觉随时要停产。其实燃油摩卡要不是逢新能源的浪潮，我觉得以其机械素质和内装品味，也许是能延续VV7一定程度的辉煌，可惜没有如果。我从燃油摩卡就开始关注了，也试驾过，正是这款车改变了我对长城集团的看法认知，觉得其机械素质也是能做好的（虽然运动性还是不擅长，但至少动力匹配好了很多，相比我再以前体验过的VV6），舒适性则比我喜欢的吉利（领克）CMA平台还更好。所以多少我觉得摩卡（无论油还是插混）有点生不逢时。长城集团目前战略定性有点不足，我今天看到魏老板说对于市场反馈不好（效益不好）的车型，要少买一些，另外他强调中国新能源是政策推动，海外市场（燃油）长城是大有可为的，呵呵。 一款车型的设计真的不能轻易改，有时候过大的变更真不如原版，就像车型名称，VV系列真该延续下来，而不是搞个咖啡系列直接取代，做产品还是得有足够的定性才行！

趴酱爱包子：行李架保持银色不动，和车头贯穿灯保持呼应。 把车窗金属镀铬条贴黑。（似乎22老款本来就是黑的） 再把车底部金属镀铬条贴黑，和黑色轮毂保持呼应。

陷阵之志147258：新摩卡的前脸比蓝山前脸更好看，希望蓝山也可以改成类似的

灿烂微风vO：今天去4s店做首保，本来挺搞笑，服务人员态度也很好连洗车用时两小时，最后洗完车服务人员还帮我擦自己带的轮胎蜡，感觉很不错，但是通知我系统没有终身免费基础保养的权益，真是上火，广告大张旗鼓的说首任车主有这个权益，结果系统上查不到，真的让人不爽，说是明天查查，觉得很搞笑，关注摩卡的人都知道有这个权益，但是系统上没有，这让买车的人真的感觉很不爽，这是我提前问了一下，要不是的话过了二保还得收费呗，那时候不交钱不让开走车那不是更尴尬吗。本来高兴的一天搞得真不爽，建议车衣别太相信长城汽车了，有啥以后都落到纸面吧，说没用，打广告也没用，签好字立好合同才有用。

小灰124：在停车场打开时空之门午休，居然还需要自己手动关闭车辆大灯，调节座椅。。 在车上睡觉 车灯还开着，希望能尽快优化一下 另外从副驾开门上车，居然无法进入时空之门。。

用户8575819733861：摩卡车机建议

勇往直前的艺术家rck：新摩卡用车5个月真实体验

集车频道：你们是想要20万的磷酸铁锂还是23万的三元锂？友情提醒越野车下低温的环境可比较多。

聊车滴：【315】圈主有话说~燃油宝是智商税么？

聊车滴：前几天我去买车的门店沟通二保的事宜，确认了几个事情，跟大家沟通下。 新摩卡总里程15000公里时要做电的保养，其中比较重要的是轮胎换位，空调滤芯更换，并且这两项都是免费项目。 还有一个额外的项目是电池健康度查询，依旧是免费，如果你去的4s告你轮胎不用换位，记住我的话，打400电话投诉。

horten：昨天下午停车的时候，后面有个花台，我看倒车影像应该差不多了就没倒了，结果下车一看只差一根手指了，关键雷达都没有叫，应该是在底盘右后靠下的位置没有雷达，原来开轿车还没遇到过这种情况，所以是设计问题，还是suv都有这个问题?

风姿卓越小鱼qTq：兄弟们 未上牌新车第一蹭 这种怎么搞？🙏